Vairo keitimas bmw (66 page) (34706)

svk, gal kas zinot ar turit bmw 3klases tuning daliu.

http://www.autogidas.lt/bmw-320-e36-d-sedanas-1998-0125932927.html

turiu e 46 bmw kupe 2lt nerandu gedimo kdl netraukia?

o koks kebulas nenori parašyti? šitas? http://www.cars-directory.net/pics/bmw/318i/1986/bmw_318i_1754060_orig.jpg ar šitas? http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/05/2012-BMW-318d-Review-5-625x392.jpg

orine pakaba pas bmw-a , tai manau problemu dideliu tikrai nebus ziema , yra gi visi antipraslidimo , stabilumo kontroles ir tt , su kilometrazu tai bmw servisas viska pasakytu kas ir kaip

http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-tds-touring-universalas-1997-0124653862.html VARIANTAS BUTU SIS, SITO NESPEJAU http://www.autogidas.lt/bmw-325-e36-rezervuotas-sedanas-1997-0124709640.html ka manot apie universala?

Sorry tik pajuokavau. aisku nelaime, nesmagu kai sugenda. Genda visos, bet bmw tai labiausiai is voskisku, siaip turejes visas vokiskas auto, kitokiu nemegstu, tai maziausiai problemu kele mersedes, daugiausiai bmw..

O siaip ir audi ir bmw geros masinos. tik kiekvienam pagal poreikius. Kaip sakoma kad vienam motina labiau patinka o kitam dukra, taip ir cia vieniems audi, o kitiems bmw.

Sveiki gal ka sudomins BMW 318 Automobilis yra kaip naujas, ORIGINALI RIDA 142000KM!!, Pirmo lygio originali BMW signalizacija, Lietuvoje neeksplotuota, nieko nereikia daryt masina tikrai yra kaip nauja! Tel:867189015

tai komforta bent lygink vienos klases auto, tas s-type yra bmw 5 ir audi a6 klases, tai labai logiska, jog jaguar yra komfortiskesnis uz audi a4 ir bmw 1

1.BMW 528 E39 1997 benzinas 2l 2.Bmw 318 E46, 1999 benzinas 1.8l 3.Mercedes-benz E 200 W210 1996 benzinas 2l 4.Audi A6 C4 Tdi, 1995.2.5 l

Sveiki, turiu du variantus Mercedes Benz CLK 270 ir BMW 6 serijos coupe, norėjau paklausti kurį jūs patartumėt? Aišku BMW ryją žymiai daugiau, bet čia neproblema, taigi ačiū už atsakymus.

jei tik uzvedant, tai nieko tokio.Jei pastoviai, tai negerai.Kompensatoriai nera labai brangus.Beda, kad ju yra 16 ir nebutinai yra paprasta juos pakeist.Pas audi neturetu but dideliu nepatogumu.Senesniu audi kompensatoriai kainuoja apie 15eur vienas.Priezastis, jei tikrai kompensatoriai kala, tai prastas tepalas ar nesavalaikis tepalo keitimas-tiesiog uzkepa kanaliukai..

Nelinkeciau, kad butu parejusios voztuvu gumytes tada keitimas kainuos tepalas gali dingti del ivairiu priezasciu ir zinoma jei per dangteli varytu tepala variklis butu graziai padengtas tepalu ir zinoma matytus nubegimo vieta..Dar gali buti galinis salnikas parejas pastebeti nesunku matosi kad visa pavaru deze apsisikus

Ar variklio diržo keitimas nėra sudėtingas, teko skaityti kad nėra jokių žųmų net ant alkūniko ir telaplo siurblio, sužymėtas tik pats dirželis, o gamykliškai ant variklio NIEKO nėr, beto, generatoriaus diržui keičiant krūva įtempėjų ir 1 genero sankaba keičiasi 2-a sankabėlė kondicionieriaus...Ar kas turite informacijos?

Galiu pasakyt kodel nemiau- Mano ziurimi variantai buvo 1.9tdi iki 10k lt, tai ziurek ka gauni pirkdamas audi ir bmw, Audi-bus senesne, tuscia, nebus traukos, vaziuokle brangesne uz bmw, isvaizda seipsau, bmw- 2000m bent mano, beveik pilna komplektacija, naujesne, grazesne, komfortiskesne ir t.t tai ziurejau i tuos abu skelbimus kur buvau nusiziurejas audi ir bmw, galiu pasakyt kad daug labiau norejau bmw nesigailiu geriau dapilsiu kelis litrus bet uz tat vaziuosiu maloniai ir sau patinkancia masina.Cia kazkas klause komplektacijos, Rekaro oda, TV(navi), orginalus parktronikai, M buferis priekinis, krituliu daviklis, autopilonas , xenon, el sildomi uzsilenkentis veidrodeliai, uzuolaidele elektrine. vistiek kazka busiu pamirses paminet. tai gerai pagalvojus daug kas pasirinktu bmw manau, neskaitau ten audi ar bmw fanu kurie perka masinas tik del to kad jie fanai kazko

Mazas svoris, turi pliusu Bet jie naudoja 245 plocio kazkokius drag "pirelius", su kuriais net vairo susukti negali, perplatus, todel ir pasiekia manau tiek..... Su normaliais ratais itariu jog gali pamirsti siuos rezultatus....

as ir pats nebuciau pastebejas bet vairuotojo sedyne nesikelnoja.keleivio kelnojasi ir ant vairo po lipduku radau angliska, pauksti.seip buvau palindes tai nei nesuprasi.apie panele tai nekalbu idialei.

1993m. 2.0lmonoipurskimas. vairo stiprintuvas, sportinis vairas, ABS, el.vald.liukas, MP3 magnetola, signalizacija, centrinis, slapukas, kablys, T.A iki 2014.03.22, draudimas iki 2013.03.16. Du rakteliai su pulteliais, serviso knygele, vienas savininkas, trecias raktelis su mobilia kortele.

sveiki, noriu paklausti, ar tiktu opel vectrai 97m 2.0 benzas vairo kolonele nuo tokiu pat metu vectros 1.6 benzas? ar nuo dyzelio kokio? ar svarbu kad tik tai opel vectra B butu? dekui

Prie to pačio, kodėl sukinant vairą girdisi šioks toks garsas spėju iš varikliuko vairo stiprintuvo? Bet toks lyg nestiprus bet kažkoks yra, beje ir pastebėjau taip netyčia gal jau senai man taip...

Tikrai ne. Jei BMW 520 (E39) su 170ag. tas kur nuo 2001m ėjo. tai labai apylygiai, o jei jei kur iki 2001m ėjo tas 150ag. Tai BMW tikrai gautu.

sveiki.pazystama siule man pirkt bmw(krekzde).beda ta kad elektronikoj gedimas yra ir koki du metai bmw stowi nekurtas.uzsiprase 500lt.noriu suzinot kiek gali kainuot taisymas ir ar werta piqkti?

juokas ima is tu kur vazineja su bmw 15+ metu masina ir ale pas juos variklis superinis, dujos sugadins. kas tas bmw? ogi tas pats sudas kaip ir visos

tu ja isemei is sito bmw arne?ir ten kaip matau klima buvo nes prie akumo klimos vamzdeliai pareina. http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-is-coupe-1997-1023007939.html

pirma masina?Kam tas hibridas?Reiketu isvis igyt igudziu normaliai ka veikt uz vairo neuzsikraunant bereikalingu klausimu "ka daryt kai numirsta cele"...Pirk ka paprasciau, po kokiu triju-penkiu metu galesi ziuret auksciau.Nebent yra resursu

Logiska kad reikes keisti vairo kolonele, statyti siurbli prie variklio, ji sujungti dirzeliu su variklio skyvu. Jei pats darysi ir dalis gausi uz centus gali bandyti, jei ne pats tai kainuos daugiau nei tavo masina.

puna bematant, bagazinej reik veziotis kuji, nes sedines ar variklis kai iskrenta galetum kist atgal... durys savaime iskrenta, vairo kolonele ir salonas is molio nulipdytas... Nu nepyk, atsiprasau bet akivaizdu jog patikejes butum

Parduodu nebrangiai Opel Astra idealiai islaikyta, nera prie ko prikibti, nesurudijusi, 1993m.1.8l. vysninis, vairo stiprintuvas, ABS, centrinis uzraktas, rida-174000km, t.a iki 2013.11. Kaina-1500lt galutine! Tel 869056940

Bendravau su psichologe Vilniuje, kurios paslaugos ieina i kursus, norint atgauti teises. Jinai pasake taip, jeigu teises buvo pragertos - labai sunku jas sugrazinti anksciau termino. Labai daznai teisejai atmeta prasyma. Tad neseskit girti uz vairo!

opel sintra kai pasala virs 20 sunkiai isimina sankaba gal reikia pakeist skysti vairo stiprintuvas irgi ydomiai dieba neveikia el.laikrodis.galinis valytuvas veikia bele kada priekinis vienas valytuvas sustoja ties viduriu stiklo gal kas ka patarsit

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-universalas-1995-0127432661.html
P.s praleidzia vairo stiprintuvo skysti, ir kai i bieta nuvaziavom kazkas au treciu begiu minejo jis, bet jau buvo net neidomu kai pamaciau bendra vaizda

Jei butu visai "ragas", tai , manau, turetu varveti skystis jei nevarva tai gerai chebra sako, nors audukems buna, kad tik siurblys pats jei nepades skyscio keitimas, papildymas ar dirziuko patempimas ir niekur neleidzia gal but A†A siubleliui.(tik)nes koloneles restauravimas nera pigus

Mano pats nesekmingiausias keitimas buvo Land Cruiser 100 i x5 2005 160kw , issikeiciau ir po triju dienu paaiskejo kad galva trukisi.Buves sav.sake isprogdines akis oho, pas mane buvo viskas gerai.Trdicine barygu fraze, tada prisiminiau kaip tas dvasios ubagas man masina rode sudarinedamas avarines situacijas.

dabar palyginau 03m bmw 530d su 04m audi a6 3.0 TDI Ir ka bmw kuro sanaudos mieste 9, 5l/100km Audi 11, 8 l/100km Bmw iki 100km/h isibeget reikia 7, 1s Audi 7, 3s Aisku atsiras tokiu, kurie sakys, kad quattro todel geriau ir valgo uz tai daugiau, paimkim 05m bmw 530 xd kuro sanaudos mieste 10, 2 l/100km Iki 100km/h isibegeja per 6, 6s Tai kuo tas TDY toks jau geras???

Uzkniso . Ateini pasiskaityti, apsisviest ar dar ka, o cia kiekvienoj BMW temoj kapojas kas geriau AR ar BMW, svarbu tas kad abi rieda ir viskas, galetu jum sukurti atskira tema - Showdown, galetumete ten kapotis ir viens kitam irodineti kas geriau. Faktas tas kad man uz E39 nera nieko graziau, todel palaikyciau BMW puse, bet delto tikrai nekasciau kitam gerkles ir nesakyciau, kad tavo AR yra daug prastesne uz mano BMW . Sekmes

Keičiam į mano bmw, duočiau labai daug plikų padangų, kai kurios su sportiniais tuning užrašais (pats padariau) BMW labai geras, su daug privalumų, tokių kaip su kitos mašinos pavarų dėže, sport medinis riačiagas ir t.t. KEIČIAM? http://www.autogidas.lt/bmw-324-e30-td-touring-keisciau-universalas-1989-0124539464.html

kam jum tas chromas as nesuprantu? jus ka nigeriai? pas mus NY jei matai masina su dideliais chromuotais ratais tai visada buna arba juodaodis arba meksikietis uz vairo. nes tik jie tokias nesamones vertina

sveiki. noreciau paklausti protingu zmoniu ka zino apie volvo v40 1.9td 1998m. vairo perkelima is desines i kaire puse. ar yra paruostos skyles ? ar tai sudetinga ? kiek kainuoja? ir ar isvis tai imanoma? aciu.

vaira drebint gali susidevejusios dalys vaziuokleje, blogi vairo traukiu antgaliai, sailentblokai, blogas ratu balansavimas, blogos padangos.. taip pat reiketu apziureti stabilizatoriu, ar neistrigo nieko. Stabdziu kaladeles, gal diskai kreivi.. patikrink viska ir bus aisku.

Vyrai reik pagalbos. Keiciu vairo stprintuvo siurbliuka ir pradejo degti lempute kad stiprintuvui skyscio trukst skyscio yra. Nuvariau i diagnostika. Mato ta kalida bet negali jos istrynt. Gal kas zinot ka daryt?

Kadangi stiprintuvo siurblis sukamas nuo variklio apsuku tai galbut jis prie tuscios eigos apsuku nebesugeba sukelti reikiamo spaudimo? o isukus varikli iki tavo minetu 1500 arba 2000 apsuku spaudimas sukyla ir veikia vairo stiprintuvas?

Na kitiem tai gyvenimo budas yra golfas, jei reikia darbinio arkliuko kurio nereikia tvarkyti, valyti, plauti ir butu galima vazinti su nutrukusiais vairo angaliais ir neveikianciais amortizatoriais ir paskui sako kokia kieta ir barskanti masina

Geras daiktas.Išbandytas .Viena karta net padėjo reanimot užkalusi turbo variklį Lanciai.Sėkmingai važinėjo net 3 metus po to kol ne sudegė.Paskutinė karta naudojau į tepalą , kurą, vairo stiprintuvą VOLVO 850 TDI.Žymei geresnis už Xado.Minusas tik kaina.

Nejuokinga siaip, kad Lietuviai tokie runkeliai. Nuotraukas is avariju paziurek. B4 susilanksto kaip skarbonkes, pisi su galva i vairo kolonele vietoje airbago. http://www.15min.lt/gallery/show/4-automobiliu-avarija-magistraleje-Via-Baltica-15525

na gerai apziurejau kai karstas variklis apatine slanga salta , tai 100% teks keisti termostata, ten daug darbo su jou, bo vienas veikejas sake kad reikia nuimineti vairo stiprintuvo surbli(ko man visai daryti nesinori)

zodziu beda yra ant b5. siandien vaziuojant autostradoj ~130 km/h (~3k apsukos), pradejo sunkiai suktis vairas tarsi lyg nebutu vairo stiprintuvo. domejausi internete, jog jei vairo stiprintuvo bakelyje matosi burbuliukai, tai gali but kad per kazkoki salnyka gauna ora? o kame bedos istikro gali but? po to sumazinau greiti iki 50 km/h (miestas vis delto) bet vis tiek sunkiai sukasi vairas. gal siurbliukas jau ragus istate man? matosi taip pat ir metalo drozles, ar jos gali but ar jos kenkia? yra taip pat itarimas vienas - po vairo stiprintuvo bako kamstelio yra tokia ale "liniuote", bet yra pora cm nuluzusi, gal gali but del to, kad tas gabaliukas istriges yra ir negali paduot normaliai skyscio? jokiu uzimu ar garsu nera sukant vaira.

kaskur teko skaityt kad nelaiko vairo kolonkes kiek teisybes tame ir kas buna joms ar susieda tai BMW ir jau turi ieskot kitos ar parakiura visi galai ir galima renimuoti? Det tu itempeju manau visom nuo 2000m prasideda bairiai prigalvojo tiek nereikalingu nesamoniu kad nervina jas perdarinet seip neatmetu dar ir nissan primera bet kartais mekstu pavaziuoti truputi agresyviau o su ja na kaip vaisai darbinis tai jo bet vistiek zn kad kai yra auto uz kurios tvarkyma dar kaskas pamoka kam imti kita

Audi 2.6 variklis labai nevykes, daug kas sako, paskaityk forumus. (a4 tas pats rodosi). O del bmw, tai nezinau, imciau tik su 3.0l dyzeliu. Apie bmw benzininius variklius nezinau nieko.

2, 5 dyzelis automatas, 2002 metu buvo tikrai puikus, bet likau istikimas BMW ir iskeiciau ji ir bmw 740 ir 327 su jo 1000lt priemoka