Saab 93 grandine (55 page) (3020)
Search in forum
Messages | Replies | Author | |
---|---|---|---|
Volvo s40 ar saab 9-3
Po vasaros atostogu grizes i profke, merginu taip ir neparagaves tik tatos papimpintas bet visu kieciausias ne gaidys, visus diedus isbaidys
|
13 |
11-09-27 |
|
Saab 9-5 3l benz, purkstukai
Purkstukam greiciausiai kuro nepaduoda, net negrebia starteriu, padavus kuro tiesiogiai kuriasi. Patarimai?
|
3 |
13-06-15 |
|
Saab 9-5 3l benz, purkstukai
Siurblys, sudirba lyg ir. Uzimas yra.
|
3 |
13-06-15 |
|
Volvo C70 ar saab 9-5
Nuo kokios kainos galima žiūrėti pradėti, kad neužmuštas būtų ?
|
5 |
12-07-03 |
|
SAAB 9-3 2.2 TID variklis
Tinka tik savo kuro siurbli reikia deti.
|
5 |
16-03-03 |
|
Saab 9-3 06metu 1.9tid 110kw
sab 900 kokos deasi dezes pavru ar tinka potjeku 2.3 variklu pavaru deze
|
5 |
13-04-02 |
|
SAAB 9-3 2.2 TID variklis
Ačiū
|
5 |
16-03-03 |
|
ar saab 95 dedasi išnešimas 49
.
|
1 |
20-05-29 |
|
Audi a8
-------------------------------------------------------------------------------- 2.8 V6 30 vožtuvų – 193 AG, degalų įpuršk. sistema 2.8 su mechan. pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1510 kg, maks. 2110 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius; tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic ME 7.1”. Baterija 70/92 Ah, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l. Transmisija: (priek. pavara), dinaminės stabilizacijos sistema (ESP). 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.5; II. 1.94; III. 1.23; IV. 0.94; V. 0.79; atbulinė eiga 3.44; pagr. pavara 3.89. Važiuoklė: erdvinis laikantysis lengvo lydinio rėmas, priekiniai ir galiniai porėmiai; priek. pakaba su 4 svirtimis, apatinės ir viršut. skers. svirtys, užpak. - su trapecinėmis svirtimis, išilg. svirtys, išilg. trauklės; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (visi stabdžiai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 80 l; padangos 225/60 R 16, ratlankis 7 J. Matmenys: bazė 288 cm, vėžė 159.5/158.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 12.3 m, bagažinė 525 kub.dm, ilgis 503.5 cm, plotis 188 cm, aukštis 144 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 236 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 40.3 km/h; 0-100 km/h 8.4 s; specifinis svoris 10.6 kg/kW (7.8 kg/AG); sąnaudos EU 7.4/14.2 l/100 km. 2.8 su automat. 5 laipsnių pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1560 kg, maks. 2160 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius; tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic ME 7.1”. Baterija 70/92 Ah, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l. Transmisija: (priek. pavara), dinaminės stabilizacijos sistema (ESP). 5 laipsnių automat. pavarų dėžė ZF “Tiptronic”: I. 3.67; II. 2; III. 1.41; IV. 1; V. 0.74; atbulinė eiga 4.1; pagr. pavara 3.29. Važiuoklė: erdvinis laikantysis lengvo lydinio rėmas, priekiniai ir galiniai porėmiai; priek. pakaba su 4 svirtimis, apatinės ir viršut. skers. svirtys, užpak. - su trapecinėmis svirtimis, išilg. svirtys, išilg. trauklės; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (visi stabdžiai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 80 l; padangos 225/60 R 16, ratlankis 7 J. Matmenys: bazė 288 cm, vėžė 159.5/158.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 12.3 m, bagažinė 525 kub.dm, ilgis 503.5 cm, plotis 188 cm, aukštis 144 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 233 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 40.3 km/h; 0-100 km/h 9.9 s; specifinis svoris 10.6 kg/kW (7.8 kg/AG); sąnaudos EU 7.5/16.2 l/100 km. 2.8 quattro su mechan. pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1580 kg, maks. 2180 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius; tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic ME 7.1”. Baterija 70/92 Ah, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l. Transmisija: (nuolat. visų ratų pavara), tarpašinis diferenc. “Torsen”; dinaminės stabilizacijos sistema (ESP). 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.5; II. 1.94; III. 1.3; IV. 0.94; V. 0.79; atbulinė eiga 3.44; pagr. pavara 4.11. Važiuoklė: erdvinis laikantysis lengvo lydinio rėmas, priekiniai ir galiniai porėmiai; priek. pakaba su 4 svirtimis, apatinės ir viršut. skers. svirtys, užpak. - su trapecinėmis svirtimis, išilg. svirtys, išilg. trauklės; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (visi stabdžiai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 80 l; padangos 225/60 R 16, ratlankis 7 J. Matmenys: bazė 288 cm, vėžė 159.5/158.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 12.3 m, bagažinė 525 kub.dm, ilgis 503.5 cm, plotis 188 cm, aukštis 144 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 235 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 40.3 km/h; 0-100 km/h 8.5 s; specifinis svoris 10.6 kg/kW (7.8 kg/AG); sąnaudos EU 8.4/15.7 l/100 km. 2.8 quattro su automat. 5 laipsnių pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1635 kg, maks. 2235 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius; tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic ME 7.1”. Baterija 70/92 Ah, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l. Transmisija: (nuolat. visų ratų pavara), tarpašinis diferenc. “Torsen”; dinaminės stabilizacijos sistema (ESP). 5 laipsnių pavarų dėžė ZF “Tiptronic”: I. 3.67; II. 2; III. 1.41; IV. 1; V. 0.74; atbulinė eiga 4.1; pagr. pavara 3.29. Važiuoklė: erdvinis laikantysis lengvo lydinio rėmas, priekiniai ir galiniai porėmiai; priek. pakaba su 4 svirtimis, apatinės ir viršut. skers. svirtys, užpak. - su trapecinėmis svirtimis, išilg. svirtys, išilg. trauklės; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (visi stabdžiai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 80 l; padangos 225/60 R 16, ratlankis 7 J. Matmenys: bazė 288 cm, vėžė 159.5/158.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 12.3 m, bagažinė 525 kub.dm, ilgis 503.5 cm, plotis 188 cm, aukštis 144 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 232 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 40.3 km/h; 0-100 km/h 10.1 s; specifinis svoris 10.6 kg/kW (7.8 kg/AG); sąnaudos EU 8.4/17.4 l/100 km. --------------------------------------------------------------------------------
|
97 |
09-07-16 |
|
Opel Astra 93-96m. universalas, dyzelis, kokios nuomonės apie šį automobilį?
galiu pasiulyti savo astra 1.7 td vokiskas variklis dyrba lb grazei , variklis gyvas nei vienos rudies kebulas lb grazus spalva grazi , salonas svarus, universalas
|
14 |
11-01-02 |
|
Opel Astra 93-96m. universalas, dyzelis, kokios nuomonės apie šį automobilį?
jo is lietuvio pirkt tai.... viskas gerai grazi, tvarkinga negenda, valgo litra bet parduodu o kai parduodu pradedu kaimynui girtis kad suda pardaviau uz dahuja
|
14 |
11-01-02 |
|
Ford fiesta Xr2i 16v 1.8 Zetec 93 metu neuzsiveda pagalbos reik
kuro siurblys??? glusake bulve(katalyzui raganosis)??? bake gal dyzelio pripyliai ir t.t.
|
6 |
haro196
10-06-19 |
|
Ford fiesta Xr2i 16v 1.8 Zetec 93 metu neuzsiveda pagalbos reik
nejaugi nevivenas zmogus negali patart kas cia galetu but? ar visi tokie jau nezinantys nieko? apie tokius variklius ir tokio modelio masinas? ;///
|
6 |
10-06-19 |
|
Ieskau (pardavimui ar paaskolinimui ta) subaru legacy 93 priekinio desiniojo zibinto
Sveiki, ieskau subaru legacy 1993 m, 2.2 priekinio desiniojo zibinto. pirkciau arba gal kas paskolintu at pereit?
|
2 |
10-10-08 |
|
Opel Astra 93-96m. universalas, dyzelis, kokios nuomonės apie šį automobilį?
rinkciausi isuzu varikli aisku nelavona nes galingesnis nei vokiskas. ir tokiu vazineju nk blogo nera tepalus ir dirzus pasikeiti ir riedi toliau
|
14 |
11-01-02 |
|
Opel Astra 93-96m. universalas, dyzelis, kokios nuomonės apie šį automobilį?
Rytoj susisieksiu, pakalbesim kas kaip
|
14 |
11-01-02 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
ka cia pasakysi, turi pusiau opeli is vaziuokles puses Siaip geros masinos kiek teke girdeti, pasikeisk tepalus, filtrus ir vazinek
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
Na ten APC solenoidas, jis atlieka lygiai ta pati ka ir n75 tik slanguciu pajungimo isdestymas kiek kitoks http://web.inter.nl.net/users/turbo-team-europe/apc.htm
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
Panasu i holo davikli arba i DI (direct ignision raudona uzdegimo kasete) pabandymui uzsivesti galeciau savo DI paskolint. kelitu metu tavo sabukas buvo? nuo ~96 dar ir gamykline signalizacija prie sito gali prisideti. blogiausiu atveju galejo nustipt kompas bet taip niekada nebuna
|
45 |
haro196
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
gali degimo kasete eiti i pabaiga, jos nelaiko ant situ saabu, bet turetu ismesti check engnine lempute. dar gali buti alkuninio veleno padeties daviklis, nes jis irgi jautrus temperaturai. bet gali buti ir kas nors kitas.. reikia ziureti.
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
Info Dislpay uzsidega kai ant SID (ekraniukas centrinej panelej) yra kokia nors zinute, paspaudus stabdzius (jei zinute Check Brake Lights) arba mygtuka Clear turetu dingti zinute ir uzgesti Info Display ant prietaisu skydelio. o Lempute turetu buti su variklio simboliu jei kazkas negerai su degimo sistema arba alkuninio veleno padeties davikliu ir pan. jei pas tave ji neperdegus. pries uzvedant masina jis turetu uzsidegti desiniam apatiniam kampe. jei neuzsidega - lempute gali buti perdegus. ir paziurek ar kitos lemputes neperdegusios.. pvz tepalo slegio.
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
turbinos valdymas isjungtas. t.y. bus tik bazinis boostas ~ 0.5 - 0.6 bar. o isjungtas, nes kazkodel ecu yra "bandymo" rezime. pabandyk kai pasikeisi davikli pravaryti boosto kalibracija. 3iu begiu iki 3500 - 4500 apsuku pagreiteti kelis kartus (jei gerai pamenu). nes kompas "mokosi" laikyti optimalu turbo slegi priklausomai nuo vairuotojo. siaip atjungus akumuliatoriu porai minuciu ir pajungus turetu nusimusti visi "mokymaisi" ir su laiku atsistatyti
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
ventiliatorius normaliai sukasi? pas tave automatine klimato kontrole? siaip nera liga..
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
greiciausiai bus parejes motoriukas, kuris valdo sklende, kuri maiso silta ir salta ora. arba kas nors mechaniskai negerai su ta sklende, nebutinai motoriukas.. arba salono silumos daviklis grybauja (ant paneles apvalus su ventiliatoriuku, vienam is "mygtuku") aisku jei temperatura variklio normali. siaip ACC turi savi-diagnostikos funkcija.. siaip neisardes nelabai rasi kame saknys. pirmoj eilej patikrink salono silumos davikli. jei jis rodo, kad salonas siltas, tai ACC net nesistengs jo sildyt.
|
45 |
10-08-24 |
|
Saab 9-3 06metu 1.9tid 110kw
tinka nuo 900 tik turesi deti 2.0 motoro machavyka
|
5 |
13-04-02 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
dekui labai kad pasidalinot savo ziniomis dekui
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
tai va dabar katik padariau as jai diagnostika ir pasake kad reikia pasikeisti ta alkuninio veleno padeties davikli.ir kazkas dar su turbina yra tik nezinau kas nes matai man angliskai paske taip greit tai nespejau pagaut.tik galiu parasyt ( TURBO CONTROL BYPASSED FOR TEST PURPOSE)
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
sveiki gal zinot kaip yra su tais sabais del silto oro putimo i salona ar cia liga ar tik pas mane silpnai pucia? didelis dekui
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
sveiki visi ir vel. susiduriau su beda tokia kad man kompas paraso tokius zodzius kad nei issiversti neina ir nezinau ka taisyt ar i ka ziuret ir googlei nieko neina rast gal jus ka nors galit pasakyt apie tuos zodzius ( ESEGUIRE TAGLIANDO)cia tarp kitko italiskai dekui is anksto
|
45 |
10-08-24 |
|
OP-COM - Opel/saab diagnostikos įranga
Vis dar turiu keleta op-com'u!!!!
|
8 |
erikxx
13-01-03 |
|
OP-COM - Opel/saab diagnostikos įranga
Demesio kaina sumazinta iki 90lt
|
8 |
erikxx
13-01-03 |
|
Volvo s40 ar saab 9-3
Taigi dzin, tik sarvuocio boksteli apsuki ir jablikst kaip galu
|
13 |
11-09-27 |
|
Saab 9-3 06metu 1.9tid 110kw
Patarciau 2.2 ziuret. Jeigu net oficialiam servise mechanikai pasako kad imk 2.2 kad ir koks jis moraliskai pasenes tai jau manau viska pasako sis faktas.
|
5 |
13-04-02 |
|
OP-COM - Opel/saab diagnostikos įranga
Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts
|
8 |
13-01-03 |
|
Klausimas del saab 9-5 aero
Kazkada irgi buvau susidomejes saabu aero 2.3t, bet paskaicius forumus lt ir uzsienio tai kazkaip atsisakiau minties jy pirkti, visu pirma del nepatvarios elektronikos, kurios siam modelyje yra daugiau negu reikia.Cia automobilis zmogui dirbanciam autoelektriku, arba bent turinciam toki drauga Taigi teko atsisakyti jo ir isigyti volvo s60 t5, kuriu varikliai labiau vyke ir turi dideli potenciala, bet turi sudinas automatines greiciu dezes
|
4 |
15-04-20 |
|
saab 9-3 2.0T (154kW / 210AG)
Kokie + ir -? Ar nusisekę modeliai? Po 2003 metų. Benzinas.
|
3 |
15-02-01 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
Siaip galejai parasyt, kad ten n75 solenoidas ir googlej daug info apie jo pajungima.
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
na zmogus nusipirko saba uztai ir sakau kad jai megsti su sabu palakstyt o seip tai faktas kad visur na nebent turi $ daznai turba keist
|
45 |
haro196
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
SID`e kazkuruos du mygtukus ilgiau palaikyti reikia apie 8 sekundes jai neklystu.
|
45 |
haro196
10-08-24 |
|
Saab 9-5 (98-02) pirkimas
labai geras jai priziuri jai ne, labai blogas. pagrindine beda kad mazdaug kas 200 000 reikia keistio grandines ir galvos tarpine.
|
7 |
haro196
13-08-20 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
imanoma, tik nepatogus priejimas. daviklis yra variklio priekyje netoli turbinos karstosios puses - kur ismetimo vamzdis eina is turbos tai ant bloko sieneles. ji turetu laikyti 1 torx (zvaigzdute varzto galvutej) varztas.. man rodos T30 dydis tos zvaigzdutes. ten taip padaryta, kad tas pats varztas prispaudzia ir davikli ir metaline plokstele ant jo. ta metaline plokstele saugo davikli nuo karscio, taip, kad nesugalvok jos neuzdeti.. su ja sunkiau uzdeti, bet bent neskaudes galvos. as dariau is virsaus, tai issukau liambda zonda, nes jis kaip ir maiso. is apacios man atrodo lengvesnis priejimas.
|
45 |
10-08-24 |
|
Saab 9-5 3l benz, purkstukai
kuro siurblys
|
3 |
13-06-15 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
dekui labai
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
matai kai dariau as ta diagnostika tas meistras kad netrukciotu masina padare kazka su turbina ir ji visa laika dirba daba kol parvaziavau namo. jis kazkokias slangutes sujunge kartu nuo kazkokio kaip ir paskirstytojo atjunges. o dabar kaip man zinoti kur kuri kurioje vietoje buti ten jos trys yra ir jis kazkaip turi jas sumaises gal zinai kaip jas atskirti? DIDELIS DEKUI!!!!!!!!!
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
OT CIA TAI MEISTRAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
45 |
10-08-24 |
|
SAAB 9-5 2L TURBO 1999m
jo automatine ir tas ventiliatorius atrodo normaliai sukasi kaip ir turetu... o ar galetu buti tas visas paskirstytojas (dacikas) kondiso buti parejes nes pas mane vairuotojo pusei isvis nesireguliuoja siluma tik salta pucia.o kai padarai ant langu normaliai viskas tik kad jau labai toki vos silta ora pucia
|
45 |
10-08-24 |
|
OP-COM - Opel/saab diagnostikos įrangaskambinti pasiteiravimui: 864447000 |
8 |
erikxx
13-01-03 |
|
Saab 2.2 sunkiai vedasi be pakaitinimo
reikia pakaitinima ijungti
|
2 |
16-03-19 |
|
Saab 9-5 (98-02) pirkimas
Tai cia tas 2.2 opelinis variklis ecotec'as?
|
7 |
13-08-20 |
|
saab 9-3 2.0T (154kW / 210AG)
Pabandysiu.
|
3 |
15-02-01 |