S60 ir s80 (17 page) (127095)

As nieko netraukiu, tai tu trauki nes "brainstormas" pas tave vyksta.Kaimismoksiu uzeiti i gamyklos tinklapi, pasiziurek kas ten juodu ant balto parsyta.Beto daznai pats vazineju kaip su darbine masina, tiek su 2009m Volvo XC70 d5 136kw tiek su A8 4, 2TDI.Pries kabindamas makaroinus apie sanaudas ivertink, kad ne vien avinai forumuose renkasi, o ir zmones turinties rimtos patirties.Beje, pries pora menesiu mano draugas pirko naujutele Volvo firmoje Goteborge tiesiogiai is gamyklos dyleriu firmoje Blia.se, is ten pats ta masina vairavau i Lietuva.Volveliu teko turet dauztu ir siaip kitierms atvejams.Ne tau man skiesti, kas kiek ima, ne tuo adresu pataikei, gali autocadams ir panasiems proliotarams purksti nesamones.Net nesiruosiu gincytis ir diskutuoti.Kompas 6L trasoje naujos Volvo rodo jei vaziuoji 70km/h.Vazoiuojant 120 pagal kompa 11L ir t.t.Bet tamstai vidurkis gaunas 5???.Taip ir sumazini, pamazini, kaip tas spekuliantas cukraus pardavejas kolchoze, ir ziurek kruva zmoniu patikikad ju nemulkina

tu rask tokios klasės mašiną kad rytų mažiau, nes pvž audi vien dėl savo v6 tikrai nebus pigiau. O su tom dujom, tai daugiau nei 11 gautusi, na jeigu volvo gal gautusi nes pas juos su mažesniais litražais, bet su tom dujom tai ką žinau pjovimas variklio tėra. IŠVIS manau jog temos autoriui kuro sanaudos nėra pats aktualiausias klausimas...

Nereikia taip pykti dėl nieko, jei aš ką sakau tai vadinasi esu susiduręs su šituo dalyku. Tai ir lyginu su panašiais metais, audi tai jau nebe b5 o b6 tokių metų. Saugumą kišu nebereikalo, yra užtektinai ir be furos nuotikių, kėliau kažkur nuotraukas čia kažkurioj temoj, kaip mano buferis, priekinės grotelės reikėjo keist, o audi a4 jau nebevažiavo, ratas išlužo, nu išvežė traliukas jau KUR AŠ SAKIAU KAD SU 4.2 VAŽIAVAU TU MAN PARODYK, SAKIAU 2.5 AKINUKUS UŽSIDĖK...

Sutinku, dyzelis ju biški chujovas, nu gal 3.3. Dujos a8 pigiau eksploatuojasi.

daunas tu. koki cia suda kvatriski duche mali, audi masina zjbs. volvo yra nx, pyderu kaip tu megstama

nezinau is kur tu tokius skaicius kosminius trauki, bet nusisneki konkreciai, vazineju normaliai trasoj 100-110, mieste tarkim vln 60-80, bet esme tame kad prie kiekvieno sviesoforo dugnais nestartuoju, o vazineti autostradoj 150-180km/h kaip pats sakai tai nera nei prasmes nei noro, kalba eina apie normalu vazinejima ir tokias sanaudas o ne apie dragavimus ir lakstymus ant 200, su tokiu vaziavimu tai ir smartas rys 15l benzo, o ka ima mazdaug 5.5-6l tai faktas, nes su 11-12l nuvaziuoju apie 200km.

Sveiki, Situacija tokia, kad mašina ne per seniausiai prieš 3 savaites pradėta naudoti po apžiūrų. Pirmą kartą reigstruota Lietuvoje. Viskas tvarkoje. Dirželiai, tepalai buvo keisti. Tačiau atsirado bėda su generatoriaus lempute. Užsidegė. Buvo nutrukūs šlangelė. Sutvarkė, lemputė taip pat užgęso. Buvo vėl viskas gerai. Per pirmą ilgą kelionę vėl pasikartojo bėda. Bėda buvo sutvarkyta, tačiau lemputė toliau negeso. Ir bevažiuojant buvo sustota. Variklis nebuvo užgęsintas. Noriu pajudėti iš vietos, spaudžių gazą, variklis užgęsta. Taip pat ir ant laisvos pavaros. Po kiek laiko nutiko taip, kad užsikuria akimirkai ir užgęsta. Prisijungus su elektronika klaidos buvo ištrintos. Laikinai gerai veikė, gal porą minučių. Užsidegė vėl lemputė, ir vėl užsikuria tik akimirkai ir pati užgęsta. Gal žinote kur bėda?

dek kokios priklauso.MB 124 modelis irgi nemego led lepuciu, rodydavo kad nedega kazkuri.Cia kaip pvz.Susidek kaip priklauso ir tik po to "teisybes" ieskok.

va, islindo kvatrinis, dabar bus tvarka!

hui suprasi cia, vieni raso ale zinot kiti paraso visai kitaip, kas cia per forumai, ar vien tik savamoksliai kurie tik pasiskaito google...kas zino tas zino o ne s... mala

ir forsunkem ir siurbliais ir kompais skiriasi.

isspausk visus 125 kw, tai tikrai pamatysi kad trauka pagerejo, bent karta apsukos buvai sukeles iki 4000?

jei ant traukos, tai abu lavonai.turbini benzina ziurek geriau.

tai ryja tiek 103, tiek 125kw ta pati, mieste gal virs desim.patikimuma pasidarai pats-gerai, negailint pinigo pasitvarkai ir svilpaudamas vazineji.

cia gal kad tas pats kebulas eina ir sport ir paprastam modeliui. kai a3 ir s3, a4 ir s4, a6 ir s6 ir t.t.

nereikia ir turku, ir lietuviai ir rusai ir lenkai...visi gi turi priejima

.Ideja super, tik klausimas ar Volvo oficialiai leidžia juos perdaryti, regis kad nelabai.Nors neesu tikras 100%.Idomu, ar realiai angliskas draudimas LT galios, nes pvz daugelio LT draudimu zalia korta UK negalioja.Kaip istikruju su pasivazinejimu negaletum paaiskinti?

audi A8 98m. 5 begiu automatas 4.2 man pasiima apie 13 litru benzino. cia vaziuojant misriai. ratai r19, mirusi viena lemda zonda. siulyciau tik 4.2 nes visi kiti bus ryskiai persilpni tokiai karvei.

pastoviai 170 nelaikau tai tikrai nepasakysiu kiek ji paimtu. maziau kazin ar paims, nes ratai r19 plius elektros irangos nemazai tai cia ir taip nedaug pasiima.

pasirinkimas jo, bet visos 3 yra skirtingu klasiu auto, ar jam reikia didziausio komforto, ar atvirksciaio kad sakai tipo ekonomiska su 7 litrais, tai jokios cia ekonomijos, panasiai kaip 11 duju, jei piltis ne degalineje, o jei degalineje, tai isvis kam tas dyzelis

o kas skaiciuoja kitu pinigine?tiesiog pradejai kalbet apie ekonomija, tai 7 dyzelio cia tikrai jokios ekonomijos ir labai daug alternatyvu su dujom

cia pats sugalvojai kad dujos pjauna varikli?paimk 1, 8 a4, net nezinau kiek paprasta ima, bet 1, 8 turbo trasoj 7-8 duju

zinok supuvusio vw neturiu, o a8 aliuminine ir vargu ar jinai isvis kada supus, nebent i kokius chemikatus ivaryt

as ji supratau, bet jis saves nesupranta, butent kad gal vienam lygyje, bet teigt kad aukstesnio lygio nei audi ar bmw tos pacios klases....konkurentai gi, ir norint konkuruot reikia nenusileist

jei zmogus galvoja apie a8, tai nemanau kad ji sudomins s60, 2 klasem zemesne auto

Gal kas turit ir zinot? Nes kiek maciau dazniausiai r16 buna ant sio modelio.

Tikrai auksciau uz tavo supuvusi vw..... ziurek pro dugna neiskrisk o autorius tai dalbajobas, kas geriau? kas cia per klausimas isvis? tas pats kaip: kas geriau apelsinai ar obuoliai? gal kas patarsit?

Salonas butent ir yra e38 trukumas.Tokio nesamoni gai mazomsalono auktos klases auto neturetu buti.Ypac anksta vairuotojo vieta, na, nebent nedidelideliun gabaritu zmogui.Todel lyginant su Volvo 60 ir norisi sutapanti nes volvo gal net patogiau sedeti priekyje.&-to tik bendrai kebulas ilgesnis nosies ir uodegos deka, todel susidaro ispudis kad komforto daugiau negu 5kl.O is esmes ankstoka, kaip ir lyginant MB ML senaji, naujausiaji su senuoju MB G klasse.G klasse ilgesneje kelioneje pavargsti, nes anksta, koju neina istiesti, o ML-e , nors jis ir trantas palyginus su G klasse , vietos sociai.Jis platesnis ir kelievio, vairuotojo vietos ervesnes .Bagazine super.Cia biski nukrypau.Kai 7-ti kainavo kiek butas Palangoje mes juos jau drozdavome tai zinau is patirties.Man jau tada priimtinesnis senasis ryklys 635 arba 650 coupe, ten tai realiai patogu priekyje sedeti.Labai daug riumt musu chebrantu prisilakste su e38 ir nuleke negriztamai.Dideliu greiciu vaziuojant menkiausia astri duobe kuriu pilna musu keliuose ir ate.Kitas reikalas su 7-tais nuo 2003m, ten vietos sociai, daugybe saugumo ir stabilumo patobulinimu, vienas malinumas vaziuoti net nesinori islipti.Jei galvoti labiau apie sauguma tai Volvo saugesnis.

Meluoji +10 tai jo, na bet kai mergaistes nedrasiai vazineja, tai prie 80km/h gali paimt 13

Balsuojame kuri pirktumete ? ir trumpai argumentuokite kodel? Idomu kuris automobilis nugales sitoje dvikovoje

Na bet volvo daug nenusileidzia komfortu sedynes itin patogios ir minkstos o 7 is vaziuokles minkstesnis ir komfortiskesnis. Kolkas 1-0 volvo naudai

Nk as nesikeikiu. Ir citrinos ir pezai ir renukai, visi yra gavno ir vsio.

audines ten tik blokas niekas netinka audi is daliu nes ten stiprintas variklis tiek alkuninis tiek svaistikliai ...

Jo , buvau nesenai nupirkes s 80 2000 metu su trukusiu dirzu perparduoti, nu siaip vaziavusia ant skaitiklio rode 320000, o realiai patikrinom, kad 580000km praejus, tai teko jai varikli tvarkyti, tai viskas autentiska, skiriasi nei audines. Vaziuokles remontas brangus, bet gerai laiko, lb smagiai vaziuoja. Net ir su tokia rida masina labai puiki buvo, pardaviau uz 4200 euro.

pasiemi opel astra 2000 - 2003m 2.0tdi 74kw ir lakstyk ir zvenk is tu golfu ir komfortiskesnis ir plastmases kokybiskesne.. ir vaziuokle patvaresne.. ir cinkuota ir geriau traukia ir ekonomija tapati.. yra sendanai hechbekai ir universalai.. pamirskit jus savo tuos nudroztus vw ir audi. kainos nesveikos uz shrotus..

tai kaip suprantu stovi nuo C4 su 5 kausais, taip?

85 kw ejo ir C4 ir A6. ir tie ir tie buna su 5 ir 6 pavaru dezem. Abu varikliai vienodi 85kw ir 103kw tik siurblys kazkiek skiriasi, ir vsio abu motorai geri

variklis buvo su visu komplektu ir kompu ir pravotke ir pan jungiau ir prie savo kompo ir prie kito jokiu pokiciu

kelk nekeles, su turbine, silpniausia nera ko lygina.

su turbo atmetu.tai sakai 103kw butu mazokai?ar normo ribose?

Keiciu volvo i dyzelini auto markiu vw, audi. bet ir kiti domintu.

laidus atsivesti ir ir migtuka turet ir veiks ?

visi pila ir naujiem ir seniem ir visi rieda nesiskundzia, ir dujos kenkia manau dar daugiau ir jau daug yra sumontuotos apynaujose masinose ir vazineja, na ateina laikas ir sugenda net ir nevazinejama sugenda

man buvo taip ir galva emiau ir tarpine keiciau ir pompa ir veneletoriu priverstinai ijungdavau ir termostata isemes buvau kaip kaito taip kaito nervai neislaike ir srotan pridaviau

as daug ko turejas ir vokieciu ir japonu ir prancuzu ir japonu, dabar turiu ne vienia ju tarpe ir calibra

man ir keite 2 angalius ir sarnira 4golf tai dare ir suvedima ir kainavo 320lt

Ka reiškia geriausias? Jei butu kazkoks kuris geriausias ir kaina ir eksploatacija ir kokybe ir komfortu ir greiciu ir t.t., tai visi jį ir pirktų. Nėra geriausio, visi savaip geri. Arba ne

114.3 yra ir 5 buna ir 120 pas bmw , pas jaguarus 120.65 ir 139 ir tt

jo ir priekije ir gale beto jie fotkina ir vazinedami