Salta trukcioja (39 page) (2715)

ne, nevisa laika, priklausomai nuo variklio vakuumo, apsuku ir pan

normali varza. tas voztuvas jei gerai atsimenu turetu buti uzsidares ant laisvu. jei turi vakuumine pompa gali pajungti ir paziureti ar jis laiko vakuuma, jei ne, pabandyk pusti i viena gala, turetu nesipusti. turetu pustis tik tada kai jis gauna itampa.

reiskia pats voztuvas yra geras.

vanusynis matoras siemens sistema

simptomai tai garantuotai Babinos. bet darai diagnosita, ji parodys kurios babinos levos.. ir kai keisi babinas iskarto keist zvakes.. nes zvakes ir pramusa tas babinas... shrote babinos po 10-20lt. naujos nuo 80-180lt. nuo kokybes priklauso.. jai bemwa turi tai i prieziura variklio pinigu negailek.. kitaip parduok...

babinos

skirk dyzeli nuo benzino.. dyzelis KW galia NM zemose apsukose.. Benzine kuo daugiau apsuku tuo daugiau NM ir KW . jaigu tu nori ant laisvu apsuku vazineti uztai ir dusta masinele bet pasiziurek gal koks katalizatorius uzsikises ..

o is kur tu zinai kad vienas cil?

babina, zvakes, auksa itampa

man tokie panasus trukciojimai buvo tai kaip oro srauto matuokle nusprogus buwo.

tikras, kad dėl siurblio viskas? :/

Sveiki, turiu problema, vaziuojant ir tolygiai laikant gaza auto pradeda trukciot, bet trukčiojimas prasideda tik ties ~2, 1k apsuku, kai turetu pradėti pusti turba, ir maždaug nuo ~2, 5k jo nebėra, užspaudus gaza viskas tvarkoj, jokio trukčiojimo nėra, tik laikant tolygiai, gal žinot kame gali but problema?

pas mane 32 2.0 vanos , iki dvieju tukstanciu apsuku traukia normaliai o nuo 3 tukstanciu pradeda tampyt , ant laisvu pagazavus tas pats tik kad variklis pradeda burbuliuot . ismetimas geras zvakes naujos , oro netraukia , vanos nebarska

zvakes, siurblys

sveiki, noreciau suzinot jusu muomone apie bmw 525 dizeli 1998, gal kas turit toki , tj pasidalinkit atsiliepimais kaip laiko variklis, kokios dalys dazniausiai pareina, kokiu kitu problemu esat tureje, is anksto dekoju

Tarpine reikia pakeist tarp vairo ir sedynes, turetu netrukciot

kaip suprast ar jis veikia?

na blogai dirba tamposi visa kai vaziuoji, kur pradet ieskot bedu?

tai negalima jo niekaip patikrint?

na filtro dar nebandziau keist

o kaip patikrint ar duoda signala kompas?

na kaip ir tvarkoj s u vakumais, o diagnostika parodytu kas blogai ar ne?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

viskas su tavo masina gerai.Va su tavim yra bedu.Nevazinek tokiom apsukom, nes suvarysi ideklus ir velenus.Bent jau 1700-1800 benzui yra labai pageidaujama.Sekmes.

ar kai duodi gazo nepagereja

bent jau meistras sake, jog siuksliu nera, kai eme siurbli

cia kaip suprantu EVAP solenoidas.. jei neklystu. patikrink varza - jei nera varzos, reiskia to solenoido rite sudegus, jei labai daug - reiskia ji irgi bloga. jei varza gera gali pabandyti pajungti itampa trumpam, jei caksi - reiskia veikia. o trukcioti gali del daug ko - blogi zvakiu laidai, babina i pabaiga, EVAL solenoidas visa laika atsidares arba neatsidaro is viso, uzsikises kuro filtras, uzsikise purkstukai, blogas kazkuris purkstukas, blogas liambda zondas, nesandarumas oro isiurbimo sistemoj po matuokles ir t.t. surasti aisku ir pats gali jei turi laiko ir noro.. jei neturi - vaziuoji daryti diagnostika

Tai kad cia net nesurasi, kas ten konkreciai pas tave daros, beto, kazin ar internetu susitaisysi

sw, turiu beda ...audi 80 18 pilnas ipurskimas benzas dujos, sendiena waziawau ant duju ejo ciki, bet atsitiko taip kad apsuku nelaiko ant duju kas galetu buti, dar atidares kapota radau slangute oro nusimowuse, bet uzdejau wistiek neliako gerai uzgazuoji ir swelniai nuleidi apsukas laiko tada, bet wos prie gazo prisilieti tai wel nelaiko iskaRT NUKRENTA IR UZGESTA, padekit didelis aciu

kada zvakes keistos neysivaizduoju kadangi ta masina tik vasara nusipirkau... ant laisvu bisky netolygiai dirba, bet taip kad apsukos sokinetu ar gestu tai nera. seip jauciasi tokia stipresne vibracija kelis momentus po to vel nurimsta tada vel stipriau vibruoja jauciasi ant vairo arba riciago kai ranka laikai.

Pradziai diagnostika psaidaryk ir tada keisk ka reikia.. o jai nepades vel rasyk.. nes taip gali viska is eiles keisti..

pulsiuotu tai kada butu zondas

cia e38 bet panasiu http://e38.ru/node/30366 pasiziurek ar ir pastave nekiaura

99 procentai jog babinos..susirask drauga su plyta varikliu, gerom babinom ir apsikeisk..ten 10 minuciu darbo..pralek ir pamatysi..jeigu tamsiai zalios babinos -jos pacios lieviausios, rudos-orginalios, bosch-geriausios...jeigu pirksi..

Pagal tai, kad dvilitris nutarei, kad bus Siemensas?

jo jei vanusinis bus siemensas.

sietukas svarus. Dar dabar pastebejau kai kuri mirksi zvakiu pakaitinimas

beda buvo tame, kad oksidavesis kontaktas prie siurblio

Vaziuojant dujomis trukscioja masina, bet tik nuo 1, 8-2, 5 tukstancio apsuku poto viskas gerai. kas gali but

ne cia ne tas atvejis kad per auksta pavara ir permazai gazo, cia net is kiemo neina isvaziuot normalei kad ir su pirma pavara ne isvazaziuoji o isjoji galim sakyt. arba pvz kad ir mieste vaziuoti paskui kita masina pastoviu greiciu neina pradeda trukcioti.

Sveiki , Važiuojant ismynus sankaba apsukos kartais nukrenta visiskai ir atrodo tuoj uzges bet variklis padreba kokias 3-4s ir apsukos atsistato tas dazniausiai pasireiskia vaziuojant aukstensnem apsukom ir numynus sankaba kartais dar buna kad sustojus ir vel pradedant vaziuoti pradeda tampytis variklis norit to isvengti reikia duoti daug apsuku norint normaliai isvaziuot , taip purtosi dazniausiai tik tada kada variklis pasiles iki darbines temperatūros bet kartais pasitaiko ir saltam varikliui , trafikas 1.9 74 kw

Foto, video neina įkelt

Na aš pats eksploatuoju Honda Accord cc7 '95m su 2l f20z1 96kw varikliu bei tiesioginėmis dujomis. Ką galiu pasakyt apie šį auto: Galios man pilnai užtenka, užkūrus šaltą variklį pulsuoja apsukos (bent man) , nors kiek domėjausi taip ir turi būt. Atkreipt dėmesį siūlyčiau į važiuoklę, visus sailentblokus, traukes, stabilizatorius. Kėbulas jei neprižiūrėtas - turės rūdžių. Labiausiai plintančių rūdžių židinys: galinės arkos. Šį auto įsigijau prieš keletą mėnesių ir nieko blogo apie jį negalėčiau pasakyt, kaip automobilis man patinka tiek važiavimu, tiek komfortu. Aišku kaip ir visi japonai pasižymi prasta garso izoliacija, todėl girdimi pašaliniai triukšmai iš lauko. Mano padarytos klaidos prieš perkant auto buvo šios: nepastebėjau, kad vandens pompa leidžia antifrizą, todėl vos tik nusipirkus turėjau keist ją. Taip pat rekomenduočiau patikrint ar veikia rankinis - nes gali būti, kad nefunkcionuoja galiniai suportai. Turėjau restauruot ir juos, kad veiktų net galiniai stabdžiai. Tai tiek pastebėjimų iš mano pusės. Jei kyla kokių klausimų, pamėginsiu atsakyti į juos. Sėkmės.

pas tu varikliu zvaklaidziu nera, tai megink zvakes pasikeist, ar senai jos keistos?ir pasiziurek, gal kur ora traukia?kaip dirba ant laisvu?nes kai saltas variklis paduodamas kitoks kuro misinys, o kai pasyla lemda pradeda reguliuota ir jai ora kur traukia gal ir uzplaukia kas, bet visupirma ziureciau zvakes

paskirstymos dangtelis, skriejikas... trapine tarp vairo ir sedynes

Kuro filtras

porimera skamba kaip kombainas neisizeisk

pas mane lygiai tokie patis simtomai

variklis 2.0 ipurskimas