Toyota raw 4 (154 page) (10167)

taip ir darysiu tikriausiai seip nete kai ziejau tai neperdaugiausiai skiriasi 110 nuo 132. na as pagal isibegejima iki 100. ten rodo ant puses sekundes tesiskiria, o va ant audi a6 pvz tai labai skiriasi

zinau kad visada raso biski prastesnius negu istikro yra, visalaika realiai pasieki greitesni isibegejima negu ka raso, tevo avensis raso 0-100 per 8.6 bet gali per 7.5 ar net 7 pasiekti laisvai, mano coltas raso 12.5 bet isibegeju per 11 ir tt. mieste raso 9 ar kiek, o man net 8 niekada nebuvo surije net ziema ir mieste tevazinejant. audi a4 tikrai nepirksiu, ten nespeji vaziuokles remontuot. nereikia man tokios masinos. ir man po 100 neidomu, man tik patinka kai mieste prie sviesaforo padraguot, arba seip kai duodi gazo ir prilimpi prie sedynes

daug variantu tiko. ir jau senai nebeklausiu kokia imt. kai pasako marke kurios as neesu girdejas arba siulo visokius roverius tai aisku atmetu. zodziu sia tema galima trint jau. jei taip iseitu aisku..

gps rodo mažiau, negu ištikro yra? 5kmh reiškia šį tą

Sveiki. skelbimuose pamaciau (pagal mane savadarbe) karterio apsauga ant universalo golfo. Gal yra kazkas, kas tokia uzsidejes? arba panasia? savadarbe.. galbut yra kazkas, kas tokias daro? (metalines karteriui)?

tik kad darbo yra.. nu dekui, reiks mastyt kazka

Sviesos ir stabdziai tik bailiams reikalingi

X-trailui tai 240lt kainavo, lenkiska beroc buvo.

Sveiki, gal kas zinot kur pirkti toki spidometra?

Ar Lietuvoje isvis yra kas uzsiima tokiu spidometru gaminimu ar pardavimu?

Turejau irgi automobili ant benzo tai sokinejo apsukos nuo baltarusisko bezno , pravaliau visa sistema tai norma buvo ; D Bet cia tik mano nuomone ; D

Gerai nudegink sankba nudils diskas nebeves. Dauk tokiu varjantu ira bude gerai nusvilini dingsta bedos nes diskas pers storas ir veda ce normalus dalykas.

bandziau taip bet neislenda ir nepurske , idomei ten su jais . tadar bus taip kad jie neveike jei su langu plovimu

Sveiki, susidūriau su problema, niekaip neatkapstau kame gali būti reikalas. Man vis nedega vienos pusės numerių apšvietimas, atrodo nėr ir apsioksidavę, lemputes keičiau, tą visą lemputės indeklą taip pat, idedi ir tam kartui dega, truputi pavažinėjus ta pati pusė vel nebedega, kas galėtų būti?

Sveiki susidūriau su tokia problema, kad ryte sunku užkurti mašiną. Kai įkiši rakteli ir lauki kol spraktels žvakių pakaitinimo rėlė tai gali ateiti ir vakaras. Tai žodžiu darau prielaida kad reikia ją keisti. Kadan gi ne per seniausiai turiu golf'a tai gal kas galėtu pagelbėti ir ar kokią nuotrauką nunesti kur ji randasi ar papsakoti? Dėėkui iš anksto

Turi omenyje ausinimo skyscio davikli?

Jai sitaip yra tai reiskias tarpine gatawa?

As del vaziavimo turiu omeny, kad nebutu baimes lenkt kanors uzmiesty, kad spaustum ir vaziuotu. Aisku ir palakstyt kartais smagu mieste. Benzo as neziuriu, studentas dar esu, neturiu tiek pinigu benzui pilinet, tai ziuriu dyzeli, o su dujom man ne masina

traukele turi omeny wastegate'o vožtuvas? Jis neturėtų judėti, jis juda ( suveikia ) ant aukštų apsukų ir atidaro sklendę, kad neperpūstų turbinos, jeigu apie wastegate'o vožtuvą išvis kalbi. O mėlynas dūmas tai gero nelauk
Jeigu nori pasitikrint ar veikia vožtuvėlis, tai tiesiog tegul atsisėda kas ir paspaudžia iki dugno gazą ir pamatysi, kaip sujudės vožtuvėlis arba su troseliu užtraukt kiek eina. Ir jeigu jis tau kleba tiesiog judinant, tai bus pavargus ir reikėtų pasikeist. Man asmeniškai buvo nulūžus sklendė nuo spienelio metaliuko, tai nedėjo naujo ( gal neturėjo ), o teko visą karštą dalį su juo dėt, kas atsipirko nemažai. P.s. jeigu jis kleba ir yra nesandarus, tai aiškiai, kad kažkiek pro tarpą praleidžia kažkiek boost'o, ko pasekoje galėtų sumažėt trauka..

Bet tu biski trinteletas mazas per galva buvai turbut ne? Kaip manai, pavaros ismaltos jau turbut is gamyklos eina? Ir kas dar atrodymui daro itakos be ISVAIZDOS? Pzdc saunuolis esi tu D Koki pasiimsi toki ir turesi. Pavaziuok su dar keliais golfais, nuvaziuok apziuret ir suprasi ar tinka ji tau ar ne. Vieniem golfas yra viskas ko reikia is masinos ar niekad jo barskuciu nepavadintu, kitu ir su sausutu neisodintum i golfa

Negaliu gyncitis kad ausinimas buvo tobulas, bet manau kad buvo geras ausinimas. Su benzu jokiu bedu nebuvo. Taigi priklauso dar ir nuo galvos sudeties, nera jos juk visos vienodos

tai nusijimk ir pamasisi jaigu skardinis tai nuvezi ir susivirini . o jai aliuminis td vezi kur aliumini virina ir suvirins . bet kokiu atveju ji turi nusijimt .

1.6 nuo apie 9 mano 1.8 apie 10 1.4 nezinau bet manyciau kaip ir 1.6 koks 9L

passsate kitaip stovi tas variklis nei kad golfe, golfe jis skersai pastatytas

bent jau a4 uz tokia kaina tvarkingos nerasi, bet b4 gal ir iseitu

turetu daugiau tikrai negu mm pasispaust

o duma meta

bet smagrati as nuo paprastos sankabos uzdejau

pas mane 5 begiu 66 kw

wisu pirma priklauso nuo waziawimo stiliaus , seip iki 8-8.5ltr turetum mieste tilpti, trasoi kokie 7 90-110km/h

labiau tie durni , kur uz toki varikli 4k daugiau praso

Aišku. Reiškiasi su kažkuo sumaišiau...

O bent pats įsivaizduoji, kaip tai turėtų atrodyti Tai ant ko tada visa mašina laikosi, jei spyruoklė laisva tabaluojasi

na nedaug pasispaudzia, bet truputi palaikyt reikia ir nusinulina

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-tdi-hecbekas-1998-0124457309.html va stumdo kazkoks slyva...tipo angluos yra tas auto...

na jai taskines dujos bus ekonomiskas aparatas .aisku vaziuojant pensininko rezimu

Parduodu zibinta

nu su pasaliniu garsu tai cia jau ne oro sraute problemos.

Netinka, skiriasi cilindru blokas, ir dar ten kazkas.

kiek duodi? is kokio miesto tu?

Klysti. Ecu versija, variklio kodais, turbinos k03s, vietoj k03. Gal dar kokie purkstukai. Turi visokias air pompas, jei ten USDM ir nebutinai. Ir daugiau visokiu nesamoniu.

as irgi

as pilu sintetini ir keiciu kas 5000km kazkur, nes vazineju gana agresyviai. tikrai nebuna per anksti. nuo prasto tepalo ar ilgu keitimo intervalu pradeda kistis tepalo isiurbimo sietelis karteryje. mirtis jau buna netoli tada. jei tepalo lygis geras, o pakelejai tiksi - reikia nuimti karteri ir isvalyti sieteli. jei aisku nebuna per velu..

tai ten variklis paprastas, kas ten jam atsitiks.. per ilga laika aisku "uzsikoksuos" ir uzkals. turbiniai varikliai reikalauja geresnio tepalo, nes jis labiau "apkraunamas" - temperatura aukstesne, ir pati tepimo sistema mato daugiau slegio, pro ziedus taip pat patenka daugiau degimo produktu i karteri

fotosinteze nelabai prie ko. sintetines alyvos isgavimui naudojamas fisher-tropsch procesas. chemiskai jungiamas anglies monoksidas (smalkes) su vandiniliu, kad butu isgaunami skysti angliavandeniliai. fotosinteze yra anglies dvideginio jungimas su vandeniu, kaip energija naudojant saules energija (fotonus)

turbiniai ir anksciau buvo. isspausdavo 1400 arkliu is 1.5L. pradejo visi dauzytis ir siaip labai brangias technologijas naudoti (super lydiniai pvz) del to uzdraude. kuro limitas jau tada (~1980) buvo 150 litru lenktynems

oras sistemoj neduotu kieto pedalo. kieta pedala duoda stiprintuvas stabdziu. panasu kad jam vakuumo truksta

1.9 81kw 1200lt, ir labai einamas variantas, 1.9 66kw apie 1000 irgi gan einami variantai, 1.4 1.6 nuo 7000 iki 1300lt 1.9 Pd brangesni, bet kolkas varikliai niekam nereikalingi tik purkstukai

As zinau cia mistika O EGR yra ar uzglusintas?

rimtai mano tevui su vw vento 1, 9 tdi buvo neprisimenu ar uzgesdavo ar trajilino tai keite rele 101 ar tai 110 nezinau uz ka atsako jin bet tevas sake kad pakeite ir viskas susitvarke