Vairo stiprintuvo dirzas (20 page) (4648)

kaiptik su isnesimu..nes gale tai tilps o priekija remtis gali i vairo traukes angali..

Padekit neveikia radijas skydeli rodo OFF pultelis nereguoja ir tie mygtukai prie vairo tai pat.

paverzt vairo kolonele, jei beda yra ten, bet gali but ir su pacia vaziuokle

as imciau kalibra 2.0 docha turejau tokia smagu uz jos vairo, jautiesi sporiskai gerai

Nusipirkau aprilia sr tik noriu kokius stopus diodinius susidet, spidometro reikia an sportinio vairo

vaira persimeti ir vazineji, vairo permetymas iki 5stuku apitiksliai, reikia kad butu V5 dokai

abu buvo senesni nei 98 ?nes nuo 98 detas kitas vairo koloneles detos..

jau geriau butu spec libdukai boba uz vairo.. nu tokiu ziauriu yra tn bbd.............

pati panele gal ir tiktu.. bet vairo kolonele netiktu ir dar kazkas kiek zinau..

ratai sunkiai sukasi ar vairas?itariu generatoriaus dirza kuris tikriausiai ir vairo stiprintuva suka

o kokia masina? gal kartais tarpine tarp vairo ir sedines reik pakeis (jokauju)

Pirkciau vairo kalonele renault espace, motoras 2, 00. Gal gali kas pakeisti, kokia kaina?

Turiu 2 Astras G 1, 7 TD. Pakeitus generatoriaus dirželius abiem prasidėjo problemos. Buvo uždėtas Conti diržas, sucypė, patempiau, bet mėnesio bėgyje nutrūko. Uždėjau naują Conti diržą, istorija ta pati. Vežiau generatorių pakeisti guolius ir škyvą. Beda nedingo. Uždėjau seną diržą, viskas O.K. po pusmečio nutrūko, nes kelis kartus prabuksavo. Tuomet uždėjau GATES diržą, periodiškai tikrinau įtempimą ir laiko ilgai ir nuobodžiai. Kitai mašinai uždėjau taip pat GATES, bet su ja važinėja žmona, todėl diržas prabuksavo ir ir per kiek laiko nutrūko. Pakeičiau ir tokį pat, keletą kartų patempiau, laiko iki šiol. Problema diržų kokybė ir diržas gana ilgas, o konstrukcijoje nėra diržo įtempėjo, todėl uždėjus naują reguliariai reikia įtempti, kol diržas prasidirba. Gal kam padėjau. Sėkmes

perdarimas 1000 e vairo i kita puse jai uz 3 perki masina tai apsimoka .

espace III , uz peugeot zymiai didesnis patikek, jei to klausi, uz abieju vairo sedejau....

kai sesi uz vairo prades purtinti elektra tave tik sudai i visas puses pasitaskys

px koks skirtumas ar priekis ar galas varo, jei nemoki vaziuot nesesk uz vairo

bet kiek esu skaites tai niekas nesa persidejas to vairo.. tai dabar labai smalsu ;]

ką jūs čia grybus pjaunat - ceškės vairo mechanizmas visai kitoks nei beškės ar A4

Volkswagen golf4.1.9tdi 81klw Kas gali buti, ar vairo kaloniele ar siurbliukas???? Dingsta skystis

sveikivektrai 2000m dyzeliui leidia vairo stiprintuvas skysti. kas gali patarti kaip pigiai padaryti kad nebektu?

gal ir tiesa sakai zmogai, man 81 kW geriausia, bombini sita ir kaifuoji uz vairo.

Bet ten elektrinis vairo stiprintuvas, jokiu dirzeliu nera, o skystis užpiltas Kas dar gali būti?

norejau paklausti kiek kainuotu perdarimas vairo su wisom dedalem AUDI A8 audis metai butu 2002

vairo juosta jeigu tau nutruko pradzio ar pabaigoi tai gailma sulituoti ar tazka ten padaro

Apatinis šarnyras, traukės antgalis, sailenblokai, stabilizatorius, vairo kolonėlė, nepriveržtas ratas, stabdžių suportas (jei netinkamai priveržtas)

Bet tas vairo vibravimas tik sukimo metu. Susukus pradejus vaziuoti drebejimo ar granatos traskejimo nera

Turiu Megane universala 99 m. Per duobes vaziuojant tarska barska Zodziu sako kad baigiasi vairo kolonele Bet skystis vairo nedingsta. Kokia gali buti problema? Dar kazkas sake kad gali buti ir stabilizatoriaus trauke. Taip kad laukiu nuomoniu.

o zinojai, kad vairo iki pat galo geriau niekada nesukineti? negerai yra siurbliui, nes neturi koloneleje kur skyscio isstumt ir sudaro dideli slegi, ko pasekoje gali trukti arba vairo kolonele arba koks slangas. man taip buvo panasiai...

jei atskiras dirzelis stiprintuvui tai jo, vazinek, bet jei suka ir daugiau agregatu tai tada galiu palinketi sekmes nes stiprintuvo siurblys be tepalo ilgai nedirbs, uzstrigs ir sugraus dirza

Isvis nk nekainuoja tos kregzdes.turiu 318 92m su dujom, plyso dirzas. Gaila ant metalo parduot.tai dalim reik isparduot.jai kam reik daliu rasykit.pilka.

Jei svilpimas atsirado po dirzu keitimo , tai bus pertemptas dirzas, reik itempima sutvarkyt, na o del skyvu prisitrinimo, tai tavo "meistrai" pasakoriai

Svx, na liudniausi varijantai tai prasuko indeklus, kasnors su svaistkliais, velenais...Jei jau neorasuki tai remontas laukia.Jei dirzas gyvas tai ardydami rasit kas blogai.

sveiki..gal kas zinot ar benzininei b4 2.0-66kw dauzo vostuvus trukes dirzas ar ne ....katik nupirkau - ar skubet keist ar ne:smokehttp://www.autogidas.lt/

Teko vaziuoti , bet ne už vairo , žiauriai patiko ir trauke tikrai gerai , man patiko, , ,

Parduodu vairo kolonele a3, golf 4, octavia, new beetle. Kaunas. Kaina 450! tel 863069796

Zdarova! Ziurekit, kaip isimt is A4 95 m. prietaisu skydeli ar vairo nuimt nereik

Sveiki, reikalinga opel astra 2.0 74 kw vairo kolonele. gal kas turit? kokios kainos ?

darai taip.Pakeli kapota.Imeti 3 begi ir lengvai pastumi masina.Jei isgirsi cakt, reiskia stumoklis remiasi i uzlenkta voztuva.Nereikes nei ziuret ar dirzas nepersoko.

tu ieskai patarimo o pats ka ziurejai ar tik is lempos nori atsakymo?kuras pareina?dirzas nera laisvas?ausinimo bake nera tepalo?

tai del to man cj vairas striginedamas laisvom apsukom ir sukasi, nes ten ta dirzas prasukau su ranka, reiskia reikia keisti jy

kuo tolyn tuo ziauryn. ford varikliai ecoboost isvis sugalvojo gaminami nuo 2012 ne grandine stovi o dirzas vietoj grandines bet sukasi tepale

zinote kas klijuoja bet kokybiskai vairo pagalves kai isauna.cia foto ymesiu kad panasiai ysivaizduotumete tik yra isovus dabar vairo ta pagalve tad reikia ja padaryti kaip originaliai nes to blyno kaina kosmosas

Geriau paleist storesni laida, kokiu 20-35 kvadratu, kuo storesnis laidas tuo mazesnis stiprintuvo galingumo praradimas (isbandyta). Be to norint dateti koki stiprintuva ar pakeist galingesniu, laidu keist nebereikes

Taigi dirbant varikliui(dizelis) per koloneles girdisi zizimas, koloneles pajungtos nuo stiprintuvo, maitinimo laidai eina atskirai nuo linijiniu, kai variklis išjungtas groja švariai ir puikiai. Iš anksto dekoju visiem kas pades

http://www.autogidas.lt/audio-system-skubiai-auna-6600-15574300.html va viskam uztex ir dar viso neisnaudosi, prie subu greit priprantama pirksi 100% dar galingesni su laiku tai va dar stiprintuvo uztex

Siaip priekines koloneles buna leidziamos nuo mago, bet gali buti kad visos esamos koloneles paleistos nuo gamyklinio stiprintuvo. Reikia ziureti kokios fiskes buvo pajungtos i ta maga kuris uzkoduotas. originaliame mage is galo yra trys jungtys, is apacios ziurint pirma 8 kontaktu yra maitinimas, antra 8 kontaktu garso kolonelems grojancioms nuo magnetolos vidaus stiprintuvo ir trecias aukstas gali buti viena jungtis arba susidedanti is triju daliu. Reikia ziuret

golf 3 nemoteriska masina , o dar jai be stiprintuvo ar koks dyzelis kur reik istraukinet degimo paankstintoja, per salcius bet vistiek blogai kurias , o tobulesniems kaip ir ner lt kiek supratau

Jei butu persokias dirzas, tai tu jos neuzkurtai vabse arba baisiai dirbtu ir dumytu.. Tai dadek apsuku tuscios eigos, ant siurblio pasuk sraigta ir vaziuos..

as 156ta buvau pakeites ant sudauzyto keturakio , tai padlai paskyrstimo dirzas nutruko dar nespejus parduot mat 4 men pardavinejau o litu nenorejau kist, bet teko