Signum 2,2 direct (18 page) (1102)

Šiaip tai visi automobiliai geri, tik tarpinės tarp vairo ir sėdynės blogos būna... Ir Nissan Almera pigesnės nei guoliai, aišku dėl populiarumo...

Tai jeigu tau, ne priedurni, 2000 m. yra naujas, tai ką žinau. Arba tu čia vėl kažką ne į temą pavarei...

Nematau nei vieno rimto ar teisingo argumento, tiesiog nuoroda į skelbimą. Kas tau čia idiotiško? Tipo, kad viską gražiai išrikiavau (ne kaimietiškai) ir nepadariau nei vienos (kaimiškos) klaidos, tai aš jau idiotas? Geriau būsiu bet koks, tik ne kaimo vargeta, kuri nemoka rašyti ir skaityti. Nu tais laikais tokiuose modeliuose nebūdavo medžio apdailos, tai čia kaip ir pabrėžiamas dalykas, nes ne aš vienas taip rašau, tiesiog kiti rašo, kad keistas ar naujas, dar kiti, kad su švieselėm ir pan., tiesiog aš čia beveik 24/7 praleidžiu, tai gal daugiau apžiūriu, nu tada gal ir daugiau matęs bei žinau. Nors man tai koks skirtumas šiaip. Tai ten nemokantiems skaityti, nes visi skambina ir net parašęs, bet vis tiek klausia, ar su lietais ratais, arba kiek be jų, tai nei verkti, nei juoktis, o jeigu pasakau, kad netinka, tai pradeda klausinėti dėl ko netinka ar dėl ko nepridedami, nes nuotraukoje ant jų nufotografuotas BMW, tai tiek prisijuokiu iš tokių kaimiečių (tiesa, tokie ir teskambino kol kas), kad net apsiašaroju... Nuotaiką kelia man tie lietuviai siauro proto ir mąstymo. Parašai - vis tiek klausia. Nesuprantu ką kitaip daryti, o su paprastais ratais nesinori fotografuoti... von, tau dar toli iki tokio, taip kad neskaičiuok svetimų pinigų ar svetimo turto... wagen, tai taip visi moka pasakyti, bet deja tik ant kito, nes savęs nemato. Sėkmės tau gyvenime...

Nu va šitą pilstymą iš tuščio į kiaurą ne į temą... Tai, kad aš nesuprantu ką tu supranti... Nu gal ne. Tai čia čiuju tik man vienam, jeigu šitaip puolat iš visų kampų, lyg man rūpėtų...

Rašinėlio nematęs matau, tai nueik į mokyklą, paprašyk - parodys...

Tai geriau malsiu šūdą ir nebūsiu riteris. Nu moku, bet to vengiu arba prie neteisingo ar klaidingo posto pridedu savo nuomonę, kuri dažniausiai būna teisinga (tiems, kas truputį kerta, o ne laido riteriams). Atsakymą tik tokį pameni? Gaila žinok. Tai varčiau ir ne katyą, tai pirmas postas normalus, o visi kiti - aiškinimai, ginčai, įrodymai, argumentavimai ir šiaip mano biografija, padangos ir praeitis. Tai, bet aš ne prie ko. Neturit prie ko prikibti, tai ir prilimpa lipdukai, padangos, pigesnės mašinos. Aš jus suprantu. Man irgi nėra ką veikti, bet bent jau nesiteršiu šitaip kaip jūs. Ir vienintelis nebijau parodyti savo veido, automobilio ir atskleisti kitokios neįdomios informacijos. Aš nerašiau, kad keistas, taip kad nedaryk išvadų už mane, nes tau už mane mano gyvenimo nugyventi, deja, nereikės... manomoto, tai kad yra toks pats Utenoje, bet ten jau kritinės būklės + variklis užkalęs, tai ten normalu, kad 1200 litų plešia? Toliau su turbinos defektu ar elektros, nepamenu, nu tai realu, kai 2200 litų nori? To žalio be TA irgi būklė ne pasakiška, o kaina nuo 2500 litų iki 1600 litų jau nukrito. Apie sedanus net nekalbu, nes jų vertė mažesnė. O pas mane ir TA yra, ir turbina pučia, ir nesudaužytas, o kad neslėpiau rūdžių ar dar ko, tai man nesvarbu. Ant greičio pafotografavau ir įmečiau, pavasarį bus gražesnės nuotraukos, nes bent jau nesimatys tiek rūdžių ir kitokių velnių + iškuopsiu saloną. Aišku čia ne tau tai suprasti, nes kito visada bus šūdas, o tavo da best, kad ir koks metalo laužas ten bebūtų. Išregistruota pričiom? Tipo, kad priregistravimas kainuos ~20 litų brangiau ir nereikės jokių P/P sutarčių pildyti? Kas per supratimas. Už 700 litų? Tai, kad šrote daugiau duotų, pasidomėk. Tai tokiu atveju man dar vieną nulį pridėti? Kas per nelogiška galva ant pečių pas tave... Spėti irgi gerai. Aišku dar geriau būtų patylėti, bet... Nu tik vieną esu pirkęs ir tai už 300 litų, už brangiau neapsimoka, nes ten tik išvaizda jų gera, kitka gavno (bent jau man)... titas3, jeigu aš būčiau toks, tai jau seniai kalėjime sėdėčiau, bet kažkodėl sėdi tokie ereliai kaip jūs. Tai aš ir nerašiau niekur, kad kažkas jam daryta buvo ar pan., tai čia tas tavo postas ne laiku ir ne vietoje, bile pilstyti iš tuščio į kiaurą. Tai išardyk ir gausi apie gabalą litų, žiūrint ko ten rasi. Arba į skelbimą ir daugiau gaus, jeigu ten kažkiek panašu į E30. O ten pabaiga, tai ką žinau, tik tu taip sumąstyti ir gali...

Neatrodo...

Poemų. Dar vienas ufo...

Nu tai negi su pramuštu važinėsiu...

Tai ne visi važinėja su 2013 m. automobiliais kaip tu, taip kad ir patariu tiems, kas vairuoja tokius grabus kaip ir aš. Tvarkinga, tai čia irgi pagal supratimo ribas, nes man tvarkinga, o kitam gal bus ne, dar kažkam gal 2012 m. automobilis skaitosi netvarkingas, nes virintas duslintuvas ar dar koks šūdukas padarytas. Nu krč. Perskaičiau ir ne kartą + aš jį parašiau, taip kad nesvaik garsiai. O tai pričiom čia nuomonė ir ką aš turėjau? Kas per mąstysena... Tai ir mokausi, bet tikrai ne iš laido riterių, o iš to, ką patiriu praktikoje, o ne vaikų darželyje, kuriems įdomiau pasiginčyti ar paskaityti kažkieno biografiją, nei padėti žmogui...

tjankis, ne amžiuje esmė, o kai čia blūdinu tarp vaikų, kurie net nesupranta, tai ką čia dar galima rašyti? Reikės vis tiek pakartoti arba paaiškinti ką parašiau, tai jau geriau nepristoti ir duoti durniui kelią...

artaz, nu ne, nes NETURIU SAVO TIESOS AR TIESŲ. Gal įskaitysi. Svarbu ne kiekybė, o kokybė. Vienu žodžiu parašysiu, tai nedašus, nors ar taip, ar taip beprasmiškas čia reikalas. Ale nors yra ką veikti, tai pakentėsiu... Turėjau vyšninį, o lietnykai pagal nuotaiką pas mane, bet ant to buvo tik R-15, R-17 ir R-18, kitokių pas mane nematė. Nepripažinsiu, nes tu net nežinai kiek laiko aš jį turėjau ir kiek (bei kaip) važinėjau. Plius čia tik mano nuomonė, jeigu kažkam nelaiko - tai į sveikatą, keiskit jūs ten tas traukes, šarnyrus, manęs tai nedomina. Plius turėjau dar dvi Audi A4 B5 su tokia pačia važiuokle, o po to tik aplinkui kas arba servise kiek kalbėjau, bet čia jau teorija...

overboosted, ne pats. Pats neturiu sąlygų, bet koks skirtumas kur liko, vis tiek automobilis laikinas, svarbu neleidžia. Užveržė man atrodo paprastai, netikiu, kad jisai turėjo tokį prietaisą. Varžtai ne nauji, bet ta prasme visos žarnos ir pan. persukintos, išvalytos...

Čia paeiliui atsakymai į tavo klausimus, taip kad kartais gali atrodyti lempa ar kas nors iš niekur nieko, nu tai tada pasižiūrėk, ką pats rašei, ypač jeigu anksčiau ir jau primiršai. Be to, čia tą ir rašiau, kad nedaeis, kad ir kiek besistengčiau, bet kai aš toks tūpas, tai dar ir kartoju kaip optimistas, jog kada nors daeis. Nesvarbu... Koks skirtumas kiek aš jį turėjau? Kad ir 2 dienas, tau nuo to nesimiega ar kas darosi? Neužknisk su tokiais klausimais, kurie vapšie net nepanašūs į temą ir kalba eina apie VW Golf ir Nissan Almera, o ne apie mane ar dar kažką. Susiprask pagaliau, žmogau... Tai jūs ir nežinote, tiesiog nemėgstu netiesos, o ypač totalios. O dar jei mane kabina, tai nors nusižudyk, kuria ir kuria visokias pievas...

Nu tai čia žiūrint ko ieškai, kam ieškai, už kiek ir t.t. Yra daug niuansų...

Jei ka, nepykstu ant taves, as tave uzjauciu

vw tai yra liaudiest automobilis, o ta liaudis tai lietuviai, 80 % visi rasys uz golfus, as jo neturejau, bet nesenei ieskojau tokio tipo masinos, pirkau astra, tikrai nesigailiu pirkiniu, apziurinejau ir golfus, bet jei jie tvarkingesni kaina kosmosas, jei pigesne lavonai, http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-tdi-coupe-1998-0124533226.html va vienas is lavoneliu, o kokia kaina

va tau ir argumentas

http://www.autogidas.lt/bmw-324-e30-td-touring-keisciau-universalas-1989-0124539464.html va argumentas, ner nei vieno skelbimo su tokiais idiotiskais aprasimais, citata: Medžio apdailos bumbulas ant ričiago, NEMOKANTIEMS SKAITYTI - priekyje stovi R-14, gale R-13 skardiniai ratlankiai su vasarinėmis plikomis padangomis + skirtingi kalpokai. Tokius navarotus irasynet gali tik toks kaip tu

klausyk to pusdurnio tai is kalejimo neiseisi..pamirso dar darasyti kad buvo kazkada nuplaunama ta masina, tai irgi gi privalumas o jei rimtai? jis ta gaidena i motoroleri isikeites gi, is kur jis gali zinot kas kur ir kada daryta buvo..anekdotas vaiksciojantis...draugas toki turi aparata, nori pasverti i lauzyna, 92metu netgi .yra airbagai, langai elektra, irgi juodos spalvos, o pas mus bent jau, nu 400 gal ir gautum i lauzyna ant svorio kaip sakant...nera ko saipytis is ligoniu..bus laikas, prisiks ant lekstutes PARDUODU...VIENETINIS, NES NERA NE PIGIAU NE BRANGIAU!!!

baikit zmogu erzint , ka paskambines klausiai , , , nu duodat

zinau jau gal pas trecia po manes jis eina per rankas nes uzdetas arestas. galejau paleist dalim nemazai geriu daiktu pas ji.

http://www.youtube.com/watch?v=s2KBUhQ4tv0 kas is to tavo 30 metu dyzelio? tikrai kaip sakai srotas, jau vien i kebula paziurejus aisku. cia tik tu neziuri, 325 ar 327 bus visada vertingesnis uz dyzeli taip kad eik pailset su savo neimanymu. net neziurejau tikslei variklio numerio tik pasitikejau buvusiu savininku. variklis ledinis buvo.

jeigu tu skubi pagal metus, tai nuo to ir pradek, bet nesvaik cia apie komforta su almera....jei nissanus imt tai pravaziuok su maxima ir tada pasakysi ar almera komfortiska masina

pvz primera tai vietos nihera nera, priekines sedines iki galo, tai gale isvis nesesi, kieta pakaba, galantas nu gan maloniai vaziuoja, su almerom nevazinejau, bet nemanau kad almera geriau uz primera vaziuoja

mano kriterijus visi varantis ratai, tai nebent koki dzipa ir turesiu....o del ekonomijos as jokios japoskes nematau

nelygios?sakyciau panasios

na jei neturejai geros masinos, tai kam isvis idomi tavo nuomone?idomu ar nors viena is tavo turetu buvo tvarkinga?sakai argumentai kur, o tai perskaityk savo rasyta posta gal suprasi....jei vien triperius turejai, tai prie ko cia tavo nuomone?butent prisipazint nemoki ir nenori savo klaidu, o mokosi butent is savo klaidu, susimastyk berneli

molis tik tu cia ...

iki ko mman toli? iki syto tavo e30 srotinio uz pygei? kur mano parasyta apie tavo turto skaiciavima?

man idomu kam cia uzaugti reike. 15 metu vien tik su bmw vaziuoju ne viena e30 turejes tad nebeciesink ka turesiu ar neturesiu.

mates. cia ateinu paskaityti tavo.

kiauras karteris buvo. dejei kita. perrinkimo priezastis aiski.

nesuprantu ko jus cia riejaties del sudo ir ko jus cia ta jo bmw kisat pries tai daugiau nei metus berots isgaidinta astra metet dabar ta bmw. jei pardavyneja tai ir atsiras kas nupirks lyg jums skirtumas yra. tosk jasumas kad cia suda malat kad kaina numestu nes pirkt norit tik geda pripazint. beja zaraza lietuviskais rasmenim rasyt daugiau laiko uzima ir nera visi prate prie ju tuo labiau kad cia ne koki darba rasai o forume rasai. tau patinka tu prates saunu taip ir toliau bet ner ko stumt kad forume rasom kaip "berasciai" svarbu suskaityt eina ir nereik papildomo zodyno.

bbz kas jis toks. taip nuomone pareiks galima bet tai tas pats per ta paty. jau n temu apie ta jo bmw. tik zaraza ikisa nosi i tema ir iskart prasideda jo kibiru kisimas. kiek gi galima? patys uzsiauginot jy tokiu. tai taves ir reiktu klaust kas jis per vienas kad tiek demesio jam skiriama? kalbejo apie golfa ir almera o ant galu galo kaip visada apie zaracho parduodamsu skelbimus. kurkites temas ir reikskit ten nuomones apie tai o dabar atejas zmogus paskaityt apie almera ir golfa turi skaityt apie kaskokia susikta katafalta ir zaracho biografija.

Golf tautos masina, kaina ispusta, nuvazineta, remontuota dazyta 10kart... draugas kvailys nusipirko golf 4.. mokejo virs 10 000lt. galvojo ledas.. po dvieju men dazai lupasi. ir dar kruva bedu...

uz wv ar audi jau yra betkas geriau...

Sveiki, kokia geriou masina Nissan almera ar vw golf 4 ?

zarachai, baik kitus vadinti vaikais, pats tokiu budamas

Nu ne aš, bet aš su tuo žmogumi gyvenu, kuris būtent trečiuką turi jau antrą. Nu ir dar vienas pažįstamas tokį turėjo, bet apie tai šiek tiek vėliau. Tai krč turėjo tą su 2, 2 l varikliu. Ten skaitosi dTi, nes tie varikliai ėjo ir Renault Laguna automobiliuose (senesnėse). Varikliais skundžiasi visi, tiek šitas, tiek jo draugas pasikeitė variklį. Ir kas blogiausia, tai tam anam dar ir tas pakeistas užlinko, nes tipo pasikeitė, susitvarkė viską kaip sau, sukišo dachują litų ir nx stumti? Jam jis žiauriai patiko, tai ir antrąsyk užlinko, tai po to nevažiuojantį išsimainė į ceškę, bet jau čia ne į temą. Realiai zeba, kad plastmasiniai (neskaitant priekinio dangčio - kapoto), o dugnas ir visa kita pilnai cinkuota, tai laiko kak nada. Aišku yra tų rūdžių, bet ne tiek, kiek tokių metų kitose mašinose. Man asmeniškai jinai nelimpa, tiek dėl pyzdos ženklo, tiek šiaip. Realiai gražus minivenas, tikrai, iš visų pusių, nu bet viduje ta centrinė panelė, el. spidometras ir pan. dalykai - peilis. Komforto nepasakyčiau, kad ten jinai turi, bet čia irgi žiūrint su kuo lyginsi. Gale tos sėdynės nors ir "prisegtos", bet vis tiek barška, tarška ir pan., nu tikrai triukšmingas automobilis. Vienu žodžiu. Šitą išmainė į Audi A6 C5, o tą pardavė. Nusipirko tokį patį su 1, 9 l varikliu (72 kw, tai toks, koks eina Renault Scenic minivenuose), aišku buvo šiek tiek naujesnis, nes jau tas galinis stiklas atskirai darinėjosi ir su odiniu salomnu (originaliai). Krč vienintelis dabar toks Lietuvoje ir yra, nors čia iš viso retas variantas su tokiu varikliu + ir kainuoja. P.S. Praeitas buvo "Grand", šitas šiek tiek trumpesnis, nu bet pasak jo - pabandymui. Nu ir važinėja jau pusę metų ir nesiskundžia, tik tiek, kad pas šitą nerodo apsukų ir garsiau dirba variklis. Susitvarkė važiuoklę ir ramu. Važiuoklė kainuoja, dalys brangios, bet sakyčiau, kad tikrai laiko net ir tos pigesnės. Šiaip tai važiuojant ir truktelėjant kažkaip neįprastai važinėja pavarų svirtis (ričiagas), bet čia smulkmena. Daug važinėjęs su abiem, tai aišku ten trauka ir pan. skiriasi, bet realiai tai nenorėčiau tokios, nes graži, tai graži, bet kažkokia man jinai - ne. Renault Scenic taip pat nežavi, nors ta jau daugiau moteriška. Apie tą irgi galėčiau papasakoti, nes tą vairuoja gal keturi pažįstami žmonės, bet lyginant tą ir Renault Espace, tai Renault Espace tikrai geriau. Norint komforto (ne talpumo) daug geriau BMW 7 klasės, Audi A8, MB E klasės ir kt. variantai. P.S. Jeigu įdomu, tai kai yra 5 vietos, tai tik į pačią bagažinę buvau sukišęs 16 ratų (nu išmontuotus du komplektus, t.y. ratlankiai + padangos. Abu buvo sidabriniai, tas lievas 1999 m. (83 kW), šitas 2001 m., jei įdomu...

Pora dieneliu ir temoje jau nemazai prirasyta (svarbiausia kad beveik viskas "i tema" - o is pradziu taip baiminosi topicstarter'is kad "SAAB'istai" kazkur prapuole Beje, ne Saabistai, o Saaberiai Pradziai trupuciuka pataisysiu ir papildysiu skaiciukus prie varikliu. Taigi, klasika ir as cia praleidziu, nes pirma: iki jos reikia subresti, antra: topicstarter'is apie ja ir neklause. Varikliai nuo ~ 90-tuju pradzios iki 9-5NG ir 9-3SS'o: B204I - 96kw (9000, 900NG) B204E - 110kw (9000) B204E - 112kw (900NG, 9-3) B204L - 136kw (9000, 900, 9-3) B204R - 151kw (9-3) B206I - 99kw (900) B234I - 108kw (9000) B234I - 110kw (900NG) B234E - 125kw (9000) B234L - 147kw (9000, ankstesnis su Jetronic'u 143kw) B234R - 165kw (9000) B205E - 110kw (9-3, 9-5) B205L - 141kw (9-5) B205R - 151kw (9-3) B235E - 125kw (9-5, veliau 136kw) B235L - 162kw (9-5, retas variantas) B235R - 165kw (9-3 Viggen'as, veliau 169kw) B235R - 169kw (9-5 Aero, veliau 184 ir 191kw) E/L pacios turbos vienodos (isskyrus B235L), R -kitokia. Etanolinius praleidziu, manau nelabai aktualu. Apie V6 nerasysiu, tingiu, ir siaip nieko ten idomaus Apie dyzelius, apart to kad Saabuose jie buna Fiato, Opelio ir Isuzu, irgi nerasysiu. Placiau apie variklius galit pasiskaityt kokioj pediwikijoj ir pan., nors ten pilna netikslumu. B206 -egzotika, nematau jame prasmes, nes norint kazka idomaus is jo isspausti -vistiek patartina ji perrinkti. O perrenkant varikli, tuos pacius balansyrus galima ismesti ir is 204/234. Atmosferiniai buvo ne tik su Jetronic'u/Motronic'u (9000, 900NG), bet ir su Trionic'u (tas pats 9000 nuo 1994m). Bet visi tie skaiciai ir pavadinimai turbut neidomu potencialiems pirkejams. Kas del eksploatavimo, tai jau daug prirasyta, bet trupuciuka papildysiu. Visu pirma, kasetes (Direct Ignition modulio) gedimas -nera variklio gedimas, taciau del kasetes gedimo gali atsirasti tokia pasekme. Pagrindine kasetes gedimo priezastis -blogos arba neteisingos zvakes. Jos turi buti dedamos pagal gamintojo rekomendacija, tam tikro modelio rezistorines NGK. Ir dazniau keiciamos. Is patirties, jas keisti reikia ne reciau kaip 10k km (pats keiciu ~ kas 7-8k km). Nepakeisit laiku ir i teigingas, bus kaip tam posaky apie skupa, -sutaupe 50 lt zvakems, mokesit ~300 (ar ~1000) lt uz naudota (ar nauja) kasete. Beje, kaitaliot raudona i juoda, ir atvirksciai -irgi negalima. Nebent tik pabandymui ar veikia (siaip yra viena isimtis: 9000 iki 1992m vidurio, gali vaziuoti ir su juoda). Indeklai prasisuka nebent del blogo tepalo, arba jo trukumo. Taip pat daug problemu kyla del karterio ventiliacijos, ypac iki jos atnaujinimo, kuris buvo montuojamas i masinas nuo ~2003m. Vnz., niuansu daug, ir kiekvienam modeliui ju yra savotisku. Kazkaip ne iki galo suprantamas temos autoriaus tikslas apjungti 4 skirtingus modelius i viena tema, bei pacios temos pavadinimas. Nejau planuojama rinktis is visu keturiu? Arba tik pafludint siaip? Kas liecia dujas - tai viskas tvarkoj su tom dujom, praktiskai nesvarbu kokia masina, jei dujininkai turi sveika prota bei tiesias rankas, ir moka ne tik istatyti iranga bet ir tinkamai ja sureguliuoti (ir veliau priziureti). Siaip, tvarkingas turbininis Saabas degalu ima ne daugiau nei panasios klases, mases, galingumo ir variklio turio masina. Jei kam jis "ryja kibirais" -tai pirma reikia issiaiskinti kame bedos, sutaisyti, ir sutvarkyti masina iki bukles artimos gamykliskai, o ne skleisti erezijas viesai. O kas del to puveko is laidos, tai realiai tokio egzemplioriaus, reikia labai intensyviai paieskoti. Jie taip nepuna. Cia matyt susikirto keli veiksniai: gamybos metai (tai vienas pirmuju pagamintu 900NG -su visom vaikiskom ligom, bei neatidirbta gamybos, o ypac dazymo/galvanizavimo matyt, technologija). Plius labai nerupestingas eksploatavimas. Ir pridejus keliu reagentus turime toki rezultata. Vnz., taip stipriai damustas tai retenybe. Kolkas tiek. Visiem esamiems ir busimiems Saaberiams - linkiu laimingu skrydziu, be problemu, be gedimu, ir be avariniu nusileidimu

Nėra čia ką mąstyti. Čia nėra net ką lyginti, tik guolį. Na, nebent būtų kiti variantai, tai tada kitas reikalas, nes tokiomis vertėmis yra daug geresnių auto...

Tai imk guolį su PD varikliu ir vsio...

Kokybe susitvarkysi pries TA almera ir pamirsi kelia servica, va kuo geresne...

golfui kartus perinksi isa vaziuokle , o almerai gal karta ir tai nemanau, kad visa tik daly, zodziu 2metus atvazinesi ir po poros metu vel ta praeisi netvarkes TA

kam pirkt 3 meis senesne masinair maza nekonfortiska, jai uz ta pacia kaina gali nupirkt patikima, kokybiska bei konfortiska masina??

Cia jau but per didele prabanga

Argumentuosi? Tai neteršk tada žmogui temos!..

Pusbrolis buvo susidūręs, tai kraupu...

Ne daug, bet jam servise keitė, tai nulupo virš gabalo, nu krč. Ten žiauriai supjovė ir ant galo automobilį supiso...

Ne, tipo guolis populiarus, todėl jų vertė didesnė, metai prastesni ir pan.

Tai kad nežiūrėjau nei jo automobilio, nei jo pačio nuotraukų, nes neįdomu... von, nu ne, juk rašiau jau, kad aš ne tavo mados, taip kad varykis tu ten save per visus galus, man neįdomu ir nesvarbu, ar tau dašuto, ar ne, man svarbu, jog aš paaiškinau kaip yra iš tikrųjų... justcold, žmogus gal? Tai, kad ir to nesupranta, tai kam man dar čia smulkintis? Koks tolkas? Litų už tai negausiu kiek žinau, nu ir nepadėsiu kažkam, tai ir dapyzdi tada, BBD. Realiai tai taip, bet ką aš padarysiu? Man iš to tik vienas privalumas, o kitiems, tai nežinau kas iš to. Vieni gal geidžia svetimo turto, kiti pavydi, dar kiti čiuju neturi ką veikti, nu ir t.t. Mane užsiaugino? Neduok Dieve būti tokiu nesuprantančiu ir klišarankiu. Aš Zarachas. Kas dar neaišku? Man svarbu dėmesys, nesvarbu kuria prasme. Nu nelabai čia mano biografija, bet kiekvieno žmogaus požiūris skirtingas, tai ir ginčytis nėra reikalo...

Slėpkis po žeme, moli...