Stabdziai tik is 3 karto (30 page) (71625)

taip gali tik beprotis, manau cia tikrai sugalvojai bloga pvz....beje uz tas 3 stukas labai gera b3 galima paimt, tai kad tiek kist tikrai beprotybe

gera masina. viskas pigei da maziau puva negu 3 golfas. traukos galima sakyt neturi bet kuro m azai viskas ok tik ju geru mazai yra

9-3 tai tikrai panasi vaziuokle i vectros.. tik nzn ar sakes aliuminines vectros ar ne, bet vtulkes irgi yra atramines sakes. 9-5 kitokia vaziuokle.

pacios pigiausios kaip tik nelaiko. jau zinai kai turejai ta pasata bent 2 metus tai zinai kaip kas laiko kiek ten 3 menesius ar 4?

nu turiu ja dar tik 3 savaites suplonino jau bet kai pakeiceu nauja reduktoriu nesamoniu nedaro o apsuku problema buvo jai ir kai pirkau

sveiki, kas galejo nueit, kad sviesos ndega nei trumpos nei ilgos, tik pozibinciai.viskas veike, pastovejo auto kokias 3 savaites nevazinejama ir neitema dingo... saugikliai visi geri

Labai gera paslauga, tik nežinia kokia kaina . Jei žmogus turi gyslelę + gerą fotoaparatą, tai nuotraukos gausis tikrai traukiančios akį. Žiūrint skelbimus iš karto matosi kurios foto darytos su rimtu aparatu, o kurios su muiline ar telefonu. Be to dažnai tenka matyti nufotografuotų tvarto, šiukšlyno fone ar kokioj baloj įvarytą , tai tikrai nesuteikia jokio noro net paskambinti skelbimo autoriams. P.S. laužą fotografuojant jau foto matysis, kad tai laužas

http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/teleflexgfi/eng/components/gsi-injector.html kazkas panasaus stovi mano saab. kuri cia karta nes vieni sako 3, kiti 4. kai yra is tiesu?

Klasutum kuris baisesnis tai lengviau butu atsakyti.Brangus ir ziauriai komplikuotas kaip tokiu masinu ieskotojams variklio aptarnavimas.Pvz č, č ERG-o uzblokuoti neimanoma, tenka ji keisti nauju dar yra brangus atskiras jo el.daviklis, dvilitrio siurbliai nudusinejo kai masinom budavo tik 2-3 metai tai ko tikiesi is nuvaziavusiu 350-400 tukst.km?

Sveiki, niekur nerandu atsakymo, tad galvojau pasiklausiu čia. Ištiko bėdų komplektas, kuris gali būti tarpusavyje susijęs arba nelabai.
1) Bevažiuojant, tik įmušus pavarą, labai trumpam atsiranda suvibravimo garsas.
2) Stovint ir bandant pagazuoti, ties kokiais 1200 rpm jaučiama vibracija priekyje ties varikliu, ji tokia pastovesnė, lyg kažkas daužytusi, ant laisvų apsukų ar aukštų apsoliučiai nieko.
3) Kartas nuo karto, bandant pagazuoti nuo žemesnių apsukų girdisi lyg metalo vibracijos garsas, tačiau vėliau, pasiekus aukštesnes apsukas dingsta.
4) Užkūrus variklį, kartais jaučiamas tinksėjimas, sušilus varikliui jis dingsta.
Gal kas turit kokių idėjų?

sveiki.bulkai 1.8 automatas 3 begiu, kai salta buna viskas su ja gerai, isyla iki darbines temp.tai girdisi tarskejimas, barskejimas is dezes kai is vietos pajudi.bet begius meto swelniai.kas gali but?deze i pabaiga? tepalo norma bet jau negrazi spalva

seip man yra teke matyt kaip soferisd is lt iki prancuzijos galo be miego 30h vairavo gal dar ir daugiau cia is lt i anglus spoviau po lamansu nusnudo 20 min ir dar 2-3 h pjove respekts soferiui

iš patirties galiu pasakyti, kad tik kokiems 5% kondensatorių turėtojų jis iš tikro yra reikalingas

as tato ne karto nedariau, nes neseniai ja turiu, taip iseina issuki korpusa ir keiti tik pacia kasete vidui ir ten nieko presouti nereikia?man sake kad kuro sistemos eina dvieju tipu tai ir filtrai skiriasi, ar galima kazkaip suzinoti kas per sistema pas mane/

jei pats pasikeisi atvaziuoji isimi is masinos ir sena bloga atgal pastatai 35lt vilnius dar yra vw golf 3 geri zieminiai ratai 2vnt su diskais 100lt uz du : )

na jeigu mazda tai tik ne dyzeliuka mini cooperio nera teke ciupineti niekad taigi apie ji patylesiu(tik manau, kad ekonomiskumo su juo tikrai nebus), o kas liecia beatle, tai jeigu tenkina isvaizda tai pirmyn, islaikymas bus pigiausias is situ 3 variantu, visgi vokietukas. dar gal but astra nuo 2005 m butu galima apziureti. seimoje turim viena toki modeli beveik 2 metus (1.3 dyzeliuka), tai problemu tikrai nekelia daug(kol kas tik einamieji remontai).

guoli imk..va guolis dabar 2013m METU AUTOMOBILIS LIETUVOJE...aisku ne 3 o 7 bet dzin..svarbu GUOLIS...taip kad as tik uz guoli...

taip bmw 3 ltr kaip tik, ekonomiskas galingas, nelabai turintintis gedimu, jei avtomat visai lafa, smagiai riedao laguna visiska zopa del elektros, lagunos tikrai sau nejimciau

kodel sakai nepadarys taip kad nedarytu centrai? sako tipo prailgina auto gyvavima 3-5 metus, nu as ten nelabai ir skaiciau, tik seip maciau straipsniu pora

dar uzduosiu durna klausima, bet juk buvo lauke plius 3 ir vistiek sunkiai kuresi, tai negi zvakiu beda cia ? juk jos tik nuo -2 pradeda kaitint

golfas 3, 94metu 66kw

mieste iki 3 ltr

pradziai apie 3-4k

3 golf dizelis

3 paziurek temos pavadinima

na as seis metais pries ziema imeciau i v ecta b 2.0 dyzeliuka bosch s5 ziaurei patenkintas -32 uzkuriau laisvai berods antro karto

patikrink vaziuokle ar nesurudyjus, pas mane karbas 1.8 su dujom draugauja jau 8 metai pirkta nuliova yranga, karts nuo karto pareguliuoji ir vaziuoja gerai

o tavo radarus kerta? ta pati as tau tavo temoj rasiau , reik i kompa parsisiusti, ir tada karts nuo karto pajunkti navigacija,

beveik 2001-02-03 toki pati kepe o 03 kita padare 04 toki kaip 03 bet su be uzraso ant bako suzuki o tik s raide papaise stabdziai 04 geriau nei 03 kw vos vos bet daugiau o akiei 03-04 vienodi 05 jau visai kitoks is isores remas juodas lengvas ne kaip anu aliumas ar kas ten baze sutrumpino tarp ratu bet cia minusai o ne pliusai popieriniais padare po 4 metu nu ir 06 nuo 05 skiriasi vel siek tiek paskui 07 dadejo dar viena dusle nu krc jie maklino ten kaip tik ismanydami

ner ko ziuret i ta backa atvaziuok ant sienos ir pmatysi sabo akimis b 3 pasatui 180 220litru.labai puikiai matosi is galo vaziojant.draugialiui nuo 220 luzo pasatas pusiau.

pas mane is vietos viskas nrm jokio garso 1-2 begiu o 3-4-5 prasideda visi jojimai, buvau abu pusasius isiemes, vidines granatas tikrinau lyg ir geros.

Manau apie 3-4

turbina ant 3 varstu?

nu, 3 stukikes normalei

2000 Saab 9-3

9-3 turbo, OG.

pas ji 9-3

ypac 2 , 3 begiu

As irgi is Vileikos, pasijuokt cia galima ne tik is tokiu eksponatu, bet ir is keliu bukles, kuri yra apgailetina, deje

Po ilgos pertraukos daviau praputimų ir kaip niekur nieko atlaikė ji man bet tik pasiemus tiesiają kaipmat užkaito greitai, teko ilgai laukti kol atvės, po to karto nebepučia šilto oro vėjalis, beto antrą kartą užsikūrus nebeisijungia dujų įrangą. Antifrizo užpylus iki galo situacija nepasikeite. Kas per problema ?

jei vazineji tik tuos 7-8km kasdien, tai visi kurai bus vienodi-srebs tiek benzas, tiek dyzelis.O tiesiogines dujos isvis tik spes isijungt pravaziavus 3-4km, vasara beveik iskart.Bet visais atvejais toks vazinejimas sveikatos masinai nepriduoda

bet tik kad amziuk vyresnis o ne protu neisauges is vaikystes ir is need for speed'u

ora is is lauko nusistatyk kad imtu ir turbut tik drungna ora tepucia o ne karsta

2 guolis geriau issilaiko uz ta 3.paimk ta 3 guoli 92metu bus supuwes kaip welnias, ir paimk 2 guoli kokiu 88 metu, tai bus ledinis pries ta 3.

Parking mania 3...

gal 3 "adatu" karbas

golf 3 , audi 80

3 neblogas

Masina du metus vaziavo be problemu, jokio gedimo, neskaitant vaziuokles.Dabar pasidare problema, jog salta prie salciu visada uzsikuria is puses pasukimo, kuriasi ant benzino, automatiskai apsilus jungiasi ant duju, uzsikurus padirba ir uzgesta..Kurk nekures starteriu ilgai, dar kartais uzgriebia ir vargais negalais ispaudus gaza uzsiveda, kol siltas motoras vaziuoja, kuriasi be problemu Meistrai pakeite laidus, problema liko ta pati.Kartais dar kuriant pradeda variklis dauzytis, lyg nedirbtu pora cilindru, reikia pragazuoti, apsilo minimaliai , vel viskas tvarkoje.Esme tame, kad uzsiveda is po nakties, padirba ir uzgesta pati, netgi jai uzkuri ir pats uzgesinsi, kai prades trukciot motoras, daugiau jis nesikurs..meistrai neranda galu.ant buksyro uzsiveda is pirmo antro karto ir viskas liuks.Masina 1.3 darbinio turio. Paaiskinkit ar bent uzveskit ant kelio, kas jai galetu buti ir kur ieskoti problemos? is karto didelis aciu.

Siaip paprotinsiu bent jau is asmeninio isprusimo apie lizinga. Perkant lizingu - pardavejas gaus is karto visus pinigus ir atsisveikins su masina. o pirkejui jau daugiau reikalu. Teoriskai imone, kuri suteikia tau lizinga, ji ir perka ta automobili, o tau tik leidzia ji eksplotuoti ir kas menesi ismoketi kazkokia tai suma. Jeigu neturesi is ko moketi, jie pasiims automobili, ir parduos patys. TIk variantas toks kad perkant lizingu (kadangi skoliniesi pinigus), skolintojas pats ivertina ar jam verta rizikuoti pirkti toki auto (bankai minusuoti irgi nenori). tarkim tau lizingo nieks tikrai neduos 20 000 lt uz koki III golfa puveka, nes blogiausiu atveju jie nesusigrazintu pinigu. O pardavejui jokio skirtumo, jis savo pinigus gaus.