Vairo kolonele audi a6 (742 page) (38270)

ne variklis nekaista buvau palikes uzvesta varikli su atidarytu issiplietimo bakelio dangteliu jokiu pokyciu antifrizas nekilo nebuvo burbulu jokiu antifrizas grazus tepalo nera dumo tj pat melyno nemeta normalu kjp turi but nebent pasikeist visa issiplietimo bakeli ar tik dangteli nes antifrizas tik pro ji ir varo

kas zinot ar tinka ? abu - ausinimo ir kondicionieriaus? aciu uz atsakymus .

Panevezio rajono. Dar yra daug bmw 324 td dalių bei mazda 323 ir wv golfo 2 td

Pritariu, senos mašinos buvo geros savu laiku, reikia palikt jas ramybėj, visgi savo jau atitarnavusios.

Savo triperio iškišt niekaip neišeina, o ir pačiam nereikia? Šrotas tokių laukia

Sveiki, butu neblogai pakeist savo sharana, todel, kad automobilys perdidelis mano sunui, seip automobilys be priekaistu, kuriasi puikiai, vaziuoja kaip laivas, problemu nera.Kosmetinio remonto nereikalaujantis, dugnas nesurudyjas, rudziu apskritai nera.Variklys 1.8 T benzinas, 110kw. Trauka labai gera, kaip autobusiukui. Isemus galines dvi sedynes galima pervezinet didelius krovinius, 7 vietos tinka didelei seimai.Pats modelis 1998/9 metu, TA iki 2014 m. Jei yra norinciu keist skambinkit: +37067966065. Platesne informacija del automobilio: http://www.autogidas.lt/volkswagen-sharan-vienaturis-1998-0125118147.html.Nebutinas keitimas, gal jai ka domina pirkit, veiksmas vyksta Jonavoje. PS: reikes daugiau foto atsiusiu.

Jisai 1998, 12 men lygtais , del to ir parasyta 1998/99

Man asmeniskai bulka universalas tikrai neblogai atrodo, jeigu dar lietniakus koki uzdet, tai bus pasaka o ne automobilys

Nezn, seip gera bske apie 4 gabalus tikriausiai kainuoja, butent karavanas o sedana galima ir uz 2 nusipirkt

Kazkoks vaikas, prirase sapalionu apie ta automobily.. nei jis turi jo nei ka, tikriausiai 16 metis suskis sedi uz kompiuterio ir bando kieta primest, vaidina kad cia jo automobilys, tokiu nesamoniu prirase, nieko apie automobily visiskai nezino.

662 galas nr, gywenime ten nepatarciau waziuot niekam, wiska padaro ant snarglio, kol isvaziuotum is garazo. ir pinigus paima gal nemazus.

matyt jau galva tau tas benzas sugaravo juodai nuo tu "PROCEDURU"

kuro filtra pakeiciau bet visvien isliko ta pati problema.

viska reik daryt vaziuojant...20lt uz pajungima, jai noresi, kad dar mechaniskai kazka daryciau, tai ten jau vieotoj kalbesim.o siaip as prie akropolio galeciau but.skambink arba rasyk i duota tel nr

tai kaip tau dare ta diagnostika, kad oro srauto matuokles nemate?bet realiai, as visvien sakau 90 proc, kad turba nedapucia savo.o oro srautas ant ceskes yra nemirtingas...net srotai pilni tu matuokliu po 50lt, nes ju niekas neima, nes jos negenda ant situ autonu ok, 95procentai ju negenda, buwo 1 pas mane auto kur prastai veike ji.oro srautas cia labiau 1.9tdi beda ir 2.5tdi v6 varykliu beda.

jei senas duju reduktorius pasikeisk ji.o jei ryja ir to ir to daug tai diagnostika daryk

nu bet tu asilas tipo bmw ne masina?

tai pasakyk tarp golfo ir bmw rinktumeis golf?

nesimato, reikia dirbti ir ipirksi o ne pas mamyte po sijonu tupeti ir kaulint centu.

silpnas variklis taip?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Atvaziuok i svecius, parodysiu ir 2.0L

92m. buvo leistos b4 ir su bulkos varikliu 1.8 mono ipurskimas ir be ABS ir su bugniniais stabdziais gale...Normalesne parduotuve pagal VIN numeri nesunkiai atseka kas per masina ir kokia komplektacija...Smalsiems-yra buve ir 1.6 su mono ipurskimu, bet kazko tik gal dvi ar tris teko matyt, cia apie b4....

nelanksto, bet laiko ilgai, koki 100tukst.Pasikeist nera sunku, reikia turet rakta itempt, arba tekst vargt.Dirzas-apie 40lt, guolis apie 130-150lt ruville.Zinok, kad geriau pasikeisk, isvengsi masinos tampymo namo ar servisaSitai masinai galima suvaryt tarpini veleneli, kuris judina tramplioriu, jei pilsi prasta tepala ir per slacius bandysi uzvest ant buksyro

nebestumk taip povilas, turim 81kw a4, jokiu problemu puikiai vaziuoja, gera trauka, vedasi is pirmo karto bet kokioj temperaturoj, patikimas motoras o jej ten lavonus nupirkai tai ir susidarej tokia nuomone, bet ne trims butu pareje stumokliai, tikra nesamone, vietoj medaus pilk tepala ir laikys

Dar kartą pasidomėk, nes matau, kad truputį neskiri. Jeigu 1998 m. 12 mėn. 31 d., tai pričiom 1999 m.? Nesuprantu...

scuteri nesipisinek ir nekelk bangu jei as ta masina vazineju gal; zinau ka ir kada keiciu o pasatas mano 1996.12 delfinas o ji pirkau 2006metais ir iki siu dienu as jau 360.000km pravaziavau ir tau aiskiai sakau kad keiciau tik 1 karta atsilus manau gal keisiu antra o gal ir nekeisiu nezinau va traukes antgali gal pora keiciau atsilus orui keisiuos priekiniu amortiku atramines gumas jau po truputi barsket pradeda kainos juokingos tik beda kad rudyjanti masina ir nesisiausk skuteri jei nezinai geriau uz mane pati kuom kaip ir kur as pats vazineju

teisybe kas tiesa tas nemelas

Nieko ten ta vaziuoklej nera.normaliai ji laiko ir dalis neispudingai brangios, pvz lievas sarnyras 25lt, po puses metu dar nereikejo keist...

noriu i savo audike, ikist bowa ar i manoma tai padaryt?

Sunkus ju pardavimas.bet kaip sakoma tautos numyletine audi.bet ziuriu jau galima rast po 9000lt

nu joa..c 4...ir pas mane tokia...na man atrodo as 3 litrus pirkau...bet dar truputy truko tj dezej sone yra varstas...issisuk ir pazek, jaj nebega reiskias mazaj...dapilk tike kad begt jau pradetu...reiskias norma jau

pasene tavo zinios v 6 dirzus pakejst su tempejajs naujajs ir t.t.. kajnuoja 1300lt...cia su normaliom detalem.gali ir uz 1000 pakejst

na as nesiskundziu kolkas..bet ir pravares dar tik 30 tukst..draugelis 100turi tdi..4 m ir nekejtes dirzu.prabegus sake pas jy jau apie 80tuks ir toliau rieda..ir dar neajsku kiek vokieciuose buvo trinta

buvau kazkada ebaj rades...tj dyzeliam ejna kzk elektroniniai bovai...tj kajna apie 200 euru

ko jūs putojatės dėl tų metų.Skelbime aiškiai parašyta-1998.09 t.y 1998.rugsėjis.Kokie 1999

o gal kas zinot kiek i c4 greiciu deze tepalo pilasi?

Pirma. Ne i tem tikrai. Antra nesek cia pasaku apie 300.000km rida ir viena kart keiciant pagrindini dirza.... Juokdarys

tai matai pas tave turbut ir dirzas bus koks ispaniskas kuris 4 kart daugiau laiko, ir turbut dauguma kitu detaliu kokios specialios stiprintos, vietoje amortiku linges stovi, nes orginalus amortikai laiko iki 200k km, pirktiniams kiek atsimenu apie 80-100k km duoda, tai tu matau jau virs 3 kart ta intervala virsiji... Gerai, uzteks cia sitoje terst, nori papasakoti apie savo amzina masina susikurk nauja tema, ten galesi aprasyti savo stebukla

pravaziuok su tvarkingu, kitaip kalbesi... nebent su tautoveziai tau i krauja iauge ir jauti kazkokia nuoskauda bavarui

totalus bmv fanas

radau kad kvatro su tokiu varikliu mieste ima 11.2(kadangi taip raso gamintojas, tai dar bent puslitri reikia prideti) tai vien priekiu varoma manau netoli 10l ir turetu imti

Draugelio A8 pilnu baku tik vaziuoja, nukrenta rodykle 1 padala ir ora pradeda siurbt neveikia siurblys kazkaip, pas tave tokia pat beda? Neblogi auto, pilnu baku tik vaziuoja Nukrenta per 1 padala sako vaziuok dasipylk kitaip nepajudesiu is vietos

dinamikos pagal kubatura ir tai kad V6 tikrai nera tokios, dirzo pakeitimas jei originalios dalys yra kosmosas, ekonomijos jame nerasta absoliuciai. Vid 9-10litru cia tau ekonomiska?Del visa kita nesigincyju.

Matai kaip neapsimoka? apsimoka is tikro, jei ja prikelus ir visus galus sutvarkius ir idejus dyzelini matora, tai jei kainos kils kuro tai patikek kaip tos coupe dyzelines kaina pasoks i virsu, visi nores ekonomisko kupe, o jei dar klube noresi parduoti ispuoseleta tai tikrai manau pinigus atgausi.

tai turbut dangtelis tada... kazin ar verta visa bakeli keisti, juk yra manau atskirai dangteliu pirkti.

Marius3263- o kaip su 740d visa pakaba yra? Nes bmw7 turejo 97m.bendza, tai nzn kazkaip stebuklingai atvazinedavo taip kad Pries technikini vel tvarkydavo, o kekviena diena i darba vazinedavo 26km, tai labai nustebino tai