Toyta corolla verso instrukcija (6 page) (605)

Variklis dyzelinis.

Automobilio reikia pigiam nuvaziavimui is tasko a i taska b, pagrinde tik mieste. Aisku butu gerai kad nebutu bukas labai. Kalbu apie 5 civica, toyota corolla e10, sunny ~95 metu, Coltas iki 2001 metu. Kurie auto ir kokie varikliai draugauja su dujom geriau? Nes ir coltas ir civicas turi labai daug modifikaciju. Taip pat kurie atsparesni prastesniam benzinui? Ar verta pagalvoti apie sunny dizelini varianta, gal jis irgi ekonomiskas ir patvarus? Biudzetas butu apie 3000.

Posūkiai šviecia visada, kada įjungtos stovėjimo šviesos (gabaritai), tik perpus mažesne galia. Įjungus posūkį, jis mirkčioja kaip mirkčiojo prieš tai. Nereikia jokių dviejų kontaktų lempučių. Pajungimas labai paprastas. Užtrunkta 10-20 minučių. Moduliai tinka visiems automobiliams turintiems 12V srovę, bei 21W galios lemputes posukiuose. Komplekto kaina 30 litų. Išsiųsiu į bet kokį miestą + 3 litai. Į komplektą įeina du moduliai (kairys ir dešinys) + instaliavimo instrukcija anglų kalba. (Jei reikės paaiškinsiu lietuviškai) Kontaktai: PM [email protected] 867123543 Kaunas

barskalas ir tiek. berlingo geresnis.

Mašina tiesiog tobula

Laukiu jūsų nuomonių.

pirk, d4d 2.0 neturesi bedu, dcat neimk sudas, 2.2 irgi neko gero

gerai pagalvok pries lipdamas i toyota bala.Visu pirma, kad daug detaliu neturi analogu, o originalu kaineles tai ispudingos.Pvz savai korolai verso teko pirkt voztuva prie siurblio.Tai nei daug nei mazai-180euru.Kaip tokiam mazmoziui, tai kaina gera, ar cia kaip?Dar blogiau, kad nelabai daug specialistu suprantanciu ka daro ir uz ka is klientu ima pinigus.Su benzininias varikliais padetis geresne, bet irgi gali uzsokt.Toyotos dilerinis sevisas-atskira kalba.Tik zinau, jei jie leidzia zmonems taip dirbt, tai ju kontora bus paskutine ikuria kreipciausi

o kam tau i tuos turgus lysti? pats irgi beveik pries metus laiko ieskojau astros g tai irgi kauno turgu isvaiksciojau bet nieko neradau. jei uz kregzde kompakta apie 5000 praso tai atsiprasau. ieskok pagal skelbimus ir tarkis kad leistu vaziuot i diagnostika nes as kai nusipirkau is lempos tai uzsipisau kariaut su ta astra, aciu dievui dastumiau dar db corolla turiu 95 metu bet rieda geriau nei astra 2000 kur turejau.

Automobili reikia ne tik nupirkti bet ir remontuoti ir aptarnauti, kuo net neitaria pradedantis vairuotojai. Mazos klases automobiliai paprastesni, ekspluatacija pigesne. Tai tiktu VW polo, golf, Toyota corolla, Nissan almera, Mazda 323, Audi A3, Mitsubichi colt, honda civik, rover 200. Kai kada galima paziureti i korejetiskus automobilius. Pirmai masinai reikia vengti prancuzisku modeliu, ir net neziureti i italiskus. Variklis geriau nedidelis, dureliu skaicius ne svarbu. Svarbu technine bukle, galima sutaupiti isorinio vaizdo saskaita. Maziau sirdis skaudes, kur nors nubraukus.

yra dvi eiles A ir B .A eilej 2 isejimai pliusas ir minusas tai nuo vieno isejimo vedi jungi minusa nuo kito pliusa ir darai tik toj pacioj eilej tada galia dvigubinasi.bet siaip pvz del galiu pas mane kenwood 640 watu tai rms prie 4 omu 4*60 watu , o prie 2 omu 4*90 w bet subufas 4 omu suvedant du isejimus ir gaunas 2*90 w = 180 w o 2 omu bosavyko jau negalima jungt nes sudegs stiprekas.cia reik stipreko instrukcija skaityt .

sveiki turiu tokia beda, pries puse metu nusipirkau toyota corola verso 2006m. d4d 2.2dyzelis 100 kilovatu, sugedo purkstukas pats meginau pakejst ir pamirsau dasukt salerkos atbratke, tada pilnas variklis pribego salerkos ir nuejo rasnosasn, bet uzgesinau tada nutempiau mejstruj, rejkejo vel taisyt purkstukus... pakejte tepala ir dabar po visu situ taisymu toks dalykas kai gaza spaudziu variklis dirba tylei, bet kai laikau tolygei vaziuodamas toks jausmas kad kompensatorej kaltu , bet kai masina uzvesta stovi variklis graei dirba, gal kaskokiu minciu turi kas per garsas? ciagnostika dariau nieko nerado

del manes gali ir gumine tapke isikast, man nuo to, nei silta, nei saltaVazinejau po Kauna pries savaite, kaip visada, kazkiek maziau duobiu, nei pries pora metu, o daugiabuciu kiemai jau 20metu yra pavojingi gyvybeiSiuo metu gyvenu kaip ir "kaime", vazineju A12 keliu, Taurage-miestas be "krateriu".Del buferiu, tai mano brangioji sugebejo su korola verso gal pora savaiciu pavazinet ir pakibo priekiniu buferiu ant bordiuro, Klaipedoje.Tai nezinau, cia keliai kalti, kelininkai, buferiai(o ko taip zemai kabo, mulkiai!)asteroidai, kurie tuos kraterius isdauzoJei esi jautrus, perki dzipa...

Sveiki nupirkau toyota colora verso 2006 metu 2.2 100kw variklis , pardavejas aiskino kad variklis uzsikirtes jok keisti i kita reikia...... nors kai atsiveziau su traliuku automobili pasiziurejau kad su varikliu viskas gerai yra kompresija traukiant ir t.t. esme tokia kad ijungus degima isvis nekuria nieko nedaro ...... pabandzius pasijungto sokia tokia diagnoatika ir tada pabandzius kurti lyg ir klaksti starteris o vel atjungus diangostika bieko nedaro uzsidega prietaisu skydelis kas galetu cia buti ? Dar beje sokineja lemputes visokios kaip ausinimo anyifrizas tepalo dar .... gal kazkas buvo susidure ar girdeja kazka ? Labai buciau dekingas

Ne, tikrai nesupyksiu. As pats nuziurejes X-Trail, domintu mane T30 modeliai, tie senesni. Kaip tik pazystama turi Sport modeli. Kashkajaus tikrai nenoreciau, tikrai ne darbine auto. Lyg tais girdejau, KIA kuro purstukai silpnuoji vieta, o kaina ju labai auksta. Reikia buti atsargiam besirenkant. Dar mane domina Pajero, Pajero Sport? Kaip su jais ar tik bedos ant ratu uz tokia suma? Zinoma, dar yra RAV4 ir CR-H bet ju isvaizdos nelabai patinka. Dar Forester traukia bet ji reiktu imti su dujomis, nes mano Verso telpa i 6.5l vaziuojant benzu.

galios pojutis turi bloga tendencija mazeti pradzioj atrodo galinga, po kokios savaites jau norisi daugiau.. bent jau man. pamenu kai isidejau downpipe ir nauja programa atrode, kad skrendu, db jau truksta nors zinau, kad ji nesumazejo, tiesiog pripratau. pamenu lietuvoj 2 sav vazinejau su 1.3 corolla ir 1.8 laguna, tai kai grizes isedau i saaba atrode, kad isvis kita masina nei ta kuria palikau isskrisdamas lipina prie sedyniu tolka tak. po savaites vel buvo ta pati masina ir norejosi daugiau galios.

priklauso ka noresi deti ir ar reikes dezes kartu su varikliu. VR6 ar 1.8T butu vieni geriausiu variantu galios atzvilgiu, bet kainuos nemazai.. panasiu metu 1.8 16 voztuvu bus pigiau.. jei aisku rasi ji. pasidomek po kiek jie vaiksto. galima ir su tuo butu zaisti, bet normalios galios pigiai nlb bus.. civicas yra visai kas kita, ju galvos geresnes - jos cross-flow, del to ismetimas ir isiurbimas daugiau itakoja, plius tiunint juos lengviau ir pigiau. palyginimui, kaip itakoja gera galva - 1.3L corolla is gamyklos turi 74kW su DOHC crossflow galva..

Sveiki, pribrendo reikalas išrinkti antrą papildomą auto, stilium šeimyninį vienatūrį ar kažką panašaus, kad kelioneje nepavargt na ir savaime suprantama vaiku visą arsenalą bei grilinę ir kitą mantą sugrūst, ir dar kad liktų vietos porai dėžių alaus.kokius varijantus pradėt žiūrėt?Prisimieruot jau bandem Ford C-Max, Mazda 5, VW Sharan.Nu kaip ir limpa bet seimyna ne menka tai sunkiai eina apsisresti, neatrodo man juose tos vietos normaliai, tas an to ar karavanas mondeo ar c-max ir ten ir ten susugrude alkunem stumdomes?Padekit ka rinktis, kaip su ekslotavimu, kuro isegia(kalbam apie dyzelini)?Kaip touotos avencsiai pvz ar apsimoka "verso"žiūrėt?

Sveiki visi, turiu parduoti mazai nauduota dinamometrini rakta, gal kam reikia?Dinamometrinis raktas skaitmeninis 1/2", 40-200 Nm, "Bgs-technic" kaina 400lt skaitmeninis sukimo momento ekranas - Europinis sertifikatas - CW ir CCW (sukimo momentas pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę) - Ekranas išsaugo pasiekto sukimo momento lygį (priklauso nuo asmeninių nustatymų) - Akustinė ir vaizdo alert (LED), kai pasiekia iš anksto nustatytą maks. sukimo momentą - Įvairūs parametrai (ft-lb, lb, NM) - 50 duomenų atmintis (išsaugojimas ankstesnių rezultatų) Automatinis išsijungimas po dviejų minučių - + / - 3% tikslumas, - Veiklos temperaturer: nuo -10 ° iki +50 ° C - Išsami instrukcija anglų kalba

Sveiki visi turiu parduodi mazai nauduota dinamometrini rakta, gal kam reikia?Dinamometrinis raktas skaitmeninis 1/2", 40-200 Nm, "Bgs-technic" kaina 400lt skaitmeninis sukimo momento ekranas - Europinis sertifikatas - CW ir CCW (sukimo momentas pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę) - Ekranas išsaugo pasiekto sukimo momento lygį (priklauso nuo asmeninių nustatymų) - Akustinė ir vaizdo alert (LED), kai pasiekia iš anksto nustatytą maks. sukimo momentą - Įvairūs parametrai (ft-lb, lb, NM) - 50 duomenų atmintis (išsaugojimas ankstesnių rezultatų) Automatinis išsijungimas po dviejų minučių - + / - 3% tikslumas, - Veiklos temperaturer: nuo -10 ° iki +50 ° C - Išsami instrukcija anglų kalba http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_342720/image.jpg

Tada pasikeisti reikėtu jei variklis jau i pabaiga, nes buna tokiu atveju. Dar reikėtu tepalus, filtrus. Žiurint kokia tu pirksi. Automata ar mechanine, čia tavo reikalas. Diržus, ir bet ir tinka benzas dujos. Na, pamiršau kokio tau reiki 3.0l., užmioršau. Bet jei tu atsivarysi corolla, Na žiurint iš kur. Turbina šiaip reikėtu, bet tada jau geriau šita : http://www.autogidas.lt/citroen-xsara-ii-hdi-exclusive-hecbekas-2003-0126017654.html Automatas, žinok, susitvarkysi, jokiu bėdu nebus. Sakė 2400litu. Gal dar nuleis, nežinau. Tu pabandyk Ta BMW mano

Sveiki, Norėjau patarimo dėl auto pirkimo važinėjimui po miestą ir karts nuo karto į tolimesnes keliones. Šiaip domintų už ne itin įspūdingą sumą ~12000 Lt. Noras aišku būtų 1. Sedanas(nedideli) ar hetčbekas 2. Mechaninė dėžė 3. 4 durys 4. Bižki galios 80kW kad smagiau važiuotų, 5. Ekonomiškumas (mieste 100km-~30Lt kurui) 6. Labiau linkęs benzą ir dujas dėt. 7. Kad nebūtų labai brangus remontas. Šiaip kol kas akiratyje turiu tik du variantus corolla 03metų D-4D(8185kW) ir audi a4 b6 2.0L (96kW) benzas. Ką dar pasiūlytumėt įtraukti į paieškas

Sveiki. Problema tokia, kad paspaudus iki galo gazo pedalą, mašina ne šauna į priekį, bet rodos nutrūktų degalų tiekimas ar būtų jų trūkumas ir mašina vietoj greitėjimo pradeda dūsti, užsidega Check Engine lemputė ir nebebūna traukos visai (kaip suprantu įsijungia avarinis rėžimas). Tuomet reikia sustoti, užgesinti ir vėl užkurt, kad užgesinti lemputę. Ir regis padidėjusios kuro sąnaudos. Mieste 12-13 l vidurkis ramiai važiuojant, be staigių gazo paspaudimų, palengva. Užmiesty kur vasarą momentines rodydavo 4, 5-5 dabar rodo 6-6, 5 šiltu varikliu važiuojant tokiais pat greičiais tolimą maršrutą. Automobilis Toyota Avensis Verso 2.0 2002 metų D-4D 81 kw. Gal kažkas su purkštukais ?

>djboos tai kad varikliu lietuvoje zmones nelauzo, nebent nevykeliai.>nepatyres.turejau 2005m VW Polo su 1, 9SDI kai jis buvo beveik naujas, nuvaziaves apie 70t km.Vilnijje sanaudos mieste apie 7, 5-8L/100km(man vairuojant).Trasoje priklauso nuo greicio.Turek omeny kad su Peugeot 1, 4HDI varikliu Yaris Verso 50kw arba koks Citroen C3 1, 4HDI 66kw vaziuos smagiau nes yra turba, ir jei labai reikia tu 5-6L mieste o trasoje 4 tai jau geriau butent toks.Cia tik mano nuomone.Variklio garsumas priklauso dar ir nuo jo pagalviu, pvz nuo 2004m jau visuose geresnes, labiau sugeriancios birzgesi pagalves, tai isvis neitin girdisi to SDI darbo.

Sveiki, pribrendo reikalas išrinkti antrą papildomą auto, stilium šeimyninį vienatūrį ar kažką panašaus, kad kelioneje nepavargt na ir savaime suprantama vaiku visą arsenalą bei grilinę ir kitą mantą sugrūst, ir dar kad liktų vietos porai dėžių alaus.kokius varijantus pradėt žiūrėt?Prisimieruot jau bandem Ford C-Max, Mazda 5, VW Sharan.Nu kaip ir limpa bet seimyna ne menka tai sunkiai eina apsisresti, neatrodo man juose tos vietos normaliai, tas an to ar karavanas mondeo ar c-max ir ten ir ten susugrude alkunem stumdomes?Padekit ka rinktis, kaip su ekslotavimu, kuro isegia(kalbam apie dyzelini)?Kaip tojuotos avencai ar apsimoka išvis važiuot "verso"žiūrėt?

Ieskau, o tuo paciu iskarto nuperku. Toyota Corolla nuo 2002 metu, pageidautina dyzelis, klimatronikas. Audi a3 facelift (nuo 2000) 1.9tdi, klimatronikas. Uz tokius auto variantus galiu moketi apie 12 000 lt(3500eur) Uz 4 duris kebule mokesiu daugiau. Pageidautina Vilniaus rajone, arba su galimybe iki tiek nuvaziuoti. Jeigu uzsiemate auto prekyba is Vokietijos, Belgijos, Italijos ir t.t., ir tokia kaina galite pasiulyti, praneskite, butinai pasinaudosiu sia galimybe. Auto spalvos tamsios arba sidabrines. Raudonu, zaliu ir kitu vaivoriksciu linijos automobiliu nesiulyti Susisiekite pastu, nes cia nesilankau ir komentaru neskaitau. andriumarasgmail(taskas)lt

Tai va, noriu pasidalint kaip buna ir ka darytMasina buvo pirkta vasara, viskas kaip ir OK, pavazinejo pora menesiu, nu ir prasidejo.Rytais kaip ir nenoredavo kurtis, kazkiek pavaziavus ir pastovejus-kurdavos gerai.Visi skysciai nedinginejo, pakaitinimas buvo kaip ir patikrintas.Per didelius vargus buvo prieita prie pakankamai suprantancio zmogaus su normalia iranga.Atsakymas buvo toks, kad uzvedimo metu zemas slegis magistralej, o dirbant varikliui-slegis sokineja.Prieazastis neaiski, nes jokiu klaidu nera.Masina apsilanke pas dyzelistus kitam mieste, bet kadangi sie pasiule "palikit, kaip nors paziuresim kas daros", tai kaip nepalikomKuciu vakara, Taurageje, isspjove purkstuko sandarikli ir apdirbo tepalais ka pasiekePer didele serviso malone, masina Kaledas sutiko siltai, bet ne namuose.Valymas, sandariklio pakeitimas, tepalu papildymas ir kitokie veiksmai, kainavo 570lt, is ju 300 uz darba...Dabar vedasi gerai, netgi variklis kazkaip tyliau dirba.Lauksim kas toliau bus...Kam kas idomu, rasykit, papasakosiu daugiau.Aaaa, su Naujais visus!

viena atsikraciau, kita dar yraSkeciasi akyse, bet gal kaip nors sulauks pavasario:lolel pigumo ar ko, tai ir tos audi kainavo, na ne tiek, bet ne 1klt, remontai irgi buvo...Visos masinos savo pasiima.Corolla smagiau vaziuoja...

vis laukiuGal ir nupirkciau uz imanoma kaina

jau radauUSA pilnas komplektas abiems 2.2(100kw ir 130kw) varikliams 1247$Lietuvoj turi Stokker, susideda is pagrindinio komplekto 852eur ir pagalbinio-154eur.Pagal reikala keiciamas pagalbinis, taip pritaikant reno, fiat ir kitokiems...Nu vaginom ziauriai ziauriai viskas pigiau ir ramiauBlt, gerai, kad sau A3 paemiau

Virgi, siandien neik, ryt ateikNepatiko transektai stbadziu priekines zarnosTeks dar karta ryt nuvaziuot ir suzaist zaidima "nepakliuk policijai su prancuziskais numeriais"

Praejo beveik du metai....Vaziuojant uzsidege chek engine trc ir vsc lempos.Pasijungus nurode injector malfunction ir egr klaidas.Ryskiai nedirbo vienas cilindras....Isardzius galvos virsu, paaiskejo kas nutiko.Suluzo purkstuko laikiklis, ko pasekoje iskele ji lauk, kopresija ir suodzius pumpavo kur norejo.Purkstukas pakartotiniam remontui, ryt ieskosim laikiklio.Karterio emimas ir valymas butinas, nes viskas nusedo zemyn....Laikilis atrodo mazdaug taip.Kaip ir spizinis

tai cia pagal tave verkiu?

nusprogo generatorius:Moteriske nuvare i servisa, tai tie moliai ikiso srotini net neklauseRaudona lempa skydelyje neuzgeso.Tai sako "nieko baisaus, juk krauna" ir rodo man testeriNe velnio broliukai-uz seno generatoriaus ir pas elektrikus.Pasirodo diodai sudege.Paeme 45eur uz darba ir tilta.Generatoriaus "perdejimas" uzgesino lempa ir viskas tiko, 25eur peckeliams uz varga.Isvada-tojotu silpni diodu tiltai ir generatoriai nebutinai nuo vienos toyotos tinka kitai.Kame saknys-nesigilinau, o elektrikai sake, kad kol galima, reikia sena tvarkyt(kiekvienas savo kisene gina)

ale tipo atsargei ba vel verksi

Variklis grandininis ar diržinis ? Grandininiai probleminiai labai. Šiaip ne stebūklas ta toyota, kažkada norėjau žmonai, bet gerai, kad nepirkau. Kaina užlenkta, manau ji neverta tiek, kiek už ją prašoma. Kad toyota išlaikymas brangesnis už bmw, tai čia labai labai sunku patikėt O šiaip ką pirkti, tarp šių dviejų rinkčiausi vistik toyota. Kodėl ? Dėl neigiamo bmw įvaizdžio. Be to toyota labiau pritaikyta šeimynai, o bmw lakūnams bandytojams

teisingai

del pasisukimo, tai man neaktualu.Pagrinde vazineju uzmiesty, mazai tauragej, po koki kauna isvis retokai.Del mazo pasukamumo gal granatos ilgiau gyvena?Pas korola verso irgi mazokai pasisuka, bet tai nera problema, kol nepapuoli i kokia "kose" prie kokiu sporto rumu ar senamiesty...XC volvo man kazkaip netinka, neaktualu.Pazvejot vasara beveik su bet kuo gali nuvaziuot.O va traukos, tai reik.Nes keliuose vis daugiau visokiu moliugu besivelkanciu 60, ir kai eina masinos is priekio, tai su lenkimais buna erzina...Paziurejau kelis volvo tauragej aikstelese, tai salonai padrozti, nors is isores masinos visai neblogai atrodancios, o ir kainos 4-5keur, bet va kazkaip neitikina giliau dometis

Drauge as tai kaip kas beaiškintų imciau VW, Toyota bėdų maišas palyginus, kai pradeda "byrėti" tai nesikeikiant.....O kai pradeda tai brolau teko ilgai važinėti beveik visais tojočiukais ypač "legendiniais" Land Cruiseriais(čia tik kaip tojotinis etalonas)-nu jo, kaifas...bet kai prasideda gedimai-jau kita nuotaika.Čia aišku diskusija plati ir ilgesnė, suprantama, kad wv-audi irgi turi bjauri7 sunkiai islaikomu modeių, bet tokiam kasdieniam važinėjimi kaip darbo arkliuką imčiau VW su amžinu varikliu.Reziume kad visas grožis-paprastume, nebent rastumei per stebuklą dar vis "tebegyvą"Corollą".Na brolyti pats pamastyk, 10 metu amziaus dyzelis....pasidomejus daliu kainomis siulyciau pradeti rinktis.Vnz sakau tiesiai-Toyota dabartine vienas dalykas taciau senele 10m , gera kol "nauja".O VW ir i darba ir i soda.Toyotos "mitu" nebetikiu , bet tai tik mano nuomone, kuri nebutinai sutampa su kitu specu nuomone.Manau, ypac sio dyzelio T.C.nerizikuok, pakankamai "bukas"purkstukai deficitas kainos ju kosmosas.Dairyciausi nebent i benzinine bet naudos ...na nebent universala rastum.Taigi brolau sekmes renkantis, jei ka projektu Toyota foto galeciau ikelti, bet tai truputi kitos galios ir klases zveriukai.Jei imciau sau vienam be seimynos ir ne "grybauti"gal Celica arba Supra bet vel gi.Neuzkibk ant neva "superinio"yoto todyzelio , diesel buvo i islieka tik diesel , jau gal verciau turedamas laiko prancuziskus ziurek , is kuriu beje, ta viena varikli licenzijuotai isigijo ne viena engina.Lyginant pagal poreikius tai geriausias Tau(man atrodo)varijantas jei ne VW butu "čemodanas"Yaris Verso 1, 5D

Mano siulymas - imk japona. Argumentai - turejom 2002 toyota verso 5 metus, dabar 6 sedana avensi, abu dyzeliai. vaziavimas buvo misrus vidutiniskai po 25tukst km per metus. NETVARKYTOS VAZIUOKLES, motorai taipogi. Is italu - neprarudijo nie pro kur. Isvis pasiklausk zmoniu ar daznai remontuoja jie japonus, nemanau lyginant su vokieciais bei prancuzais, kur kasmetinis remontas vaziuokles ciut ne normalu. Honda taipogi tikrai pasizymi kokybe, normalios tu detaliu kainos, gal ciut brangiau negu opel, taciau reciau tikrai remontuosi. ir siaip graziai atrodys, opelis C jau atsibodes, signuma nebent va jie man grazus. Taciau tiktais 2.0l dyzeli, 3.0l snekejau su meistrais, sunkiai remontuojami. As uz japonus, ypac opel atvzilgiu.

Vargai tokie, kad reikalingas irankis isimt purkstukus.Variklis 2AD FTV.Skoligas nelikciau.

ateik su geru buteliu rytoj i pavakare, su kaimynu apziuresim, ivertinsimTuo paciu ir as prisidesiu, gal naujus numerius "apslakstysim"

tesinysUzsakytas slegio reguliatorius ant siurblio.Orietacine kaina-180eur.Ne Denso, kaip ir nera.

nufotkinau

blt, variklis dirba kaip sveicariskas laikrodukasNet asara spaudziaRyt isleksiu prapust visus vamzdzius

papigei prasisukai dar kart irodyta- nera lauzyne reiskesi megsta sugesti kaip sakoma liga. Bet kol nesusidurei ale is kur zinot

Toyotu irgi dan daug.. bet...

oi tu nejuokink surinkimo kokybe, surinkimas dar geresnis pas xantia nei pas golfa as turejau 3 golfa .o is esme abidvi surinktos pagal numatyta instrukcija , nebent servise ar neservise koks sudarankis prisiliete.pvz golfe labai daug visokiu ispanisku, prancuzisku daliu xantijoj daug vokisku daliu ar net japonisku pvz gali but mitsubischio elektronikos, generatorius ir tt kokybe gera surinkimo tik konstrukcija yra prabangesne pas xantija, uz golfa kokius 3 kartus, o uz prabanga reikia kartais papildomai susimoketi.va ten suo tik ir pakastaso kad pvz amortikus kas naujus pirktu hidraulinius dar neteko girdeti(na nebent fanai citro)o kad golfui kas keite naujus amortikus sita zodi esu girdejas 100 kart.cia tik pamastymui

su audi ner bedu, nes irankiu joms kiekvienam kioske, kaip ir bmw

tai va...Po normaliu kontaktu su Stoker vadybininku, paaiskejo, kad tam tikra instrumenta Klann firmos yra isigijus tik viena imone per visa LT.Dabar bus dvi, nes kiek zinau dar vienas zmogus uzsisake.Gaminio numeris KL 0186-14K.Cia kam idomu bus.Dabar jau niekada nebus problem su prisalusiom forsunkem