Toyota variklis (165 page) (15284)

Vyrai reikėtu patarimu pamąstymu kame beda yra. Situacija tokia kad užvedus šalta varikli gazuojant vietoj laisvu begiu variklis dirba gražiai taciau pradėjus važiuot kažkur nuo 1700apsuku atsiranda kalima dažnas tačiau pavažiavus apie 5-7min ir pašilus varikliui kalimas dingtas. Tepalai keisti senai jau laikas butu. tai padarysiu šiandien. Gal kas esat susidure? BMW e46 2.0d 110kw 2001m

Sveiki. Pastebejau vibracija vaziuojant. Pasirode, kas pasukus i desine atsiranda vibracija arba ji labiau jauciama, nei vaziuojant i kaire. Laukiu jusu komentaru ir patarimu. Taip pat yra variklio vibracija laisvomis apsukomis. Apsuku rodikle praktiskai nejuda. Ji tai jauciama aiskiai, tai digsta. Padidinus apsukas, ji dingsta, variklis dirba toligiai. Laukiu ir siuo klausimu komentaru ir patarimu. Aciu.

labas, turiu w210 2.2 dyzeli 70kW su mirusiu lucas siurbliu, galvoju ji atiduoti i srota, ir imti mb E300 su 3.0 td varikliu 130 kW.. Taigi kiek ziurejau pas sita 3.0 eina jau bocsh'as siurblys, tai manau gerai, o kaip siaip laiko sitas variklis? Kiek mazadaug realios kuro sanaudos? butu malonu isgirsti is tu kas turi, aciu..

Sveiki, jau kelias dienas, bet ne iš eilės, mašina sunkiai dirba šalto variklio metu. Variklis 2.3l Turbo. Yra įdėtos dujos. Anksčiau sušilus varikliui viskas būdavo gerai, o dabar net ir sušilus purtosi ir benzinu, ir dujomis važiuojant. Ar tai gali būti problemos su lambda zonda? Žvakės keistos rugpjūtį ar net ir su jomis gali būti blogai? Ačiū už atsakymą.

Sveiki. įsidėjau į aprilia rs 80cc grupę vienžiedę padariau apkatke viskas gerai. Pradėjau normaliai važinėt pradėjo kaisti, sucypė variklis pradėjo stot moto vandens temperatūra šoktelėjo iki maximumo. pastoviu pora minučių uzsikuria viskas ok važiuoja. Taip nutiko keleta kartu po paskutinio karto pradėjo kažkas silpnai barškėti kai sukeliu apsukas. Kažin kame bėda? Viskas jau nieko nepakeisi dėl to kaitimo?

Sveiki, esu kolkas zalias siuo metu ant tu motoroleriu, taiga turiu klausima. Buvau pakeites uzvedimo karunele, pries tai vazinejau viskas buvo gerai, tik kad neblogai baloi buvau uzklimpes ir visas variklis bala buvo apipiltas (smeliu), iki namu davaziavau viskas gerai buvo, o vat pakeites karunele, nenori vestis pastovejas 3d. Kokios priezastis gali but?. Starterio nera tj uzvedineju kojele.

Beda jau aiski buvo, kadangi automobilis 2001 metu, jo variklis einamas su pilna elektronika, beda ta, kad dacikas kuro suda rodo, rode, kad jo yra, o pasirodo buvo, bet spaudimo nesukele, del to ir nesikure. O tepalo lemputes zibejo del to, nes pirma atjunge kuro siurbli, davus gazo, kuro sanaudos padidejo, nesusidare spaudimas, del to ir isijunge.

Automobilio, apie kuri norite paklausti Pagaminimo metai:2006 Variklis:2.5 Degalaiyzelinas Sveiki, manau tokios temos dar nebuvo, tad kuriu nauja, kodel 2006/01 2.5d turi 120kW vienas variantas? jeigu pagrinde 2.5 su 130kW eina. Papasakokit visiems ir tuo paciu man placiau ka zinot apie 2.5 120 kw ir kodel jie imontuoti i e60, jeigu jie ejo e39 ??

49cc minibike motoras dvitaktis Kuro gauna karbas valytas Kibirkstis tikriausiai yra isvis pirmas moto variklis zalias tuose reikaluose kaip agurkas Zvake patampius trosa uzvedimo dregna Isiemes rite buvau atstuma padariau gera Uzmovus ta gumini ant zvakes ir patraukus trosa nebuvo kibirksties. Paemiau zvake su replem pradejo kibirksciuot isukau atgal sakau galbut kursis bet deja. Nebezinau kas gali but padeekit

Sveiki, ieškau keleivinio mikroautobuso paaukštinto/pailginto (l2-l3, h2-h3), kurį galėčiau įsirengti ir pritaikyti gyvenimui keliaujant. Biudžetas iki 3, 000 eurų, tad ieškau ne pačio naujausio. Gal galite patarti į kokį modelį atkreipti dėmesį? Koks variklis patikimesnis? Realiai, ieškau kas būtų patikimiau ir ilgaamžiškiau. Svarstau apie Mercedes Sprinter, Ford Transit, VW Transporter.

Už bet kokius patarimus būčiau dėkingas

Kartais laisvalaikiu su 6, 2 hummer pasivazineju, tya zinok esant laisvom apsukom ima 3L per valanda o uzmiestyje ramiai vaziuojant 50km/h irgi 5, 5L.Taip ir jums kai turi relaiai pagal gamykla imti trasoje 8-17 o mieste 12-15 tai skaiciuojat kazkokia mistika.Neime niekada maziau 12-13l -100km mieste 3, 0D ir neims nes negali vaziuoti kaip 1, 4HDI su tokia mase ir tokiais transmisijos perdavimasi.Nejuokinkit su tokiom istikom.Suprantu kad ziauru kai dyzelio kaina susilygino su benzo ir o vogto neina gauti kontrabandinis irgi raukiasi tai norisi save kazkaip pateisint ir purkstauti i visas puses kad BMW 3, 0D ima tiek, kiek toyota Aygo 1, 4D4DHDI(tai tas pats variklis).Bet kokio velnio save apgaudinet ir kitiems knist prota, manot kad primeluosite tai lengviau bus parduot? Uzsiregistruokit tikrame gamyklos puslapyje BMW.DE ir pasiskaitykit, kad kompai gamykloje nustatomi -25-35% maziau rodyti, kad pamalonint pirkeja.Jei nepavyks, ieskokit draugu kurie turi ne senesni kaip 3 metu BMW modeli ir uzsiregistruosite nes reikia kebulo vin kodo kad matyti visus auto.As prisiregines MB ir VW gamyklos puslapiuose.Tikrai nemeluoja ten, na kokiu 1-1, 5 litro tikrai ne daugiau reik +prideti ir viskas sutampa su realibe. Jei noris tikrai ekonomiskai vazineti tai ne tokias kubaturas reik imti arba ieskot kitokiu sprendimu alternatyvaus kuro pvz biodyzelino, deti siauresnes padangas, pusti daugiau oro i jas ir pan ir t.t. o ne makaronus kabinti istisai.

ziurint kaip kuriam vairuotojui, kad geriau traukia tai nereiskia kad drost reikia, manau ir chipus dauguma renkasi ne del to kad geriau traukia bet del to kad sanaudos sumazeja, su siuo tas pats variantas dar be to kaip bando itikinet kad variklis tyliau dirba, keistas irengimas o dar keisciau kad anksciau apie jokiu temu nebuvo nei aprasymu niekur

Sweiki gal jus galite pasakiti savo nuomone kas gali buti varikliui?turiu bmw 16is compakta75 kw, vaziavau per lietu ir pradejo trukcioti variklis, sustoji ir is vietos turi igazuot gerai, nes nebepatempia, variau degnostika i garaza sako viskas gerai , zvakes dirba, zvaklaidziai geri zondas dirba, pasikeiciau kuro filtra tas pats, kibirksties paskirstituva, vistiek blogai, lauksiu atsakymu

kaip minimum-tarpine po galva.Taip pat galvos plysimas.Imanomas ir silumokaicio ausinimo radiatoriuje defektas.Ar butent toks variklis ji turi-nezinau.Masina, atrodo VAG'as?Volvo ir bmw tokius silumokaicius turi.Praktine isvada.Keliam galva ir ziurim.Jei bus tarpine, tai gal matysi per kuria vieta prasigrauzeTikrinam galva, slifuojam ir dedam atgal.Manau, kad motoristas turetu zinot, ar yra tas silumokaitis radiatoriuje.Butinai plaut visa sistema.

turiu 750i kaip toks variklis daug nevalgo, ir as kai pirkau buvau girdejes kad tipo ramiai vaziuojant prigesta kazkiek cilindru, bet manau kad tai melas, gal but imanoma kad ramiai vaziuojant, pusej variklio truputi benzo maziau paduoda, bet kad cilindrai atsijungtu abejoju.Sanaudos uzmiesti 9-10l/100km, mieste jei ramiai 15-18l, jei smagiau 20 ir daugiau...

as abejoju ar daugelis siu "netikusiu"varikliu bent tiek pradirba kol susidevi tas dirzas.Jeigu kas nezino, tai 2, 3 variklis visiskai netikes, labai nepatvarus, iki jums isigyjant jau pora kart pertinktas buna, todel ir atsiranda tokiu transportu su opelio 2.0 varikliu pardavimuose, kadangi zmonem truksta kantrybe ir perdeda paprasta.Geriausias motoras transportui 3, 1 arba 3, 8 taip pat ir luminai

328 kaip ir 320 ir 325 taipat ir 318 isas tik tiesiogines dujos su purkstukais.316 318 jokiu problemu su paprasta(kol variklis be grandines ejo , ten vel jau dvi babinos, elektroninis paskirstytojas ir prasdeda........... Aisku sakysit kad eina ir plyta su dujom, bet kiek oro srauto matuokliu ir oro filtro deziu pakeisti per metus reikia?

variklis 2.3 vaziuoja pakenciamai, tepalu nedegina , dirba ant laisvu irgi normaliai, na didokos degalu sanaudos apie 15 duju, na ir prekabele su tentu uzkabinus daugiau 100km/h nelabai 5 pavara paima;kompresija penktame cilindre 9, 5 , bet ipylus tepalo pro zvakiu skyle pasidaro 14 .kaip manote kame saknys trukes ziedas?ar ziedus keisti ar varikli kas pigiau?

sveiki.praeita savaite pardaviau golfa 93m... tiesa labei rudija, pas pazistama 97m labiau surudijes.po ziemos ipatingai del traukos priklauso kaip variklis... pas mane buvo 1.9 td 55kw labei geras buvo ziema problemu nebuvo ir seip 180 vaziavo.seip vaziokle pigi ir geriau leiko negu B4. bet pakeisi vaziokle o kebula nelabei... priklauso prie ko daugiau traukia ir kiek vazinesi

sveiki, reikalinga jusu patarimai, turiu savo civika, 1.6i sedanas, baltos spalvos, variklis ir vaziuokle idealus, kebulas trukumu turi, bet viskas sutvarkoma, ir nereiks labai daug pastangu, parasykit kas tai per auto, bet man patinka, ir dar noriu paklaust kiek kainuotu priekinis stiklas, ir ar daug kainuoja idejimas.. nerasykit tik nesamoniu... aciu

cia is mobile de nukopijavau visus duomenis..mano lygiai tokia pat auto buvo..ir variklis toks pats..2200cm 100KW galingumo..as brifa turiu matau kas parasyta ir nematau prasmes gincytis..jei netingi pats susirask..vw passat 1985m laidos universalas..vokiskam mobile de.ir pamatysi kas parasyta...nemanau kad vokietis ant tiek zioplas kad brifo duomenu nurasyt teisingai nemoka

jo vis viena kita nuperku pardavimui..pradzioj prase uz ja 1000 guli gal jau antra savaite ji nete..sakiau duodu 700 o turkas NE! ir taskas..klausiau kas ten daros su tuo varikliu? pasake mator shaden ir taskas..tipo sugedes variklis..daugiau nieko neaiskino.zodziu nieko rimto..nors gal koks ir susigundytu uzbarskejusiu varikliu paimti koks fanatikas..arba ardymui

cia matai astumai mazi.tarkim ryta i darba koki 10 myliu, tada vakare namo..ant rytojaus vel taspsats..nespeja normaliai darbiniu tem, peraturu paimt variklis..vos pasyla, tu ji gesini..tada vel taip...va vaziuotum kur 200 myliu ir tada ziurek ar nera tos koses va tada but problem galbut..o dabar jei astumai mazi, manau tai iprasta..

uzdejau ant rakto vamzdy , gerai uzlauziu, variklis pritumpa iki dugno pagalviu ir neina atsukti, i ta horizontalia traukia net atsiremia stiprintuvo skyvelis.ir kaip ten uzkeikta ta verzle neikertu.i ta puse suku ir velnia zin kokie varstai atsisuka taip sukant o sito neina atsukti.gal nusiima ta sparnuote aliumine.kur dedasi ta plastikine sparnuote ? ji nusiimtu numaucaiu skyveli ir vsio butu tvarkoj.

geriausiai tai isimt senaji pridet mb motora nu ir matuotis ka reikia perdaryt , kadangi pas VOY... priekis varomas variklis stovi skersai, o pas mersa isilgai tai garantuotai reiks su variklio ausim pasikrust , kazka pavarint ir tt.as geriau pasidomeciau kaip ta pati motora patobulint pvz auksto slegio kuro siurbli , forsunke ir tt .siaip voyager 3.3 neuzmusami tik kad benzas

turiu toki tik benza. Su rudim yra problemu, bet jei laikas nuo laiko pasiziuri tai nieko baisaus. Vaziuokle visa golf II, variklis kaip kolega minejo pries tai volkswagen-audi (vag), tik vaziuoja smagiau nei golfas ir apdaila biski gal geresne uz golfo(cia salono). Jei rektu rinktis trecia guoli ar seata toki tai tikrai geriau seata.

tai tu klysti, 330kmh yra virs 200mph o ji 200mph niekada nesieke, net 5l V10 lambo varikliu tesiekia apie 195mph. o cia man rodos yra 4.2 V8 tai jis tik 290kmh.... nors cia pagal sito liurbio nuotraukas matyti kur spidometras yra ten V10 lambo variklis, o isore 4.2 jau toks totalus abortas kad net meluot nesugeba normalei...

Jei nori Scenic automatas, tai turetu buti benzininis minimum 2, 0 ltr. Kitoks automatas netrauks. Sits degins daug benzino, virs 10 ltr. Jei nuo 2000 iki 2003 m. Jei ziuresi naujesni nuo 2004m, ten tikriausiai galetu buti kitu alternatyvu. Geriausiai 1, 9 dCi-turbodyzelis, paprastas variklis (SOHC), todel patikimas ir nebrangus remontas (jei reiks).

trukumai----puna labai kebulas(dazineju ir dazineju), silpna priekine pakaba (selenblokai, guoliai, sarnyrai, traukiu antgaliai). Visiskas debilizmas su stabilizatoriaus atraminem gumom(cirkai keiciant) Gale viskas originalu (praejo 300 000). Variklis (2, 0ltr benzas)---jokiu problemu(sausutelis.....tepalo dapilti nereikia).Dar rudyja visi vamzdeliai-plieniniai(stabdziu, peciuko, benzo). Bet cia manau visu auto eksploatuojamu Lietuvoje (ant druskos) problema.

labas turiu ta pacia problema mirgsi lempute ir toks jausmas kad turbina neveikia matuokle strigdavo tai su vd patepdavau budavo geriau, bet dabar kai uzkaista variklis isnaujo vedant susoksta apsukos pradeda mirgset ta spyruokle ir nebetraukia katalizatoriu pjoviau lauk nepadejo, tepalus pakeiciau ir nieko gero tai diagnostika varysiu pask parasysiu kas buva o gal tu jau susitvarkei?

mono ipurskimas veikia su mono ipurskimu. pas ji dujos, kurias, speju ir isjungus varikli vis dar traukia variklis, ir jos savaime uzsidega del kompresijos, ir kaip jau sake, karstu zvakiu. nemanau, kad tai zvakiu kalte, tiesiog to nebutu jei isjungus varikli issijungtu ir kuro padavimas (kaip yra su ipurskimu). bet dujos speju paprastos ir niekas ju neisjungia..

ne, tai yra isimciu, ne apie visus as kalbu.. tik cia pas mus jais vazineja atmarozkai del to man ir susidare toks ispudis. kai nusiperka MB ir 18000 myliu nekeicia tepalo tai susimastai kam jis pirko ta masina. jo, primena kazkiek porsche 900ukas, bet mane suzavejo jo variklis ir salonas unikalus.. sedi kaip lektuve - priekinis stiklas smarkiai islenktas.

Kad tu kalbi apie klasikines.. F40 yra klasikine, F50 irgi sena as apie dabartines kalbu, su kuriom turiu patirties. Garso izoliacija tikrai gera, kaip ir gallardo, nors variklis ir is kart uz nugaros. Bet nera baisu net be stogo vaziuojant. Aisku kai rekdai apie 10k rpm tai nesusikalbesi, bet ir noro kalbeti nera, nes atima balsa..

Sveiki, tai va, tokia problema 1.8 mono, 66kw, salta uzkuri, dirba variklis ant benzo kaip puktelis, na dreba, netolygiai dirba, bet negesta, po kiek laiko kai pasyla kazkiek susinormalizuoja, bet ir tai nelb graziai. Bet kuriasi tai is keliu apsivertimu, gal numanot kame beda? gal purkstukui nuo duju ragas? bet lb daznai vazineju ir ant benzo ir nemazai

1991m. 1.6l.ip.sist., raudonas, elektrinis liukas, vairo stiprintuvas, lieti ratai R15, centrinis uzraktas, tech 2012.07.21, sportinis vairas, naujai perdazytas, nauji filtrai, dirzeliai, naujas Barren akumuliatorius, nauji zvaklaidziai, zvakes, pagrindines mazdos ligos galinis tiltas ir priekiniai stakanai gerame stovyje, variklis geras, trauka pavydetina, vaziuokle ideali. Verte 1400lt galutine. Domina keitimas i kita panasios vertes automobili. Kaunas. Tel-863571804.

Rover 200 ar 400 pirk tik su dyzeliniu varikliu, nes benzininiai nepatikimi. Rover 600 yra Honda Accord analogas, tik nepirk 2.3 variklio nes cia prasciausias hondos variklis, o like benzininiai ir dyzelinis - visi be isimties geri. Kas antrame Roveryje rasi odini salona, kiekviename 200/400 modelyje bus minimum 2 oro pagalves. Vienu zodziu gausi daug prabangos uz maza kaina.

SEAT TOLEDO TDI IS VOKIETIJOS.1997m.03men.1.9L-66KW TDI. 5 PAV, VAIRO STIPRINTUVAS, REG VAIRAS, ABS, AIRBAG, EL LANGAI, EL VEIDRODZIAI, EL STOGLANGIS, EL FARU KOREKCIJA, BORTO KOMPIUTERIS, CENTRINIS UZRAKTAS, PARKTRONIKAI, VELIURINIS SALONAS, MAGNETOLA, LIETI RATAI, KABLYS, PAPILDOMAS STOP ZIBINTAS, SPOILERIS, HALOGENAI. SVARUS TVARKINGAS SALONAS, VARIKLIS KURIASI IR DIRBA GRAZIAI. EKONOMISKAS AUTO.100KM-6ltr DYZELIO.

hmm, man nissan 2.0 benz degino 900km- apie 1ltr tepalo. Nuemiau galva, radau cilindru ahujena isdirbi, su kromke nemaza. Bet kadangi variklis buvo hibridas, suburtas, bloko negauciau, pakeiciau as tas voztuvu gumikes, viska galvai padariau kazko tikedamasis. Be tolko, vistiek tiek pat tepalo rijo, ismeciau as ta varikli, reikejo ji gilziuoti, keisti stumoklius lalalala.. Nepasiryzau, per brangu

Koks dar peciuko vejelis didesnes nesamones nesu girdejas , cia ziurek blogiausiu atveju pas tave kaip ir visu bmw liga , skilus galva, arba sudegus tarpine, ziurek ar is issipletimo bakelio neburbuliuoja. Jei kaistu variklis tai butu priezastis, termostatas, arba seip koks kamstis, gal net visa sistema uzkista. Bet 99%, kad sitam varikliui laukia dideles islaidos.

Sveiki, ziurinejuosi keturacio sau, ne sportui, tiesiog kartais ant ledo pasivazinet ir vasara retkarciais pervaziuot per miska koki.. Kiek domejausi del sio keturacio, tai sake jis pats kinietiskas, o variklis japoniskas. Cia nuoroda apie kuri as kalbu; http://www.kmoto.lt/keturratis-250cc-toronto Jei netingit, tai issakykit savo nuomone ir gal ka patarkit. Beja kisene leidzia max 4.000lt.

Keitimo kaina mazdaug svyruos nuo 150 iki 230 Eur. Kainai itaka darys kokios komplektacijos variklis bus keiciamas. O ar apsimoka remontuoti tai manau priklauso nuo masinos bukles, jei geros bukles ir galvoji pasilikti sau tada verta, jei damustas lavonas (pvz be TA, yra kitu didesniu defektu) tai patarciau nekisti pinigu , geriau parduoti ir dametus nupirkti geresni varianta.

Drysciau stipriai suabejoti kad 2.7 chargeriui per silpnas. Vazineju su intrepidu '04 metu , tas pats 2.7 variklis automatas. Traukos per akis ir zmoniu pasakos apie sudina 2.7 varikli man kazkokie vejai, penkti metai eina kaip ji eksplotuoju ir apart tepalu filtru keitimo pinigu y jy neydeta. Vienintelis minusas - kuro sanaudos, labai stipriai keiciasi nuo pedalo padeties.

Pats tu nupezes. Palygink 4 golfo galios ir kilovatu santyki su trecio golfo galia ir kilovatais. Tai tie 9 kw yra niekiniai. Plius reikai ziureti i niutonus o 1.4 variklis turi apie 130 Nm kas yra absurdas. I joki kalna u 5 begiu neivaziuosi kad greitis nesuletetu. Plius tas i4 isibegeja per 16 minuciu kazkur i simta

Turiu Audi 80 B4 TD, Kaip ir daug kas sake variklis neuzmusamas, bent man toks pasitaike (turiu auto daugiau nei metus), Kuro sanaudos nebuvo perkopusios 7 l /100km, mieste tikrai nevaziuoju kaip pensininkas. Vaziuokle taip pat gana patvari, salenblokus keiciau tik nusipirkes ir praejus metams pradejo vel barsketi, bet ju kaina apie 19 Lt uz komplekta.

Sveiki. Turiu problema su BMW 320 100kw. Noriu paklausti gal kas esate susidūrę su tokia problema. Saltas variklis traukia kaip turi traukti, bet tik apšyla ir automobilio tauka dingsta po kiek laiko vel atsiranda. Važiuojant ir žaidžiant su gazo pedalu kai trauka yra dingusi laikant netoli viršaus pastovioje padėtyje trauka vėl sugryštą ir taip kiekviena karta. Dėkoju už atsakymus.

o iskur tokie gaidziai kaip tu neta turi . vapsie blt nei pazysti nei akyse mates stumia kurva .... nu byby dejau iskur tokiu debilu.. cia blt atrodo normalus forumas bet yra tokiu va isjimtinu debilu... sep tai nekas tas e46 vietos mazai variklis 100kw ne kaska jei trauke bmw tai e39 525 120kw d uz tokius litus ...

Kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsuko didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Pas drauga tas pats buvo, bet variklis pas ji 2.5, bet tai nesvarbu sankaba ta pati.

Sveiki gal kas esa susidure su toke beda? pradejo nekelt 2000 apsuku ir variklis dusta, bej balti dumai eina, bet kai pramusa normaliai viskas, gal kas turbunis nepajunge? nes ir trasoi buna trukcioja, bej tepalai ir tepalo ir dyzelio filtrai pakeisti, nes nezinau uz ko kabintis, bej i oro filtra patenka tepalo garai, gal susije kaskas

Laba diena! Ketinu pirkt Ford Puma masina, ka galetumete apie ja pasakyti, ar apsimoka tokia pirkti. Kokios gali buti jos problemos. Kaip del detaliu, ar brangios jos ir ar lengvai surast? masina 1999 metu, karta buvo, kad seimininke pamirso pakest tepalus ir sugedo variklis, pataise kaip supratau pakeite varikli. prasau papasakokit apie si modeli daugiau. labai aciu

viskas atitinka 1.8 variklis 103kw vin kodas ir ant tos lenteles ir prie lango atitinka nuo dokumentu. tik va tas kad raso sedanas gal ten kur buvo iveles klaida senas savininkas. nes nusipirkes automobili liepa tik praita savaite atsivertes regitros puslapi pastebejau kad sedanas. tada su namiskiais susisiekiau kad viska sutikrintu. Visiems dekui uz issamius komentarus ;]]