Siaip autorius nebloga klausima uzdave mano a4 tai lygiai taspats, pirkau su tokiu ... sukure audrius97 2014 06 19 ... mano a4 tai lygiai taspats, pirkau su tokiu ;dainavimu; pravaziavau virs 5 (34 page) (129204)

tai matai kas yra, as su tom reno is vis niekad nesusidures, gal ten tie varikliai visai nesukurti ant tokiu dalyku

matai policija gal ir neziures tokiu metu i padangas.bet jeigu tu iciuostum kam i sikna su vasarinem padangom, tai gerai nesibaigtu,

jis gi daug eksperimentaves ir dares, tai as nenorejau prikaisioti.. bet ar su 136 ar su 188kw, mano antru begiu eina tiek pat...

Pakaba laiko ir dar kaip.. Pirkau pries 2 metus e39 nieko netvarkiau, pravaziavau per tuos 2 metus apie 40000 km preita savaite praejau technikine rado tik galine stabdziu slangele vos vos ibegusi guma, tai tik ta ir tereikejo keisti. Vaziuoju visur ir dar ne pensininko rezimu ir vistiek laiko

golf 5 manau bus.c5 gal net keli varijantai bet tu noresi su tranzitiniais is uk, perdarytus?kitu nezinau tavo isvardintu varijantu nesu numates.dar ziuriu net golf 6 turiu ysirases tai pirmas mano modelis jei pavyks paimti

Taigi nesuk galvos pirk audi, b4 ar c4, geriausia su 2.3 ar 2.8 motoru.Tik ne su 2.0 66kw, pasigailesi, nes nieko nevalina, o ryja beveik tapati ka 2.3.su 2.6 tai isvis tokiu net neziurek.Cupe bus dauguma uzdrostos, o geros kainos virs 5g.kvatro irgi nepirk nes ptas supranti vaziuokle brangesne ir rys daugiau, ir ne automata.sekmes.

Gal kas ardo Audi A4 B5 99< su geru 1.8T AEB motoru ? Su galimybe patikrint? Kaunas, aplink koks 100km. 867O969II

a4= passatas, beveik.tas pats, varyklis pakaba, ta pati klase, baze.tai jei galima rast gyva a4 uz tokia kaina, tai ir passata galima.nes ju kainos tos pacios.

as dar vazinejus su vasarine salerka ir neuzala kai dar tokiu salciu nebuvo tai nusipirkau daug salerkos nes turiu trakturiu

nzn turiu e39 2.5tds 3metai, pravaziavau virs 100tukst.km su siurbliu kolkas nera ir nebuvo problemu, vaziuoti vaziuoja kaip dizelis.dideliu bedu tikrai neturejau.jei gali rinktis tarp 2.5 ir 3.0 nezinau dabar kainu skirtumo anksciau buvo gana ryskus, tai aisku imk 3litru. didziausios bedos kokios ira tai universalui bent jau mano bagazine linkusi korozijai ir kuro sanaudos.nors jei vaziuoti ligiame kelije 90km\h tai tikrai nera dideles, bet kazkaip nerieda tokiu greiciu jei gali imk 3d jei ne 2.5 gal pataikysi ir neturesi problemu.as kai ieskojau ir domejaus apie tds visi peike siurblius.bet uzkliuvo akis uz komentaro: visu siurbliai byra.bet pilni miestai tds vazineja ar kazkas panasaus na dar pamaciau labai geros komplektacijos ir viskas.as su varikliu neturejau problemu nekisti nagai kiek turiu.daugiau nespausk nei gali parodyt spidometras ir galva bus vietoj.ir bmw ir vairuotojo.

Pats vairuoju b4 jau nemazai, tad nuomone kaip ir yra.Tai va, yra teke susipazinti su a4 kainininku.Kaip supratu, kad bent kiek kokybiskiau darant, vien priekinis tiltas laisvai gali atimti 1000lt, o kur dar galas?O b4 vaziuokle tikrai yra smarkiai pigesne, visa kita kaip tas pats...Uz 4-5klt, tai jau tikrai a4 bus su kruva klausimu..Apskritai, tai abi sios masinos nusipelno arsios kritikos, tai tada gal pigiau islaikoma perkam?

Turiu a4 1.9tdi 81kw 1997m su automatine pavaru deze kuri uzsilenke kuria lupau lauk ir idejom nauja is kitos tokios pacios audes, tai vat vaizuojasi kaip iri normaliai tik beda tame kad atrodo lyg 5 pavaros neijungia siulo man pas automatistus vezt.. ka daryt patarkit ?

I a4 97 metu 1.9 81 kw, siaip jau rezervuota, taip pat ir bmw yra norinciu bet jei ka tai parduociau kitiems

Pamirsau paminet, kad pries du metus pirkau

pilnos parduotuves ju o as gariunuose pirkau

as svarsciau ka pirkti, ar a4 1, 9 tdi ar a6 2.5 tdi. kadangi issedau is a4 tai norejosi daugiau vietos. 81kw eis geriau, draugas jokiu problemu neturi.

As ir turiu lygiai toki pati, tvarkinga, nesuluzusi, atiduociau uz 20lt veiksmas Kaune..

Pirkau jau su pavargusia važiuokle, o galva trūko po kelių mėnesių, per tą laiką nebuvau, man rodos, nė poros tūkstančių prasukus. Per keturis metus pravažiavau apie 50 000km. Dar klausimas, kokia jos rida buvo perkant - pirmas skaičiukas nedega (gal persukinėtojas prastas buvo ), o paklausus, aišku, rida buvo standartiška, 200 000km

su tokiu mastymu nusipirk plika kebula ir susidek viska.

tiksliau jam niekada su tokiu protu iki overio mastysenos

Kam teko susidurti su tokiu mechanizmu, kokie pliusai-minusai?

Man buvo lygiai tokia pat problema su 9-3. Nereaguodavo nei i viena rakteli. Tiesiai starteriui davus 12 V vedesi gerai. Su testeriu ziurejau kad tokiu atveju neateina elektra iki starterio reles. Starterio rele yra po kapotu prie akumuliatoriaus pailgoj dezutej, tiksliai nepamenu bet gal 3 ar 4 nuo priekio geltonos spalvos. Pasiziurek su testeriu ar ateina vedimo metu pliusas. Ten ja istraukus yra 4 kontaktai. Vienas pastovus minusas kitas pastovus pliusas, kitas pliusas kuris ateina butent vedimo metu ir vienas kontaktas sujungtas laidu su starteriu. Tai pas mane nebuvo pliuso kuris ateina vedimo metu. Su starterio laidais tai nera susije. Buvau isemes spyenele ir ja isardes, Buna kartais kad kontaktai oksiduojasi, apsinesa apnasom, nes jos viduj yra slankusis elektros kontaktas ir nekontaktina. Taciau mano atveju nepadejo. Vargau gal savaite, kol galiausiai kuro siurblys numire. Pakeitus siurbli nauju, bedos dingo. Manau kad mano atveju beda buvo siurblio elektronikoje, paprasciausiai is siurblio kompiuterio neateidavo elektra iki starterio reles. TISe pagal schemas galesiu pasiziureti is kur tas pliusas turi ateiti iki reles

Siaip masinose daug maz gaudausi tiesiog tokiu nutikimu nesu ragaves ir kaip ir pirmas BMW tai galiu atrodyti visiskai zalias tokiais klausimais .

p.s. turejes audi A4 b5 su tokiais varikliais, na bet cia ta pati masina isesmes.

zmogus rase kad jam darbines masinos reikia , a4 su savo svirtine vaziuokle daznai reikes tvarkyt

esu karta vaziaves su tokiu idomus tankas trauka ispudinga seip tokiu mas mus didele retenybe bet zinau kas dar eksploatuoja reiks kda uzklausti kaip del daliu bet zinant savininka tai ko negauna pasidaro pats...

Nu nezinau pasidomek tiksliai del a8 bet as tai nukentejes per a4 automata, metus tarnavo be nesklandumu staiga pradejo streikuot dauzytis buksuot diagnostikas ejau vejsu rodo visokius galiausiai deze visa keiciau suleidau dahuja virs 1k, tai kategoriskai pries audziu automatus.

ajsku skonio rejkalas..man asmeniskaj geriau b 4..gal kitam golfas daliu kajnors daugmaz taspats bus

nu taspats bibys tik kitoi rankoj, suka keturis ratus tik galio paskirstymas kitoks i ratus eina

beveik nesijaucia, tarkim ant tos pacios masinos buvau dejes r16 ir r17 buvo lygiai tas pats tik, kad platesnes padangos i provezas tampydavo truputi poto nupirkau tokia pat masina ant jos buvo uzdetos r17 bet ta masina nors ir visikai tokia pat ber su r17 buvo zymei minkstesne nei mano su r16. Isvada priklauso nuo pakabos tas minkstumas , tai yra amortiku ir spyruokliu. Padangos duoda minkstuma jai dedi r15 kokias tada pajausi kazka o tarp r16 ir r17 nejuntamas skirtumas

jo 2.5 tdi (5 cilindrai). bet mano idetoj fotkej identiskas

Pradejo sunkiai kurtis 114kw audi a4 b6. Del ko tai gali buti?

ai dar su 1M (pirmos klases su M zenkliuku) bymeriu truputi pravaziavau, bet nespaudziau, nes virsininkas sedejo salia, tai negaliu nieko pasakyti.. garsas agresyvus jo.

mano tai kazkaip ne

mersas manau tinka jei nesilaikai tokiu nuostatu kad senu metu auto s... O siaip tai lb vykus ir patvari auto neveltui MB

Niekada tokių nedėčiau... Be to, pats tik padangas pasikeičiu, o šiaip, viską servizai.. Išlepintas vaikis būdavau, tai ir va...

mazai naudoti, as naujus pirkau po 200e

Sveiki, lietuvoje audi a4 b6 2001 74kw ne per daugiausiai, todel noreciau suzinoti kokios kainos mazdaug rinkoje? ar siaip kiek mazdaug dabar eina? a4 b6 2001 74kw 1.9 tdi mechanine 320k km

a4 b5 , taip tai yra tepalais apsisike tarp slangu fotke imesiu kur

dekui, tai kiek zinau a4 ir a6 vaziuokle ta pati, ar klystu?

5 golf bensinas butu dar ekonomiskas , audi a3 , audi a4 , bmw 3 turi irgi ekonomisku nedidelio turio varikliu

Vilniuje sudervės kelije, pats pirkau ir tikrai atitiko milimetru tikslumu, tad manau, geriau paieškok ir nusipirk tinkamus. Pirkau man rodos po 5lt viena.

Sveiki pirkau megane 1.4 benzinas/dujos, su tarpines defektu, bet pakeičiau tarpine po galvute ir meta mėlyna duma. Kas galėtu but?

pats nesenai pirkau e34 tds tai pirma ka ziurejau tai siurbli, pardavejas iskart pasake, kad purkstukas su laidu parejes todel numete kaina ant to, todel uz padoria kaina paemiau o toliau mazdaug praleksi, suprasi kas netaip. su siurblio defektu manau butu tikrai geriau pirkti, susitvarkai ir ramus

na zinai kaip dyzelis ir 1.9 tai tikrai nesveikai. ptas siuo metu darbine paemiau golf mk3 1.9tdi kelionei i norvegija, tai kiek spaudi tiek eina.trasoi kur ilgesne trasa 160-170 eitu dar bet jau baisu su tokiu kibiru.is lietuvos su pilnu baku 1200km padariau.tai net ir spaudziant vidurkis gavos nepilni 5 litrai

suprantama, pats turejau a4, vaziuokle tapati ja restauravau tai vargo nebuvo tikrai.

n75 ukiskai tikrinau su burna mano galva jis veikia. po to jungiau vamzdeli (tas kur nuo turbo i isiurbimo kolektoriu) tiesiai i ta vamzdeli kur turba valdo (aktuatorius ar kas ten -tai cia wastegate?), bet lygiai tas pats. itariu kad ten uzsikise nuo suodziu mirtinai ir tas reikalas nejuda. bandziau net kompresoriuka tiesiai pajungt, galwojau kad pramus. bet nieks nesikeite. gal kokio skyscio spec yra kur suodzius eda ar dar kas ka papasakos

Pizda zinok, cia dalbajobynas tai nu nx. Toks vaizdas, kad visus turincius psichiniu problemu surinko lietuvoj ir i cia suveze. Ir taspats visur aplink mazdaug bent jau 50myliu spinduliu

niekam nepatariu pirkt bmw316 ar 318 turejau 316 blogesnes bmw serijos turbut nera bloga tepimo sistema jei imt tai tik 320 arba 325 kuro sanaudos 316 taspats kaip 320

kiek buvau, ivairiuose LT miestuose, t.y. Kaune, klaipedoj, silutej, tauragej, vilniuj-visur taspats-ispradziu nuolaida, po to isduria