Uzia (7 page) (339)

va cia tai tikrinimo budas uzkurk varikli ilipk i duobe prisiuostyk dumu ir dar ant ismetimo uzdek skudura kuris greit prades rukt nuo karscio, arba dek slapia tai bus pirtis pamatysi tiek paro ir visai nesvarbu kad ismetimas pagrinde prapuna per siules ir sujungimus kur tavo skuduras nepriglus tiesiog patupesi duobej prisiuostysi smalkiu ir su skuduru svylanciu arba garuojanciu padrosi ismetimo wamzdi

Sorry, bet taves tai neliecia, ne tavo problema sprendziu o markodzio 1 postas, apie a4 neismanau, nors jin nedaug nuo b4 skiriasi.

nu gi sakiau, kad golis!!! o tu ne, ne... kas daugiau gali uzt guolineje masinoje???

truputi pavojinga ant donkrato ta daryt.tai i serviza nuvarysiu ten pakels ir pasakys kame problemos.

kad ir neklibantis guolis uzti gali

o deze gali uzt?nes tepalas dezej pries 2 metus tik tikrintas.manau reiks i serviza nuvaryt ten paziures kame problemos.

Iš radijatoriaus apačioje stambaus daviklio ištrauk kištuką.Bus 2 arba 3 laidų.Jei nustojo veikti keisk daviklį.Reiks 30 rakto.Jei ir ištraukus veikia bus kalta rėlė.Senesnėm mašinom rėlė stovėjo saugiklių bloke.

Meyle gera firma turetu laikyt nu aisku tada dekui uz patarimus ryt ziuresiu jeigu nepatingesiu parasysiu kaip baiges

dazniausiai pareina, kai perdaug dirzas uztemtas

Pasikelk vieną ratą ant domkrato, ir ant pavaros užvedęs klausyk.Jei rato guolis ar dėžė, tai išgirsi

Sveiki, krč passat'as b5 kaukia, kai suki į dešnę, kai važiuoji tiesiai ar suki į kairę ramu.. Guolis kairys tikriausiai ar padangos? Nes padangos šiaip žieminės r16.

pakeli ir pasuki.Jei galinis, tai isvis viskas lengva.Nuemus rata ir ranka pasukinejus ryskiai jauciasi.Del priekinio-sunkiau, nes priristas prie pusasio.Granatos-neuzia.Isorine traska posukyje, arba veliau tiesiog subyra.Cia pas vokiskas masinas.Vidine isvis retai pareina.Bet tikrai neuzia.Greiciau atsiranda musimas.O va subires guolis pokuistui vairuotojui gali pridrbti molio nemazai.Galinis subires gali issiardyt ir ratas nulekt nx.Priekinis gali smarkiau pagadint priekine pakaba, gal net sparna uzplest.Ner ko laukt

tai guoliui ragas

pakelk ant domkrato, paklibink rata ir suzinosi, kliba - guolis nekliba - kitkas.

dekui radau beda daviklis prie radiatoriaus

daviklis radiatoriuje?Be elektriko ne kazka nuspresi.Tuo labiau, kad jie pas tave du?Jei b4...

du ventiliatoriai.Jie kazkaip idomiai veikia pagal apkrova.Pas mane b4 2.0 66kw vis dar yra, tai cia senos b3 ventiliatorius, arba sukasi arba ne

varyk i metalyna ta savo audi

Pas mane omegai pastovei uzdavo nors klibejimo ir nebuvo. be greit ir klibet prades

tai vienas prie radiatoriaus o kur antras

Meyle gera firma turetu laikyt nu aisku tada dekui uz patarimus ryt ziuresiu jeigu nepatingesiu parasysiu kaip baiges

Jei tikrai diskai ir kaladės geros, rimtos firmos, problema bus suportuose. Pradžiai reikia išsivalyti ir sutepti kreipiančiąsias (dėl to gali girgždėti). PAsitaiko, kad garsus skleidžia pati kaladėlė, ties ta vieta kur įsistato į suportą (tokia ale spyruoklė), taip pat kaladėlių komlekte turi būti toks minkštas "padukas" kaladėles amortizacijai (slopina triukšmą).

Na arba variantas nusipirkti iš kokio laužyno suportus ir pabandyti užsidėti. Modelis, P12, 2, 2l

O sukišus tiek pinigų diskams ir kaladėlėms, tai tikrai negaila kišti toliau, kad tik tie garsai dingtų

Šiaip kai servise 4 kartus nuėmę ratą žiūrėjo, tai sakė viskas gerai su suportais. Bet tik juos ir liko pakeisti, kad viskas būtų pakeista... Daugiau nematau variantų. O tas garsas tikrai nemalonus, tai jau geriau kišti kokius 500lt naujiems suportams, negu ateinančius visus metus taip važinėti...

suportai negrizta iki galo.Nuimt, valyt, masazuot.Jei nervai stipresni, neverta kreipt demesi.Pas mano asmenine senute audi taip budavo, kai pastovi kelias paras nejudinta, ir tik atgal vaziuojant.Nuspaudus kelis kart stabdzius, kaip ranka nuimdavo.Delgirdejimo, tai tik atrodo, kad visas kiemas girdi, nes pats sedi vidui

O jei tik stabdant cypia? Yra gal kokio spec. purškalo?

nei tu pirksi tuos suprtus anei ka.Kainos primerai kokios-nezinau, bet audi b4 apie 350lt vienas supartas komplekte su visais varztais ir kreipanciojom

eik i iauto.lt ir apsiziurek, kas ten tau tinka ir kokios kainos.Nes neparasai koks variklis ir koks modelis, kad primera tai aisku.Jei gale bugnai, tai cilindriukai visai nebrangus

Sveiki, Pakeičiau naujas kaladėles ir gale rytais pradėjus važiuoti pradėjo ūžti, girgždėti galiniai stabdžiai (bet paskui praeina grasai). Ok, galvojau blogos kaladėlės, nusipirkau naujas-brangias, vistiek tas pats. Tada pakeičiau naujus brangiausius diskus, savaitė praėjo buvo tylu ir vėl prasidėjo. Ir servise 4 kartus žiūrėjo, nežino kas čia gali būti blogai. Toks jausmas, kad rudys kažkokios ir kai per naktį pabūna lauke, ypač jeigu drėgna, tada visas kiemas girdi, kaip aš išvažiuoju iš kiemo. Pavažiavus apie 100 metrų tie grasai dingsta (turbūt įkaitus kaladėlėms ar kažkam). Gal kas buvote susidūrę su tokia mistika? jau nebežinau ką daryti, nes kaip ir sakiau kaladėlės ir diskai tirkai geri ir brangūs.

Jeigu kam įdomu, padėjo supportų restauravimas.

a pre ko greiciu deze? jai zizia vairo mehanizmas?

skyscio truksta. stiprintuvas i pabaga.

sakes greiciu dezei

ir ten kur skistis is visas susiputojas

as turiu pezo 406 tai ka galiu pasakyt siaip dideliu investiciju nereikalauja tiesiog jai kas sugenda reikia iskart pakeisti ar tvarkyti nes jai taip palieki tai poto viskas is eiles pradeda bireti pvz pas pame blogai uzsivedinejo tai vietoj to kad rasti beda kodel taip ir vazinejau ko pasekoje pasodinau greit akuma ir sudegiau starteri nebutu tu islaidu jai iskart surasciau beda poto pakaboj irgi jai keisti viska laiku tai nieko ten daug nebires o kai girdi kad uzia ir px vaziuoja tai poto visa galine reikejo reisti kai jau padanga suede ir sprogo o siaip tai realiai manau kad nedaug man isejna eksploatacijai tuolabiau turi pilnos komplektacijos peza tai malonu viduj sedet ir variklis 2.0 benz dujas tai i 12 litru duju telpu tai kad bendrai neblogas automobilis zinant dar ta kad paemiau pigiausia is buvusiu paemiau uz 2600lt pries metus su pilna komplektacija 96 metu todel neidealiausios bukles bet droziu as ja droziu ir vistiek vaziuoja tai paskutiniuoju metu isvis jos netvarkau tik vazineju ten jau gedimu jau susirenka tai galvoju jau vasara arba parduosiu arba reikes i ja investuoti nemazai kad sutvarkyti ir dar kas ten sako kad elektronika stringineja tai ziurint is kurios puses paziureti pvz vaziavimui tai netrugdo nebuna taip kad uzgesta del elektronikos ar dar bbz kas tiesiog pas mane pvz ziema buvo kad langu pakelejes keistokai dirbo vaziuojant ant duju buna uzsidega zenkliukas check engine poto uzgesta karta buvo kad klima neveike tipo nedege tenai bet uzgesinus uzkurus ir vel viskas veike (cia tik karta taip buvo per 1.5 metus) o visa kita tai zjbs kas man joje patinka tai salonas oda nesutrinta klima ir viskas el kuros sanaudos nedideles 12 ltr prie 96 kw minksta gan ir garso izoliacija irgi nebloga sita pastebi vaziuojant 110 km/h tai gan tylu salone vejo beveik nesigirdi tik variklis jau apie 3k apsuku turi prie tokio greicio tai ir girdisi bet normaliai dar nu papasakojau jauciu viska apie savo peza tikiuosi pagelbejau

o tu zinojai kad ventiliatorius nuo pat pradziu sukasi ir ji gali sustabdyti su pirstu?kada tau jis neveikia?ar isvis nudvese?

ar reik visa panelkia ardit ar galima taip ta kamsti pasalint