Vairo aptraukimas (22 page) (3194)

ijungia autopilota. bet turi buti dar papildomas valdymas ar ant vairo ar ant posukiu svirties, kad nustatyti koki greiti laikyti. sitas mygtukas pacia sistema ijungia ir jei nematai parasyta CRUISE, o ne CRUISER. didelis skirtumas

Kas tiesa tas nemelas, taip ir yra, bet tai kai vazineju net paleva stovet su svo triperiu tarp nauju masinu. Prisipirke visokiu skodu, renault, mazdu, fordu nauju, tik tiek paguoda kad uz vairo senius matau

Problemos su elektra neveikia atbulinio lempos, vairo signalas, galinio lango nusildymas, kaip sutvarkyt? Ir gal zinot kainas mazdaug centrinio, nes sudege, vieni sako kad gali uz 20lt gaut kiti kad uz 100. Dekui is anksto

sedynes pagal abloskes spalva derinasi kilimas taipat.beje tokiu metu renui yra 2 spalvu panele tad dar ir pagal sia reikia ziureti kas dera.aplamai manau tokius dalykus pardavineti pilnam konplekte reikia pvz vairo pakeitimui is uk

Kas gali buti, jei vaziojant lygiu paleidus vaira, gan smarkokai nesa puse? pazystamas auto pardavejas sake, kad uzteks pasidaryti ratu suvedima ir nebenes auto i sona, nes po vairo koloneles restauravimo nebuvo padarytas ratu suvedimas.Bet atsirado nauju bedu, vaziojant nelygiu keliu, ar tai senamiestyje akmenim klotu keliu tiesiai, nezmoniskai sokineja kratosi vairas i visas puses, su senesnem auto nors ir nebuvo tvarkingos, tokiu bairiu nebudavo, kad smarkiai vairas metytus i visas puses, nelygiu keliu vaziojant. Siandien paemus 90laipsniu posuki dideliu(40kmh) greiciu kaskas pradejo uzti kairiam rate imant posuki, uzia sukant posuki normaliu greiciu, ir tik i kaire puse sukant vaira, i desine sukant jokiu garsu nera, bedos pakaboje speju reikia servise tikrinti, guolius, sarnyrus? vairo kolonele buvo restauruota pries pora menesiu, stabdant vairo, masinos nemeta i sona

prie vairo turi buti imobilaizerio skaitytuvas dazniausiai buna ant spyneles tai arba jo isvis neuzdejo arba nepajunge laiduku arba sugadino daugiau nera kam gesti jai tik spynele tvarke beto cia gi golfas ziurek i tai paprasciau

siulyciau alfose dar aliuminius vairo stiprintuvo vamzdelius patiuninguot , pasikeisti ivarinius ir savarzas stiprias uzdet nes .man jos kiuro ant lygiu vietu ir issaudavo gumines slangos is ju del prastu savarzu.oi besino tas reikalas kas antra diena

e 320cdi. su C net neprasideciau, varguoliskai jis man atrodo o su vairo perdejimais nesiruosiu knibinetis, nes nei pazystamu neturiu kurie perdetu normalei nei laiko tokiem zaidimam. Cia kas be ko dar tolimesneje ateityje, 2-3m

gana apie ta triperigeriau sakykit kaip vairo traukes antgali atsukti, ble viska atsukau, ta kontra varzta irgi, surakinamom replem suima pist ir prasisuka, o ten wv neina pripisti, ka daryti, ta traukes antgali kaitinti, a?

SOS turiu didele beda del vairo mehanizmo kai vairuoji atsukant vaira sunkei dirba mechanizmas. kas galetu buti? vaziuokle gera stiprintuvas pries men atrestauruotas skysciai geri pilti vamzdynai geri. ps siurblys nekaukia tai negaletu buti svetinkunis sistemoje..

automobiliams, kurių kebulo VIN rodo vairo padėtį iš gamyklos dzin tas tavo V5 yra ar nėra - jo neregistruos kaip kairiavairio ir tiek žinių

Mersams kiek pamenu dešimtas VIN skaitmuo 0 - anglas, 1 - europa, o raidė - amerikonas

Ne nuo vaziuokles priklauso ar jinai greit byres, o nuo tarpines tarp vairo ir sedynes nesuprantu beske tai jau achujena masina , nes dalys po 20 litu, garbinama kaip visu laiku masina.o tos visos naujesnes su aliumke tai jau gaigys :[. 7 metai turim, pakeitem granata, vairo trauke .Vaziuokle neibirejus, servise tikrinom nesenai.tai ka as zinau, cia vienas pasake , kitas dadejo, taip ir gaunas paskuj nieko nezinant normalei, sukuriama istorija.Paziekit kiek tos beskes ilgai ejo, nuo 92 iki 95, Matyt nepasiteisino.

va cia kur apibraukiau po ivykio prisiliete biski kai kurios dalys, ir nebeveikia stiprintuvas, tai nroejau paklaust bohurai gal jus cia matot gal pazeide cia kazka susijusi dalyka su vairo stiprintuvu??

tai panos dar nieko bet kam virs 70 tai atleisk viespatie abi rankos ant vairo akys stulpe 2 begis ir varo o gale kokiu desimt masinu velkasi tokiems reiketu duoti perlaikyti praktikos egza gal tada sumažetu kamsciu

Nu jo kiek teko susidurti sako irgi, kad xujovi variklliai tie 2.5 t5 tepalus megsta valgyti ir t.t, sako geriau 1.9 maziau nusiskundimu is klientu turejom, sankabos pas abiejus eina jei padrozi, vairo koloneles tepalu apsipila daznai.

man ir tapati beda , vairo traukiu antgaliai pakeisti , vaziuokle ko ne nauja , bet dar man isibegejant tokia vibracija buna pora sekundziu , ne per vaira , bet per visa masina atrodo, ir tiesiai kai vaziuoji lyg kliutu kazkas.

ka jie ten is vis mato prisimenu kai vasara pravariau ta ir nuvariau sekancia diena ratu suvedimo dariti tai meistras pasake pirma pasikeisk vairo trauke o poto atvaziouk suvedimo daritis kaip ta paaiskinsit gudrociai

taip ir yra, dirželis nukrito. Kaip cia man dabar elgtis, turbut iki serviso nedavaziuosiu, kaip tycia visi servisai tolokai. Ar yra servisu, kurie atvyktu ir vietoje ka galetu padaryti? Tempti turbut neiseis del vos pasukamo vairo?

Brolis irgi matavo tai pat po serviso suvedimo ir sake kad gerai padare, bet kaip nesa taip nesa, sakau nezinau ar jie melavo bet man sake kad su vairo kolonele cia bus kazkas negerai, ispradziu sako dar padangas pasikeisk tas pasikeiciau na jei nepadangos tai pagal juos tai su vairo mechanizmu kazkas yra nes sakau nesa tai ziauriai tik paleidi vaira iskart nesa i desine, turi prilaikyt ji ranka pakerta jei toliau nuvaziuoji o vairas kai turetu buti tiesiai kai vaziuoji stovi pasisukes i kaire puse

Jeigu tvarkai mašina sau, priekine važiuokle tik restauruoti, yra 4 šarnyrai, 4 vairo traukiu antgaliukai ir centrine vairo traukė su dar 2 antgaliais. Šarnyra restauruoti su nuolaida apie 40lt vnt, traukių antgaliai panašiai, na ir stabilizatoriaus traukės yra 2 po 47lt vnt (originalas). Kinietišku ir lenkišku detaliu nepirk. Prieky dar švytuoklės ivore bet nebrangi 25 lt. Gale kaiušiniai tai papildomi stabilizatoriai po 30 -50 lt, ir amortizatoriai daugiau nieks ten nesikeičia. Žodžiu tikrai Bmw e34 važiuokle pigiau tvarkyt nei Audi A4.

Man ta pati bėda.. Kada suveikia, kada ne.. Užkniso kaip traktoriui įsikandus vairą sukt Kai nusipirkau buvo pramuštas stiprintuvo skysčio bakelis, pakeičiau, o dabar pastebėjau, kad kartais veikia jis, kartais ne. Tai jau vairo stiprintuvą pasikeist reik?

komentarai sios dzetutes nuzude nx, as nesuprantu zmoniu, nori parduoti masina ir fotkina su prikolais, su lavonais bagazinei ir zuikiais uz vairo krc ner zodziu, is komentaru jauciasi, kad rase kazkoks pedikas, pzdc toj vemsiu nx negaliu

na prie ko cia sunkiai suktis vairas pradejo nezn.. bet kai abs ir asc ir spidometras nerode.. tai buvo kairys galinis daviklis naujas.. 25eur naujas ir toliau vaziuoji.. o vairas sunkiai suktis tai su vairo stiprintuvu kazkas negerai..

bus labai sudėtinga rast bėgusį mažiau nei puse milijono ir kad būtų sveikas smagratis, tvarkingi purkštukai ir neišklibę pusašiai su sujungimo šlicais ir sveikom vidinėm tripoidinėm granatom bei nepradėjusia tekėt vairo kolonėle. Visa kita ko neišvardinau yra menkniekiai

Pamėgink kreiptis čia. Nepamiršk idėti kainos. Darbu kainos + komplektai Audi A6 nuo 1998m 1700lt + 2500lt Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt + 6000lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt +3500lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt +2800lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt +6000lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt +3000lt VW Golf iki 2002m Kaina apie 1500lt +2000lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt +2300lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt +5500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt + 3200lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt +2800lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt +4000lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Ford Focus iki 2005m 1700lt +1800lt Bmw X5 iki 2006m 3000lt +4000lt Volvo S60 kaina apie 1600lt + 3200lt Volvo S80 kaina apie 1600lt +3200lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt +3800lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt +2000lt Mercedes E class nuo 2004m 2500lt +4300lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter iki 2005m kaina apie 1400lt + 3700lt Skoda Superb iki 2006m 2000lt + 3500lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt + 2000lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Avensis nuo 2003m 2000lt + 4500lt Mazda 6 2000lt + 3200lt Golf nuo 2004m 2000lt + 3200lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Reikalingas detales, surandame. SUTEIKIAME GARANTIJA, TAIKOME NUOLAIDAS! Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Nemazai turime vairo perkelimo komplektu. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 Facebook kontaktai: vairo Perkelimas

arciau vairo pasislink, tada tikrai tilpsi . man su 1, 94 ugiu nera sunku tilpt. kazkokius briedus kliedi. nepatinka - nepirk, nevazinek ir neik i foruma irodinet savo tiesu. taip ir sakyk kad nepatinka paprasciausiai del priekiniu lempu

Jo. Kadangi kiekvienas prisedimas uz vairo turi pavirst i vairavimo kaifa, renkuosi tik benza, ir tik modelius su zvitriais motorais. Ir pritariu visiems kas taip pat gyvena ir linkiu sekmes, yra masina, atsiras ir ant benzo..

sveiki, domina vairo perkelimas 2001 metu 530 benzinui. taip pat ir e36 bmw m3.. galima suzinoti apytiksliai ikainius ? taip pat mercedes e klase w210 benzinams.. buciau dekingas uz issamia informacija kas kaip kur ir t.t aciu

Suradau visai gražų automobiliuką, (čia nuoroda) http://www.labaigerai.lt/26621-mb-a170-2001m-longas/ bet pravažiavau, pasirodė įtartinas vairas. Kas galėtų būti, kai duodi gazo, vairo stiprintuvas nustoja veikti ir atvirkščiai ant laisvų apsukų, vairas lengvas. Ačiū

sankaba nauja supranti cia ne mano masinai cia draugo masina as kai vazevau su ta masina tai niekas nesikerta o kai jis vaziuoja sako kertasi man atrodo kad laikas bus keisti tarpine tarp vairo ir sedynes

bet kas yra idomiausei kad kai masina pastovi niekur nevaziuoji viskas tvarkoj vel, o paskuj vel po kurio laiko girgzda , ir taip pasaka be galo , jej butu vairo kalonele tai pastovei butu tas garsas as taip manau

Užsidegė dsc lempute( tas trikampiukas ir šauktukas). diagnostika padarius išmete vairo padeties daviklio klaida, jos isrinkti nepavyko. Todėl nuprendžiau pasikeist davikli, ji pasikeitus lempute uzgeso, taciau pavaziavus 1km, vel dega. Kame dabar bėda. kompas rodo tapacia klaida.

Netiks. The steering wheel won't fit. They have different splines on the steering column. "Vairas netiks. vairo kolonėlių struktūra kitokia." (apytikslis vertimas) (splines - išdroža) http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2919814-question-about-fitting-from-golf-4-to-golf-3

pritariu nereikia pirkt daliu nezinia kur, is kur as emu, niekada jokiu problemu nebuvo, o kinietiskiu jie net nesiulo, o pvz bulkai visa priekine vaziuokle, sarnyrai, salenblokai, vairo traukes, viska iki 200 nuperki ir ne taivanis ar kinija

Sveiki auto myletojai. Noriu jusu paklaust, kiek kainuoja vairo perdejimas Toyota Celica (2000-2004) nes daug kur siulo automobili is Anglijos 4-7k, o Lietuvoje apie 15k.. Ar saugu? Ir isvis apsimoka? Buciau labai dekinga uz issamesni atsakyma.

Sveiki, turiu menka problemele, noriu ant savo motociklo vairo uzmesti(stunt clutch arba easy clutch) moto darytas stunui, tik to te truksta, jai kas zinote kur galima isigyti sia rankenelia imeskit linka , nes nelabai radau >>AČIŪ IŠ ANKSTO

Nesu koks uzkietejas dziperis, tik siaip zmogus "uz vairo"Tai man atrodo, kad lygini nesulyginamus aparatus, nes Range Rover'is yra smarkiai geresnis uz anuos du.Tiesa, islaikymas gali savo dantukus parodyt, bet visa kita, tai tik "UZ"

jei padangos 215 ir daugiau plocio, tai juntamai gali tampyt.Musu korola verso rieda "kaip bite"galima vairo nelaikyt, o va provezose tikrai nekas-nu nemaloniai..."Batai"-205/55R16, kaip ir priklauso, visos gelezys ir amortikai tikrai geri

tai gal dabar sistemoj oro yra , siaip labai neaiskus aprasymas .taigi a4 vairo stiprintuvo sistema ne ka geresne nei alfos 156? kur irgi megsta issimaudinet, nu reiskia audines tai pat graziai megsta prichalturint hidraulika kaip ir alfutes

Labai dekui visiems uz patarimus! Taip, kaip ir visi raset, buvo granata "parejusi", o ne kazkokie dezes satelitai, kaip vienam servise irodinejo. Nuvarius i kita servisa, meistrai patys sedo uz vairo isbande. Pakeite, ir viskas OK!

pas mane taip pat ira dzizgentis garsas kaip vaira sukineji terska kazkas manau kad bus sugedes vairo stiprintuvo siurblys nes skistimo ira ... nedzirzgia tik tada kaip apsukas laikai ties 1.500rpm tai kaip manot ar mano spejimas teisus ?

nuo kurso nutoles siek tiek. bet uz vairo perdejima tikrai daugiau nei 4k. cia gal tik darbas apie 3k o dar kur komplektas? jei butu mano tai nerasyciau tokiu skaiciu patikek.o dabar pasiziurek kainas lt ir pasakyk ar apsimoka...

Joa, skelei cia gerai.

Randasi ties variklio dirzu. Juodas bakelis su zalia propke, per viduriuka ispjova, idedi peili, ar ka panasaus ir atsisuki. Ir jei nori patikrint skyscio lygi, tai vairo stiprintuvo lygis tikrinasi ant dirbancio variklio.

tau reikes spidometro vairo laidu multimedijos visos.. dvd grotuvo .. na zodziu dafiga.. ir tu tipo vaziuodamas ziuresi i ji ? kiek paklausiu kas turi.. tai sako tik akuma iskrauna greiciau daugiau jokios naudos.. nei ji ten naudoja nei ka

Lopai nelopai kazkas kazka turi megti.Bmw yra geras aparatas ir supranta tik tie kas jeis domisi. Dazniausiai buna ne auto kaltas o kaip sakoma vairuotojas.Dazniausiai buna tarp vairo ir sedynes pramusta tarpine, tai tokiems betkoti duok auto pridarys nesomoniu...

tu ja man cia seip siulai, ar kazka apie jas gali pasakyti? du draugai turejo astras, tik abu dyzelines, tai turejo abu bedu, vienam vairo kolonele du kartus remontuot teko, kitam kuro pradejo 15 litru ryt. nepatiko astros nevienam.

uosvis turi omega 2, 5 benza/dujos, varikliu nesiskundzia, bet vairo kolonke per metus du kart keite, (gal lieva papuole vis) galines spyruokles, nes irgi luzo pora kartu, siurbli, viskas nebrangu bet man atrodo nera labai ir patikima

parduodu golfa 3, 1, 9 47kw tikrai niekas negenda, nes nieko nera, nei turbo, nei kompo, nei vairo stiprintuvo.tiesiog negendanti masina.Jei bijot PD varykliu pirkit mano golfuka o as vazinesiu tik su PD ir pilsiu bet kokia salerka

Na as kai labiau megstu retesnius auto, tai man hyundai tinka, bet kad jie tokiu "jaunatvisku" modeliu nelabai gamint megsta, db koks vaizdas: vaziuoja kokia lantra 95m o uz vairo jaunas bachuras, nelabai "i tema" ziurisi

Labas rytas! visus su artejančiom šventem , taigi , turiu klausimą , kiek kainuotu e39 perdejimas vairo i kitą puse ? ar saugu bus važiuot ? Kiek eina Lietuvoj duju idejimas i bimbala , eina kalba i e39 Ačiū už protingus atsakymus.