Turbina 1.9tdi (85 page) (6157)

Sveiki nezinau kur beda ieskot, gal kas padesit ja issprest?
Uzvedus salta motora viskas buna gerai jokios apsukos nekyla, viskas ok.
Pasilus iki darbines temperaturos uzgesinant ir uzvedant motoras pats uzsigazuoja iki 2k ir nusileidzia, ir taip kiekviena karta. Toks pats jausmas lyg pats laikytum gazo pedala ir atleistum. Taipogi sumazejusi trauka, apsukas renka letai, lyg vaziuotum su paprastu dyzeliu, pries tai is vis mirkciojo temperaturos lempute nors temperatura tik kilo link darbines, ir nei kaito nei ka, uzgesinus ir uzvedus per naujo lempute nebemirkciojo, gal tai su kazkuom susije.
Aciu uz atsakymus
P.S. trauka dingo tuopaciu metu kai pradejo isterikuot su apsukom.

525d eina 120kw bet vargu ar kas ant tokio des TDS zenkliuka specialiai. 525d ejo lyg ir nuo 2000m.

overboosted - RESPEKT , , mano manymu pats rimciausias turbinines technikos specas , tj liaudis jai ko reik reikia kreiptis tik y sy zmogu , nes jis negaili savo laiko ir kiek pastebejau visad atsako konkreciai , aiskiai ir issamei kad visiem butu aisku, , ,

jei mechaninis siurblys tai galima reguliuoti, arba ryja ir eina arba neryja ir neina.

Viskas imanoma

Aciu db daugiau info apie savo masina turesiu

cia mano nusproges Garrettas vaikisko dydzio.. GT17 .53 A/R

O kokia santrumpa yra paskutine S raide? Negi Sport? Ant bmw?

Pradziai pasitikrink, ar viskas pajungta, kas turi buti pajungta

teisingai, ten stovi elektrinis vairo stiprintuvas ir tepalas i ji nesipila. tik baterijas laikas nuo laiko reikia pakraut, numovus fyske

nu sitas turetu stacias eiti, uzbombintas jau nejuokais

labas , ar tikrai tvarkinga nepucia ir nedegina tepalo

Modeli ant turbinos raso?

o kur wastegate yra ant 325td?

Mazdaug aisku.., o tai vis nesupratau kas yra tas-wastegate..

niekas nemaiso nieko.. tiesiog bmw, bent jau E36, TDS yra su intercooleriu, TD yra be.

atvirai pasakysiu, nezinau kaip issisifruoja S, nes intercooleris vokiskai - zwischenkuhler.. gal jie pagalvojo, kad TDZ atrodys tupai.. bet faktas, kad E36 TD yra be intercoolerio, TDS - su

E39 jei kalbi apie 525d (120kW) ir 525TDS (105kW) ir tuo paciu 525TD (85kW) tai skirtumas yra tas, kad 525d yra tiesioginis common rail ipurskimas + 24 voztuvai.. daug modernesnio ir efektyvesnio dizainio uz 525TDS (ir TD, nes siaip viskas tas pats, tik TDS su intercooleriu).. TDS ir TD turi tik 12 voztuvu ir netiesiogini ipurskima

tinka, bet reikia ziureti ka dedi, nes siaip buvo ir vienodos turbos ejo.. daugiausiai ejo MHI (Mitsubishi) turbos - keli skirtingi modeliai ju ir 1 modelio Garrett turbos. TDS ejo su nezymiai geresnem turbom, bet nieko apciuopiamai geresnio.. geriausias modelis (didziausia kieki oro puciantis) yra TD04-13T-4. nors ji ejo ir i TDS ir i TD. paziurek koks tavo modelis.. jei pas tave butent tas modelis, tai nera tikslo kazko kito ieskoti.

paciai turbinai jei butu "galas" tai ji arba zviegtu (arba butu zviegus pries uzstrigdama) arba dumintu.. gali buti sutrikes jos valdymas. bet nemanau, kad del to padidetu kuro sanaudos, nebent wastegate uzstriges uzsidares, tada gali isijungti avarinis rezimas. gali buti ir beda su EGR.. reikia tikrinti. siaip labai abejoju, kad turbinai batai, nebent yra kokiu nors zenklu, kad jinai nusibaigineja.. nuimk vamzdi nuo kompresoriaus isiurbimo puses ir prasuk su pirstu sparnuote, pajudink asele, paziurek ar nera per daug laisvos eigos ir pan. truputi eigos gali tureti, jei sukasi normaliai ir nera per daug laisvos eigos, tai nieko blogo nera jai. patikrink ir wastegate, ar darinejasi.

l

o tai klaip supras ar 525tds ar 525d, 525td pas mane raso an masinos tds o duokuose tai 120kw tai cia koke klaida ira ar kas

po priekiniu kairiu posparniu, reikia plastmase nusiimt

tas svilpimas yra nuo ispjautas katalizatorius ir vietoj jo nieko nera arba kazkur praleidzia ora (kiaura slanga arba IC)

ar gali buti kad kas pacioje turboje yra truke?

Nu tai aš nežinau, man tai nesvarbu kiek ten jo lenda, bet saite nerašo, kad 66 kW - 81 kW norma 3, 5 l. Daugiau telpa, bet gaila salnykų...

aciu

daryk dignostika ir turetu parodyti, kame bedos

jie i tave metys batais-uz pasakyta tiesaSeniai rasiau, kad dyzelis apsimoka tik tada.jei yra pigaus kuro, arba, masina tikra labai gera ir vaziuojama daug.Kitu atveju ji uzknis.Dabar draugai pirko Mazda 5 dyzeli, is paziuros kaip ir geros bukles, paziuresiu kaip ilgai tas "camon" dyzelis gyvensIr gink dieve nepavydziu, man tokios masinos nepatinka...

Tik dabar nesijuokit, nes zinau kam taip buvoNeuzdejo pamete ar dar kaip stabdziu slangeles toki laikikli.Tai va dabar vaziuojant plaka per zarnele.Tuctuojau reikia ziuret, nes nues zarnele ir bus kaput

sw parduodu 1.9 tdi varikli 81kw daugiau info tel 865317596

zvakes pakeistos, itampa ateina, daviklis temperaturos geras, filtras pakeistas .diagnostika dariau 5 kartus, visi su savo skirtingais speliojimais

zvakes naujos, akumas irgi degimas nuo 0.0 iki -1.1 sokineja

Nebutinai kapitalinio, gal jam uzteks pritrinti voztuvus perslifuoti galva, pasikeisti voztuvu gumeles, kreipianciasias ir manau turetu padeti.

tu rimtai tupas dar pasakyk kad pasikeistu kompresini tepala

i chevy cobalta su ecotec 2.0L + kompresorius eina apie 5.. o tie varikliai nedaug skiriasi.

tiek ir telpa pasat tdi 66 kw.nu zaraza pizdavotis moki bet faktais savo sapaliojimu neparemi

tai tipo cia taip turi buti, viskas ok?pasizejau ar yra skystimo, tai kaip kalevirsun

ne nevarva, tik paspaudus kale, kaip daug, koks arbatinis saukstelis max, tik netiketa buvoseip saltas oras eina gale, prieki kasko nesijauce, pasmane kaip pavadinus mechaninis kondisinas, tai neina temperaturos pazeti,

akurat i 2 ltr turbinini benza pagal google telpa 6 ltr

va saabas 2002-2004, kiek daliu ieskojau, tai viskas abiem tinka, ko noreti GM.

Man Ford Galaxy ir ant a6 c4 buvo tas pats. Tai pakeičiau pakaitinimo žvakes ir kuo puikiausiai kuriasi. Beje jei keisi būk atsargus, jei niekada nesuktos gali nulaužt ar prasukt..

Balvonai ir prielipos nesamones raso! jei tdi kompresija pasedus, ir ant salto kuriasi sunkiai tai kas butu ant karsto kai tepalai suskisteja kelis kart. jis kaikp garvezis dumintu, ir dar sunkiau butu uzkurt nei salta ar ne taip? Deeeebilai, jei geros zvakes stovi tai jau tipo kaitina, o kaip temperaturos daviklis, reles ir panasiai? Vien zodziu pievas rasinejat cia. Pries kapitalini darant galejot tiesiai nuo pliuso ant zvakiu itampa mest, 99% kad uzsikurt is puses apsukimo ir remonto kastai tik laido 1 metras

zinai jei siandienai nelabai gaudais varikliuose tai turi laiko pasidomet

dideles cia kokios? tai degima gal neteisingai pastate

Sveiki nebevaziuoja mano a4 su automatine deze nei pirmyn nei atgal, pajungem kompa rodo greiciu dezes tepalo temperaturos daviklio klaida. Gal kas esat susidure ar sis daviklis gali taip itakoti jog visiskai nebevaziuotu auto. Taupom laika ir kas nesat susidure negadinam forumo aciu labai.

mmm, tai nekas tada.. o benzas 2 ltr kaip?

O del tu dyzeliniu, tai uzbagai pas mus, aisku benzas butu zymiai fainiau, bet kad nera is ko ji pilti O salerkos maziau reikia ir siaip jos imanoma gauti pigiau..

ir degimas gali but blogas, gali but tiesiog jau i pabaiga akumas, ar zvakes gali but ir siurblys.

na pasisakykit kas nors