Skelbimu kainos (110 page) (5710)

Vaziuokle neturetu buti kosmine, bet masina ne tik vaziuokle.Kai pareis koks elektroninis blokas, va tada tai bus ispudziu.Turime fiat, susipazine

Galva negalvoja, kisene kencia

Nu va, pries du menesius pirkom audi zmonai, dabar kitkam taupomZmona manes nesuprastu

Kai konstravo, i kuro sanaudas nekreipe demesio, tai taip ir gavosiKaip gaz-53Bet manau, kad ten gali buti forsintas variklis, dar kokiu idomybiu, neskaitant kebulo, stiklu, irangos....

Jo, ir variklis v8 5.5 ar 5.6Sriaubia link 35-40ltr simtui, A-76 benzinoGalima pridejus kebula zvyra vezt, malkas, su backa piena

Ir smarkiai patvaresnis

Ooi jus juogdarei Alfa v6 3.o traukia? Kuri 164? Nebent Alfa-romeo Gtv si dar vaziuoja, bet neskrenda Zyzeliai jo tikrai traukia, bet benzas tai ssssssss Turbina stowi tai jau eina Tai buwo atwaziawes giminaitis is Klp Subaro centro, parodziau si foruma tai wos neapsiwerke is juoko Sako kad tas zmogus dirba Alfos atstowu, nes normalus zmogus taip kalbeti negali.

Cituoju.Lietuva dar nedaaugusi iki alfuKitose salyse pilna alfu..Kur?Italijoje Respect tau

Kai pirksi, nuvaryk i servisa pas tuos, kas supranta apie tas masinas. www.alfaklubas.lt rasi tu servisu info. o siaip tvarkinga 166 yra super masina. Komfortiska, variklio garsas labai grazus ir su 6pavaru deze yra labai ekonomiska. O gedimai, kaip ir betkuriai kitai masinai - kaip pasiseks, nenauja vis delto perki.

Uzsikrusk negyvai tu toj savo AR.. Nuvaryk VLN, ten yra toks klubas SOHO.. Ten tikrai gerbeju bus..

Palygink kainas 2001 omegos ir alfa romeo 166, suprasi, kad uz tokia suma iseitu uz busto mokescius susimoketi...

varikli kita nusipirkt ne pigiau atsieitu?

taip isiena jeigu masina galinga ir gerai traukia tai ji yra gera(man gera=patvari). tai galima daryti prielaida, kad visos galingos masinos (kai paspaudus "prilimpi prie sedynes") yra patikimos ir negenda. saunu. reikia pirkti bet kokia masina su nemazesniu nei 3.0l varikliu(nesvarbu tai fiatas, kia ar bmw) ir vazinesit be problemu. ar jums patiems tai nejuokinga?

maumas nelygink tu to fiato su alfa romeo! du skirtingi dalykai.. zmogus nori masinos o ne Golfo 2, Dar karta pasikartosiu, lyginkit masinu eksplotavima pagal metus!!!! o ne 166 blet su beskem supistom ar passatais lawonweziais!ir nereikia ziureti kainas autobrawoj, nieko ten brangaus nera. autoriui patarimas, pirk nuo 2001m JTD tik, nes jau eina geresni kompai pas juos, klaidos istaisytos, ir negailek pinigu, normali manau nuo 10-11k, ir pirk tik parwaryta, o ne is lietuviu.... aciu uz demesi.

nediskutuoji neatsakineji i tema brauk is cia, o jei demesio truksta tai pabegiok nuogas gatvej supakuos ir turesi uzsiemima. 166 yra brangios pagal vokiskas auto, nereik ziuret i pirma kuria ismeta skelbimuose, nes nuwalkiotos ir su defektais, gera alfa 2.4JTD 99-02m. kainuoja 15-20k. ce tau pigu?2004m 25-30k.pabusk.

Ir vel tu sawo pradedi, jei ji butu tai butu... Ju ir yra daug! tik lietuva yra runkeliu salis kuri dar prie tokiu auto nepriaugusi yra! wazineja su vazais gazais zazais pramynusiais milijonus, supirktus is kitu saliu kuriose jau jos wadinamos suiksles o ne masinos! Tu pasiziurek statistika kituose europos salyse, yra pilna tu italu, ypac pacioje italijoje.

Pusk is temos jei neturi ka pasakyt, o pasibart gali i cigonu tabara nueit.

cia taip visada yra, nuo klaipedos link vilniaus. As bandziau utenos plentu, o ten pilna kalnu, tai manau nieko neitakoja tas stipriai, nebent pastoviai i kalna waziuosi. Siaip as nemeluoju nes nera pagrindo, kas turi tokia auto tau gali ta pati patvirtinti.

Jo cia italu pliusas, visgi galvoti zmones yra. Nelabai noretusi kad nedakilus i kalna baigtusi kuras ir reiketu tempt

cia apie stereotipus jau senai aisku yra. Ir siaip keista kaip zmogus pvz vairuojantis bulka, net is tolo nemates tos AR gali taip galva guldyt kad ji bloga? BMW ir man patinka, bet tikrai ne daug, e46 butent dyzeliniai, dar e39 del vaziavimo kokybes. O visa kita kas naujausia yra ne mum mirtingiems ikandama.

norm ta 166, turejau ir galvos neskaudejo del jokiu vaziuokliu. tik pagavau bordiura ir sakes teko pakeist su vairo traukem, bet cia jau mano nuopelnas

ten gamykline problema, kuriu pasitaiko visom. o alfa isvis problema ant ratu dar tas ju varyklis 2, 5td su 4 galvom kai voyageris su situo varykliu, tai problema, keiti naujas tarpines ir vis tiek tepalo is visur varo nu krc

na matai, kaip suprantu tada apie kitas masinas nelabai supranti, nes vairuoji tik alfakaip tu ja be dievintum, nelygink su vokiskom.cia kaip b...su pirstu lygini.manau, nesneketum apie jas taip, jei bent koki opeli vairuotum

tu cia apie kokius rimtumus?tai apie alfas diskutuojam, rimciau negali buti.

nekalbek apie masinas, kurios buvo dauztos, cia tik lietuvoje tokios kainos.jei masina niekada nebuvo dauzta, ar be defektu, joks vokietis, ar italas ar dar kas tau jos neparduos.arba mokesi realia kaina.cia kai lygini lietuviskas kainas uztat ir atrodo, kad jos ziauriai nuverteje.tu turi savaja tiesa ir neasku pagal ka ir kaip skaiciuoji, nebesvarbu.zmona vairuoja 5 golfa, as neturiu savos, nes jas pardavineju.taip, kad dziaukis sav alfomis

alfu forumas, teisingai tai kokio b...mane komentuoji?alfas komentuok ir tiek

del ferari tai nezinau, bet range-rover tai is salono pirko, kazkas su elektra susipiso.per 2menesius neatgaude kame reikalas.visoms joms yra problemu.tik vienoms daznos ir neprognozuojamos

ta prasme problemos net ir su tokiom masinom

Jeigu alfa butu tikrai gera masina - tai keliuose ju butu kur kas daugiau ir kaina ju laikytusi stipriau. O cia perki ir po metu tokia laime ant ratu net parduoti negali - tai ka zinau, kokia prasme pirkti alfa? Geriau eilini automobili nusipirkti ir tureti ji, o po keliu metu parduoti. Jeigu ka, nestumiu ant AR ir nesu BMW ar golfu gerbejas.

Na norint taupyt ne i tokias auto reikia ziuret. O lt uz ju remontus nemenki.

aisku, sparco kdl sakai persigalwot

dekui uz rimtus patarimus o opelis tai wapse nemasina seniu masinos

ziuriu atsirado protingesniu zmoniu kurie rimciau moka patart dekui

Tiesiog as palyginau Alfa su labai istvermingomis masinomis, tokiomis kaip toyota, honda, jei pradeciau kalbeti apie audi, bmw naujuju modeliu elektrines dalis, tu paciu mercedes, tai alfa ne ka butu prastesne uz juos, patikekit zinau ka sneku, cia kalbu is patirties, o ne is dedes petro is "garazelio" pasakojimu, pats turejau ir tuos nepasisekusius Alfa su 16v motoru, neturejau absoliuciai jokiu bedu, nes zinau kaip reikia juos eksplotuoti, tiesiog tie motorai kur minejau Twin spark megsta kad jiems visada butu norma tepalo ir megta laiku keiciamus labai geros kokybes tepalus, taipogi dirzus keisti kas 65000km, o kaip daugeliui lietuviui svarbu kokio meslo uzpilti ir vaziuoti (asmeniskai tik Castrol, Mobil ir Liqui moly pripazistu, i kitus net neziuriu ir tepalus tik is oficialiu tiekeju lietuvoje perku ir grieztai NEPILSTOMUS), nereikia po to dejuoti arba keiciant dirza tik ji pakeisti, o ant itempeju taupyti, tokiems tik golfa 3 i rankas be to ko verkiat kai perkat kokiu 2000m masina uz 5000lt, mokekit uz pvz alfa 156 2.0 2000m kokiu 9000lt manau tada gausit nenuvaikyta masina, visos uz maza kaina buna uzvaikytos ir sukeliancios labai daug problemu ir cia ne tik apie alfa cia apie visas, cia taipogi is patirties. Kaip minejau alfos gamintos nuo 1997 iki 2003 yra silpnesnes konstrukcijos nei konkurentai, konkreciau silnesne elektrine dalis ir prasciau sukurti mazalitraziai motorai, kas liecia dyzeli ir V6 benza ne ka prasciau tai nei konkurentu, pakabos taipogi, tai va pradekit ziureti pirma ne i pigiausias rinkoje nuvaikytas masinas tada galesim padiskutuoti rimciau kuo kuri yra gersne, o kuri prastene, galvoju dabar apie 159 arba GT alfos isigijima, tada galesiu palyginti seniausia karta (galu varomas) su visomis nuo 1990m iki dabar.

cia ne itema bet prie to pacio apie alfa turbas tas pats liecia ir kitas auto

vanagiux.....pateikia tam tikra informacija. boss su pravieniskiu terminologija visus erzina ir tiek.

79kw, ar turi kas sportini bakeli vilniuje ?

pas tave 102kw?

O tai kas tada GT? Komplektacija ar irgi kazkas panasaus i gti? Tada reiskiasi gti yra nuvalkiota masina nes pvz astra gsi yra 85kw ir gal dar 110kw bet abejoju bet ne penkiu skirtingu varikliu kaip golf

butu labai logiska, jei po kapotu butu tik variklis, kaip zinia genda ne tik jis.. kol jis 80k prasuks teks dar ne karta nusivilti jo 18metu senumo patikimumu..

Silpnesni irgi gti. Truputi ne i tema, bet ejo golf 2 G60 limited edition su 150kw, tik iki lietuvos tikriausiai nebuvo toks atkeliaves

Taip - jos tokios geros, kad 10metu masinos kainuoja tiek pat ar net pigiau, negu siuksles kaip tavo nemegstamas golf mk3 (net mk3!).

dar kaip uzpis...., net uzsiregist.

esu isigyjes AR 166 2001m 2.4jtd, kai nusipirkau kad ta praeitu reikejo priekinius sarnyrus pasikeist tas geris kainavo 220lt su ju darbu, aisku nekeite o restauravo, jau pravaziavau virs 10tukst ir kolkas nieko kito keisti neprisireike.o del vaziavimo tai nesu patogesnes auto vairaves.

kazkodel nauja rija 6 o cia pas tave beveik dvigubai maziau gal jau uzteks pi*t prota

Pirmiausia reiketu tokiu klausimu reikejo nueit i bmw klubo foruma, daug prikalbeta apie si modeli. Yra du variantai toki perkant perki brangiai ir tikiesi kad viskas bus gerai, nors taip nebuna. Arba perki pigiai kisi kruva pinigu(t.y. iseina beveik tas pats "brangiai") gaisti daug laiko ir tvarkai viska is eiles. Siurblio neivardinciau kaip pagrindines problemos. Problema yra zvakes, jos megsta nuluzt, o tada tenka imt galva, nors ir tai kad prieitum prie paciu zvakiu reikia nemazai nusiardyt aplink varikli ir nuimt isiurbimo kolektoriu, pasitaiko tokiu atveju kad kolektoriaus tarpinukes ikrenta i varikli tada vel imi galva Tikriausiai visiem buna problemos su webasta kuri daznai genda, t.y. del betkurio komponento ne tokios varzos ji tiesiog issijungia. Sako kad bergzdzias reikalas ja tvarkyt, nes viena ziema atvazinesi smagiai, kita vel tvarkysi. Na bet cia nera brangus malonumas. Is ligu tai luzta langu pakeleju laikikliai, tikslau istruksta trosas is laikiklio, tada negalima judint lango, nes jei nutruks trosas teks keist visa pakeleja. Kol nenutruko trosas remontas labai paprastas ir pigus. Internete tikrai rasi pamoku kaip paciam tai pasitvarkyt. Pats pirkau viena is tokiu pigiu tai per 4 menesius: oro srauto matuokle (pasirodo nusipirkau su prichalturinta) Ratai su padangom (buvo plikos padangos) Galines spyruokles (liga, megsta nuluzt) Zvakes su galvos nuemimu (nei viena neveike, keiciant 2 nuluzo) Termostatas (buvo geras, bet imant galva biski suluzo plasmasinis korpusas) Lango pakelejas Na ir laukia vaziuokles remontas, bet ten jau gerai pazystama vaziuokle tai nieko brangaus nenusimato viskas paprasta ir padorios kainos. Vienintelis baisus dalykas vaziuoklej yra priekiniai amortikai ju kaina kandziojasi, bet tikiuosi greitu metu nereikes keist. Tai tiek negrazumu, o kas patinka tai isvaizda, paprasta ir nebrangi vaziuokle, sanaudos trasoj ~5l/100km

Genda visi vienodai o jei nusiperki nuvaziavusi 500k.km atsukta iki 200k km tai lekia viskas is eiles.Jei zmonesisikaltu i galva kad reikia ziureti ka sako gamintojas apie detaliu keitima laiku o ne grybauja autodatos ir pirktu geriau dauzta bet mazai nuvaziavusi car`a tai nebutu jokiu bedu .Bet iesko kuo pigiau, su idealia isvaizda, net nepagalvodami kad galima pakeisti vaira, stikla, salona kaip beje daug kas tarp gudresniu pardaveju ir daro kai auto kokiu 2007m o rida 600k.km.O poto verkslena, genda tas, genda anas.66kw TDI variklio tarpine butina keisti kas 150k/km taip nurodo WAG koncerno inzinieriai.Ar daug kas keite ta tarpine kai turejo?Manau niekas.Bet daugybe zliumbe garsiai kad tosolis dingsta.Ir visur tas pats, kai saukstai po pietu visi tik kriokia rekia kaip viskas "nelaiko"kaip byra.Pvz Kaip ir kai kuriuose automatuose filtrai ir tepalas keiciami BUTINAI IKI 100T.KM O KAI KURIU I ISVISO.Deja, autodatose to nesurasi, nes jos stumia brieda.Todel "tikintieji"rasliavom mano, kad visuose automatuose tepalas nesikeicia, o filtras tai tik tinkliukas kuris nieko neduoda.Poto verkia kai dezes pradeda durniuoti.O del visu commonrailiniu kuro sistemu ir pumpaduzu tai niekur nedingsi po 150k km betkada gali uzsilenkti purkstukai, ju kainos kosmines ar tai butu mersas ar toyota neturi reiksmes.Suges mokesi po 300-500USD uz 1 arba parduosi masina.Elektronikos prikista tiek, kad stogas gali nuvaziuot kai pradeda gesti.Visiems mano draugeliams ir man paciam teko ne syki susidurti asmeniskai.Taip, pumpaduzas gesta, nesiveda-vedasi, comonrailiniai ima ryti vietoje 10l mieste 20L/100km arba nesikuria nuo ~8 laipsniu salcio.Tokiu dyzeliu kaip seni mersai islaikydave 1mln km be remonto jau negamins niekada, nes neapsimoka, gamintojams reikia kad pirktu detales, kad vyktu darbai dyleriu servisuose, todel kuo toliau tuo graziau

Geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Mercedes Benz E300 W210 Avantgard dalys. Dalys: Salonas juodas pilnas ( dureliu apsifkes , galvos pagalveles priekis ir galas , porankis) , neelektrinis, vairuotojo sedynėneje atplyšes nedidelis lopas , yra kazkokia jungtis galimai sedyniu sildymo. Priekiniai žibintai ir galiniai. Radiatorius ir intercooleris. Oro filtro blokas , dėtuvė (bardačiokas) , veidrodėlis ir lempos apiplovimas ( dešinės puses žiurint į automobilio priekį). Originalios kolonelės (Nokia) Elektrinė vakuumo pompa , priekio keleivio oro pagalvė ir dvi šoninės , asr bosch blokas , pavarų dežės siemens blokelis . ASR/ABS blokas , pavarų dežės bėgių rankena , starteris ir smulkmenos. Kainos PM 862070979 VILNIUS http://s23.postimg.org/fsmx6mb3f/IMG_1354.jpg http://s23.postimg.org/5jug0sn1n/IMG_1355.jpg http://s23.postimg.org/rdx3ebwkr/IMG_1356.jpg http://s23.postimg.org/ro4lxob6z/IMG_1361.jpg http://s23.postimg.org/ik66x89m3/IMG_1362.jpg http://s23.postimg.org/vtax5ujl7/IMG_1365.jpg http://s23.postimg.org/j305yg1ij/IMG_1366.jpg http://s23.postimg.org/yeekcso8b/IMG_1367.jpg http://s23.postimg.org/qmxue8k2z/IMG_1368.jpg http://s23.postimg.org/ad7obc9ez/IMG_1369.jpg http://s23.postimg.org/4xucwmsh7/IMG_1370.jpg http://s22.postimg.org/f3mqygfyp/IMG_1338.jpg http://s22.postimg.org/szuzacc7l/IMG_1340.jpg http://s22.postimg.org/xx8jvge6p/IMG_1341.jpg http://s22.postimg.org/mfs73zy6p/IMG_1342.jpg http://s22.postimg.org/pb5aav26p/IMG_1343.jpg http://s22.postimg.org/z9q8xcbm9/IMG_1348.jpg http://s22.postimg.org/4xe5fgvkh/IMG_1351.jpg

turbut gyvenime nevaziaves su opeliu o kalbi nesamones, omega mynksta komfortiska masina