Telpa padangu (27 page) (1673)

Islindo lopas ir tare ! As esu debilas! Nuo kada asile alyvos gamintojas zino ka , kiek, ir kur pylt? Galva turi debile? Ryt nuvaziuok i degaline , pasiimk litra tepalu ir paskaityk ar rasi savo modeli ir kiek , kur ir i ka reik ipilt.... Nu tu bukesnis uz asila..

Dar jis kazka plugais vadina.... Tu durneli net iki plugo nenesi ...vie is kaimo , cia apie auto kalba eina , o ne apie benzopjukla (dvitakti)....Kiaune, i savo bulka pylk nors ir srutas... Zmones cia apie masinas kalba , o ne apie traktorius...

na pirmas isju atsirado suzas tai lauziau ji bet nekas gaudavosi nes saugodavau paskui pasitaike sita honda butent bleidas senasis tai maniau viskas gausis lengviau nes toki pati turejo mano kaip ir mokytojas bet deja mocas geriau nevaziavo ir stebuklu nerode tai teko tik dirbti na ir per 5 metus i savaite po 3 vakarus aikstelese pradejo pagaliau mocas palaipsniuj klausyti manes o mano mokytoja kurio teorija-praktika naudoju tai youtubej gali susirasti sparky stunts jo deka kazkiek kazka ismokau nes seip gatveje is fantazijos varyti be sansu.. o as niekur pats nedalyvauju nes esu lietuvoje 2 metai nera cia salygu oro ir finansu ir dar serviso tokio koks man reikalingas (pats nemoku) nors i lietuva parsiveziau 80 galiniu padangu bet sudeginau ar sudroziau gal tik 20 tai likusias kaikam pardaviau bet siai dienai dar apie 20-30 turiu na o po savaites vel minu i anglus ir esu tikras kad tesiu savo gal kam ir kvaila laisvalaiki bet man patinka

tame esme kad juos isleido.neklauskit kaip.tai db reik ipilti.seip is oro nekeisciau.

tu ir nekeisk, kas tau liepia? bet jei parasyta gali keisti gali nekeisti, bet nereik cia putoti, beje, zinai kad jei nusipirksi nauja auto ir greiciu deze subyres, ir jie del to prisikabins kad nelaiku keista alyva, prarasi garantija

Kaip suprantu balibejus tapo naujuoju autogido minedu, iš zaracho šį titulą nukovė

Dar vienas... Siuolaikinem , pavaru dezes tepalu keitimo intervalas , nenurodomas... Kuom vazineji ? bulka? Tokiu duomenu nebera!

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-quattroverta-demesio-universalas-2002-0127180930.html yPac tupiem....

Ant to bachuro as tiek drasos netureciau stumt.... Visgi tepalas vs vanduo... ar yra ant Lietuvos dar tokiu specu?

Griuk i audi forumus ir bandyk ieskot, o siaip megink rast gamintojo , ar autodatos puslapiuose, volksvageno , seato , ir tt... esme suvesk , metus kilovatus, pavaru skaiciu .... http://www.myturbodiesel.com/wiki/dsg-fluid-drain-and-replacement-service-vw-and-audi-stronic-oil-flush/

Kur apie dezes intervala parasyta? Beje , glusiau! Tokiu puslapiu as tau milijona galiu pateikt.... Kazka rimtesnio uzrodyk...

Sveiki kolegos. Tokia situacija su mano Toyotele. 2002, 1.8l, benzinas. Didelis CO kiekis, kai paspaudzia ant gazo tai ir padumija gerai, baisus dvokas. Ant tusciu apsuku i norma is biedos telpa bet ant >2000 rpm virsija nejuokingai, jei gali buti tik 0.2 tai pas mane 4.6. O pakeista daug kas duslintuvas, katalizatorius, abu lambda zondai, oro filtras, alyva, zvakes. Meginau ir E85 pilti ir Neste 98, ne ka padejo. Oro mases davyklis gerai rodo apie 2 gr. Lambda irgi gyvi buvo bet nusprendziau i naujus iskeisti. Katalizatoriu isidejau Dieze (Vilniuje). Nezinau ka dar besugalvoti, kruva mechaniku apskambinau bet kai jie suzino, kad pas mane ne visu mylimas dyzelis, o kosminiu erdvielaiviu technologijomis veikiantis benzininis variklis - uzjaucia ir nieko negali padeti. Nebent alyvos ziedu keitimas padetu bet ir tai negarantas, o kapitalinis variklio remontas turbut kainuotu kaip pats auto. Tiesiog niekas nenori apsiimti. Pats variklis gan retas Lietuvoje, vienas sake, kad uz toki mokejo apie 500 eur. Gal kam buvo panasi situacija? Ant visu cilindru kompresija apie 11 bar, virs 150 psi. Valgo alyva, apie 700 ml/1000km. Vat kaip nutiko, kai norejau saziningai tech. pereiti.

kai suzinosi ka tie skaiciai reiskia, ka cia parasei, pats istrinsi savo sita tema.Elementaru, Vatsonai

Sveikas. Tai taip ir yra, nes trimis skaičiais retai kas žymėjo, nebent kažkokia tai firma, bet šiaip visada būna keturi skaičiai ir dar kartais raidžių primesta...

pats syki gariunuose uzsipirkau 93 metu pakriskiu.bet 3su puse metai atgal kai dar apie tai nesarinau nieko.tai viskas gerai kai nezinai tai ir vaziavosi gerai poto kai nusprendziau parduot pasiziuriu data o bana 93 metu , o geras tai pardaviau po 50 lt uz viena dar zmona buvo nesuvazinejusi. siaip nei kiek nepatrukineje nebuvo

ble nuorodos neatidaro copy paste Lengvųjų automobilių ir krovininių N1 klasės vairuotojams: Atkreipiame dėmesį, kad pagal Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2014 m. gegužės 9 d. įsakymą Nr. 2B-91 4.7 papunktį motorinių transporto priemonių ir jų priekabų, kurios neatitinka techninių reikalavimų ir kelia grėsmę eismo saugumui, privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimas panaikinamas, kai techninės būklės patikrinimo metu nustatoma, kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. motorinės transporto priemonės, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 3, 5 t, ir (arba) jos priekaba (jei priekaboje įrengti stabdžiai) eksploatuojama su padangomis, kurios neskirtos važiuoti žiemą (nepažymėtos ženklais „M+S“, „*“ arba užrašu „All seasons“), motorinė transporto priemonė arba jos priekaba nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. eksploatuojama su dygliuotomis padangomis arba motorinės transporto priemonės arba jos priekabos protektoriaus rašto gylis mažesnis nei nustatyta Techniniuose motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimuose. Juose numatyta, kad naudojamų padangų protektoriaus rašto gylis turi būti ne mažesnis kaip: 1) M1 klasės - 1, 6 mm (nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. - 3, 0 mm); 2) N1 klasės - 1, 6 mm (nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. - 3, 0 mm); 3) O1, O2 klasių - 1, 6 mm;

Esu mates bandymus atliktus su vasarinem ir zieminem padangom. Tai ziemines ant sauso ir slapio asfalto parode geresnius rezultatus nei vasarines. Minusas tas kad del minkstos gumos jos devisi greiciau.

visu pirma tai ir del saugumo ziurau nes jei padangai tiek metu tai is jos jau nieko gero

3 mm aukstesnes bus, tad manau nieko neitakos cia, bet vat ateity naudokis va tokiom svetainem ir nereikes klausinet http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

ka siulai uz padangas ir barabanu reik?

Sveiki, turiu toki gan kvaila klausima. Vazineju Honda CBR 125R '05, atejo laikas keisti padanga galine. Ar tiktu Michelin Radial Pilot Power 120/70 R17 priekine padanga galui? Tilpti jin tilptu, bet ar didelis skirtumas, kad priekine padanga bus uzmontuota gale?

Mieste geriau rimtas naujo modelio dviratis negu dumijantis grabas kuriuo tu vazineji, pamokslininke.Beto, siuolaikiniai dviraciai greitiesni net uz sport auto.(turiu omeny su elektriniais varikliais).Bandai pasirodyti labai kietu ir protingu, bet kiausiukai dar nesukiettėję.

Nu negalima tai negalima, buvo idomu suzinot kazkoks grybas nusvaigo matyt

Geriausia nufotografuoti, kur ten žiūri... ;D

Tai čia vis tiek įdomumo reikalas, tai koks skirtumas...

kreipkis kur padangas montuoja i koki normalu servisa ten jie kartais turi tokiu kreidu kurios nei nusitrina nei nusivali nei nusiplauna .

jei nesportine vaziuokle palys jei sudropinta tada tik 195/55

tau ka 18 metu dar tik. pats turiu dabar viking(continental dukterine fyrma) 92 metu padangas. tu gamintoju buvo ne maziau nei dabar .pvz matadora gamina nuo 1925 metu ir tt daug gamintoju jau padangas gamina 100 metu

pazemes tik per puse nuo asies, o ne per visa rata.na gal kokio pusantro como

matai policija gal ir neziures tokiu metu i padangas.bet jeigu tu iciuostum kam i sikna su vasarinem padangom, tai gerai nesibaigtu,

ne nesusuks nesieks jeigu pas tave nuo 10/12

vazdzei ziurint tada priekis kokeis 3cm zemesnis butu bet tai del tiek tai dek ir vargo nematisi

r16 205/60 .. naujos smarkiai brangsta paltesnes..geros firmos..

is vilniaus tai primeskit man kelione i vilniu ir padangos kainuos 100lt

Gal melavo, gal pajuokavo. Yra įstatymas, ir visi jo laikosi. Nuo balandžio pirmos, be jokių išimčių.

Galiu privezt pabandyti uzdeti, svarbu centrines skyles diametras atitiktu

Mieste ir gamtoje oras niekiek nesiskiria, jei tenai gyvena normali šiuolaikiška visuomenė, o ne avinų banda su dūmijančiais grabais išpjautais katalizatoriausi sugaidintais čipuotais senais dyzeliais apsipylusiais dūmais ir nėkiek nemčstanti apie ekologiją.Beje, šiaindien apie tai kalbėjau su turku, autosalono savininku Švedijoje, gėrėm kavutę, tai jis taip pajuokavo, sako, kol žemėje nekils 5 visuotiniai cunamiai tol atsilikusių ir degradavusių visuomenių požiūris nepasikeis.Jei didžioji Europos dalis naudoja kuo daugiau ekologiško transporto ir rūšiuoja visas atliekas, jas naudojant būsto apšidymui ir perdirbimui, tai tokie runkeliai kaip Indija, Kinja, Rusija ir dalis lietuvių-budulių gyvena apsiperdę apsisišikę apsidūmiję ir net nežino kad yra žieminiai dviračiai ir kad važioti be problemų galima iki -25 net per pliurzą su spec.padangom, maždaug po mūsų nors atominis karas, viskas dzin

BMW Drift Trike 49cc.Pats tas žiemai artėjant!

1.4 variklis, dviduris..

dekingas labai

Nesakau, kad aš kažką darysiu ir, kad man reikia čia, žinau tvarką dėl policijos, kaip ir kas gręsia Tiesiog atsakiau į klausimą, kam reikėjo apie TA

Na del sito galbut , o tech neatims milicija?

Na nera sunku, bet jei leidziama kam cia laukt su tokia ziema ir trinti ziemines padangas i asvalta nuo gruodzio Nes nepamenu , kada buvo keliai slidus.

205/65R15 525d

Sveiki kolegos. Tokia situacija su mano Toyotele. 2002, 1.8l, benzinas. Didelis CO kiekis, kai paspaudzia ant gazo tai ir padumija gerai, baisus dvokas. Ant tusciu apsuku i norma is biedos telpa bet ant >2000 rpm virsija nejuokingai, jei gali buti tik 0.2 tai pas mane 4.6. O pakeista daug kas duslintuvas, katalizatorius, abu lambda zondai, oro filtras, alyva, zvakes. Meginau ir E85 pilti ir Neste 98, ne ka padejo. Oro mases davyklis gerai rodo apie 2 gr. Lambda irgi gyvi buvo bet nusprendziau i naujus iskeisti. Katalizatoriu isidejau Dieze (Vilniuje). Nezinau ka dar besugalvoti, kruva mechaniku apskambinau bet kai jie suzino, kad pas mane ne visu mylimas dyzelis, o kosminiu erdvielaiviu technologijomis veikiantis benzininis variklis - uzjaucia ir nieko negali padeti. Nebent alyvos ziedu keitimas padetu bet ir tai negarantas, o kapitalinis variklio remontas turbut kainuotu kaip pats auto. Tiesiog niekas nenori apsiimti. Pats variklis gan retas Lietuvoje, vienas sake, kad uz toki mokejo apie 500 eur. Gal kam buvo panasi situacija? Ant visu cilindru kompresija apie 11 bar, virs 150 psi. Valgo alyva, apie 700 ml/1000km. Vat kaip nutiko, kai norejau saziningai tech. pereiti.

Tarkim aš tai žiūriu į likutį, nors jos gali būti ir akmens amžiaus...

Kas per klausimai. Dėk tiktais...

Šiaip tai vien į likutį žiūrėti nebūtų protinga, taip pat, kaip tik vien į metusGal geriau pažiūrėkim į bendrą būklę

nebesvaik visi trimis skaiciais zymejo praeitame amziuje

priklauso ant kokio papulsi, ir nemanau ar beziuri jie y tas padangas vasarines ziemines