Sankabos varlytes pajungimas (24 page) (1903)

tie kseonai buvo sudeti bet tk variau isemiau, ne lesiniais orginalios lempos.gal kas zinot laidu sujunginejima kaip jungesi

gal savo nr gali imesti

isgriauskit uzsimerkit kasi vazuoju

jei su rankenele ijungiu ilgas ir isjungiu poto vel jungiu ir vienoj pusei neisijungia tad isjungiu sviesas ir ijungiu tad dega.ar tai gali buti kad lempute pareina?

taip. Imanoma

sveiki ar yra tokiu trafu (sroves lygintuvu) kurie is 220 perleistu tokia srove kaip nuo akumo? ir ar ymanoma masinini maga pajungti kambary? su kokia nors trafa

jungi prie blokelio du laidus prie lemoputes, ir kur yra originali fiske lemputei +- ir sviecia kas ten tau nesigauna?

80lt? narvines pasiemi po 30lt H7, sviecia viskas gerai laiko jau 2 metai teche sako cia ksenonai apziurejo viska, tik ant slapio esfalto truputi prasciau.

paimi laida viena gala prie pliuso kita prie minuso

astrai 2005 metų keitėm iš automato i mechankę. pirkom komplektą, dabar jeigu tiksliai pamenu, 1100Lt kainavo. Pedalus įdėjo nuo anglo patys pardavėjai, sakė visi taip daro. Nežinau kaip pas audi būna, bet pas astra pedalai sukasi prie tokios plokštės, o ta plokštę gali visą nuimti kartu su pedalais (pedalai atskiri). Kdangi ne apts keičiau o meistrai, tai biški teko jiems kažką tai palanksyti, jaučiu todėl, kad gazo pedalas gal rėmėsi į stoikę. Žodžiu tiksliai nepamenu, bet padaroma. Jaučiu, kad tas pats bus ir su ta audine - padaroma. O realiai nieks ten nesilankstys ir netikrins. Tik tiesą dėl gazo berods ar sankabos pedalo vežiau atgal, kad normaliau padarytų, nes pedalas per aukštai gavosi. O mašina pardavimui buvo. Pirkėjas perėjas per daug astrų tikrai pajaus kad su pedalu kažkas ne taip. Tai liepiau meistrams kad padarytų kaip priklauso: padarė ir daugiau jokių problemų.

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai. • Mūsų darbus ir jų nuotraukų galeriją galite rasti : http://remontocentras.lt/page/galerija ; • Taip pat pateikiame Jums aktualius straipsnius įvairiomis temomis; • Teikiamos nemokamos konsultacijos telefonu 8 37 20 67 67; REGISTRUOKITĖS JAU DABAR Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

UAB „Remonto centras“ bendrovės specializacija - Audi, VW, Seat ir Skoda automobilių techninė priežiūra ir remontas. UAB „Remonto centras“ Remonto dirbtuvėse 4.2 teikiamos paslaugos: - Benzininių bei dyzelinių variklių mechaninės ir elektrinės dalies remontas; - Mechaninių ir elektrinių sistemų veikimo efektyvumo analizė (kompiuterinė diagnostika), gedimų nustatymas ir šalinimas; - Pagrindinių (paskirstymo), juostinių, trapecinių diržų bei jų komponentų keitimas; - Periodinė važiuoklės patikra, defektų nustatymas, remontas; - Transmisijos, sankabos komplektų keitimas; - Išmetimo sistemos remontas; - Mechaninių ir elektrinių stabdžių sistemų remontas ir restauravimas; - Signalizacijų montavimas; - Automobilio paruošimas privalomajai techninei apžiūrai; -Automobilio patikra prieš pirkimą; - Xado, Liqui Moly alyvos keitimas. Visiems darbams suteikiame garantijas. Pastoviems klientams taikome nuolaidas, atliekame reguliarią nemokamą patikrą, suteikiame nemokamą transportavimą sugedus automobiliui Kauno mieste į mūsų servisą. Tel.: (8~37) 20 67 67 (8~644) 60 444 Darbo laikas: I-V 9:00-18:00 El.paštas: [email protected] Skype: remontocentras

Pasiziurek po masinaJei ka nors pamatysi, reiskia trukusi zarnele, jei nepamatysi, tai nereiskia, kad ten nieko nera, nes sniegas staigiai uzpucia, o to skyscio nera daug...

manau kad pats cilindrukas kazkur praleidzia skysti , ziurek ar nera pratekinu ar yra skystis

sunkiai keiciasi ?

dek nauja bus geriau negu senas ir nezinosi kiek laiko senas laikys

vapse tu nieko nevairuoji malalietka prasmirdes

dar tiksliau diskatoriu keiti.. dar pries keisdamas paziurek ar trosa eina patempti.. kad ismyntu daugiau sankaba...

jauciu sankaba pasibaigus bus

O kiek LT kainuoja? Iš foto pirkt tokias dalis tikra loterija...

jau metai praeje... senai jau su presu susimacius manau.

Kiek suprantu iš skelbimo, tai čia ir yra iš LT.

Gales nuvažiuot ir apžiūrėt, bet naudota ir yra naudota, kad ir kokio stovio.

kokia masina

Ar audi a6 c4 2.5tdi 103kw sankaba yra plaukiojanti ar paprasta?

Ga kas galetu parekomenduoti koki taisytoja Vilniuje ar patkimesny servisa, nes as nelabai susigaudau tose masinu remontuose tai manau kad servise man pripus arabu, Gal atsirastu kas nors kas galetu dirstelti ir pataisyti

mechanine pav. deze. uzvestas variklis-nesijungia pavara. neuzvestas - jungiasi. o siandien patikrinau tai sankaba labai lengvai spaudesi ir visiskai nebemete pavaru. :/

skoda octavia 2.0 tdi 103 kw 2007 metu

jei nori tik kaip radio imtuvą klausyt, tai bet koks maitblokis 220/12 net ir 2 ar 3 amperų laikys, bet jei nori naudot kaip grotuvą, tai reikia ženkliai galingesnio ir būtinai reikia kad būtų nuolatinė 12 ar 14 V

aš išimiau iš centro jis jau daugiau perduoda nei nuo pakrowėjo tel, ir man iškart saugikli sudegino, o nuo pakrowėjo neužtenka srowes. Tai reikės pamėgint nuo maitinimo bloko

O žibintai lešiniai ar paprasti?

geros lemputės paprastose farose šviečia tikrai ne blogiau kaip ksenonai ir neakina kitų ir baudų mokėti nereikia

nauja komplekta keite? jei devetas gal prie pabaigos buvo. jei nauajs tj gal kinietiskas, nes dabar daug nauju daliu kur raso vokiskos ar is europos sajungos buna kinietiskos ir buna daznai brokuotos. labiau apsimoka det devetas dalis, nebent naujos labai gero gamintojo.

apie 200-300eur.Bet reikia ziuret, kokia iki to yra.Raso pagal vaziuokles nr, skersmenis, slicu skaiciu...

Bandyk nuorint, jei būtų prikepęs, pedalas nebūtų laisvas

savaime oras sistemoje neatsiranda.. ieskok vizualiai ar niekur neleidzia. jei nieko nesimatys - gali buti kaltas kazkuris is cilindriuku.

geriau nerizikuoti. pasikeisk tepala - supilk koks priklauso ir bus paciam ramiau. o vaziuoti tai ji ir be tepalo vaziuos.. tik neilgai

nenurodei nei auto markes nei nieko, bet draugeliui irgi buvo pakeite golfui tdi visa komplekta, smagrati t.t., po 3 menesiu prasidejo sioks toks kaip ir boksavimas, vedimas, tai pro kazkoki salnika tepala varydavo i deze ant diskatoriaus ir kadangi apsitepalaves tai ir praboksuodavo.

ijungtas diegimas ar uzvestas variklis?mechanine deze ar automatas?vaziuoja kaip arisvis nevaziuoja?

sveiki, gal kas žinote kas galėtu būti reno laguna 2, 2dyzelinas 97m sankabai ? sankaba nebeatmeta pedalo, ir išmynus iki galo sankaba, sunkiai persijungia bėgiai, o kitą kart nenori bėgiai įsijungti.. gal žinote kas galėtu būti, kur tokius dalykus remontuoja ir kiek kainuotu..

Pats taip sakiai

Taigi audi ir wv geriausios LT auto, kaip čia su jomis atsiranda problemų jau kelintoje temoje???

Niekas tai nepasakys nuo kokio tinka nes neaisku koks pas tave yra be pavyzdzio tau nieks neparinks tad pirmiau issiimk o po to ziurek nauja ar naudota srote iki 100lt komplektas jei tik diskiuka apie 30lt

Tepalo lygį žiūriu dažnai, tai nekinta.

Jie labai nustebę buvo, kad senasis diskatorius ir diskas sveikas, bet nepagalvojo, kad problema gali būt kitur.

naujas 280 su diskatoriu

diskas tikrai ne toks pat kaip golf ar passat, nes galaxy/sharan/alhambra dėžės velenėlis storesnis

Arba diskatorius subirejo arba su isminamu guoliu kazkas bus.

paprasciausias budas atsukus cilinriuko nuorinimo varzta paduot slegi i bakeli