Salta sunkiai kuriasi kaip ka neatsidarytu (39 page) (75347)

o kaip trauka, ka esi pastates ;D ? ir vietos gale, ar patogu sedet?

o tu kaip zadi vaziuokle patikrinti? ka nera vaziuojencios uz 5500 lt?

pirmiausia jungem kompa ir ziurom ka rodo , ir kaip su temperatura, sila gerai?

eik pirma mokykla baik.. tu visada neturi ka psakyt tai ieskai kaip isvartyti...

Nieko neprisukau, as viska rasau kaip yra, nes nzn ka meluot galima jiem Kazkokiam admiral motors. dekui uz nuorodas, turesiu ka veikt

kam lengva kam ne , sakai lengva ? kaip pakeisti vectra c priekines ivores ka ? kiek yra ? ka nematai, atrodo kad du ,

Tikriausiai pirma ziema su dyzeliuPats pagalvok, jei valandai degina kokius 0.4 ltr dyzelio, tai is kur ta siluma bus, plius reikia varikli ir agregatus sukt, pavziuokkoki 10km, tada sakyk, ka nors, ir tai sunkiai susyla, denk groteles, prie salciu -10 isvis gali uzdengt, gal koki 20x20cm palik, jei nevzineji po miesta dideli...

Sveiki, Turiu patirties su bosch siurbliais ir šiuo atveju, pagal simptomus, drįstu teigti, jos bėda su įpurškimo kampu. Gal daugiau minčių kas turi? Pradžiai - žvakės geros, bet šaltas kuriasi prastokai, nesudirbinėja cilindrai. Pašilęs bent pusę minutės kuriasi iš vieno apsisukimo. Bet ne tame esmė, taip būdavo ir anksčiau. Esmė - šiaip trauka puiki (kaip 66kw), variklis turi staigumo, beveik nesijaučia turbo lag'o, tačiau paskutiniu metu, pašilus varikliui iki ~50C staigumas dingsta, atsiranda didelis turbo lagas ir kol turbina neužsipučia - dūmų kaip iš kamino. Kol šaltas variklis, viskas ok. Įpurškimas pats paprasčiausias, jokių mandrybių, pas bosch būčau linkęs kaltinti degimo kampą, o kas čia galėtų būti?

manau kad normali kaina, seip kiek zinau tai geriau salta matuoti, nes karsti stumokliai buna biski issiplete ir turtu tada daugiau kompresijos roditi negu saltas

Gali but sistemoj oro liko tinkamai nenuorinai tad kazkur sistemoj pasidares kamstis tad del to tau ir kaista variklis ir i salona pucia salta ora.

haha nesvaik diena kuo skiresi TA varymas ziema nuo vasaros , taj gal jis ziema visada persivaro uz litus nes salta remontuot

Sveiki gal kam teko susidurt turiu alfa 99m 2l bendzinas nedirba cilindras ir dumint pradejo kol salta kas galetu but dekuji is anksto

pas mani panasi beda tik kazkai kitaip temperatura pasiekia prie -10 90 laipsniu bet tik kai vaziuoji o kai stovi laikosi apie 75 laipsnius ir silumos tuksta salone pucia vos vos siltas oras kame beda nzn, ir vasara truksta salcio kondiske vos vos salta ora pucia ner taip kad labai salta ar ce sklende maiso silta su saltu oru

trindamas tikrai nesutrukdysi apdejo kaip maza vaika, dabar verki ir komentarus trini lietuvoje 95 procentai neatitinka, ir ka? ka tu tuo pasieksi?

Na zinok ziurejau visaip ir ranka kisau tik ta plasmase gaube niekur ner ka atsukt nei ka vis sandarei uzlydita kaip matai is foto

Ka reiktu perdirbti keiciand is pusiau elektrinio siurblio i mechanini kuro siurbli, ka kaip kodel? viskas idomu kuo smulkiau tuo geriau

Ka tu cia ble pezi apie vaziavima kaip su benzu vaziuoja taip paciai kaip ir visi dyzeliai nuo zemu apsuku.

svejki nusipirkau civika 1.3 varikliu beda tame kad sunkej kuriasi ilgai ant starterio sukt rejkia ir netraukia duodi gazo ir letai grejti renka kas galetu but?

Dekui visiems uz atsakymus. Turbut reikes pas meistrus vezti kad apziuretu, nes prie voztuvu gal ranku nekisiu, taciau traukia ir kuriasi OK, bet dirba tai netolygiai

Išvalius žiklerius trauka nepagerejo, bet kuriasi dabar is pirmo karto be problemu kas dar turi kokiu idėjų ? Zvakes tikrinau visos kuo puikiausiai skelia žiežirbą ir neužneštos.

Aisku...Apie tai ir galvojau.... Bet, kad sunkiai tai gali but, nes visos detales kaip ir nebenaujos, nebent perverzta butu... Bet verziau su dinamometru kuris dar turi galiojancia patikra.. Nu velniai zn, bus matyt kas cia gausis, gal neprapus galvos. Reiks stebet spaudima uzkurus

Ir dar kas svarbiausia, kad patys kuriasi ten kelias anketas ar nick, o po to ant manęs verčia kaltę, vos ne, kad aš ten ir birstonas1 tas pats, nu krč. Klonų gi dabar pilna, turbūt kW dameta... O man nėra ko slėptis, nes px ką mano kiti apie mane, ypač tie, kurie nieko apie mane nežino...

pas mane is 220 parplauke su visa aparatura kas gali buti tas yra joje tv taipat rodo lt kanalus nuo vietoves net ir 6 kanalus labai gerai ir jokiu gliucijimu nera su alektronika nors ir -30 gali buti bet ysijungia ka pasakai.as nesu ten kises pirstu tai nieko negaliu padeti.pas tave ant start kuriasi?ir nera valdymo viso?

Zdarova visiems. Turiu bėdą tokią. Pirma ir atbuline pavara neina išvažiuot pilnai atleidus sankabos pedalą. Reikia laikyt minimum pusę įmynus. Sunkiai bėgiai junginėjasi. Pvz jungiant iš aukštesnės į žemesnę, kad ir greitis atitinka, bet įjungt sunkiai sekasi. Kas galėtų maždaug būti? Golfukas 4, 1, 6l 74kW. Rėžkit kas su panašia situacija buvo susidūre.

man parodyk 15 metu senumo dyzeli be laso tepalo, as esu mates kaip atrodo apsitepalaves, aisku pas mane nera variklio apsaugu, o ieskot bedu jau nesinori, pries -25 kuriasi, trauka puiki, tiesiog tokia sistema dyzeliam padare, kad nori atsikratyt senesniu, kodel bulkos su dujom praleidzia ? kas ten ekologija ?

jeigu eina tvarkingai uzdaryt dengteli ir kuriasi gerai tai palik toki koks yra. nes jei butu per galingas tai automatiskai butu didesnis ir neuzdetum dengcio.

sveiki, parduodu tula turist, kuriasi, dirba, galine padanga turiu originalia bet plysus , todėl uždėjau masinos ratą, plačiau tel. 865232120

Uzsikuria tik uzstumant, tada dirba normaliai ir po to kuriasi starteriu gerai kokias 4h. Jeigu nekurta buna per nakti tai vel tik stumant isena uzkurt.

Turiu mitsubishi galant 1994 td 2.0 66 kw. variklis puikiai veike kol prasidejo salciai nu zodziu buvo taip pries prasidedant salciams pastaciau masina ir palikau nekures dvi savaites beveik po salciu didziuju bandziau kurti neuzsikuriau...patraukiojau uzkuriau bet salo kuras todel palikau dar savaitei pastoveti.po didziuju salciu buvo pliusine temperatura uzkuriau bet labai sunkiai ir kai ji dirba tai kala variklis kaip 2 golfo.siltas kuriasi gerai bet vistiek tas garsas neisnyksta.uzsipyliau kuro is degalines niekas nepasikeite. buvau nusikeles dangteli voztuvai viskas tvarkoje galvoju gal dirzelis persokes bet ir jis vietoje nezinau ka daryti daugiau. toks vaizdas kad butu koks degimas pabeges bet atrodo jis geras.ka daugiau bedaryti? (nezinau taisvarbu nesvarbu bet kai kuriau masina per salcius pyliau karsto vandens at filtro ir ant siurblio truputi kad atsiltu kuras, manau gal elektrai kas pakenke jei ant kokios fyskes uzbego netycia)

Visiškai sutinku su tavimi aš pats turiu automatą, bet nesu labai patenkintas iš vietos sunkiai ima ir dviese negali važiuot labai sunkiai eina nei ant dviejų ratų nepakelsi, bet saulikes išeina padaryt. jei važineji ramiai tai viskas puiku, bet ant , , pasidraskymo" labai kaista variklis ir greitai išeina sankaba taigi geriau mechaninė pavarų dėžė

kuro siurbliui amen nebus tik ten kazkas išsireguliuioja.pas mane irgi dūmo nemeta.o šalta gerai važiuoja.krc kita sav nuvarysiu pas meistrus tada tikslei pasakyt galėsiu

Ant benino uzsiveda lengvai, bet salta pagazavus juodais dumais pilasi, pasilus viskas tvarkoje. Sanaudos benzino isvis sunku pasakyt su 20l 70km gal tik iveikiau.

salta uzkurus padirba ir uzgesta bandau kurt nesikur net variklis negrieb. pajudinau siurblio laidus uzsikure bet lb sunkei gal kas buvot susidure su tuom.

Parašyk po elektriko. Pas mane variklis dirba be jokių pašalinių garsų, tačiau ypač šaltas, užkurtas vietoje stovint kartais atrodo taip pasiūbuoja. Apsukos stovi vietoje, viskas gerai, kuriasi nepriekaištingai, traukia, vienu žodžiu bėdu nėra, bet tas pasiūbavimas ne iš niekur manau atsiranda bet negi ieškosi ligų, kai nusprogs kažkas, tada tvarkysim O tavo atveju įdomu ką pasakys, parašyk

Sveiki, gal pasidalintu savo ziniomis kas turi vectra b 2000m 74kw dyzeliuka. kaip ten pas jas turi buti su zvakiu pakaitinimu. Pvz.as palieku ja stoveti kokias 2-3 val ir uzvedant po to jau zvakiu nekaitina, vedasi sunkiai tik is kelinto karto uzvedu. O jei varyklis visai saltas tai kad ir - 26 pakaitinimas dega ir vedasi normaliai. Klausiau elektriko, sako opeliuose taip yra kad jei variklis bent 10* siekia pakaitinimas nedega.... Ar tikrai taip? Ir kame tada ieskot problemos kad vedasi sunkiai? Zvakes?

su omega ne ka brangiau. sanaudos gal ant 1 litro skiriasi, tai cia centai, bet esme kaip vaziuoji, ar kaip bulve masinos ar kaip inkstas taukuose

nlb yra ka cia diskutuoti.. as sakau kaip yra, o tu sakai kaip tau atrodo.

Ka reiskia tokie skaiciai kazkas su sviesa susije? 4600-2482 ar juos galima tik kaip tolimas ilgasias naufotimar dar kaip kitaip?

Sveiki meistriukai, dyzelini automobili turiu pirma karta ir nk varikli neraukiu. Problema butu tokia, ryte, saltas auto sunkiai dirba ant laisvu, kratosi kaip MTZ... o pasiekes darbine temperatura jauciasi kad dirba ant kokiu 2k apsuku, kiek tiksliai nzn, nes nera apsuku. Automobilis butu vecta 1.7D.

jei pirkai tai padarei didele klaida, kad pirkai tik deze, o ne mechanines dezes komplekta... kuris kainuoja kaip minimum du kart daugiau uz deze. sunkiai vyre rasi tuos pedalus, nes daznas su vairo komplektu juos parduoda. imanoma padaryt ir is anglo, tik daug dielov...

A4 , tai aplamai jas peikia.. Nei i ja ka pasikrausi, nei ka.. Kaip man, tai is tokios auto 0 naudos, tik sikna veziot..

as manau kad jei viskas jame gerai, tai dalim paleides truputi daugiau susirinktum. O kas pirks visa motora tai sunkiai rasi

sweiki visi, turiu tokia beda, is po nakties(vasara) masina sunkiai stabdo, pravaziavus keleta km viskas buna ok. gal zinote kas yra?

Zinau su tokiu i Vokietyja vaziavau 3 metus is eiles , ir 180 eina be problemu bet sunkiai kyla bet eina

nors vairas suktis sunkiai gali.. jaigu yra tokia funkcija miesto parkavimo.. kad palengvinti vairo sukimasi ... tai irgi viskas del topaties daviklio tada..

Golf V vaziuoja max 120 kas gali buti kokie gedimai? Iki 120 traukia gerai poto sunkiai uzgesinus atsiranda trauka bet iki 120

pakeistas naujas guolis(74eur) ir ABS daviklis(20eur), uz darba 20eur.Labai sunkiai atsisuko pats guolis, neapsieita be kalimo ir vamzdziu.Nors guolis jau ir uze, bet salone visai nesigirdejo.Uzgeso ABS, ESP lempos, netgi buvo pasirodziusi ir vairo juostos klaida, ta irgi uzgeso.Sekantis zingsnis-tas daviklis radiatoriuje...Po triju metu vazinejimosi atsiranda ka veikt

Sveiki, iškilo tokia problema, kad VW GOLF III 1, 9 TDI 66kw. pradėjo imobilaizeris gesinti variklį tiek šiltą tiek šaltą. Kas atsitiktų trumpinant jo laidus, arba kaip reikia visai jį išimti, kad negesintų variklio. Variklio visos kuro ir elektros detalės patikrintos, oro niekur nesiurbia, . Dėkui iškart už informacija.

siandien neturejau galimybes to laido pakeist. bet jeigu salta netrukcioja tai ar tame gali buti beda? nu zvakes nera senos, o oro filtras tai senokas

Kai buvau nuemes starteri, bandziai ar jis veikia nuo akumo. Kol rele buvo salta starteris nesisuko tik bishki atsokdavo. Kai rele ikaito starteris pradejo sukti.