Uzia vaziuojant (23 page) (3797)

Skaiciau daug internete kaip tikrint ta ižeminima tai jis yra visur. Kitas dalykas kodel manau kad cdi nes vaziuojant didesnem apsukom pradejo lyg spragset kazkas ir uzduso varyklis

Kaista variklis tikrai gerokai nei turetu , apie grupe net nešneku irgi tikrai karšta manau drasiai ranka nusidegint galima , be to karstas nesikuria , o šaltas kuriasi pasakiškai , važiuojant neužgesta

sveiki atsiradus tokia beda automobilis vaziuojant 3 pavara 40 trukcioja tarsi vaziuociau ja ant 30 tas pats ir ketvirta pavara vaziuojant 60 arba penkta 80 taipat ant laisvu apsuku atsiranda toks vientisas trukciojimas retkarciais dingsta ir vel toliau normaliai dirba, maniau kad kuro filtro beda bet pasikeiciau ji nauju vistiek tas pats daznokai taip sutrukcioja sustojus prie sviesoforo masina : VW golf III 1994 TDi 66KW

sankaba tai ten neplaukioja sankabos diskas tai ten paprastas, tenais smagratis plaukiojantis kitaip tariant diveju masiu smagratis, Vibracija vaziuojant gali buti ir del vienos ar kitos puses pusasio. C-maxui klasiokas neseniai keitesi, nes vibracija buvo nemenka, pats gedimo nerado rado ford centre, pakeitus nuo anglo beda dingo. cia tarp kitko jei vaziuojant o stovint tai gali pagalves itakoti, smagratis, ar net prastas degimas

Sveiki, turiu beda su nissan almera n16. Tik pradejus vaziuoti pradeda girdetis kazkoks trinimosi garsas ties keleivio puses priekiniu ratu. Neseniai keiciau suportus, stabdziu kaladeles ir viskas buvo ok. dabar buvau nusiemes rata apziurejau kaip ir niekas nesiliecia, bet vaziuojant ir nuspaudus stabdi pasigirsta pasalinis garsas lyg kazkas liestusi...Beje, vaziuojant didesnes atkarpas t.y. 40km ir daugiau garsas dingsta. Gal kas nors nutuokiate kas tai galetu buti?

na keiciau na tikrai visai nesunku tik viena beda kad nusipirkau su maza skyle buna su visokiais dydziais nes netilpo ant to skrypo labai didelis tarpas gaunasi paskui keiciau sarnyrus tai vienoj pusei greit pakeiciau nes ant varstu buvo o kitoj ant kniedziu dar orginaliai tai teko truputi pavarkti bet yra dar viena beda kolegos kad nereiketu kurti naujos temos kas gali buti kad vairas dreba vaziuojant kad stabdant tai diskai gal palankstyti o dabar vaziuojant ir Įpac 70km vaziuojant greiciau koki 100km maziau drebina arba darai koki nezymu posuki kai vaira pasukes siek tiek tai nedreba bet jai tiesiai pjauni dreba kas gali buti?

gali but vidine granata pas mane taip buvo , guma buvo trukus ir jei pize buvo isploviau granata nauja guma uzdejau ir visi garsai dingo, (vaziuojant tiesaja pradedavo must)

varikliai kaip ir varikliai, jei nusipirksi gera varikli tai gerai, o jei ne remontuosi o remontas nepigus. O sanaudos kaip vaziuosi, trasoje vaziuojant 10 litru ims dyzelio laisvai

bent mano su tikrai geru motoru vaziuojant normaliai mieste 10 11 uzmiesti 7.5 8 ir tegul man nepasakoja tie mokslininkai apsisike kur tureje lavonus kad rija 15 14.

Tiksliai net nezinau, nuo 8 -10 ltr/100 gal..nelabai skaiciuoju as ta kura.. kaip vaziuosi taip ir ims.. bet, kad 8 tai cia minumum normaliai vaziuojant gaunasi.

as skaitau normalu pagal taisykles vaziuojant, tada ir sanaudos normalios buna. tik paskui nereikia verkt ir stumt kai leki kaip nuo bb atitrukes ir skiedi kaip daug rija.

Patikimu dyzeliu jau nedaro, vistek reiks atsideti pinigu remontui, maza kas gali nutikti ypac vaziuojant is turgaus saip neblogas varijantas Toyota Corolla Seria E12 bent jau man asmeniskai.

sveiki, ir vėl bėda su yamaha važiuojant dideliom apsukom kokiu 4-5 bėgiu prabuksiuoja sankaba kaškas tokio kas ten gali būti ir ką reike pakeisti ačiū už atsakymus

1.6-7.4L 1.8-7.6L 2.0-8.6L vat vidutines kuro sanaudos, info imta is http://catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/3er/ mano 2.0 tiek ir iseidavo trasoj vaziuojant iki 110km/h

Stovint vietoj junginejant begius uzvedus motora viskas ok, jei vaziuoji labai zemom apsukom tada dar i trecia musant vos biski cirksteli, jei vaziuojant greiciau daugiau cirske musant i trece

ir dar viena problema, del ko gali buti vaziuojant 100km/h apsukos rodo 3000, ir apsikos kyla daug greiciau nei greitis... o gal zinai kas galetu buti del apsuku

labas vaziuojant audi a3 bendzinas uzgesta ir nesikuria nors suka gerai starteris po kiek laiko vel kuriasi ir vaziuoja bet nezinai kada uzges ir tai kartojasi padekit

Sveiki, noreciau paklaust del dezes, neisijungia sport rezimas, kai persuki ta svyrty i sport rezima skydelyje dega tik 1 pavara ijungta, ir kai vaziuojant deze labai nesvelniai perjungineja pavarus...

Sveiki, reikalinga jūsų nuomonė. Važiuojant, pakilus temperatūrai iki normos užsidega pakaitinimo žvakių lemputė dingsta trauka, atlikus perkurima vėl trumpam atsiranda. Jūsų mintys, kokios priežastys ? Auto Tigun 81 kW. Ačiū.

Dar toki klausimas turiu, as dar nesenai pradejau vairuoti ir toks klausimas, as pavara jungdavau prie 2k apsuku, bet dabar uzsukau kuro varzta ant siurblio kad maziau rytu tai iki 2k apsuku jis bukas, pazystami sako kelti gali iki 3k apsuku, bet man kazkaip gaila motora grezti iki tu 3k apsuku, jis jau nuo 2k uzia gan smarkiai. Ka man galetumet patarti iki kiek apsuku varikliui dar nera blogai?

Sveiki, pasikeiciau volkwagenui vairo stiprintuvo siurbli, nes vare skysti pro virsu, pasikeites prisipyliau naujo skyscio i bakeli ir sukant vaira i bet kuria puse uzia vairo stiprintuvas, uzvedus ir atidarius skyscio bakeli skystis kunkuliuoja, bet neputoja, itariu kad oro dar yra visoje sistemoje nemazai, vienas garazinis sake kad sukinek tiesiog vaira i viena kita puse ir po keliu minuciu praeis, bet nepraejo, kaip nuorinti vairo stiprintuva? Is anksto dekoju.

BMW E34 525 TDS vaziuojant arba ijungus degima, kazkur po panele mazdaug prie spidometro, trys kartus is eiles pypsi, bet ne visada. Kas tai galetu buti? Gal kas zinot?

pagrinde - išsiskėtę ratai išduoda. Bet jei sakykim susėdus daugiau žmonių ratai sulenda po arkomis, tai irgi rodo, kad bloga padėtis su tiltu. ir šiaIP, važiuojant neturi tampytis ir t.t.

Jo benzinas nu ant laisvo gerai uzgazavus eina tamsus dumai, o va siaip keliu vaziuojant, is galo nesiputoja dumais kaip garvezys, ir td buna sviesus kaip pa svisas

kai variklis isyla, taip nuo dusios pragazuok, gali ir vaziuojant pragrest varikli, tada visa sistema pradeda greiciau cirkuliuot ir isvaro ora, o po to patikrink ar netruksta antifrizo.

sveiki, turiu poblemele su audi 100 c3 90m 2.3 benz.zodziu vaziuojant pradejo dingt trauka, kol galutinai auto uzgeso.vestis nori, bet tik paduodi gazo ir gesta.kame galetu but beda?aciu

sveiki pas mane pezas bendzinas dujos ir nezinau kas yra ir ant bendzino ir ant duju gesta ir vaziuojant trukcioja nuo 4 k trauka normali gal zinot kas yra

Sveiki, ar verta pirkt audi a4 benzinas/dujos. Kokie minusai kas turėjot ar turit. Kiek maždaug išeina visos priekinės važiuoklės restauracija. Kiek ta važiuoklė laiko važiuojant sakykim prastokais keliais.

a huiznait , sunkiai spaudzias sankaba ir buksuoja vaziuojant , sudejau naujus cilindrus ir vistiek tas pats , db nulupau deze ir nauja ferido uzkniedijau , nu ryt surinksiu ir ziuresiu , kazkokia mistika

Siaip, nenusisnekekit, kad Bmw 2.5Tds ima 7-8 litru. Vienas mechanikas pazistamas vairuoja 525tds 1996 metu, ir vos telpa i 10 litru saliarkos ramiai vaziuojant. Vasara gal litru maziau.

na nezinau negali buti pas mane a200 2.3tq 147kw ima uz miesto benzo apie 7l gerai vaziuojant o duju 8l kompas rodo gerai be juokiu trukdziu isbandyta net buwo

sveiki pas mane pezas bendzinas dujos ir nezinau kas yra ir ant bendzino ir ant duju gesta ir vaziuojant trukcioja nuo 4 k trauka normali gal zinot kas yra

Sveiki, norejau paklausti gal kam taip yra buve 525 automatui, kai duodi gazo pasigirsta garsas kaip cirskimo ar traskejimo, vaziuojant antru treciu begiu, ar cia greicio deze ar kryzma?

o ar gali granata tarškėt važiuojant lygiu keliu ta prasme granata tarška tik vaira susukus ar kai jau granata nueina tai ir ratu nesusukus ji labai stipriai gali tarškėt?

eksplotuojama bus asfaltuotu keliu uzmiestyja gaugumoj...galvojau ir as apie transporteri bet sanaudos per dideles ir greiciu dezes begiai labai trumpi labai jau zviegia variklis 100km-h vaziuojant

Na, gal ir įmanoma, jeigu matuosi tik važiuojant automagistrale be autopiloto, išėmęs visokius daiktus kaip atsarginis ratas, raktai, kilimėliai ir pan. ir užsidėjęs R-15 tabletes, bet ne kitaip...

na jus cia gal maisot koki tdsa , siaipapd po miesta lakstant 11 sudegina dailiai vaziuojant 9 uztenka , ir nereikia plaktis po tas pavaras

Kas gali but astrikei 98m 1, 7 TD kad salta sunkiai vedasi, o vaziuojant dingsta trauka ir uzsidega geltona lempute...ir dar klausimas ar kas esat susidure kad pradingo pavaros.?

tai nestebuklus eina.. as kazkada su 1.3L Corolla 180km/h isspaudziau.. tiesa begejausi ilgokia.. is vln link kauno vaziuojant pakilus savaonriu kalnu link misko pabaigos buvo 180 ant spidometro.

Jeigu cia apie masinos garsa, tai pas mane antram golfui be jokiu bakeliu duslintuvas. Garsas duslus, vaziuojant zemom apsukom beveik nesigirdi, o ant aukstu uzriaumoja maloniu ausiai garsu

Blemba rimtai nesamone. Kaip gali ryti antifriza? Vejai kazkokie.. Vaziuojant neturetu ryti, nebent stovint, per nakti ar panasiai. O kiek kainuoja antifrizas? Ar uzsala prie nulines temperaturos pas tave?

Sveiki, bmw 530d 99m kas gali but jei vaziuojant ir spaudzian gaza jy atleidus greitis ir apsukos stovi vietoi o ymusus laisva begy persigazuoja ir stovi apsukos ant 3k

turim problema, vaziuojant gana daznai uzsidega check engine lempute, tada labai trauka sumaszeja, paskui dingsta vel uzsidega kas keles min taip buna...kai dingsta trauka atsigauna...kas gali buti?

o kaip tu važiuojančiam patikrinai, kad šlangų nepučia, o šiaip tai mašina skirta važinėt, o ne šildytis su mergom atsisėdus, jei važiuojant viskas tvarkoj tai ir važinėk, bėdų neieškojęs

REIKIA PAGALBOS!! Kodėl važiuojant su motoroleriu piaggio nrg, 70cc, dvitakčiu ant viso gazo dusta variklis. Bandžiau:, pakeisti žvake, didinti kura visvien tas pats, išimti visai oro filtra visvien tas pats. Kompresija gera, pakeisti žiedai. Kaip minėjau variklis dvitaktis. Užlaužiant visa gaza ant koju kai pastatytas nedūsta viskas kaip ir gerai, ir jama gaza gerai nedusta o važiuojant ant viso dūsta... PADĖKIT, SAKYKIT KAS GALI BUTI, SKUBIAI!!!

Nissan Qashqai 2016m 1, 2l benzinas, 85kw automatas. Pasiekus darbine variklio temperatūrą važiuojant plento keliu 90 km/h ar daugiau pradeda junginėtis Ds. Nustačius rankinį begių jungimą ir nustačius 7 pavarą apsukos trumpam sumažėja, bet vėl pakyla, nes įsijungia Ds. Ryte važiuojant į darbą apsukos laikosi stabiliai, bet vakare išvažiavus iš miesto variklio temperatūra jau kurį laiką būna darbinė ir pradeda junginėtis Ds. Bet tik nuo maždaug 90km/h.

Na manau neina kalba apie bandymas damust masina, o kalba eina apie poligona ir drift(ar kazka panasaus i ji) o taip vaziuojant su tvarkingu ausinimu bedu nekils tikrai

sveiki gal kas zinot kas gali buti per defektas audi a6 99m 2.5tdi automatas vaziuojant kartai nebepermeta nei vieno begio, uzgesinus varikli ir vel uzkurus buna vel viskas gerai?

Šeip ironiška, nes varikliai gyvesni būna ant automato, nes netaip yra drožiami (pripažinkim, automatu labai nepadroši, jis vistiek neleidžia išsidirbinėt apsaugodamas automobilį) ir šeip psichologija kitokia važiuojant automatu :P

Sveiki, nežinau kas gali būti, vaziuojant greiciau pradeda drebinti vaira, pries tai buvo spausta daug kartu stabdys ar gali buti kad tai suporto atmetimo sistema sugedusi? Šarnyras negali buti