Slapuko atjungimas nuo siurblio (14 page) (25050)

reikia el. dalies, ar mechanines? jei mechanines, tai jokio skirtumo koks ten kodas-dedi bet koki siurbli, mauni savo el dali ir vaziuos. ne viena taip padaryta ir vaziuoja be vargo. paskutinei taip padaryta 110kw c5. uzmauta mechanine siurblio dalis nuo 132kw palikta jos elektrine dalis ir valio.

ne is dalies teisingai pasakei, jei atjungsi ir nepasikeis niekas vadinas ji mirus, o jei atjungsi ir dar blogiau bus tai reiskias ji gera. kitas krastas del turbo tai manau turetu buti apsitepalavusi ir mesti duma juoda smarkiai jei ji bloga, jei nera pozymiu tokiu ir matuokle tikrai gera tada voztuvelis turbo uzklynijes. cia kaip atrodo atjungimas tos fiskes.

Atkelian ir dedant didesnius tuning salenblokus(vienas is paaukstinimo variantu arba etapu)tai didziausias vargas ne laidu atjungimas o tai, kad varztai juodai uzrudije, seni salenblokai sutrupa dazniausiai pakeliant, o senus varztus dazniausiai tenka tiesiog sugadinti.Manau, kad visai nuimant tai i skydeli atjungti reikia ir zibintus.Na, nebent pas tave autonominis sildymas kaip Land Cruiseriuose buna, bet abejoju.Ir ziurek ventiliatoriaus nesugaidink nes keliant ziauriai kliuna .

pasitikrink pakaitinimo zvakes jai nepades tada tikrink purkstukus ir nesuk galvos del siurblio nes roverio siurbliai neuzmusami:tai asmenine patirtis

tai skaiciau, kad kazkokia asele tepalo siurblio reikia pakeist uz 16ltTipo daug kas ant sito pasimauna, nes nezinoKas dar?

gal kas susidurete su tokia problema kad ijungus elektrinius prietaisus pradeda plaukioti variklio apsukos.cia turbut baigiasi siurblio elektrine dalis?

tai va ir man isauso diena kai apturejau td(s) siurblio gedima kal kas buvo susidure su remonto kainomis?

siurblio gedimas gal? su ta pacia problema teko susidurt po kiek laiko uzgesta ir velviskas ok, siaip diagnostikos reiketu

sweikas. arba ora kazkur per jy trauke, tai gali buti salnykas arba tarpinukes arba degimas velyvas ant siurblio nepagautas.

Tai muset konusu uzsispaudzia ir vsio.. Gal ir nusisuko, jei sakai sponkes ner.. Bet dazniausiai TDSuose elektrine siurblio dalis stradalina..

Niekas nepabegs tik je keisi siurbli tai ir mazdaug atitaikyk sena siurblio padeti kad veliau nereiktu zaist su degimo reguliavimu

problema kuro siurblio traukos voztuvas , nuvik i Kauno Nissan centra ir ispres problema Garliava kaina bus apie 800 lt

dar tik cirkulecinio siurblio nenusipirkau o taip viska kita jau paruosta tik reikia numauti slangas ir uzmauti kitas , slangas tai pritaikiau nuo pasato , i peuget edeti nelengva nes mano variklis 2, 1td ir mazai vietos uz galo , o dedu diel kuro sanaudu nes kol variklis nepasiekia darbines temperaturos, labai dideles sanaudos

Sveiki, Turiu problemėlę su Ford Galaxiu 1.9 tdi 81 kw 1999 m. Važiavau ir staiga užgęso. Pakeičiau kuro filtrą, patikrinau visus saugiklius, reles. Kuro siurblio vožtuvėlis veikia, bandžiau ir išėmus plundžeriuką kurti. Buvau nusukęs nuo vieno purkštuko vamzduką ir sukant ant starterio kuras į purkštukus pasiduoda. Kur dar galėtų būti problema?

Reikalinga 2000m VECTROS 2.0l DTI 74kw elektronine dalis. Siurblio kodas 0 470 504 011. Parasykit email'a arba tel numeri, susisieksiu.

ten juk 1.6d ten nera nei elektrinio siurblio nei matuokles nei gazo elektrinio pedalo niek onera ten 1.6 paprastas dyzel

Varztelis prie siurblio Reguliuojasi - atsuktuvo pagalba, reikia atleist verzle ir pasukt i save per viena apsisukima, ims maziau, trauks prasciau.

aš tau galiu įrodyti, kad netgi rusiškas hidraulinis tepalas (liaudiškai veretionka) nesugadins to tavo siurblio, o taip pat ir kolonėlės

Sveiki, gal kas esat susidure su tokiu gedimu, vaziuojant trukcioja, netrauke, momentais uzgesta, apsukos sokineja. Bet kompas siurblio gedimo nerodo.

Sveiki visi kazkas pasidare su ford focus pradejo netraukt 140 ir viskas turbina veikia viskas pasidare po kuro siurblio remonto.

Sveiki ieskau e39 tds siurblio arba plunzerio arba gal yra zinanciu kur panevezyje restauruoja siurblius ir kokia butu apytiksle kaina?

mpas mane irgi panasei ant benzo nedirba norm. skaiciau tipo atjungi lemda ir klema akumo nuimi 20min tada tipo gerai buna bet man nepadeda lemdos atjungimas....ant laisvu nedirba...vaziuojant kartais pradeda gest duodi gazo iki dugno ir vistiek gesta lig benzo nebutu.o seip jei smaugi virs 3000 apsuku tai ir vaziuoja ir traukia kaip zveris.....o va su dujom puikei.kas ce gali but kompas?

Sveiki turiu beda jai galit kas padekit aciu. Turiu audi a4 1.9 tdi 81 kw nerodo pakaitinimo zvakiu ir nesisikure suk nesukes ant starterio o padavus pliusa nuo akumo i kuro siurblio pliusa i laideli viena kur ateina rodo ir kuresi . Vieni sako rele ar saugyklis tik nez kur juos rasti .

Sveiki, gal kas pagelbes man.Turiu opel vectra 2000 m.74kw, sugedo siurblio elektronine dalis.Meistras sako, kad nesigavo elekrines dalies atnaujinimas, kazkas ten giliau joje pareja.Gal kas turit opelio siurbli su mechanines dalies gedimu, tai elektronine dali nupirkciau.Mano opeliui tinkantys siurblio kodai 011 arba 03.TEL 8650-62767 SOS

Bet klausyk, iseme saugikli siurblio, tai prie ko ta kibirkstis, vis tikrino ir nebuvo jos ar tai susija su siurbliu?

atrestouruoja juos kainos pie 800lt atrodo bet tada ilgai laiko jie, del kitko nelabai zinau tik kad del siurblio skundziasi.

problemos sprendimas buvo gan paprastas..bake prie siurblio pritvirtintas filtriukas subyrejo ir uzkiso paemimagaude ora ir todel viskas taip vyko

pirmas dirzas yra kondiskes, antras generatoriaus, trecias kuro siurblio, o paskutinis duju skirstymo veleneliu. tik nesuprantu, kam tau to reik?

neturbininio siurblio nesireguliuoja kuro kiekis nuo turbo slegio, taigi is tubos nebus jokios naudos, o pasukus kuro varzta dumu bus nesveikai.Taip kad nezinai, neklaidink zmoniu.Turbininio variklio cilindrus papildomi purkstukai purksdami tepala tepa, be ju neaisku kiek laikys variklis.Vienu zodziu ieskokis dauztos bulkos ar golfo, dedi varikli su viskuo ir viskas

Sveiki.zodziu nuo nauju metu pradejau tvarkyti savo audi, ė metus atvazinejau, nieko panasaus nebuvo, po to tvarkymo(keiciau dirzus, rolikus ir t.t) pradejo pabegineti degimas siurblio, jau staciau kokius 4kartus.Varztas visada velenelio buna uzverstas, buvo net kliju patepta, naujas dirzas, rolikai pakeisti, tai noreciau paklausti kas cia galetu buti? gal siurblys?

kaip tai nera siurblio o kas kura paduoda i tuos purkstukus kaip tu sakai negirdejau kad patis purkstukai pasiimtu kura))

na tai del to ir liesas , kad siurblio elektrine dalis nusoko , nera ka ten tdi jau reguliuot jeigu pradejo pulsuoti .

pasidaryk diognostika, ir tegu paziuri siurblio ir purstukiu parametrius, ir. bus viskas aisku , nes cia visi grybauja skiatyt net neidomu

Nepaduoda todel nes magnetas neatidaro slangutes ir salerka neprabega paziurek po kapotu kaireje puseje gal koks siurblio saugiklis sudeges

nebandem bet ir navi ir spidas tiek rode, bl tikrai kaip ispistas eina nx sakem net netvarkysim siurblio nebeeis.

variau diagnostika atlikt, , tai kompas parode siurblio klaida . turi buti 2, 3..o rodo 7, 8 ten kazko tai kita siurbly ieskosiu.

Gal kas žinote kokią funkciją atlieka būtent ši siurblio dalis? 1.6 TD pasato siurblys.

pirma parasyk kokia masina, kokia kuro padavimo sistema... siaip chip boxas nieko vertas - geriau investuot i siurblio ir ecu perprogramavima.

siurblio tinklelis uzsikises.randasi karteryje.p-as mane tas pats buvo maistrai nerado problemos.keiciau ir dafiklius ir filttrus ir tepala.kol pats neisardziau.

Fainas variklis iki dirzu keitimo;DIRZA REIKIA KEISTI IR KURO SIURBLIo plius masinos snukis butinai nuardomas kruva itempeju ir t.t..

beda rasta, su 109 rele viskas ok buvo prie starterio laidai prasitryne ir liete korpusa butent siurblio laidas ir gesindawo

na draugeliui panasiai buvo tai siurblio el dalis nusokus buvo. apsukas rodo tai apatinis daviklis geras, o daugiau reikia ziureti.

visko kaina, t.y siurblio plunzerines poros 700lt, ju keitimas 500 ir siurblio nuemimas, pastatymas ir reguliavimas 200lt, is viso 1400, man dare uz 1200, tvarkingai vazinedamas uzteks 200tuks km ar net daugiau, pries 3menesius pats investavau... bmw 525 tds vienintelis didelis minusas tai siurblys, o seip vairavimo malonumas atkerta viska

parasyk man kelintu metu golfas, kiek db kilovatu?ir kuro siurblio gryztamas is virsaus ar galo? ir as tau viska parasysiu

na bijo labai prastos salerkos 2L tad alektrine siurblio dalis daznai gendanti ir turbina neispatvariausiu o seip viskas gerai pas ja

Jo varikliai tokie patys is is tikro net nezinau kodel guolio variklio sukimo momentas didesnis , gal del kuro siurblio

Sveiki, koks turi buti normalus degimo kampas dyzeliniui varikliui pagal vcds su siurblio kuro sistema? kiek zinau PD yra idialus 0.0

sveiki galiu pasakyti tiek tu vektru esu turejas per 10 visas pirkau su siurblio defektais sutvarkymas kanodavo 100euru bent jau taurageje kiti snekedavo jog kaune uz 200lt tvarko tj zodziu patariu pirk ir varyt tvarkyt pas rimtus elektrikus nes ten siurblio elektronine dalis nusprogsa o na pacem pists ir nieko nepadaryt

Niekad nenaudoju kondicionieriaus , kaip manote, ar pasikeistu sanaudos visiskai atjungus nuo skriemulio dirziuka, vieni teigia kad efektyvu, kiti sako, kad kuro sanaudos nepasikecia.Ar tai priklauso nuo siurblio rusies?Juk ir siaip jau debillempes, galinga muzikyte apkrauna generatoriu, aisku kai naudoji ledus gal ne tiek.Kadaise bandem atjungt kondisna ir, regis sumazejo sanaudos, tai buvo amerikietiskas Renault Cabrio 1987m.Kaip yra isties ar verta zaist su apynauju auto, nes 4x4 fulltime.

Del orinimosi, gali buti siurblyje bedu, nuo senumo suseda manzetai, o ju ten yra ne vienas.Toliau kuro padavimo zarnos jei orginalios dar tai tankiai buna kazkur mikro trukimas.Reiketu jas pradziai pakeisti prie bako , prie filtro ir iki siurblio.Taip pat grizimo slangutes nuo forsunkiu iki siurblio.Uzkurus neturi buti oro padavime iki siurblio, taip pat gali buti filtras su defektu jei pigesnis, ir grizimo votuvelis kuris isistato i filtra.Viska reikia perziureti.