Sharan 109 rele (22 page) (2043)

Sveiki susidūriau su tokia problema, kad ryte sunku užkurti mašiną. Kai įkiši rakteli ir lauki kol spraktels žvakių pakaitinimo rėlė tai gali ateiti ir vakaras. Tai žodžiu darau prielaida kad reikia ją keisti. Kadan gi ne per seniausiai turiu golf'a tai gal kas galėtu pagelbėti ir ar kokią nuotrauką nunesti kur ji randasi ar papsakoti? Dėėkui iš anksto

Sveiki, nutiko tokia problema, kad po nakties užvedus automobili, pradėjo streikuoti spidometras, šviesos, avarinis stopas, valytuvai. Prijungus prie kompo ir ištrynus klaidas - atsigavo šviesos, avarinis, bei spidometras. Problema - valytuvai veikia non stop neina nei ijungti, nei išjungti, rankena nereaguoja. (Rėlė ar mikroschema)? - rankenelė manau negalėtu būti, nes reaguoja i galinio lango veikima. Audi a4 b6 2002 1.9tdi 74kw.

Maciau savo akim seniai seniai France aiksteleje, tai apakom.Universlas A6 ejo su 85kw tdi pd vos 7 menesius gamino nuo 2000 -10men iki 2001m 05 menesio-tas pats grynas sharano motoras(originalas).Grizes pats tycia uzejau paklasuti i mooler auto, tikrai gamino, taciau sharanai ejo su 85kw tdi pd iki 2003m /4motion iki 2004m/galo o !su 96kw PD-duzu ejo net iki 2010m!!!Reiskia pasiteisino tas , o ne 85kw varijantas?Mes irgi galvojome isigyti sharan 4motion`a bet ju deje negamino su 96kw tdi pd, tik 85 o toks pasirode skystokas.Tada isekojom lakstem net olandijoje, belgijoije, danijoje ir sveduose negavom ir 2, 8 VR6 150kw, kuris ejo nuo 2003 iki 2010 bet ne senesnio kaip 2008m benzo...deje...deficitas...o poto isejo naujasiais 2, 0FSI 147kw benz sharan 4motion iki dabar ir 2, 0 PD TDI 103kw kuris eina nuo 2005 iki dabar.Reiskia vienintelis pasiteisinęs, ir vieni iš patkimiausių manau PD yra 96kw-ir 103kw varijantas, jeigu jau gamintos kantrios masinos toki ilga laikotarpi.Nestudijavau konstrukcijos, bet manau panašūs motorai?

Nebera ant vaizdo gyvu sintru, pradek nuo krentanciu nebevaldomai i apacia elektriniu langu (brangu sutvarkyti), kaip tau priekiniai ratu guoliai su abs uz 600lt vnt ar rankinio kaladeles gale uz 800lt, (orig) pigus islaikymas?.. Sintra yra masina neilgam, . tik tiek paturet kad susipazint kad yra sudas ir paskui vargti bandant atsikratyti, nieks nepirks.. Nebent jei imi uz kapeikas.. O kuom tau vw sharan, ford galaxy, opel zafira, to pacio stiliaus bet zymiai geresnes masinos nelimpa?

pas mane sharan 1.9tdi 81kw 97m, kuris laikas dingineja trauka pakyla iki100km/h ir atrodo kad tave kas is galo stabdytu , kai reikia aplenkti tai isjungi varikli ir vel ijungi tada lenki. skaiciau visokiu varijantu, nuo turbinos iki oro srauto, lindau i kompa buvo vakumine slangute trukus pakeiciau nepadejo, nutariau atlikti de iagnostika, patikrinus parode kad isiurbimo kolektoriaus slegio voztuvo problema. noreciau suzinot kur jis stovi, ar reikia keisti, ar koks kitas yra problemos sprendimas ?

Sveiki, bėda tokia: vectrai B 98m 2, 0 74kw pasukus rakteli iki galo i "plonaji laida" neateina srovė, ko pasekoje nesuka starterio. Spynelės kontaktai pakeisti srovė išeina, starteris pakeistas, uztrumpinus starteri suka. Kame ieskot bėdos? ar yra kokia rėlė starterio ar koks saugiklis? signalizacijos nėra, slapuku nėra, visi laidai gamikliškai, niekas nedaryta ir neisdraskyta. Dėkui už info.

Pirmiausia pasitikrink pakaitinima, gal is reles neiseina, rele stovi toj pacioj dezej kur ir variklio kompas.Kiek atsimenu 6 stori laidai i zvakes 4 ploni valdymo.Taip pat storas maitinimo , gal nukale saugikli.Prie vieno is tu sesiu laidu prijunk lempute ar indikatoriu ir ijungus degima saltam turi uzsidegti lempute.Jei uzsidega tai pakaitinimas veikia jei ne tai reikia ziureti del ko.

sveiki.gal kam buvo taip paciai.audi a6-c4 abs "kala"per pedala, kartais uzsidega abs lempute ir abs atjungia.niekad nebuvau susidures butent su tuo kalimu, ar letai, ar greit vaziuotum-nesvarbu.kai buna daviklis sugedes kaip ir viskas aisku, o cia man misle!!rele tikrinau vairuotojo puseje(palei kojas randasi)kaip ir gera. kokie dar gali buti niuansai??

Sužinojau kas yra mašinai bet iki galo neisiaiškinu esmė tame kad apšyla matoras ir rėlė nebatlieka savo funkcijos todėl nebemuša kibirkšties taigi gal žinote kuri iš 6 rėlių yra kalta ce audi 80 b4 2.0e 85kw. sako dažniausei rašo ant rėlės 30 skaičiu tai ji yra atsakinga o pas mane nerašo

jeigu jungineja tiesiogiai nuo akumo, bus privares dar grazesniu stebuklu, valytuvu rele pjauna, pas mane tas pats, signalizacija gal tas pats meistras dejo, kur peciuka tvarke, o peciukas taip ir turi jungtis, nebent nera kontakto pliusinio laido prie varikliuko, nesunku patikrint, o italianas nesvaig, zmogus klausia forume, kad nereiktu elektriko, frukte

Ten stovi du daviklai, vienas uzkurus sujungia i mase o antras atjungia.Paprasciausia paimi indikatoriu 12 v arba parasta lempute viena gala prie pliuso kita prie daviklio.Prie vieno atrodo melynu galu pridejus degs, uzkurus turi nugesti.Prie pilko pajungus uzkurus turi uzsidegti.Principe reikalingas vienas daviklis.Ten greiciausia yra problema su viena rele per kuria praeina laidai i skydeli.Cia paprastas pasitikrinimo budas.

Nespecialistas, bet patarčiau jungti tik per relę, t.y. kaip parodyta schemoje. tiesiogiai jungiant gali sudegint jungtuka, fyškę ar dar ka... ir būtinai per saugiklį. Dėl TA: turi būt spec. žymėjimas, ne ant dėžės, o ant pačio žibinto, aišku ir sureguliuoti jie turi būt atitinkamai, bet 100 procentų negarantuočiau, kad praleis. Dabar, po TA sugriežtinimo, labai priekabiai žiūrima į žibintus...

Sveiki. kas gali but gilfiukui treciam kad neateina srove y pakaitinimo zvakes ? Diagnostika padarius parode tik viena klaida kad po stabdziu pedalu "varlyte" ale neveikia nors nauja pakeista. Istorija tokia kad srove (+) neateina iki saugiklio pakaitinimo zvakiu, bet padavus srove tiesiogei nuo akumuliatoriaus saugikliui ir ijungus degima vistiek neateina srove iki zvakiu. Kas galetu buti ? (Rele pakaitinimo zvakiu gera)

Tikrai abu turi degti. Laidai į abi lempas ateina, o priešrūkinis yra kitoje vietoje. Arba gal yra kokia nors galimybė, kad informacinis skydelis išvis nerodytų perdegusios lemputes. Ten ekranėlis, kuriame rodoma daug informacijos, tame tarpe ir perdegusios lempos. Tokiu atveju nuo veikiančios lemputės užmaitinčiau rėlę, kuri įjungtų abi atbulinės eigos lempas, nereikalaujant didesnės srovės, nekenkiant kompiuteriui.

Auksto sudejimo vyrui ir ne tik, siulyciau Volkswagen sharan naujesni, geri ir taupus auto, imti butinai tik su 1.9 81KW, na galima ir 1.9 96kw bet jie dazniau genda, 81kilowato galima sakyt servise nesilankysite del jo, pakaba irgi gera. Bet dar pagal mane tai galima pabandyt susirasti Volkswagen Touran, jie man asmeniskai grazesni, talpus ir geri. Abu auto iki 7 vietu talpina, tad lb praktiski ir ekonomiski, bus apie 6trasoje ir 8 mieste kuro.

Kame galetu but bedos volkswagen sharan 98m 1, 9tdi 66kw, kad pvz ryte uzsikuria tik pakaitinus zvakes pora kartu ir ismeta dumu kamuoli uzsikurus pilka ar tai melsva ir salerkos kvapas. Paskui darbe pastovejus pusdieni reikia pazulint biski starteri kol uzsikuria, nes diena kai silta pakaitinimas neveikia zvakiu ir sunkiau uzsikuria daug ir uzsikurus tapati duma meta. Tikrinom zvakes visos geros, ta kepurele kur ant zvakiu dedasi irgi tvarkoj, kame galetu but beda ?

Jei Tamsta profesoriau Jums Volkswagen AG oficialūs duomenys prilygsta pasakoms tai patarčiau rašyti mokslinį darbą ir užginčyti per teismus tai, ką sako pati gamykla.Tai parašyta juodu ant balto VW sharan VOKIEČIŲ gamybos aptarnavimo žinyne(ne servisu knygele o dar buna tokia eksploatacijos instrukcija)nes matau kad nekertate kas per daiktas , tai paaiskinu.O kad neturėjote ir nevairavote 1, 8T akivaizdus faktas.Nepainiokite pone mokslu daktare vw golf`o ir vienaturio.Jus dar nebuvote gimes kai as vairavau tokius grabus.

Sveiki, Norejau pasiteirauti gal kam buvo panasi beda. Bevaziuojant uzsidege akumuliatoriaus lempute ir po kazkurio laiko dingo sviesos ir t.t ir uzgeso. Supratau kad nekrauna generatorius. Nuveziau generatoriu i "DAGAS" specializuoti ant sito reikalo. Tai pakeite Rele, guolius ir zieda. Idejom bet vistiek uzsidega lempute. bet krovimas jau geras. Gal kam tokia beda buvo suteikit info man. Aciu

aš tokiu atveju montuoju atjungiančią rėlę, kurios valdymas pajungtas nuo starterio valdymo laido. Tik tada visada kompe pasijungus rasi temperatūrinio daviklio išmestą klaidą.
Ir kitas dalykas - iš daviklio eina 4 laidai du į skydelį du į kompą. Reikia atjungti vieną kur eina ne į spidometro daviklį, o į kompą
O ECU programos perrašymas kainuoja 300 lietuviškų

na dar tokiu nesamoniu nesu girdejes kad pakaitinimo zvakes kenkia varikliui Jei per rele tai ka kitoks pasildymas, kitos maitinimas zvakems paduodadama? Cia kokiam servise buvai, reikia nuvaziuot ir pazvengt is tokiu specu Kiek turejes dyzeliniu auto, ir dabar vazineju su dyzeline su papildomu mygtuku ir ka? Zodzoi neturiu zodziu tokiai nesamonei

Sveiki turiu A3 S3 2005 metu 2.0 TFSI , važiuojant autostrada dingo trauka , sustojus užgeso ir daugiau nesikuria visą elektra masinoje yra, degimas veikia bet bandant kurti net nesuka starterio , pakeiciau starteri , pakeiciau užvedimo rėle , buvau išsiardes spinele , laidai atrodo tvarkingai , su testeriu perėjau srovės visur yra , gal kam yra buvusi ši problema ir žino kas galėjo nutikti ?

Tai ką mes tau galime pasiūlyti? Klasikiniai automobiliai. Jeigu esi žalias, tai šiek tiek pavardinsiu: VW Golf IV, VW Passat B5, BMW 320, Audi A6 C4, Audi A4, Audi A3, Opel Astra G (1, 7 l), Opel Vectra B (1, 7 l), Ford Galaxy, VW sharan, Seat Ibiza, Seat Toledo, Seat Alhambra, Ford Focus, Peugeot 406 FL, Renault Espace (1, 9 l), Renault Scenic ir pan. Nu čia populiaresni ir ne japonai. Žinoma, dyzeliukai, nes kitas kuro tipas - kaka...

jai minivenas tai sutinku arba citroen-pezo-fiat tikrai neblogi, arba galaxy-sharan-alhambra.begiai priklauso nuo varyklio.benzas koks 2.0 gal but ir turi deze su trumpais.dbr turejom 1.9 tdi 81kw tai begiai tikrai ne trumpi-pardavem uz 9800lt.jai tvarkinga-bet kokia retai ges.espeisas koks 99m ir neblogas-nerudija nes plasmasinis bet kazkaip zmones ju nemegsta.ziurek kas tau patinka-sintros neblogos, zafiros is vis superines tik kad iki 10 manau dyzeline neikasi.tik nepirk visokiu ekskliuzivu-amerekieciu ir t.t.

nu tu cia ir prirasei tu vienas protingas kiti durni ir taip aisku visam pasaulij bauvo gaminamos masinos kaip vw sharan , ford galaxy , seat alhambra ar pezo ir fiat ulysse citroen evasion , masinos skirtos visiem nes vieni dievina forda kiti vw tai rinkis nors masinos tos pacios , tas pats cia tas vw routan net europoj nepardavinejamas taip pat kaip jetta sportwagen ar vw cc modeliai jie skirti amerikai ir tiek zmonem kurie nori turet auto su ww zenkliuku

gal kas susiduret su tokia beda nereguoja vejelis i padetis.pradzioje veike trys padetys paskui dvi galu gale viena po to tik per duobes ir dabar nereguoja i jokias padetis .siluma viskas veikia veikia i stikla pucia kai vazuoji lengvai.pakeiciau vakar jungiklius naudos jokios.kas galetu buti?galvoju gal rele o kur ji stovi ir kaip atrodo?ar varikliukas knist prota galetu?

jo..jis ten per reles automatiskai susijungia ir pucia silta ora per tas angas kur vejelis pucia..rele suveikia ir pradeda pusti ora karsta.tavo vsdinasi slapia webasta yra..sildo variklio antifryza, tai cia geras daiktas, ateini ryta variklis pasildytas masinoj silta, sedi ir vaziuoji..nes buna ir sauso tipo vadinamos.tai pucia karsta ora is pacios webastos, su varikliu masinos neturi nieko bendro.

Geriausiai pirkt gariunuse pas tokius armenus angarose, dar reiks reliu dveju atjungt purkstukus, patogu pastatit po konsole salia kompo, emuliatoriaus nereikia, klaidu nemeta. Dar vienoj tojotoj buvu per rele atjungiamas liabda-zondo signalas, dirbant dujomis, kar reikia to kazkodel. Reduktoriu rekia statit isilgai judejimo kripties ir kuo arciau maisitovo. Siaip ant sito variklio paprastos dujos dirba puikiai. Patartina reguliariai keisti zvakes.

Temperaturos daviklis stovi virs termostato dvieju kontaktu.Pakaitinimo rele valdo kompas pagal variklio temperatura, turetu pradeti jungti pakaitinima kai temperatura variklio 5 ir maziau laipsniu.Paprasciausia atjungi davikli tada pakaitinimas turi veikti ir pasibandai kaip kuriasi.Norint pasitikrinti pajungi diagnostika ir saltam paziuri ar atitinka variklio temperatura ir aplinkos, turetu nebuti didelio skirtumo.Jei skirtumas didelis pradziai pasikeiti davikli.Aisku opelis turi ir kitu problemu su nesikurimu.

Sveiki gal kas buvot susidure su tokia problema , masina wv passat 98 m 1, 9 tdi 81 kw , kaskas su elektra , uzkuriu uzgesta , tai nenori kurtis pasukant mase apsukos pasoka ir nukrenta , ir burzgejimas girdisi is kaskokios reles, kol burzgia neuzsikuria , nustoja uzsikuria , tai dingsta isvis elekta, ar negali buti parejus kuro siublio rele , o as su masina ne Lietuvoi .Aciu uz patarimus

tai pravaziuok ir pajusi. pas mane originaliai 81kw plius cipuotas. o turbina didele itaka duoda. tikrai anksciau mano tdi 3 golfas geriau trauke uz vw golfa 2.0benza 85kw. BET KA TAU AISKINT, TU GI TIK SU NAUJOM VAZINEJI. GOLFO NEMATES. PAMENU KAIP SKIEDEI KAD RYJA 7. MIESTE 8 TDI 3 GOLFAS gal tau foto imesti ka rodo borto kompas atvaziavus su vw sharan 1.9tdi is lietuvos i norvegija? aisku tavo protu jis turejo suryt 10

ko tau negamino zuvies grybe jau uzpiso tavo nesamones cia skaityt. nusiperki s4 apdaila ir atrodo gerai ir visiem patinka o cia prisikrauna suolu is lentu ir nieko gero baisu ziuret.

http://www.google.lt/imgres?start=109&um=1&hl=en&tbo=d&biw=1117&bih=791&tbm=isch&tbnid=M0z3VCtAMMvekM:&imgrefurl=http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php%3Fforum_id%3D21%26thread_id%3D3470&docid=6jcrD67DvajTUM&imgurl=http://www.audifanai.com/forum/attachments/dsc07134.jpg&w=1280&h=960&ei=21LdUKp_jdeyBp2ZgPAH&zoom=1&iact=hc&vpx=97&vpy=293&dur=492&hovh=194&hovw=259&tx=186&ty=82&sig=4842397&page=5&tbnh=139&tbnw=198&ndsp=15&ved=1t:429, r:10, s:100, i:34

Dar norejau paklaust kuom tau opel zafira blogesne uz sharan tecio? Espace3 nera manau prastas zmones megstantiems extryma (gal nieks nemato komentaru apie prancuzu griuvenas kuriu zadejau neberasyt, bet tu turi zinot kad espace3 jei nepasiseks suvargsi su pastoviai isbegancia vairo kolonele, kas yra brangu sutaisyt, jie turi enault trafic ar opel vivaro, ar laguna 1.9D motorus apsisikusius tepalais, kad to nutekejimo net nebepasalinsi nepaleides simtu litu, gal net virs tukst, dyzelis turi but apibeges tepalais, ten toks zakonas..

už 6000 galima nupirkti bet teks ilgai ieškoti. Nes kas geras parduoda tai ir kaina jau yra palyginus su kitais. Prieš metus ir 4mėn pats pirkau sharan (mokėjau 11000LT) tai ieškojau ilgai ir tie kur ale pigus tai dar kiek reikia įkišt kad pradėt važiuot ir matosi kad nesaugoti buvo. Galiu pasakyti, kad dažnam būna ecu bloke trukus šlangutė vakumo, bet susitvarkymas nebrangus jei pats tvarkai (nera sunku), o daugiau kaip ir jokių remontu neturėjau per visa ta laika, neskaitau tepalu ir panašiai

lbs kuriam cia turguj a6 prisikta ?ieskojau utenoje A-6 2.0 74 ne vienos tik vienas uzmustas diezel ..dbr pakeiciau pradejau link link zafyru diezel ar sharan 2.0 benzo ir panasiai situacija...galvoju jau gal ant passat persimest nuo 2001 m 2.0 benzininio kazin kaip su tais siaip idomiausia gal mersai butu E270 nuo 2004 be tkai nezinau nieko apie juos tai baugu kol kas mano toyota traska ciaudo ant benzo bet puikia dirbanti dujom veza mane

peciukas ok , ir turi veikt tik kai uzkurta , valytuvai , tj kaip ir sake rele , o signalizacija , cia ne viena 605 su toke pat beda , ir mano buvo panasiai , kj yjungi degima uzsirakina durys , isjungi atsirakina , aiku pakurtai auto jai is vidaus atidarai tuomet atsirakina , , peciukui buvau pliusa atvedes nuo spyneles , kj yjungi degima , tada pliusas nueina y peciuko valdyma ir liuks

Sveiki. Turiu problema su Mitsubishi eclipse 98 metu 2.0 dohc. amerikonas. Problema tame, kad mano valytuvai veikia tik paprasta padetimi (tik mojuoja) ir kai isjungi juos tj valytuvai lieka toj padiety kurioj beisjungiant jie buvo. Pakeiciau svirtele prie vairo ir nieks nepasikeite. Gal kas zino kur randasi valytuvu rele? nes as nebeisivaizduoju. Arba patarkite ka sioje situacijoje daryti? Aciu.

ziurint koke komplektacija bet jei sedanas tai dazniausei is vidaus i bagazine enylisi skarda ten sedynes neatsilenke bet yra ir atlenkemu... pas tave turbut dar rele suciksi tada vadinas akume nera 12v ir pizda todel ir nekuria auto cia apsauga toke debiliska kad starterio nesudegint... bandyk raktu atrakint jei nesigaus tai ka zinau pjauk skarda vis pigiau uz spyna jei islausi..

Parduodamas golf 4, 2002 metu dyzelis uz kury nori 7500lt, kurio tikra kaina vokietijoje 4500 euro. Cia skelbimas autogide http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-hecbekas-2002-0125724167.html o cia tikras skelbimas paimtas is www.mobile.de http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-golf-1-9-tdi-special-gr%C3%BCne-plakette-navigation-bad-krozingen/184186679.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=sPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&ray=96&ray=KW&ray=109&ray=KW&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&features=CRUISE_CONTROL&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=ON_BOARD_COMPUTER&features=ELECTRIC_WINDOWS&features=CENTRAL_LOCKING&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&s=EURO3&export=ALSO_EXPORT&minMileage=150000&maxMileage=200000&noec=1

nu neisivaizduoju. o laidu skleist nereikia. tik paziuri kokios spalvos pliusinis laidas prie posukiu lempuciu ir vistiek kazkur kitas galas turi islys. tu gerai apziurek ta rele bet kur gali but. ir siaip turi jinai ceksejimo garsa skleis ijungus posukius. kaip ir sename automobili, buna kur nors prie spidometro uzkista, kad girdetum ir zinotu ar posukis ijungtas ar ne. naujuose jau buna imitacinis garsas.

Kaip jokio skirtumo kas gamino nuperki kinietiskas ar turkiskas jos iskart po pirmo karto supleska arba pakeitei žvakes be reikalo buvo relė chujova ir liko va nuo to ir pradekim.O kad ant vieno simbolio daug reikalu seniai aišku apiebtai rašiau jau prieš 10 metu kituose forumuose.Konkrečiai A8 2005m manuale visos reikšmės surašytos.Ten net pneumos problemos prikabintos.Visi šitie bajeriai dažniausiai pasitaikantys o grybaut gali dar daugybė dalykų

Sveiki, susidūriau su tokia bėda: vw sharan 1999m 1.9TD 81kw pradėjo nebesijunginėti pavaros, pastebėjau, kad sankaba nuspaudus automobilis juda i prieky, nieko nelaukęs išėmiau pavarų dėžę, nuėmiau diskatoriu pamačiau, kad ten viskas padilę nemažai, tai nuėmiau viska, nuvažiavau pas pažįstamą išėmėm iš važiuojančio automobilio smagratį diskelį diskatorių ir parsivežęs įsidėjau į savo, surinkęs viską, nuorinau, bet visvien automobilis sankaba nuspaudus juda į prieki. Kas dar gali buti dar? Kur randasi sankabos cilindrukai? Dėkui iškart už patarimus. P.s. Muštyniu ir patarimu pirkti kita automobilį nereikia

Visikai pritariu "stunter99" optimaliausias variantas mano nuomone yra VW sharan mano tevai turi 2002 metu sharan'a labai yra patenkinti, eksplotacija tikrai nera labai brangi tokiam aukstam kaip Jus Dariau si masina tikrai tinka. Kiek teko girdeti forumuose ir siaip kalbant zmones, kad sharanu dezes nelaiko, bet mes neturejome tokiu problemu. Kuro ima tikrai nedaug trasoje jeigu mama uz vairo tada max 6l jauciu nei tiek nesuvalgo, na zinoma jeigu tevas uz vairo tada 7na gal 7.5. Uz 15k manau neblogas automobilis iseitu.

90m passats dyzelis 1.6td. ijungi mase dega akumuliatoriaus lempute, uzvedi varikli, akumuliatoriaus lempute dega, apsukos rodo 0. pergazuoji mazdaug iki 3000 aps, uzgesta akumuliatoriaus lempute ir apsukos rodo kaip priklauso, generatorius krauna 14.4~14.5V. dabar vel gesinu varikli vel viskas tas pats, tik nepergazuoju, o nuejes prie generatoriaus to mazo suzadinimo laiduko prikisu + nuo akumo, lempute uzgesta akuma krauna, apsukos rodo kaip priklauso. Klausimai: kokio velnio generatorius nesusizadina tik uzvedus? ar galiu + priverstinai atvest nuo akumo prie suzadinimo? ar neiskraudines man akumo jis, ir ar neprades kas svilt? gal ziuret kazka su rele daryt, nes rele klaksi pasiklausius, saugiklis virs jos yra sveikas. beje tu agliuku as netikrinau, bet matosi kad anie kibirksciuoja, ir kadangi man krauna kaip priklauso tai nemanau kad jie daro kokia ytaka. Butu gerai jei rimtai kas atsakinetu, nes blevyzgas nedomin, ne mazi vaikai. Dekui uz demesi.

zodziu yra beda.jungi rakteli kad suktu starteri bet jokios reakcijos visai.nereguoja..benzininis variklis audi A4. tada jungem tiesiogiai nuo akumo laida link starterio ir pradeda sukti varikli.gal kam teke susidurti su tokia problema?jei trumpai tas laidas kuris ateina i magnetini pritaukeja starterio ta pliuso yra nebegyvas.is jo srove neateina.kur ieskot gedimo?gal uzvedimo spynee?ar rele kokia..??gal kas konkreciai su tokia beda buvot susidure

Opel vectra, astra dyzeliam beda dėl pakaitinime yra tokiam blokelyje po kapotu. Ten rele yra ir sxema tokia blokelis uzlituotas klijais neardomas neina sutvarkyt. Jame ir buna beda kai nekaitina o jis kainuoja brangiai apie 200 300 litu, tai gali buti kad arba nezinojo apie tokio buvima arba zinojo ir issigando gad uzsakys ta detale o netikus negales grazinti - elektros detales negrazinamos, tai ir pasiule toki varianta

sveiki turiu honda trx 350 86-89metu bandant uzvesti uzsuktu kraniuku pradejo neveikt siurbliukas(bakas po sedyne)jam nepaduoda Sroves pajungus be liesei uzsisiurbe pavaziavus.samatioku gesta matyt karbe reikalingas tam tikras spaudimas. gal kas tureja pasiu problemu , gal zinot kas gali pritaikyt rele, nes net LEMONa tokios nera maciusi , o jei is HONDOS atstovybes pirkt jauuciu kosmine kaina

Na ka palikau savo golfiuka servise. Diagnostika padarius parode tik viena klaida kad po stabdziu pedalu "varlyte" ale neveikia nors nauja pakeista. O del pakaitinimo zvakiu tai dasikapstė iki to kad srove (+) neateina iki saugiklio pakaitinimo zvakiu, bet padavus srove tiesiogei nuo akumuliatoriaus saugikliui ir ijungus degima vistiek neateina srove iki zvakiu. Gal kas turit minciu kokiu protingu ? (Rele pakaitinimo zvakiu sako kad gera)

Sveiki. norejau paklausti kur galima problema jeigu nebesidarineja langai ir neveikia pirikurke 2002 metu ford mondeo. Prie pirikures cigaretei uzdegti uztrumpinau, tai buvo biski kibirksciu ir nebevekia el. langai ir pati pirikurke o saugiklis jau buvo nudeges, tai gal dar stovi kokia rele visam tam, ar jau kazkur nukirto laidus? o jeigu manot kad taip tai gal pasiulitumet patikrint kokia vieta pirma? dekoju uz atsakyma.

Sveiki, gal kam yra taip buve: bulkai vaziuojant nustojo veikti VDO ir spidometro rodikliai, ant spidiko liko veikti tik posukio lemputes, tolimuju sviesu lempute ir laikrodis, net nesuka skaitliukas atstumo....Visu rodikliu apsvietimas veikia.gal kokia rele?Beje dar drebet masina buvo pradejus, lyg su koja buciau sokinejes ant gazo pedalo, bet speju del issedusio akumo visa tai ivyko, o pakeites akumo toki fokusa pamaciau.. ... Patarsit gal ka?

Pritariu.opel atsra, zefyra didzulis kaka.nera ten nieko gero.braška treška.trukineja spyruokles, siurbliai nelaiko, zvakiu pakaitinimo rele bludija.nesikuria ne is šio neiš to.dirzeliu generatoriaus pakeitimas tik su spec raktais.kuro ima daug palei toki auto.pavaru obuolys išdyla greitai.vibracija didele.nemaloni masina.vienintelis kas patiko, kad varztai vaziuokles stambesni.gal kiek geriau laiko vaziuokle.beje detales labai brangios tokiai klasei.variklio grandine taipogi nera amzina ir padilus keiciasi degimo kampas.turejau ir daugiau niekada.