Tepalo ausinimo tarpine (104 page) (6222)

kaip manai su kuo ta tepala per matuokle gali istraukti?ten slangos storos neykisi

po tepalu keitimo automatine iskarta vaziuoji viska susukes?

Sveiki . norejau paklausti ar keiciant tepalus butinai reikia keisti sita alsuoklio filtra? vienuos servisuos sako kad reikia kituos apie toki net nelabai zino .. ir ka duos kad keiciant tepalus pakeisi ir kuro bei oro filtra? BMW e39 530 D 1999. m. dekoju.

tolokai vaziuot

tai kaip supratau kad cia grazinimas siurblyje? tai keist siurbli ar ji ardyt ? ir paprastame auto servise nepagelbes ?iskyrus siurblio keitima didelis didelis dekui masinos ir pats nutariau nebejudint o tik pasikeiciu tepala ir iki meistro savo eiga bent taip galvojau dekui dar karta

aciu supratau , apziurejau nuemes dangteli bet pabijojau nuimt veleneli kad nepaleisciau degimo ir nenutraukciau velenelio galo kur prisukta grndines dantratelis pagalvojau gal paieskosiu kur rimtesnio meistro su rimtesniais irankiais didelis dar karta dekui

ir ką planuoji laimėt keisdamas pats?

Nuvažiuok į rimtesnę tepalų keityklą ir kol kavos atsigersi viskas bus pakeista ir nereiks pačiam kruštis

Kažkaip man įtartina matuoklės plasmasė. va šita: https://www.autoaibe.lt/pimages/103664000010.jpg Ji pas mane kai pirkau buvo sulaužyta nupirkau naują ir i kažkodėl man nesilaiko užmovus, ji kartu su matuoklė išsitraukia, sakau gal nedakišau norml, bet nelenda giliau nors tu ką.

palanuoju keisti ford mondeo automatinei greicio dezei tepala su filtru, bet joje stovi viskas sone o ne is apacios kaip pas dauguma, tai ar imanoma pakeisti paciam?

tie kas bijo pirstus prikisti prie masinos tai kam ta ir masina reikalinga jei tik po servisus varineti ir kosminius litus moketi uz darba ir dar uz nekokybiska darba, ar tu i ta geresni nuvarysi i servisa ar i garaziuka po to antra karta vaziuoji ir keities likuses dalis kuriu net nepakeite o litus uz darba paeme..

Vat kad neseniai keistas filtras su tepaliuku, bet reik žvilgelt, gal subėgo kur tepaliukas ir šiek tiek per mažai, nes mano kitoj mašinoj, kai tepalas buvo jau prie minimumo irgi užkuriant sekundę pasilaikydavo, kaip įspėjimą, reiks patikrint tada..

Kazkada turejau Audi 100, tai sistema taip buvo uztersta, kad ploviau gal tris kart, ruda kose isleke is sitemos.Kaip veliau paaiskejo, buvo galvos plokstuma iskorodavus ir cilindras "pompavo" i sistema.Kad issiaiskint, gal du men. ejau ratu, o motoristas nenorejo dar galvos kelt, sake "negali but"Manau, kad kazkas buvo kazko ipyles, bet kai perki, juk neparagausi to antifrizo

jei variklis karstas, tai yra normalu.Kai pravesta-nelipa.Jei pumpuoja i cilindra, tai greiciau isgirsi masinoje sededamas, kaip burbulas susidares sistemoje keliauja kazkurBe to, yra spec testas nustatyti CO antifrize.

supratau...ne tu vienas dalyvauji atrakcionuose, Kam isvis tau reikia ta dangteli sukineti?jei slanga spjaus.tada kita kalba

placiai aprasei savo gedima , bet suprasti sunkiai einasi tai temperaturos dacikas rodo 90 , o peciukas vos silta ora pucia???

Kai popa pareina vanduo jau po keliu kilometru uzverda , pirkau tokia a4 tipo su galvos ar tarpines defektu, o buvo tik pompa uz 80 lti

tu maumas tai grybas visiskas as dyzeliu tiek turejes kiek tu neturesi per visa savo gyvenima ir visos kurios buvo tvarkingos snuki net degindavo nuo karscio nieko nesiskiria nuo benzino nepasakok cia sudu jei turejiai viena lavona dyzeli 82 metu kuris nepusdavo silto oro tai nereiskia kad kitos masinos irgi nepucia, veikia mane toki isminciai.

jei sudarankei rinko tai ko noret normalei galvos neprisuko arba neligei uzverze varik atgal tegu tvarko uz tuos pasius pinigus kur sumokejai

sveiki. audi a4 1996m 1.9tdi 81kw. temperatura laikosi apie 90 daugiau niekada pakilus nebuvo, termostata patikrinau veikia gerai bet variklis tiek neisila. virsutinis slangas i radiatoriu po kiek laiko tik isila bet nadaug, apatinis saltas, peciukas vos silta ora pucia nu nes i ji antifrizas nekarstas eina jauciasi paciupinejus slangus. kazkaip silpna cirkuliacija, nuemus slanga i peciuka tai tik padidinus apsukas vos vos bega skystis. mazoju ratu isvis nevarineja nes pletimosi bakelyje visada salta. nzn, butu pompa bloga tai kaistu.pazistamam pasatui b5 1.9 panasi beda. gal kas susidure su tokia beda?

kaip nuorinti galini peciuka ford tranit 2008 2.2 tdci 96kw

seip pradekim nuo to , kad issipletimo bakelije turi buti slegis jeigu visa sistema tvarkinga.o sudarankeis isvadinti nemacius situacijos tik toks pat sudarankis gali kuris pats nieko nesugeba isskyrus komentuoti

Variklis benzininis 1.8l 103kw.

Logiškai mąstant, sakyčiau kad daugiau brudo turėtų nusėst į apačią, tai aš leisčiau per apačią.

ismesk ta "vokiska kokybe" i lauza. audi a4 taip buvo , uzsidegdavo pastoviai tas dacikas, tepalus sekdavau vos ne kasdien , bet kai susidevejo voztuvu gumytes vazinedavau tepalu +benzinu bet vistiek maziau smirdejo negu traktorine salerka

gal kas zino kas kiek reikia keist tepalus varikliuj? kiek reikia praredet?

kokia masina? siaip jie nebuna labai brangus. mano saabui naujas siurblys 180lt.

jei smarkiai per aukstas - taip, jei tik keli mm virs max, tada ne. jei per aukstas, turetu ji ir deginti siek tiek.

jus ziuriu daug laisvo laiko turit sukti galvas del nesamoniu...

siurblio tinklelis uzsikises.randasi karteryje.p-as mane tas pats buvo maistrai nerado problemos.keiciau ir dafiklius ir filttrus ir tepala.kol pats neisardziau.

jau dviem zmonem idomu

Yra daugiafunkcine atrabotkes surinkimo bacaka, kuri turi gali prireikus sudaryti vaakuma ir siurbti, yra skirtingo diametro antgaliai, cia jokia naujiena..

kaip ziurai tu ta matuokle? vakare varineji, o ryte ziurai? ar po keliones is karto, a?

kas ten zino, jei sakai kad antifrizas negali tada salerka papuola, ppapuola per purkstukus greiciause,

as siulau tau geriau palaukti ir visa pasikeisti taip tikrai gali sutaupyti kad ir varikli visa nebent kokiam golfui 3 cia taip darysi na tam gali aisku. kaip tu per virsu su kuo istrauksi ir per kur(per matuokle)?

tai su kuo siurbsi per ta matuokle neatsakai gi ir man tai gal kokiai kada prives tai pasidalink!as manau karstam geriau isleisti visa ir palikti per nakty kokiam puode kad nusestu tada nupilti virsu nes ant dugno rasi nesvarumu bet jei filtra zadi nekeisti beprasmiska tada

bled gerai turi tokia pas mane net mazos nera

Varyklis nera apsitepalaves? Gal siaip dingsta kazkur?

su tokia auto ne forume ieskoti minciu, nelabai kas naujesnes negu 2005 turi siulau nekeisti jei nezinai kas rimtai jai, jei isgali nusipirkti auto tokiu metu tai manau isgalesi i atstovybe nuvykti kur pasakys tiksliai, kartais gali pigiau net kainuoti

Jei BMW tai tepalu keitimas tikrai gali padet. Jei paprastas BMW tai beleka galima pilt kas panasu i tepala ir vsio. Tai va man pradejo kazkad mirkcioti lempute supyliau naujus tepalus po 15 lt uz litra ir vsio baigesi mirkciojimai. Po to kas 15k km keisdavau reguliariai tuos pacius tepalus ir tiek. Beja pas mane dyzelis buvo.

Važinėju ramiai. Karts nuo karto aplenkiu koki automobili, tada duodu tapkės. Automobilis kuriasi puikiai, trauka gera.. tik gal, jeigu isibegėji, kartais buna toks jausmas lyg trauka atsiranda-dingsta-atsiranda-dingsta. Bet galvoju tai dėl neveikiančio EGR vožtuvo. Dariau diagnostika, išmetė EGRo klaidą. Darant jo testą - miręs.

zinai toki tepala BMW

ZMONES PILA SUDA

galvociau kad ir grupes neber bet net nepakaitinus prie minus 3-5 garaze kaip kad buciau pakaitines uzsikure lengvai .tai galvoju kad lieka purkstukai arba siurblis . ir labai domina kiek tai kainuotu jei zinoma mano spejimas pasitvirtintu

matyt gyrtas tapalus supilei

Trenktiems ramybės nebereik arba gražiau "skamba" tokia frazė "jobnutim pakoja net".Gal darbo biržos eilėje kvalifikuotų specilaistų milijonas laukia nesulaukia kol juos pakvies įsidarbinti už 20lt į garažiuką.Kas dirbtų už "tik 20lt"į dieną, ar bent tu pats sutiktum pogridine veikla užsiimminėt be jokių socialinių garantijų, be ateities vien kad paėst ir paperst?Beje, Kemi servise skubi pakabos diagnostika net be eilės kad ir 20 val vakaro atsieina tik apie 20 litų.Manau, tiesiog nesusidūrei kaip "dirba"kai kurie smulkūs servisukai užsienyje, per skubėjimus tiek pridirba kad tik spėk sužiūrėt, reik šalia stovėt ir kontroliuot

ne, uzvedant iskart supypsi ir uzsidega vel lempute

čia panašesnė versija būtų apart pradžios, nes tepaliukas tai 5w40, tikrai ne tirštas bent jau ant tiek

Tikriausiai pirma ziema su dyzeliuPats pagalvok, jei valandai degina kokius 0.4 ltr dyzelio, tai is kur ta siluma bus, plius reikia varikli ir agregatus sukt, pavziuokkoki 10km, tada sakyk, ka nors, ir tai sunkiai susyla, denk groteles, prie salciu -10 isvis gali uzdengt, gal koki 20x20cm palik, jei nevzineji po miesta dideli...

Nu nezinau, dar ir dar skaitau ka parasei, bet...Virsutinis slangas saltas-gerai, juk termostatas uzdarytas, apatinis-tuo labiau...Trumpojo kelio zarna turi buti karsta pavazinejus...Bakelis saltas, na, priklausomai kaip sistema sukonstruota, bet daugumai masinu, tai yra norm. pakol termostatas uzdarytas...Nematau nieko blogo, nebent sistema prasiplaut.Kita kalba, jei kaistu, burbuliuotu...