Tdi 3 golfo siurblys (33 page) (24045)

Na svarbu, kad detaliu kainos nebutu tukstanciais.. O siaip aisku nebus gi kaip antro golfo.. Galvoju dar apie mb e (w210) arba c nuo 2000metu) klases..

Golfo kaina uz varda... kurio zmones dar nesupranta kad tai yra tautovezis jau nudroztas. o peugeot netoks populiarus ir nenudroztas pacuku.. tai rinktis pagal ka geriau ?

pasizurek panasiu metu ysivedes auto ir rask tu man parasyta kad ne tdi jie? http://www.autogidas.lt/bmw-525-e60-tdi-universalas-2005-0123009467.html

pas mane tas pats ant bmw 325td tai siurblys leidzia salerka ir pakaitinimo zvakes ne visos dirba

kuro siurblys greiciausiai, cia ju amzina beda, , , uz kura moku pigiau, remontuoju brangiau, , traktoristu sukis, ,

nuo pedalo iki siurblio fyskes perkist bandyk , gal nekontaktuoja , kiek suprandu siurblys elektromechaninis , ar su trosu gazas , ,

a siurblys visiskai nesvarbu ? , seip tai taip , jis tik spaudima sukele , , , autodatos man niekaip nepaleidzia su vindows7

Variklis neužmušamas, kuro siurblys - silpniausia vieta ir važiuoklė nelabai laiko... Bet užtat trasoj 6 litrų kuro nereikia

jei tau neteko matyti kai einantys i pabaiga siurblys paduoda ant forsunkiu kura tai geriau nevaidink profesoriaus.

Siurblys, arba kuro pompa prisuktas prie galvos is galo.Dar vienas elektrinis stovi bake , bet ne visiems modeliams.

dekuj. o gal geriau atrestorout tai zinosi kad tikrai geras siurblys.. nes gali nupirkt bloga

Galvojom kad gal siurblys blogas idejom kita vistiek tas pats reiks apšaukt ta žmogu kad bloagai restauruoja

http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-156-jtd-universalas-2003-0121845429.html cia tau palyginimas su to golfo kaina. tik nesakyk kad visgi golfytis geriau paneles trauktu

aisku. kiek uz passata b5 tdi 81kw paimtum?

Pats geriausias tdi GTI 110Kw eina kaip ispistas

jei isgali A6 2000 1, 9 tdi su 81kw

dabartins 1, 6hdi ar tdi jama daugiau negu 200

4

PD(85kW) purkstukai brangesni uz paprastus tdi

fiatu jtd yra kaskas panasaus kaip volsvagenu tdi

Šdi realiai pats turiu tdi, nu jie dumintojai

ziurek 1.9 tdi 81kw sakoma patikimi varikliai

audi centre sake kad 81kw tdi resurso neturi

pirkciau A4 1998m. 1, 9 tdi 66kw, turbina nebrangiai.

skoda octavia 2.0 tdi 103 kw 2007 metu

jaigu silta nenori kurtis tai jau kuro siurblys pareina plundzerius teks keist o trauka kitos problemos

Nu bet a taip greit gali buti siurblys vakar kuresi. snd net nemegina grobti. Nieko nesuprantu.

kietesnes nei salto variklio, bet ne kietos.Tiek del to, kad siurblys sukelia slegi, tiek del temperaturos.

siurblys tikrai geras nes pirkau bmwa vaziuojanti ant daliu sau...kuresi puikiai ir karstas ir saltas...

Bandysiu, dabar laukiu kol draugas uzsuks. O tai jei uzsinese siurblys tai neuzsikurs visai tik griebs ?

nu furoj tikrai ne elekroninis siurblys dedasi ir tikrai ne 2.5 litrazas nelygik peles ir dramblio

pas mane sharanas saltas p[rastatai kuresi. siltas gerai tai diagnoze buvi-kuro siurblys nelaiko slegio

siurblys tada parejo nes draugui plundzeriai buvo nueje tai tds tik 180 ir tetrauke, bukas buvo.

525 tds automatas dalimis . tv navi , parktronikai , r16 lieti ratai , tvarkingas salonas , neseniai atrestauruotas siurblys dalimis

Didziausia liga auksto slegio kuro siurblys, varikliai nera prasti tik daug kuro vartoja visgi 6 cilindrai..

Siurblys vienodas, turbina jau kitokia, su kintama geometrija .Smagratis jau plaukojantis, purkštukai didesnio našumo , kompas kitoks

gana rimtas auto uz savo kaina - pagrindiniai minusai: kebula vis dar puola rudys ir kuro siurblys

kaip suprantu purkstuku beda ar ne??o gal bake siurblys mires jei ten toks isvis yra

Turiu turbinke su dideliu disku ir uzdaru gaubtu prie kurio pasijungia siurblys. Pjovimo gylis 90 mm

gal kuro siurblys, gal alkuninio veleno padeties daviklis.. pirma bent patikrink ko nera - kuro ar degimo.

pacoso nera pas tave? kiek supratau pilnai mechaninis siurblys, tai yra ant siurblio varztas apsukom reguliuoti

nuo senu laiku sitam matore kuro siurblys nepasizymejo patvarumu tai ir panasu kad jis jau baigiasi

tai jei ant virves nesikure, tai arba siurblys arba purkstukai, ....kuro negauna, ar mechanine problema.

daug kas cia gali uzsikises kuro fitras, oro padavimao nesandarumas sistemoje, kuro siurblys, purkstukai, elektra, dacikai

bijau sumeluoti tiksliai nezinau gal, da siurblys stovi pas tave bake?o kada kuro filtra keitei?

siurblys kaltas, reikia pas elektrika kad sutvarkytu smegenys, bet gali buti ir plunzerine pora paciam siurbly.

Itariu turi galvoj 2.5 L5 tdi ir 2.5 v6 tdi?Tai i v6 net neziurek, nes jei uzsoksi ant padroztos, tai LABAI skausmingai kainuos

Čia kaip kam. 2.8 dažniau quatro pasitaiko, kas yra privalumas, o tdi geriau jei salerkos pigiai gauni. Be to 2.5 tdi didesnis pasirinkimas rinkoje.

Jeigu randi gero stovio, vazineji visada ramiai ir ji kurkas pigiau nusiperki, nei su tdi varikliu eina kainos, taj ok, pas ji nera elektronikos vadinasi maziau problemu. Bet geriau pataupyti ant tdi. Nes lyginant su tdi traukos visai nera, trumpesni begiai, sanaudos bent litru didesnes, variklis bijo apsuku, grezent kaip tdi greit svaistiklis islenda per bloka, nera galios kelimo potencialo

"siurblys turi papildoma kuro padavima y turbina, " pakomentyuok placiau, nes atrodo, kad cia kazkokia nauja technologija isradai...

bet siurbliui daromas tas pats efektas zmogau, tai koks skirtumas kaip tai pavadinsi? Uzlauziamas ant maksimumo siurblys