Sveiki, reikia skubei pagalbos, dingsta trauka nuo 3000 aps min (1202 page) (63687)

kaune dagas elektronikai, vaziuokle jeigu snekedavo iki vietinio meistrelio pazystamo netoli kauno vistos vilniuje elektra ten pat, o vaziuokle sietino gatveje berods bmw servisas siaip jeigu zadi pigiai nupirkti gera 3.0d, siulyciau arba palaukti ir pasitaupyti, arba ieskotis kito varianto

siap uztenka ta panele i virsu sukelti tik, ap[acia paneles, ten kur begiu riciagas buna, ta dalis nusima atskirai.tik ziurek nepasileisk tu visu troseliu kur reguliuojasi viskas..i kojas, i langus, kad pustu, siluma, saltas oras..nes ten yra lepi vieta.biski ka netaip ir ragas bus..ziurek paskui tai i kojas pusti neina nureguliuot, tai siluma pastoviai buna ar tt.bet vairo manau nereiktu nuimti.

klausyk, buk zmogus, eik savo nesamones kur kitur pilstyti ok...

siulau paziuret is anglu nes as kai ieskojau kadaise w210 dar kai brangus buvo tai is vokieciu kazkokios vargetos. pusiau normalus 16 k o is anglu uz 8k 9k lediniai beveik

tada nuimi diskatoriu

kaip sudegintas ? , ferido uzsvilytas ? , jai taip , keisk jy , o ne sankaba , ,

sioks toks straipsnelis... http://www.autogidas.lt/straipsnis/automobilio-apzvalga-7-serijos-bmw-3717.html

tai kiek supratau varikliai cipuojasi su turbinom?? pvz o kaip su bmw 5.30d

patarimas-nepirk

steptronikai ne tas kas mechanas vistiek, staigumo jiem truksta, sankabos neuzveshi vistiek.

padaryk pasauliui paslauga tegu geriau opelis rudyja nei bulka barska lietuvos keliais..... Vectra visi pranasumai.

Tu kur radai Opelyje "plaukiančius guolius? Girdėjai kažką, bet neįsikerti apie ką šneka eina. Opel Vektoje yra keturi plaukiojantys SAILENBLOKAI, ir vienetas kainuoja apie 25 lt. geros firmos, iki 10 litų kinietiški, kurie tarp kitko irgi gerai laiko. Parašyk, kuri Opelio detalė kainuoja brangiai? Ir parašyk kuri A6 detalė kainuoja pigiai?
Tu negali savęs apgauti, tau patinka tiktai audi!

pupe duse varikliai neturi siurblio.purkstukai veike kaip siurblys todel ju kainos ir yra ziaurios

Is lenku pirkit dokumentus yra straipsnis kaip susitvarkyt

Radau viena varianta uz 15000lt rytoj visa tikrinsiu, kompiuteriu ir pakaba, siaip pakaba man nera aktualu, ten gali buti ir pabireje, nelb aktualu man, turiu kas restauruoja ir pan ja, kebulo smulkus defektai irgi nera labai svarbu, pats moku pasiausti nuspakliuoti ir nudazyti. Esme - deze, variklis, elektronika, jei sitie dalykai funkcionuoja gerai. manau logiskai mastau.

Aciu uz patarimus, bet susitvarkiau jau savo golfuka ir kainavo man 280lt nusipirkti oro srauto matuokles davikli ir viskas susitvarke ), o tas mechanikas kuris sake, kad cia ne del oro srauto matuokles taip gali buti tai nusisnekejo nors atrode geras specas is pradziu...

nu ir sakyk wanagiux ar jau papirkai bmw 730 ar dar jieskai nes tokio motelio kaip tik ir as jieskau .ir kap tau jis nenuvyle taves...

o kodel butent is lenku ...

galima ir be turbinos, bet nlb ka ishloshi.. pariebins mishini shiek tiek, ipurshkimo kampa gal kazkiek "papiktins", bet stebuklu tikrai nebus.

dachuja kol pripili

Paskutini kart kai teko su ciurkom susidurti pardavinejo kolega savo mersa 2.2 automata, prisistate iskart ciurkos su doleriais, muse kaina, derejosi kaip nesveiki. Paskui po visko, nupirke prasitare kad atvyko i Klp susimedzioti 12 bele kokiu mersu parsivezti i savo sali!

Cia kaip kas, as pvz kai saibu savo masinai kazkada ieskojau apejau visas imanomas parduotuves, bet gal labiau ne delto kad pigiau rasti, o todel kad rasti bent jau artimiausia rasta to ko noretusi Taip ir neradau..

patys lenkai atvaziuoja pas mus pirkti masinu. kauno turguj pilna ju vakscioja.

gal galima foto? jo titas teisus, atrodo pas golfa galima taip daveiti, neardant tik pislios bus, atsargiai

jei litu nera kur det imk 2.5tdi, o jei pasitaupysi da 4-5tukst. imk 1.9 ir ramia galva vazinesi. Pagringe servisai ir laikos ant 2.5 varikliu. Taaigi tau rinktis. Sekmes

galiu nuraminti- ekspertiziu nereikia... jei twarkingai perdarytas gausi Ta ir turesi mersa su lietuviskais numeriais, registracija ir draudimu... o del kebulo numerio - taip- jis skiriasi, bet koks skirtumas kai jau gauni TA ir visa kita.. tiesiog megaujiesi masina.

Niekas nedraudžia perdėti vairo, iš dešinės į kairę. O ekspertize atlieki ir viskas, kartai užtenką tik TA apžiūrą atlikti lietuvoje ir viskas. Tik dokumentai tvarkingi turi būti.

Kas buvo petrsidarę vairą, skundėsi, kad laiko tik 3-4 metams normaliai eksplotuojant...

chuj znai, skaiciau kituose temuose jog buvo zmogus nuvares, kad pakeistu ir pasake tokia kaina, apiplesimas cia..

nu kad vektru varikliai blogi tai nesu girdejas o del audi a4 kiek daznai ji genda ir kiek remontas aceina?

o kaip su rudim vectra kiek girdejau rudyja lb

pas mane yra diskui pyzda sudegintas yra jis.priestai buvo viskas ok.

galvojau apie tai bet kai perkaista jis deformuojasi nu panasiai kaip stabdziu diskai , poto nebebuvo vazinejama, nu nezinau ziuresiu kaipten atrodys viskas kai isardysiu.

. Niek neturiu pries opelius, masinos tikrai geros, laiko gerai.Taciau tokie gandai, kad audi aliumines vaziuokles nelaiko tai nesamone..laiko kaip ir kitu masinu, susitvarkai ir vaziuoji pamirses.

taupyk pinigus siurblio remontiu, o kodu jokiu nera?

o kaip patikrinti ar nera uzsikisusi ausinimo sistema?

Atjungtas tas tava abs blokas arba patys davikliai , uzglusinti taip kad kompas nieko nematytu deda ivarza i fsio todel ir nerodo kompas nieko.

kietumas nesvarbu , kaunas 864566526

isprest gali perasant programa kompiuterio arba keiciannt kompa

ta kur prie valituvu dezej

Gal kas zinot kur Panevezyje atlieka kuro siurblio restauravimo darbus?

koki cia suda mali kokie 7-8 litrai jai aiskiai rasai kad trasoj 10l o jai negirdejai kaip kalena purkstukai per "savo gyvenima" tai gal mazai dar nugyvenai geriau pasiteirauk meistru o nesisaipyk nezinodamas is zmoniu geru noru patarti todel sis forumas ir issigime kai toks poziuris , beja sis forumas jau seniai egzistuoja paprasciasiai tu jo nepastebedavai

siuo metu kaune.

compaktui ar cupui ?

realiai 9-11 benzo su automatu, cia 2.2 16v, o gal ir daugiau, kaip koks eismas

nieko nelituoja tiesiog perprogramuoja kompa ir viskas.o del tu dezutciu tai pritariu

nueik i roveriu kluba paklausk, jei gerai pamenu keleivio pusej po bordacioku , gal ir nusisneku...

Tai kalk, bet argumentuok. Ką gali apie juos pasakyti, tai kad juose nelaiko kuro siurbliai, kaip ir Opel'ių 2, 0 l varikliai. Viskas. Visa kita smulkmenos. Čia jau kaip liga ar silpnoji vieta. Visa kita tik pasitaikymai ar kažkas tokio. Jeigu viskas buvo originaliai, tai ko tu dar tikiesi? Be to, kiek supratau, tai pagal tave sukuria modelį, ane? Ir jį leidžia tik su vienu varikliu? Retas variantas čia. Tas trilitrinis variklis kurtas tikrai ne dėl to, kad būtų vykęs ar pan., o dėl to, kad tuose modeliuose būtų tam tikros kubatūros ir kad pirkėjas galėtų rinktis sau patinkančią. O čia, kad kažkas kažkada pripažino, jog 3, 0 l variklis yra geriausias (iš BMW), tai nereiškia, kad jis neužmušamas ar negendantis, jis turi savotiškus defektus ir pan. Tikslių gedimų nepasakysiu, nes neturėjau. Ir be to, argumentuok, kai sakai, kad tas ar anas šūdas, nes visi automobiliai turi savų pliusų ir savų minusų. Kitam geriau dažniau tvarkyti, bet ekonomiškiau važinėti, o kitas geriau mažiau investuos, bet brangiau mokės už degalus (kuro sąnaudas), taip kad čia skonio reikalas...

Čia aš? Nu šiaip tai tu neteisus. Nu gal iš dalies, bet ne daugiau. Daug kas paprasčiausiai bijo galingesnio variklio, nes atrodo, kad jis bus ne ekonomiškas, kaip kad 2, 5 l. Be to, jų kainos ~1000 eurų didesnės, taip kad kiti gaili investuoti daugiau pinigų už galingesnį variklį, kurį gali brangiai tekti maitinti ir tvarkyti (dalys juk brangesnės, nesvarbu, kad gali tekti rečiau tvarkyti). Nu ir dar daug panašių niuansų, kaip kW, ribos, komplektacija ir t.t. Nu kas giria, kas ne. Pričiom čia tos tavo dujos? Kramtai ką šneki? Siūlai žmogui susisprogdinti... Tik tu galėtum taip pasiūlyti...