Tds nesikuria (82 page) (5730)

cia biski offtopic, bet kiek jums ryja jusu tds'ai?

Taip pat ir diagnostiką padaryt, abs daviklį pakeist, diskus nušlifuot, rankinį patemt.Manau darbo butų padirbėt prie jo.

o tai prietaisu skydelis nuo 89 metu netinka?

manau tokia cia ir beda kaip masina pravazevus 300000-400000km jai susidevi siurblis, o dabar uz 800lt perenka pilnai siurbli , sudeda nauja plundzeri tarpines ir t.t. pries perkant reikia ziureti dar ar srauto matuokle pilnai veikianti ar ji neatjungta , ar siurblys dyzelio neleidzia. kurui irgi nera jau jis toks lepus, pilu tiek rusiska tiek zale is kanistru ir vaziuoju sau nesukdamas galvos, jai pradeda pulsuoti ar sunkiau kurtis dazniau uztenka pakeisti i gera kuro filtra ir siurblio galva pastumti ir tiek.

Ne visi vazineja 5 pavara ir 50km/h.

Prie kiek apsuku? Kokios temperaturos? Kokio klampumo tepalas? Visa tai labai itakoja parodymus

paieskok atleidejo turetu buti

nelavonas buvo. T.a pusantriem metam klima oda sedynes su atmintim ir t.t buvo stiklas skiles, priekinis buferis sulaužytas, važiuokle barškejo

tai atsuki varzta su kuriuo itempejas prisuktas ir atsileis paskui kai atgal desi yra vieta kur sesiakampis isistato itempi ir tuo metu prisuki varzta

Dingsta antifrizas

Sveiki. Kad i 7 ltr tilpti su 2, 5 varikliu ir dargalu vedama tai prajuokinai Ceske apie 8 ima, o BMW 7? Trasoj 9, pats turejau ir vaziavau i Palanga, greitis apie 140, o cia misriu 7? Tai kiek trasoj, 4 o mieste 10? Jei esi BMW fanas tai normalu, bet nekalbek nesamoniu

Pabandik siurbli atausint ir bandik vesti.

Panasu labai i siurblio elektrine dali, pas draugeli buvo ir xujnia nei isio nei isto uzgeso, ant eterio vedesi, ant forsunkiu kura paduoda, nuvarem i dyzel servisa tai paaskejo kad pzda elektrinei daliai siurblio atrestauravo ir toliau vaziuoja.

jo vilniui cia!

Gali buti ir siurbliukas bake px kad tu girdi kad jis dirba gali buti kad jis dirba bet nesudaro reikiamo spaudimo.

jei tau neteko matyti kai einantys i pabaiga siurblys paduoda ant forsunkiu kura tai geriau nevaidink profesoriaus.

biski nesusikalbejom

srautas numires traukos nera arba apsukokos buna kad pulsuoja pas mane e39 3.0 benzine tokia xuine buvo tai srauta pakeciau buvo normalei

gal nori mano pirkt pas mene mexanas kosmeiniai trukumai ir vaziuokle patvarkyt reikia beveik 97m sidabrine dar iki tobulybes apie 1000lt reikia idet pakeist guoli priekini veidrodelis vairuotojo puses negrazus reiketu irgi pakeist taip daug maz aptvarkes ta daugiau nei pusantru metu juoda oda uzuolaidos atiduociau 7500lt trakai bet jau kaina tai tikrai galutina

matai megane nenoriu as piktis nei ka bet as sita tai tikrai ir laiko ir litu idejas uz kapeikas neatiduosiu o nepirks uz tiek kiek noriu pats vazinesiu parduot tikrai kad neskubu...

tai kaip atidarit dabar?

ant tu paciu skardiniu uzdet galma?

Draugas turejo pastaruosius metus v70 su tuo audines varikliu.. tai daugiau problemu turejo nei su betkokia kita masina per visa gyvenima.. tai audi yra audi.. dirzai itempejai pagalves davikliai turbinos.. ir vel is naujo .. granatos.. nu zodziu

Pirma parasyk problema.

as turiu gera uz 150lt

dar ziurint koks J yra ant tu ratlankiu, kuriuos zadi deti, nes geriau, kad 195 padangom butu ne daugiau kaip 7J (ratlankio plotis) o kaip kazkas rase jos bus ir zemesnes, kas ziema gal galetu but atvirksciai

bandziau padoda

o kur dare cia vilnui

aciu uz patarima zinau kur tas servisas o ten galma niuimty surbli ir nuvesti

kur galma nupirkty arba atrestaurot

noriu pakalus jai ismeta klaida ar padoda kura is surblo

kur randasi temepraturos daviklis? kalbu ne apie isorini.

1100lt? ogo jau tada geriau dauzta 525tds kita nusipirkt su siurbliu geru ir dar daliu liks

dekui radau buvo atsijunges

Gali but kad per zemas tepalo slegis nes kompencatoriai yra tepaliniai jie reguliuoja voztuvu tarpelius nuo tepalo spaudimo tai varyk pasitikrint

Pirma pasimatuok tepalo spaudima ar ne permazas ar neperdidelis kai pamatuosi tada bus aisku ar tai.Pirmiau reik isiaiskinti kas is tikru yra o po to keisti nes dauguma cia forume keicia dalis net nezinodami ar tikrai tai yra sugede

Zinok nepamenu lyg neturi but 1 ir nedaugiau kaip iki 3 jei per daug ar per mazai reiskias kazkas negerai

Siurblio el dalies tarpine parejus tad ir leidzia siaip perki tarpiniu remonto komplekta 100lt kainuoja sava siurbliui pakeiti ir vaziuoji kaip su raketa Siaip jei kazkas yra chimicine el. dali ir gerai neuzverze gali del to ir begti bandyk paverzsti ir verzsk panasia jega jei viena per daug kita per mazai dirbs negraziai ir pulsuot gali.

zinoma galima. tos 195 bus biski siauresnes per 1 cm ir tiek..

a

Nenukelinėjant galvos, tarpines nepakeisi

dekuj uz info reiks patikrinti ar neatsipalaidave . tavo manymu siurblys gali but kaltas kad klaksi ?

Kas dar kokios nuomones apie e39

Kuras tai tik iš degalinės

gal zinot kas?

Gal kas žinot Vilniuj meistrų kur galėtų Bmv važiuoklę patvarkyt, nusimanančių apie šias mašinas?

Lyst reikėtų iš duobės arba ant pakeltuvo.Tik prieš tai skysčio dasipilti.Turėtų nusiorint.

Siurblys, velenas, indėklai.Reikia girdėt ir matyt.

Man panasu i rimtesni gedima, kuris slypi viduje.. Itariu ismynimo guoliui ar sakutej ameno.., o gal ir sankabos diskui ar net smagraciui.. Kas nezino, Bemsuose smagratis ne toks kaip kitose autose..

tj as ta ilga dirza zinau kaip pakeist , as klausiu kaip tas mazas atsileidzia , nes ten mandras ytempejas - kartu su surbliu , krc reik kazkokiu budu pavers siurbli ir kartu ytempejas atsileidzia , ten nera jokio atskirai ytempejo , kad atleidai jy ir vsks , , , reik tokio zmogaus patarimo , kuris butent jy yra keites ar ardes , cia vw ar audi ismintis nepades