Sveiki, bmw e39 3.0d vaziuojant uzsidege akumuliatoriaus lempute ir pradejo neveikt vairo stiprintuvas, kame bedos (3045 page) (154464)

rasi atsakymus.www.bmwfan.lt

yra 318 su dujom r17 geri ratai uz 2k lt stovis neblogas

gal tik su damustais vaziaves draugas turejo 318i vaziavo tikrai gerai gali nevaryt, paciam teko 320 pralekt tai kaip 110kw nelb jis ten ka vaziuoja, 325 kitas reikalas

zino jau antra tokia turi

e36 pigesne

dyzeliniai varikliai su grandinem tik ejo.

2.5 plyta, 2.8 plyta jei litu yra 3.0 plyta

Antrastei parasyta R17

867660402

neradau, todel atejau cia

81kw, pas b6 Audi? Pas e46 facelifte 150.

AUDI YRA BEDA ANT RATu .. neveltui audi srotas yra pas tavo kazka ;D

alytuje ar aplink ji 100km spinduliu? metai nuo 1988 iki 1995

kaip varikliai ar patvarus 3.6? arba 4.5? kokie ju minusai aisku be kuro sanaudu ..kas nors buvo susidures.

kaip reike suprast beda ant ratu, tai 2.5tdi geriau nei 1.9tdi?krc patyletum geriau

daug kur skaiciau kad kas pirko kiniska, nesiskunde, o deveta pirkt tai loterija bbz kiek laikys. waziuoju pirkt kinisko 160lt, naujas originalus vokiskas 800lt

neapsisprendziu padekit kuris geriau

ar uz 5000k galima padoresni paimti kad variklis butu bent gyvas stebuklu neieskau

pulsuoti gali del oro srauto matuokles gedimo

joa pas tas tave kaime

o man kas is to kad rasiu ??????

kas turit siulikit

gal smagratis

eee zemitas kaip sveikata? ar cia is ligonines rasineji dar vis?

blt aparatas

Sveikstu sugipsuotas biski , bet nebeligonineje , ieskau jau naujo bolido

tu istiesu toks kvailas ar tik apsimeti? impreza turi 20kW maziau..

geras klausimas nu sujuokinai tai ziauriai tai atglusink, tegul tada bega dyzelis ant variklio

dydi nurodyk ju

Nu ka zinau kolega matai geras stailingas kuri vadini tuningu pvz Riegger B5 FL kebului kainuoja nuo 8k litu turiu omeny visa kebulo tiuna su antakiais spoileriais kai jis geriau uz naujesni modeli atrodo.vienas led priekinis zibintas apie 700litu.irne visi su tdi 1.9 ar 2.5 vazineja pvz maniskiame phaetono sustipri ta vaziuokle be pneumatikos amortizai spyruokles sport Zagato ne taiwan o orig. kaip astonmartine stabziai Brembo ir t.t.Vnz padariau tiesiogini ismetima perprogramavau ecu ribotuva ant dyno stedo issuka 280km/h 425nm 231kw.va tep irgibuna su pasatais

1.6 net nepirk gaidziu gaidys, nieko neina, daug srebia, nu gaido konkretus. Geriausias varijanatas butu 320.

eik tu ble laucintojau palyginom dvi paprastas masinas o jis tiek sportininka lauzia

Zinok galiniu varamu automobiliu yra labai didelis jegos praradimas per deze i reduktoriu tad gali nenusisneket. 10-20% galios praranda per deze i reduktoriu.

ziurekit gal kas zinot kur yra jame laisvu abarotu jungiklis, paciam siurbly pagrindiniam ar kur gal zinot? arba dar gal kam panasiai buvo

tai kas tau trugdo su triperiu vazinet?prasau vazinek, pries 20 metu galigiausias dyzelis vos 110kw turejo

Viena jei nenuvokiat apie masinas nereik bandyt ismokt taisyt per forumus
Antras patarimas :Visu Pirma servise pasidarykit diagnostika, speliones bus po to

zinovas.. 1 Forsunke i siurbli. o 6 forzunke uzglusintas 2 iseimas. nieko ten nereik gimdyt

imk 1.8is geri jie

Girdėjau kad kiniški šūdas pasikeičiau tai problemų dar neturėjau. Aš patenkintas. Su devėtomis neprasidėk.

Kur jinai jungiasi gal kokia schema yra o dabar siuo metu pas mane uzglusinta

bet kiek tekę girdėti tai varikliai problematiški

ta prasme vaziuot vaziuoja, bet nera tos traukos kaip turetu traukti sis variklis.na taip del diagnostikos sutinku, reikes ryt pabandyti.

As siulyciau pasikeist kuro filtra. o jei veleno skaiciotuvas butu parejes isvis neuzvestum.

srotas ne audi. o bnw tai isviso ten lavonu lavonai..variklio pagalves nesenai vienam reikejo 3.0 salerkai tai uzsikniso kol rado, vazianvo i panvezi is kauno parsivezt. apie apie 300 ;litu jei gerai pamenu. zodziu nesigincisiu, man vienodai.. "taip uz bnw geriau nebuna"

o bnw supuvo ratai išgriuvo

Tai niekas neturi kokiu pastabu ar minciu ?

filtras gal uzsikises duju jei nekeistas ilgai

turejes ja tai tikrai dar foto buvau imetes cia kur forumo zmoniu auto vienintele muzrina iki langu buvo nemirtingas aparatas buvo, tiesa po paskutinio pasivazinejimo drebejo vairas bet cia nieko tokio jei laukais vazineji o siaip visai nieko auto, jinai skirta zmonems kurie neturi laiko knistis prie auto o tiesiog nuveza nuo tasko a iki b, as tai rekomenduoju ja, nes pradzioj tai tikrai gera pirma auto, po jos netapsi elektriku (kaip antai fiatus nusipirke) ar mechaniku kur audines a4 nusipirke siaip plius nepamirsk ka dar nusipirksi, jei lavonas teks prikelineti o tada kastuos o siaip centai vaziuokle, o salonas isvis nieko nera ten tai ir gest nera kam, kaip studentui man buvo liuks, paskui prie darbo pakinkiau tai tona i priekaba ir puse tonos i salona, aisku geometrija pabego bet cia daugumai auto butu, beje didesniu negu 195/65 r15 nepakisi, del galiniu buku arku, tad net tokias kisdamas susidursi su ratlankiu problema, o siaip 185/65 arba 195/60 bedu nera su net vw ratlankiais., kuriu et35-38.

kad 328 brangios

o tj kiek kainuoja ta 4 kartos yranga?