Stabdant (3 page) (234)

na kazkaip abejoju ar kaladeles galejo but kaltos dazniausias gedimas stabdziu diskai kai purtosi stabdant vairas aisku gali but ir ratas tada vazuojant tiesiai truputi dreba o labiau dreba uzmynus stabdi kartais vazuojant tiesiai labai sunku pajusti ta drebejima.

sveiki, pasidalinkit patirtim ką galėtų reikšti. Niekada nedegdavo, o dabar ėmė užsideginėt kartais. kai didesnis greitis. stabdant užgesta. Sutapimas arba ne, bet neperseniausiai keičiau tepalus. Ir dar.. ar normalu, kad po keitimo, tepalų rodo kokiu centimetru aukščiau viršutinės normos.

Pas mane irgi yra benzas/dujos, lygiai taip pat sokineja apsukos, bet to neleidzia uzkelt daugiau nei 4, 5 apsuku. Ir and duju daznai gesta masina stabdant ant antro begio. ir tai prasidejo tik saltiems orams. dujininkai tikrino ir sake viskas ok.

sukant niekas nesikeicia, kartais tas garsas didesnis, kartais silpnesniso dunksejimas stabdant ar pajudant, atrodydu kad tiltas vaikstoman viena spyruokle gale itartina, prie pat apacios nuluze kokie 3 cm, negali tas dundejimo sukelti?ble butu normaliu meistru tegu iesko, o dabar

Privet, turiu mazda 323 95 metų, 1.5 benzinas, automatas. Žodžiu važiuot važiuoja normaliai, bet stabdant, jau prieš sustojant ar sustojus apsukos krenta žemiau nei reikia, o po to vėl pašoka normaliai, o kartais ir užgęsta. Kur čia gali būti problema?

Joa.arba stabdant islys pedalas per dugna Siaip nzn ar cia tiesa ar bobuciu snekos, bet esu girdejas, kad bent 1.6l escortas lb problematiskas auto, sako jog jam vos ne teisiu reik su "mechaniko" kategorija, nes kitaip ilgai ramiai neprivazinesi

idomu kaip ant mano seno kibiro, ar uzliesina misini seip gan patogu kokio pusukio suletinti su pavara, tuomet uzkyla sukiai ir po posukio nereikia tiek spausti, kad pagreiteti, o stabdant iprastai stabdziais nukrenta sukiai, poto vel turi isukineti motora

Sveiki, gal kazkas numano is kur galetu eit sitas garsas kaip varikliukas kazkoks atrodo sukasi , o stabdant atrodo prigesta nelabai numanau is kur galetu sklist toks garsas.

Auto: Audi A4 B8 2015 3L Dyzelis

Imk iki ~80k ridos, no problem, o link 150k parduok.
Silpniausia vieta DSG (nemgesta vaziavimo kamsciuose, ziemos, ar itempto manevringo vaziavimo). Ziurek pirkdamas, kad nesmugiuotu, ypac stabdant iki 1 pavaros

nu ir aisku su 1.6 varikliuku bus labai liudna, ypac trasoj

man ta pati problema su Subaru Forester. Dujos tiesiogines idetos pries 5 menesius, o stabdant nenuspaudus sankabos uzgesta ir ant laisvu pulsuoja taipogi uzgesta, o ant benzino dirba kaip laikrodis puikiai. Pirmadieni vaziuosiu pas dujiniku nors kolkas sake, kad beda gali buti del salcio tiesiog..

Sveiki. Braska masina kaip barskuole stabdant, vairas taip pat. Reikia keisti Diskus ir Kaladeles priekyje. Galbut kas nors patartu kur galima nebrangiai isigyti stabdziu kaladeles, diskus ir servisa kur butu galima nebrangiai pasikeisti. Kiek visa tai mazdaug kainuotu? Aciu

Siulo omega 96metu 2.5td , defektukai: 1. spaudžiu gazą ir nenoriai labai netraukia o užgazavus virš 3 pradeda normaliai lupt 2. valgo priekines padangas, ar padėtų ratų suvedimas? mašinos važiuojant į šoną neneša, bet stabdant kažkas jaučias... ar čia jau reikia geometriją atstatinėt? kiek tas kaštoja?

man taip yra irgi kregzdei buve, bet tik su vasariniais lietnykais. tai istekino pagal kiekviena rata centravimo ziedus ir nustojo must ir stabdant ir nuo 70km/h. dabar viskas ok. o su blekinias ratais nemusdavo. tai gal ir pas tave ne stabdziu diskai kalti.

koks kablukas?Koks vienaturis?Peugeot partner pries toyota previa?Netinka?Kabluke vezti krovinius yra saugiau.Bent jau todel, kad yra pertvara.Staigiau stabdant galima pajusti skirtuma nuosavu spranduSiaip diskusija kaip ir i pieva.Nes komercines masinos yra brangesnes, keliu mokesciai...Zodziu kam ko reikia, tas ta perka

gali buti stabdziu cilindriukas, gali vakumo bliudas, kaskur skisti leissti.o isjungtai ir taip darosi?man karta buvo nuejusi galiniu stabdziu cilindriuko gumyte, tai pvz stabdant reikejo minkyti kelis kartus kad sustotai, jei kliutis tai iskar nesustosi, paprasyk kad kas paspaudinetu o tu viska apziurek

Lantra-elantra, turi idealiai man tinkancius, zymiai didesnio diametro, apie juos jau seniai mastau, nuo ~120km/h maniskis mazina greiti gana maloniai, bet psiekus ~180 ir stabdant, toks vaizdas, jog is galo dar kazkas mane papildomai stumia Neefektyvus tokiam greiciui nekuja....

Priekines buvo keistos pries 3 metus, o šiais metais pasikeiciau visas keturias. Ir kaladeles tikrai laiko ramiai stabdant, diskus taip reiktų pasikeisti, jeigu jus masina matot ant popieriuko taij jusų bedos ar intike paiskaitot, o as gal geriau zinau kai pats vazineju.

nepasakyciau.. jis kazkada perrinko visa ziguli, paruose dazymui ir t.t. ir siaip dideliu darbu yra dares garaze savo - varikliai, galvos, pavaru dezes. jam tiesiog poxui sava masina kol vaziuoja. nesirupina. stabdant jau 2 metus musa per stabdzio pedala taip, kad net iskausta koja, o jam vienodai

uz taksi vairo 96-2003m.Pradejau kazkada "zaibiskas greitis", pabaiga-"kelyje".Mano gyvenime psichu uzteko, Pokalbiu su tyrejais irgiJau buvo gyslos atsileide, buvau paemes kaip sakai is nuobodulio kelis pakeleivius, visi alei vieno paliko slogu prisiminimus.Net moteris su dviem vaikuciais.Dabar stoju tik sugedusiems vairams stabdant.

sveiki, gal kas numano kas gali būt jei stabdant gale dešinėje pusėj būna toks lyg dungtelėjimas gan stiprus.. važiuojant per duobes būtent tokio garso nebūna, gal kas numano kas gali būt? lauke šalta, vietos ir laiko kolkas giliau panagrinėt neturiu, tad klausiu čia gal kažkam buvę panašiai?

puikus atvejis kai nusipirko zmogus 7 bmw dziaugesi tol kol nepradejo esti galiniu ratu na taskai suvesti norm tikrino sako gal pas tave jau reik vaziuokle tvarkyt morcius keiti ir t.t pasibaige tuo gad greitai stabdant masina perluzo pusiau per virinimo siule nes buvo suvirinta is dvieju auto

Patikėk kiek jie daug reiškia. Kiek supratau, tai viską tau keitė servise ar kažkas kitas, nu vienu žodžiu ne pats. Tai tegul pažiūri, ar geri, nes aš kai turėjau chuliganą, tai stabdant net mėtė į šonus, kaip mušė. Kur ten mušė, daužė... Nu bet taip ir išėjo į marčias...

Ant BMW su ventiliuojamais diskais buna toks prikolas jai jau jie padrozti atrodo norm bet ten itrukiu yra ikaitinus jie pleciasi stabdant dreba vairas jai netvarkai ilgainiui viska supjauna o tada jau ir ant laisvu pradeda kalatotis, beja yra buve kad ir nauji diskai ypac pigus toki pat fokusa daro

Ar po du kiekvienoj pusej, nepamenu, ar neipresuojami kaip quattro arba kai kuriuose FWD modleuose?Mazdaug taip ir pagalvojau, tik kai visad susiduriu su 4x4 arba dazniau FWD tai juose turetu jaustis ir dungsejimas staigiai pagazavus arba staigiai stabdant ir savotiskas klibejimas ne tik drebejimas.Bet kai tik galas varomas kitaip.

visu pirma tu activa ne visa laik rasi nusipirkt cia ne tas pats kas xantia su hidro actyvu kur kas blatniau, o visu antra taip ir yra palaiko vienoda ligi sukant stabdant ir tt bent kas turui giresi kad nei 1 cm nenusesta padavus staigu posuki.ir jai kai atsisedi tai nebenori kitos masinos

Sveiki , vakar pradejo cypti galinis kairys ratas , cypia ir tada kada automobilis yra nestabdomas, cypimas padideja kai vaira susuku i desine, o kai susuku i kaire nustoja cypti, be to pats ratas stipriau ikaisti negu kiti. galvoju galbut kaladele bet manau kad ne jos nes butu cypimas stabdant. ar supportas gali buti kaltas?

matai stabdzius dar tikrins ras viena rata silpniau stabdant ar koky rankini ir svio talona nera.arba ismetima taipat to labiau kai dabar galima tapke mint iki dugno tad mentai prades kiekviena diena stabdyti ir minkyt dugnu koky golf 3 dyzeliuka tai tas variklis ilgai nelaikys cia aisku nes nori senas masinas isnaikinti lt

Sveiki. Taigi Nissan Maxima 1993 neveikia ABS ir autopilotas. Kai ijungi degima ABS lempute uzsidega ir uzvedus uzgesta, taciau stabdant ratai slysta visiskai, jokio ABS efekto. Autopilotas neisijungia, taciau paspaudus ant paneles Cruise On mygtuka ir laikant mygtuka ant vairo nuspaudus, skydelyke pradeda mirgseti cruise lempute, taciau vistiek autopilotas neveikia. Taigi nuo ko pradei tikrinti? ? ?

Sveiki, turiu tokia beda Audi a4 1997m pakeiciau galinius stabdziu diskus ir kaladeles. Pradejo mirkseti stabdziu ABS lempute (kartkarciais) tuomet stabdymas normalus koks ir buvo anksciau, o kai lempute nemirksi tuomet ABS jauciasi net stabdant ant asfalto kada praslydimas beveik neimanomas. Gal kas zinot kas cia galetu buti , ka as cia pridirbau ne taip? Dekoju

ABS ir ESP viena sistema, jos visada kartu užsidega, jei lemputė užsidega stabdant ar prabuksuojant, reikia žiūrėti abs žiedus, gal kurio gabalas iškritęs, ar kokiu nors purvu apsinęšęs, o jei nei iš šio, nei iš to užsidega, gal kur kontaktas sujungime silpnas, oksidavęsis, tai yra tai ne, patikrink visus sujungimus ir jei bėda nedings, lieka tik abs blokas

Užima greičiausiai sukelia guolis (bet gali but ir satbdžių diskas jai ne užia o atrodo kad trinasi jai butu diskas jaustusi ir vibracija vairo stabdant), o užvedimas gali prispėlioti vežimą bet tiksliai nlb ka galima pasakyti na nuo srauto matuoklės ar egr iki siurblio ar purkštuku arba kvailos problem kai kur nors patraukia oro bet mažai tikėtina nes šalta kuriasi gerai.

diskai visi normaliai atrodo?man bulkoj buvo bajeris be jokiu abs o pedalas drebejo stabdant..nuvariau i serviza, diskus galinius keite.tipo susimete ar kazkas tokio.plika akim nematyt ten nieko.dar zvengiau, tam meisteriui sakau pasakas seki.tas sako diskus pasikeisk ir baigsis bedos.pakeite jie patys ir tikrai dingo ta vibracija.cia gal sutapimas toks buvo, nezinau..gal ir pas tave panasi beda yra.

Sveiki, sendien buvau apziuret viena peza 406 tai ten dege abs lempute sake daviklis nusproges vienas, bet stabdant jauciasi kad tik priekis testabdo isvis, ir pedala stabdzio silpnai paspaudus jis prie dugno beveik nueini ir ciuoze greiciau vaziuojant kame galetu beda but kad tik priekis testabdo? Su pardaveju sunkiai susikalbet ejo, seip masina patiko viskas lyg ir neblogai tik del tu stabdziu idomu

Zdarova pacany Turiu klausima ar reikia daryti adaptavima droselinei sklendej jei buvo atjungtas akumas ilga laika(sklende elektrine), ta prasme girdejau mol reikia ijungus degima palaukti 30 sec kol susikalibros, nes dabar tokia xuinia, kad sokineja apsukos kai vaziuodamas ijungiu netralu begi, ir stabdant su netraliu begiu irgi sokineja, ar cia pasakos pries miega, nes anksciau tokio dalyko nepastebeta, laukiu zinanciu zmoniu patarimu

Kai buvo nepaledija tai stabdant musdavo per pedala. O abs pas manes nera, nes kaladeles stabdziu be davikliu. Visos gumos geros, nera plysusiu ar atislupusiu ir pan... Ryt paziuresiu stabilizatoriu ir traukles. Traukle su lauztuveliu meginsiu judinti pasikelies ant domkrato ir ziureti, o stabilizatoriu irgi su lauztuveliu judinti? Nes su rakomis ten nieko beveik neimanoma pajudinti stipriai. Ir ka turiu judindamas girdeti ar jausti kad per laisvai prisukta ?

Sveiki, tokia beda. Prastai vaiksto priekinio rato desinys suportas, lyginant su kairiu. jis ir anksciau uzblokuoja rata stabdant. buvau perinkes pries pusmeti nes buvo tas pats. pakeiciau cilindro gumas, isvaliau, pasveiciau kur buvo buvo parudyje, gerai prismulkinau prarudijusia vieta, isleidau didziaja dali stabdziu skycio uzpyliau nauju, nuorinau, buvo viskas ok, dbr vel panasiai. kas galetu buti ?plius kaladeles sudilo labiau. pirkt kita ? ar cia as kazka ne taip padariau? Dekui

Pritariu.Kartais nutekintas senas gero metalo diskas laiko geriau, už normalų naują, nes metalas jau kietesnis. Svarbu kad butų likę mėsos tekinimui.
O kas liečia tekinimą nenuėmus disko, niekad to nedaryčiau, nes:
1.Dažniausiai kreipiančiųjų niekas nesutvarko ir nesutepa, kas buvo susikraipiusio disko priežastis
2.Kai diskas nenuimamas, nenuvalomas jo ir guolio lietimosi paviršiai, todėl netgi tai būna mušimo stabdant priežastis, nors pats diskas yra tiesus
3. Nuimtą diską gerai nutekinti yra paprasčiau ir pigiau.

del granatos vibracija buna pagreitejant, o ne stabdant. ne viena varianta toki esu mates ir pats net turejau. o del musimo - beveik isitikines, kad kalti diskai.. nesvarbu, kad nesenai susidejai.. jie perkaito. paziurek ar nera kitokios spalvos zymiu ant ju. dazniausiai buna arba tamsesnes spalvos vietos. del ko perkaito - kitas klausimas. gal suportas pastriges, megsti agresyviai vazineti ir laikyti koja ant stabdzio leidziantis nuo kalno, o gal tiesiog kaladeles ir diskai patys pigiausi.. metalas niekam tikes.

Man tas pats. Audi 100 CD TDI. Nuo 90 km/h neina važiuoti, daužosi tiksliau, nes net drebėjimu to nepavadinčiau. Mažesniu greičiu taip darosi tik laikant tolygų greitį, bėgėjantis ar atleidus gazą/stabdant - viskas OK. Ir nežinau kame bėdos, ratai tikrai tvarkoje, balansavau, lygūs, padangos normalios ir t.t. Granatą pakeičiau, tas pats. Šiaip barška pas mane jinai, galvoju gal traukė kokia, bet čia žiauriai šiaip. Dėl guolio, tai neūžia, nemanau. Pavarų dėžė negali būti? Man taip pirmą kartą, labai keista... :/

Sveiki kolegos noriu paklaust jusu ar eina pakeisti 97 metu a4 1.9tdi 66kw automatine deze i mechanine, gal kas keitete ar buvot susidure? kokiu reikia daliu?Zinau kad kregzdei tikrai galma pakeist nes pazistamas sau keite namu saligom. Nusibodo man jau ispeze tu audiniu automatai jau trecia pakeiciau ir vistiek puliuoja ismetineja i laisva pavara greit stabdant ir ant posukiu, poto uzgazuoji ir vel imeta, is bedos vaziuot galma bet mieste prasikeiksi todel noriu pakeist i mechanine na ka laukiu komentaru.

ratuose kiekvienam buna dacikas ABS is tu kuris nors gali buti sugedes, , kaip sep patikrinti nezinau..pajungus kompa randa sugedusi..tarkim pasako desinys galinis neveikia..bet ar sveiki visi patikrint galima but ar ABS veikia..jei veikia staigiai stabdant tai tada gedimas ne cia...gal yra laidai prie kaladeliu pajungti..kur rodo ar laikas keisti kaladeles kai sudile buna, , tas gal kur atsipurte laidas, , nes sep jei ABS butu tai degtu ABS lempute..arba skyscio trukumas stabdziu..turi tikrinti viska is eiles vistiek gal kazka rasi

Sveiki, pirmiausia sveikinu visus su šventėmis, ir gerų, bei linksmų metų jums ir jūsų šeimai, tegu kitais metais, jūsų automobilis negenda.. O dabar taip: Opel Zafira... Cypia galinis ratas, kartais užeina kad cypia galinis keleivio pusės ratas, išniekur nieko, stabdant garsas padažnėja, bet jeigu rankiny užtrauki ir nuleidi garsas neapsakomas, cypia... Tenka važynėt pasileidus garsiai muziką, tačiau jeigu cypia sukant į kairę viskas gerai, sukant į dešnė cypia dar žiauriau, tad visada važynėjam užtraukę rankinį vienu laipsniu, galbūt yra kam taip buvę? P.S Kaladėlės naujos, nuvalytos, vakar ardžiau, pasižiūrėjau nesudilę.

Sveiki. Keičiau naujais priekinio rato guolį kartu su stebule. Taip pat tuo payciu pasikeičiau naujus stabdziu diskus ir kaladeles, persirinkau suportus ( niekas nestringa, puikiai vaikšto). Naują rato guolį au stebule užpresavo meistriukas lyg ir tvarkingai, kaip ir turi buti. Beda ta, kad po keitimo atairado vibracija i stabdziu pedalą stabdant, cypia kaladeles. Nu nemalonu vienu žodžiu. Su indikatoriumi pamatavau stebule, tai musimas yra apie 0.8 mm vienoje vietoje. Senas guolis su stebule išsieme labai sunkiai, buvo daug aliuminio korozijos pačioje guoliavieteje. Naujas guolis laisvai įsideda be jokių išvaržų. Gal cia gali būti beda, kaip manote?

Sitam kataloge yra tokiu detaliu, kuriu kitur rast neiseinaPvz. stabdziu suporto tvirtinimo pirstai, ar kaip jie ten vadinasiBeda tame, kad einant koki 100-120 ir staigiai stabdant, yra vibracija.Mieste visai nesijaucia...Ilgokai aiskinausi kame saknys, pasirodo tie pirstai issidevi ir reikia keist kartu su tuo remeliu, kur sukasi prie amortiko kolonos.Kai sioje grandyje yra laisvumas, tada ir pasireiskia drebejimasLauzyne nepavyko rast gero, nors pardavejai prisiekinejo, kad "viskas ciki", su naujais tai isvis idomu, nelabai pardavejai ir supranta kas tai yra, vis siulo stabdziu suporta pirktTai va, o sitoj kontoroj tai kainuoja 162ltBrangu?Bet yra!

drasiai gali vaziuoti vasara su sipuotom.nuo 2013m.02men.01d. isejo nauji keliu eismo taisykliu pakitimai.......nuo balandzio 1d leidziama vasara vazineti su sipuotom padangom jeigu sypu ilgis ne mazesnis kaip 5cm, leidziama vazineti neprisisegus saugos dirzo, jei jo spalva tau nepatinka, leidziama vaziuojant kalbeti mobiliuoju telefonu, jeigu skambini panai ar meiluzei, leidziama vaziuojant gerti viski, bet butinai reikia tureti salia alaus, jei viskis staiga pasibaigtu, leidziama nestoti policijos pareigunams stabdant tik tuomet jei skubi namo pasikt, leidziama mieste vaziuoti iki 110 km per valanda tik antru begiu jeigu 2 begiu tiek traukia tavo masina.na ir dar ten visokiu smulkiu pakitimu yra ivesta.

Cia man vienas ciuvas uzpasakojo, jog vienos puses suportas kainuoja 200lt (naujas) cia rimtas bajaris ar cia tik vejus sneka , nes jei, kaip sakot restauruot vien 150 + darbas, tai td geriau naujus sumaut Ar negalejau taip kaladeles perkaitint, kai man ju neatmesdavo, o vaziuodvau, na is pradziu net nepastebejau kad kaista, ble syki kazkaip stoviu prie guolio jauciu svylesiu kvapa prie galinio rato, pasiziuriu ka tu diskas uzkaites su kaladelem ir dvokia nuo to kar stabdant cypia, ciuju jau ir kaladeles keist. Toki gaidi atkeliu su ranka, kad kaladeles atmestu ir tenka nenaudot rankinio...

na keiciau na tikrai visai nesunku tik viena beda kad nusipirkau su maza skyle buna su visokiais dydziais nes netilpo ant to skrypo labai didelis tarpas gaunasi paskui keiciau sarnyrus tai vienoj pusei greit pakeiciau nes ant varstu buvo o kitoj ant kniedziu dar orginaliai tai teko truputi pavarkti bet yra dar viena beda kolegos kad nereiketu kurti naujos temos kas gali buti kad vairas dreba vaziuojant kad stabdant tai diskai gal palankstyti o dabar vaziuojant ir Įpac 70km vaziuojant greiciau koki 100km maziau drebina arba darai koki nezymu posuki kai vaira pasukes siek tiek tai nedreba bet jai tiesiai pjauni dreba kas gali buti?

jai gundo komfortas atsibodo suliniu barskejimas , tai pirk , jai ieskai pigios eksplotacijos tai arba golfa perki ar bent xantia nuo 93 , 94 metu .ir citra nepatariu pirkt uz 1000-2000 ypac geru metu bus bedu.beto yra paprasti motorai 3.0 v6 ir su 24 voztuvais , situose galingesniuose dazniausiai buna vaziuokle actyva" bent xantia tikrai buna su tokiom vaziuklem, dar actyvos buna su 2.0 turbo 110-112kw actyva reiskia pajungta elektronika i sferas palaiko vienoda lygi vaziujant, nesmenga stabdant, nesmenga darant staigiu posukiu kompas automatiskai pumpuoja hidroli i amortikus todel apverst beveik neimanoma actyvos bet eksplotacija jos zimiai brangesne ir jai elektronika atkratyta po avariju buna brangoka prieziura sveru dvigubai daugiau 10

Nemanau kmad kazka ypatingo rasi, panasi priekines pakabos konstrukcija kazkiek Range Rover 3, 0D vaziuokles, bent jau kazkiek gimininga bemvams, daug dalyku kopijuota kaip ir motorai einantys 4, 4i---3, 0D---2, 5TDS...Tai buvo toks dalykas, panasus i tavo , drebedavo vairas bet ne tik drebejo o ir stabilumo truputi truko, tai keiciau toki "skersini"amortika vaziuokleje, jis papildomai ten eina kaip stabilizatorius.Tai kai jis nusprogo, tai buvo laisvumas atsirades.Nezinau ar gali cia lengvos auto but bendrumo, jei ne, tai negi nemanai kad koloneles laisvumas neturi itakos?Bet jei tik stabdant, tai gal diskus suvargusius is sroto emei?Man daugybe kartu teko vezt atgal ir issireikalaut pinigus, nes naudoti daugelis buna perkaite, nors is paziuros atrodo neblogi.

nu jei as einu pirkt tai pagriebes perpisi per rankena ir viskas pasirodo ar vienkej traukia stabdant ar nesa uzsiverti gala aukstyn ir tikrai dauztos neatstiguosi iki tiek arba buvus silpnai dauzta ir sutvarkyta kad nepajausi tai nieko tokio... o jei eini paprastai ziuret tai ziurek plasmase isvidaus gal rasi dervos vaizdu remo siules perziurek bent kur prieinamai matosi pakoju dilima sulygink mazdaug su kilometrazu varikli paklausyk uzkurto garsu ir kaip kuriasi klausyk o jei dar smulkiau tai daug veiklos apeik grandine is galo patampyk amortikai ar nevarvantys na jei vairuosi ziurek stabdan ar nevibruoja paleisk vaira ar kur netraukia seip cia dar galima smulkiau prirasyt jei taip tai tas arba tais tai delto nu daug reikalu rasant