Sitam video barska vairo kolonele (57 page) (4773)

siaip tau reikejo kita diena tiesiog i regitra paskambint ir nuimt nuo iskaitos auto jai tas nekele ragelio , jai taip nepadarei manau vistiek negali tau saskaitos iteikti nes turi pardavimo sutarti ir masina buvo be TA ir draudimo sakyk pardaviau ir nesitikejau kad jis ses uz masinos vairo kuri neapdrausta ir be TA , galvojau vez tralu.

jei nesi ubagas, kaip didzioji tautos dalis, nusiperki sita dalyka, kuris yra beveik visoms auto gaminamas ir turi ne tik aux usb ir sd mmc bet ir bliutiufa gali dasidet. principas elementarus. nustatai kad ale ch changery pasijungei mago nustatymuos ir viskas groji per usb valdai viska nuo vairo viskas originalei

http://audiomedia.lt/index.php?route=product/category&path=20_59

Sveiki, iškilo toks klausimelis, turiu bmw e90 su professional magnetola originalia, internete radau, kad galima pasijungt telefoną prie jo per bluetooth, ant vairo yra mygtukai pakelti ragelį ir pan, bet pačioj magnetoloj nėra funkcijos paspaudus menu. Ji uzslepta yra funkcija ir ją reikia įjungti, ar jei nėra funkcijos, vadinasi ir neprisijungsiu telefono? Ačiū iškart už pagalbą

Ok na šepetėlius galima pakeist gal...dar pastebejau kad kažkaip keistai pritvirtintas pats generas galesiu ikelt foto ir dar yra BRC dujų įranga kuri montuota jau atvežus nesfniai is USA į LT ir kažkas burta su laidais nes aplink spynutę prie vairo apdsila nuardyta...O kaip tas hases pažiūretibpračekint?Ta prasme ar nenupuvę neoksiduoti jų kontaktai?

greiciausiai kai suvedima dare prazioplino, turejo uzdet fiksatoriu ant vairo.Galima atjungus akuma(butinai!), atjungt airbag, nuimt vaira, atitaisyt ir vel viska surinkt.Bet i viena puse tada vairas maziau pasisuks.Jei tas nukrypimas nedidelis buvo, tai nieko baisaus.

buna ir bulku su airbagais

gi wauxhall taip tikrai info mazai kada traukti pradejo, del padangu irgi tiesa, padarys suvedima bet trauks, galima sukeisti- prieki su galu, bet kas per velniai- suvedima padaro bet traukia, mistika

Visai jau nupusai.. Lexus nera ka lyginti su Bulkom. Lexus kur kas auksciau stovi. Dar ferrari pasakyk kad kaina ispusta.

Nevisada taip buna kad nauja pigesne lieka ir naudota pigesne. Kai kuriu modeliu kainos krenta greiciau nei kitu tad i nauju kainas nevisada reikia ziureti. Jai yra milziniska paklausa kuriam nors modeliui to modelio kaina ilgiau isliks stabilesne nei tos kuria maziau domimasi.

Wagen, prie ko cia citroen? Tu gi lyginai 2005m audi su lexus. Kad citrai kainu nelaiko ta zinau. Man ir paciam citrai neipatingai imponuoja.

siaip xsara su a3 lygint reikia

Dar.Tiesiai ratus pastatai masina pirmyn atgal pastumdai , tik tada matuoji atstumus is apacios.O jei klausimas ar neskersa kas dviese pamatuok virvele storu siulu nuo galiniu ratu iki priekiniu ratu virsuje ir apacioje paprasciausiai pridedant siula ir matosi kiek yra isvirtimas ir suvedimas neteisingas.Dar kas paprasciau is virsaus tai atstumus pamatuok nuo ratu iki sparno i prieki ir i gala nors cia aisku ner tikslumo didelio jei nutaisyta viskas.bet jei tik suvedimas tai matysis.

gal dauztas gerai uztat ir nesa, bet jei suvedima dare turejo pamatyt. seip nemazai kainuoja, manau kazkur 600 lt turetum tilpti.

kvatriski keiciam pasata i bulka

bet ir tu kaina ispusta

sc

Padangas irgi pakeiciau, vaziuokle priekyje ir sutvarkyta po to padare suvedima ir vistiek nesa

gal kieitiei vaoro stiprintuva?

imanoma reikia keisti i europietiska ir uzges lempute varjantas kaip zmogus miniejo tik isimt liamputie

Gerai, dekui bandysiu ziuret

Sveiki, gal galit padėti su bėdyte... Nusipirkau vectra 2000m 2, 0L 74 kW dyzeliuką. Ir ten tokia bėdytė yra, kad vos pasukti vairą einą, bet iki tol kol pradedi važiuoti arba kitaip pasakius, kol apsukos pakyla truputį virš 1000. Kas galėtų būti?

optimizmas gerai, bet ne sitam reikale.Butiniausiu irankiu komplektai kainuoja ne 50lt.su kokiu taivano meslu nepadirbsi ilgai.Tokiu darbu kaip kaladeliu keitimas-vienetai.Dazniausiai bus kompleksiniai darbai-dirzas, kalades, tepalai, stabdziu zarnos, diskai, suportai(situ uzkirmijusiu bus ne vienetai, nes musu liaudis vaziuoja iki "galo")...Jei pasiulysi tik paprasciausius darbus, eisi gult.Atsiras kas atliks viska.O pakeist dirzus kokiam v6 dvieju galvu, cia ne abc, reikalingi tam tikri irankiai.Bus daug darbu, kur gedimai neaisku, ir susigaudyti reikia tam tikros patirties.Apie naujesnius dyzelius isvis patyliu...Nebent tenkina gumu vaziuokleje keitimas golfams

Sveiki taigi yra tokia problema, ijungus bet kokia pavara ir pobiski atleiziant sankaba kai tik pradeda masina judeti i prieki kazkas pradeda barsketi, galvojau gal tai smagratis bet vienam servize pasake kad turetu jaustis vibracija per sankabos pedala jei tai butu smagratis, tada galvojau gal variklio pagalve tai pakeiciau kaires puses variklio pagalve kuri yra prie pavaru dezes, bet nieko nepadejo, stai ikeliau video koks tai garsas ir nuotrauka kuria variklio pagalve keiciau.

nezinau kaip kitose mokytklose vairavimo bet kur as mokiaus tai pasibaisetina.priekaba mokinsimes kabintys? ne regitroje vistiek kitokia parodis video ant pc. atbulomis vaziuoti moko, suki vaira i tapuse tiek kartu pamatai kegli per veidrodeli suki vel tai tiek kartu.nesuprantu kaip taip galima ismokti gatveje tai kegliu nepristatys niekas.Nors is esmes kas nejaucia pacios masinos sitos nesamones kaip ir veikia jiems.bet kai as nemazai jau buvau vazinejas pries tai ir nereikia galvoti i kuria puse sukti vaira tai man pagal ju aiskinimus tik keglius vartyti iseina

Aš irgi katik keičiau, nors rida išvis simbolinė, bet pavargo įtempėjas. 120kw CDI 2011m variklis, foto matosi tik ventiliatoriaus sparnas užstoja tą roliką.Čia bendras diržas V/S, vandens pompos ir genero.Irgi tratėjo birbė zvimbė net per vairą jautėsi ir bendra vibracija buvo padidėjusi.Dirželis ant škyvo plaikstėsi atrodė kad tuoj nulėks.Pakeistus tą įtempėją viskas aprimo.Koks ten garsas dabar beliko?Nenoriu žiūrėt video, nes mobilus internetas suryja visus duomenis.Jei tik lengvas ūžesys tai gali patys guoliukai truputį zvibti.Ar ten visviena tratėjimas liko?

Perkant svarbiausia isitikinti ar veikia knopkes vaire kuriomis reguliuojasi tarpine tarp jo ir sedynes ir galima pagroti kaip metalofonu.Dar butina patikrinti dyleriu servise(butent ten nes kitur neturi aparaturos)ar gera rankine pompa palaikanti slegi sistemoje, nes avariniu atveju ji gali strigti tuomet dingsta stabdziai, vairo st.ir galima pasisveikinti su medziu, siena arba artimiausiu auto-pagal pasirinkima ir pagiedavimus.

bet ble tokia melyna, tamsinti langai, pustas galinis buferis, sportine vaziuokle, sportinis vairas, slenksciai, vairo stipras, centrinis, atrodo kaip lialka, nedauzyta, nebraizyta, nesupuvus, net galinis tiltas nesupuves ir galiniai stakanai sveiki! Dujos zapaskines (tik baliono nera), isvaizda tikrai nebloga, lempos ir tos kylojasi, naujas akumas, lietuvoje nuo 2007m.. Snd iskeiciau i ja antra golfa 86m dyzeli supuvusi be tech.

ieskau dyzelio, o benzo pasirinkimo nera visai kainos uzlaustos o masinu nera. tai matyt ir turi ta lempecka sumirkset tik sakau su turbom vairo kolonkem arkom kaskokia nesamone arba vienas arba kitas aisku perku darbini naudota arkli bet kai moki kad ir du su puse euro na jau noretusi kaskaip nedideliu trukumu o ne vargo ant ratu

O as turiu visiskai naujus Toyota Land Cruiser 90-120serijos 2001-2006m galinius amortizatorius, TLC HDJ100 vairo traukes, nauja visiskai nenaudota akumuliatoriu MIDAC (Italija, 62Ah).Dar turiu balnine vienaase priekaba lengvam auto vilkti(vokiska su naujom padagom, yra gerve kaina 400 litu negalutine)Kitu kainos simbolines, galite rasyti i privatu emaila jei ka domina.Arba +37067090771 Vilniuje

Nu supranti golfo bėdos kiek žinau buvo: atbl. pavarą metė vis labiau jau, vairo stiprintuvas kada veikia, kada ne., ekonomika nepasižymėjo ir šiaip neaišku nuo ko vairas kada drebėdavo 100km/h varant, kartais ne... Nors visa važiuoklė perrinkta. Na bmw defektų visų tikriausiai nežinau, bet šiaip termo movą pakeist reik ir kompensatoriai sukalena, bet ne pastoviai.

nu vazioukle tai man nepasirode itin patvari, is priekines jau esu pakeites abu vairo antgalius, sarnyra ir dvi stabilizatoriaus traukes, tai nezinau, gal detales lievos pauole, vis tiek jos jau neorginalios, pas mane 1, 9tdi 66kw .ir galeciau pasakyti kad ima daug kuro, kaip pas jus , gal kas turi panasu varianta ir gali pasakyti kiek kuro valgo.?

tik siulau iskart pasieskoti vairo geresnio labai graziai ziurisi tu S4 ar kazkokiu trikampiai http://cache0.skelbiu.lt/pictures/kebulo-dalys/audi/vairas-138483526.jpg mazdaug sitie , ir salona koki smagesni nes nepatogios sedynes, tinka nuo nissan maximos regis ir galine lipma visai nieko, o priekyje prikonstruosi dar apdaila S2 ir super tacka sori cvia jauciu offtopic

vazinejau, vazinejau ir pajutau, kad sunkiai vairas sukasi dar kita diena pradejo uzti daugiau susukus, lipau i duobe, apacioj vairo stiprintuvo matos skystis isbeges per tarpine, o ipilus isnaujo skyscio baiges tas uzimas, tik dirzas cypia, bet kas keisciausia viska istaiso apsukos, su apsukom virs 2k visos sitos bedos dingsta. cia kame problema bus? tarpine ar kazkas rimciau?

Sveikas. Kažkada buvau tikras Audi gerbėjas, bet dar pernai metais įsigijau Volvo V70 TDI, o po kurio laiko ir Volvo 850 T-5 2.3 turbo 166kW.su tiesioginėm dujom ir supratau, kad jei kada tektų parduoti jį, grįžčiau tik prie Volvo. Taigi, šį automobilį jau perpratau, žinau jo silpnasias vietas, daug literatūros apie jį perskaičiau.Taigi, iš esmės 2.0 ir 2.3 yra tas pats, tik turbina galingesnė, todėl ir kW daugiau. Silpnosios vietos tai būtų vairo kolonėlė, pečiuko radiatorius ir t.t. žoždiu gana patvari mašina, bet suprask, kad su jom į bažnyčią nebuvo važinėjama, o ir per tiek metų ne pas visas likę visi arkliai, pas daugumas jau išsilakstę. Su dujomis sugyvena labai gerai, pas mane asmeniškai ant jų dar geriau važiuoja nei ant benzo. Turbinos patvarios, jei laiku buvo keičiami tepalai ir buvo pilami tinkami tada dar turbina dirbs. Ant savo Volvo 850 esu pakeitęs tikrai nemažai dalių, žinau ją kaip nuluptą. Beje, tai yra T-5 pradininkė, dar 93m.pabaigoje Švedai įmontavo pirmajį T-5 variklį ir tai buvo Volvo 850. Savo auto nežadu parduot, bet noras atsinaujinti visada yra. Jei dar domina kokie klausimai - klausk.

Na ir...

pofik, bet gerai voze jei nori bulbu du maisai, dabar gerai? kainos nesveikos, gaidys ne auto, bent kaina zemsne butu

issitrauk spidometra ir isimk lempute, jei stovi diodas, tai uzklijuok ir baigta

A4 kad ir kaip tvarkysi vistiek liks sudina masina. Cia kaip 80m bobai silikoninius papus idet.

Kuom? Kad kaina ispusta nes tik Lietuvoje taip gali buti dievinama nupezusi bulka?

Va is tu senu pigesniu triperiu megstu C4. Ten tai bent didele, patogi masina.

As db turiu Xsara 2001m 1.9D uz 2300lt atidavinesiu. Variklis ledas, vaziuokle tvarkinga, salonas priziuretas, 4airbag, pilna elektra, recaro salonas, abs ir t.t tu man rask a4 2001m dyzeli uz 2300lt paimsiu visas. Tai vat, to tautovezio kainos nerealios.

is kur zinai kad normalus servisas?kad daug ima ar kaip?

tu cia is kokio fantastinio filmo?

jei isvirtymas hujovas, tai jau tikriausiai stojke lenkta, o ne isvirtimas hujovas, o jei kazkas sugebejo stabilizatorium isvirtima pagerint, tai gal kad atraminiui buvo amen?nes juose tikrai isvirtima nedaro, pats gi a8 turiu, praktiskai tokia pat pakaba, tai gal zinau kad nedaro isvirtima

dar pasakyk kad taip gamykloje numatyta isvirtima daryt

nevisada, bet kalbant apie sita konkretu palyginima, tai kaip tik tinka, butent audi kaina bus visada stabilesne nei citroeno

Taip tikrai.buvo ir cilindriukas negryzta ir apsigaut gali.

geriau tada c5 citro ta pacia kaina

pas mane 250 tik benzinas traukia neblogai o aparatura originali gali bent pas mane ipod ar aple pasijungi ir gerai musa skambesys geras ir gana garsiai tai nezinau apie kokius gedimus kalbi nera buve kad kas atsitiktu tam amgui maziau kitu klausyk

Na bandysiu dar karta suvedima daryti kitame servise, greiciausiai kad kazkas bus sulenkta ar sumesta.