S60 automatine deze (51 page) (4940)

gali netikti greiciu dėžė, be to atkreipk dėmesi i variklio pagalves. naujasniu metu skiriasi pagalviu rvirtinimas, na reiketu kompa pasikeist kraba radika. nebetiks tavo nuo 1, 8 generatorius tikriausiai dar ir vairo stiprintuvas. kazi ar apsimoka tau? nebent is idėjos jei nieko virkt nereikia

O ar verta butu keisti i audi a6 2.8 quattro 142 kw sedanas mechanine deze su taskinem dujom manoji tik kad kuro nemazai reikia o pats studentas tad nera uz ka vazinet 1997-07 metu c5 kebulas..Zinoma gaunu gan nemaza priemoka

Pas bendradarbi BMW 330 dyzelis su triptronic pavaru deze galima sakyti ledine ir uz ja paliko 30k lt pries 2metus o tu iki 10k lt nori tai bus tikrai iki facelifto, siaip geriausias ir butu 330 bet tokio neipirksi, tai dar gal 320

Jo, kai taip.O as nei berukau , nei betaxuoju, nei kava geriu , nei to tel reikia labai tai ranku turiu galiu pajunginet.O prie gero greit priprantama , tik as neduodu sau minties kad priprasiu kada tai kazkaip ir viliuosi persimest vel i paprasta deze.

jei automatas as jokio dabar disconvorto nejauciu sededamas uk auto o jei mechanas na jokiu problemu taipat tik tiek nepamirsk kad pavaru deze jungiasi kaip ir euro ir visas cia pripratimas as pirma karta sedau anglijoje nupirkes iskarta vaziavau kaip su europine

Sveiki, kad nekurti naujos temos norėjau paklausti klausimo žmonių kurie daugiau nusimano apie Ford exploreri. Mano exploreris 2001 metu, vaziuojant trasoje, kaip jungiamas paskutinis begis...perjungimo metu jauciama vibracija..kai begis isimusa toliau viskas tvarkoje.. Ar mano deze atiduoda galus? Dekoju uz atsakymus

Kol nezkaista viskas gerai nera jokio apsuku sokinejimo šalta atbuliniu begiu duati gazo beveik nevazioja pasyla gerai tada...gal kam yra buve taip ?o uzkaitus pradeda apsukos sokineti ..musa per atomatine greiciu deze, audi 2002 114 kw auto trip tronik ne quatro

Ta prasme diagnostika padaryt ? ne nu man iki 4 isijungia ok viskas bet poto kyla rodykle 3.5k 90km/h..

kodus nusiskaityk dezei ir pamatysi ar yra problema

koks variklis? buna be matuokles jos..

pirma gal paskaityk temos data ir jos turini.. nes problema seniai isspresta

daviklis greiciausiai

pas tave pagal viska neijungia 4 pavaros, nes prie tokiu apsuku automato ketvirtu begiu turetum skrieti apie 150 km/h. pas tave isijungia tik 3 begis, todel taip smaugiant tau ji daugiau nevalina. vezk pas automatistus, geriausiu atveju truks tik tepalo, blogiausiu atveju teks ardyt visa deze

Sveiki, o mano mašiniukas vėl rieda, pasirodo nusimovė pavarų dėžės tepalo kažkokia šlangutė ir išbėgo tepalas. Uždėjo tėtis komotuką, pripylė tepalo ir viskas ok tai tiek . Ačiū visiems už komentarus ir patarimus

geriau negu 2004 metu tai tikrai, bent insignios, o manau kad jos vienodos stovi

gali buti rankinio standzio nenuleidot. Patikrinkit. As vyras, ir man pasitaiko.

Sveikas, sorry kad ne į temą. Gal kartais artimiausiu metu bus ar nusimato koks reisas į NO per SE? Reiktu keleta baldu atvezti i LT tartumės privačiai(baldai nesunkūs, bet ir memazi, reikt į Vilnių užvežti)?

Bet tai buvau nuvares padaryti diegnostika ir jokiu klaidu nemeta, kame problema gal zinote?Ir dar prie to pacio paklausiu, kad nekurti naujos temos, is kur butu galima rasti pirkti APD apsuku davikli, nes kiek jieskojau tai neimanoma rasti?

Tai va tas ir yra, kad diagnostika rodo tik APD apsuku daviklio klaida, nejaugi cia nuo jo ir gali buti visos bedos?Dar servize minejo, kad galeciau pasikeisti elektrini purkstuka, nes jis jau veikia nebetaip kaip turetu.O siaip tai ir kuriasi gerai, ir trauka yra nedumina, tik vaziuojant kartais pavaras pradeda meti belekaip ir uzsidega visos tos lemputes prietaisu skydelije (PRND), uzgesinus varikli ir vel uzkurus galima vaziuoti toliau.Manau kad reikes varyti APD remontuj.

Bet tas vazevimas nemalonus, daleiskim vaziuoji koki 130km/val.ir staiga meta i zemesne pavara, tai jei buciau be dirzo pro priekini langa galima islekti, tai daba stengiuosi laikyti tik iki 100km/val.O kaip sakiau diagnostika terodo viena klaida APD apsuku daviklio, tai gal tame beda ir bus.Tai manau kita savaite statysiu i serviza ir tegul ziuri kame beda, o kai sutvarkys parasysiu kame beda buvo.

Dar butu gerai is jusu suzinoti nuomone, kodel nerodo variklio temperaturos rodykle, o kartais buna, kad vos vos pakyla, gal patartumet ka nors?

O kaip manot, apsukos negali sokineti pvz.del siurblio kaltes?

cia apie delfina skiedziat sudo vertas kalbas, as du metus 1.9tdi66kw droziau palei griovius vazinejau burnautus dariau ir magistrale 195 spaudziau, bet filtrai keisti pastoviai tepalas kas 10k kiekviena dien tikrinau skysciu lygius, ziemai artejant spyneles visas isardydavau isvalydavau ir sutepdavau el langai buvo, jie lievi ir el biski nekokia, bet per du metus pakeiciau greiciu deze granata ir sarnyra.vsio deze tai del to kad ziema ant ledo dvi dienas sukinejaus, satelitai xujum, mano draugas toki pat turi ir nesigaili ir nesiruosia parduot.aisku gali nuspirkt sudina varianta, bet atsakingai priziuresi nebus bedu nei su durim nei su motoru.

negi niekas neperdarineja nyvu i dyzelius ir negali patarti kox variklis geriau tinka idet kokios markes? kaip ten poto darot su deze kad tiktu prijungimas prie to naujo variklio.... negi nieks negali padet!!! ar bent linka imest gali kur aprasyta kur perdarineja

pezo beda galines asis, patysiosi sunkiai ir issiskes ratai, ir siaip aplamai prancuzu auto sukurtos iki 250 000km ridos po to bedos, todel visi lietuvaiciai ir skundciasi tai deze pabirejo tai elektra ir pan. aisku pasitaiko ir geru varijantu. Kaip ir su audi

as domejausi todel kad vokietijoje kiek ziuredavau visos audi A4 su automatinem pavaru dezemis nevaziuojancios parsiduoda.tipo automatai uzsilenke.ir stumdo uz kapeikas tas masinas.tai maniau super...imu automata, keiciu deze ir parduodu..kaip gera, bet kai susizinojau kainas atsoko fantazija tokia nesamone uzsimineti..

su peugeot 605 2.1 D 4 BEGIU 120KM/H ir dugnas o 5 170km/h , pas mane dokuose raso 81kw , bet turbo nera , kj pirkau buvo keistas motoras tj neaisku koke pavaru deze , nes kiek zinau ant turbo ilgesnes turetu but pavaros

gali ir perkopti 6, 5k. turbina ~1500lt, indeklai jeigu tai dar apie 2k, smagratis 1500.... greiciu deze 1000... ir taip toliau. na nemaciau negaliu pasakyti. pirk geriausia 166 uz kokius 9k ir pasilik 2k twarkymui, cia dirzam tepalam filtram ir waziuoklei, busi ramus ilgai.

nenusiemes as dezes dar, nes reikia varyti i garaza, bet kai savo neturiu tai reikia skolint is kito garaza su duobe, tai butu vienas ardymas-dejimas kai tureciau deze, todel ieskau informacijos ar tinka ar ne, nes II kartos deziu daugiau pardavime yra

silpnoji saab 9-5 vieta-ausinimo sistema, genda variklio uzvedimo rite, is variklio nuteka alyva, pasitaiko borto kompiuterio gedimu, genda automatiniai langu kelikliai, degalu sanaudos gali siekti iki 15 mieste, geros dinamines savybes, sklandi pavaru deze, komfortiska pakaba, geros kokybes apdailos medziagos.

tu ir nekeisk, kas tau liepia? bet jei parasyta gali keisti gali nekeisti, bet nereik cia putoti, beje, zinai kad jei nusipirksi nauja auto ir greiciu deze subyres, ir jie del to prisikabins kad nelaiku keista alyva, prarasi garantija

tik jau nejuokink kad 89 metu 1, 6 kaip suprantu paprastas dyzelis labai sudetinga provodke....(cia tau ne taviske a3).cia variklis dirba viena pliusini laida prie kuro voztuvo prijungus....salnikai?tai jei neapsitepalaves sausas variklis deze, tai kokius dar salnikus turi omeny?

turiu sedana 88m, platforma ta pati, ziaurei slenksciai ispuve, seip kol ejo tai ejo tikrai gerai pas mane 2.2 85kw, tai vaziuojant 160 trasoj pasiimdavo iki 10duju, bet kai pradejo gest tai taip ja ir palikau, pakeiciau greiciu deze tai starteris uzlinko ;D

Sveiki, stai iskilo klausimas gal kas yra buve susidure su sia problema. deze pries pastatant veike be priekaistu, praejo kelios dienos isoku uzvedu automobili ijungiu D pavaziuoju i prieki ijungiu P ir bandau ijungt vel nebeina. ka daeyti? automobilis merscedes benz 2, 7cdi 2000m

nks tau nepasakys kokia kol deze nebus isimta greiciausiai jei ilgai lt eksplotuojama bus paprastas smagratis ir apskritai dauguma vietoj plaukianciosios deda paprasta tad ir bedos baigesi.Gali but kad uzteks tik diskiuko naudotas 30 lt naujas iki 100lt kainos priklauso nuo firmos

Neklausyk tu teoretiku, užkurt galima laisvai. Traukt pradedi ant N, apie 40km/h kai pasieks, jungi į P, kai pajausi, kad variklis užsikūrė, vėl gražink į N. Visada taip automatus užkurinėjam, jei nesikuria. Ant D nekurk, nes kaip ir minėjo, suvarysi dėžę

nu specialiai gali ir nedegint, tiesiog kasdien važinedamas leisk jai prasisukinėt ir pamatysi, kaip situacija taisosi. Man irgi keistai atrodė, bet vėl lupti dėžę ir ieškot kito sankabos komplekto nenorėjau, taigi paklausiau patarimo. Sakau, 4 metai jau praėjo, jokio pašalinio efekto nėra

Pirkčiau Audi a4 b6 Tdi arba BMW 5 klases

Pirkčiau tvarkinga su pilna TA Audi a4 b6 Tdi arba BMW 5 klases.
Domina tik 2001-2004 metu ir universalai - mechaninė pavarų dėžė.
IKI 3200 EURU
Automatas nedomina

Marijampole
37063651408 atsakau i sms

o kam ja varyt kol ta yra tol ir raizai bet kaip padaryt su deze kad veiktu viskas razdatkes ir pan o antra net ir orginaliai stovi nyvos su pezo 1, 9td kiti deda vw varikli bet kas gali tiksliai patarti kaip ir kas???

visu pirma, rusai nenukopino, o nupirko.man visai panasu, aisku metu skirtumas padare savo, to pasekmes-pas alfa ne deze kvadratine, bet tikrai neoriginalu.Apsisikai turbut kai paliginau alfa su ziguliu, sitas vaz'as senesnes laidos negu a.r. tai viskas aisku kas nuo ko nukopijavo.

zinot nezinau bet manau kad tiks kaip kad tinka b3 pasato deze i b4 ir benzas dyzelis mainyk kaip nori kuri nori ta dek visi tiks tik skiriasi poto vaziuojant apsukos ir ekonomija naq o taro 4tu golfu irgi manau nebus jokiu gudrybiu

Jei kalba eina apie w124 tai patvaresnis be turbinos 80kw, brolis toki jau nuo 1998 vairuoja, lietuvoje jau pravaziaves ~600.000km, viso 820.000km.Prie 700.000km ridos buvo tvarkoma deze kapitaliai, pora kart keista vakumo pompa, daugiau be jokiu bedu su varikliu, isties amzinas automobilis...

nea, maniskis neturejo bedu, bet turejau bedu su deze, tai srotuose 2007 metais , su tokiu varikliu lietuvoje neradau ne vieno, nemanau kad daug ir dabar ju yra, ir jei neklystu siti varikliai buvo montuojami apie metus laiko, del to ir nera

Sveiki pirkom auto su robatizuota auto deze, pakeitem tepalus dezej, ant dezes virsuj stovi robotas kur jungineja pavaras ten koki tepala reiktu pilti toki pat kaip pavaru dezej? nes siuo metu ten to tepalo arba nera arba like labai mazai, galbut kazkur leidzia

Automato nesuliciau . Ant ju stovi brakoti automatai jei suges remontas apie 1000 eu gal biski daugiau Geriau tokia masina imti mechanine

tai ce nedaug? priedo jam tvirtinimas greiciausiai netiks tai dar reiks pjaustyt ir virint, o kur dar turbina, jos valdymo voztuvai, interculeris ir t.t. realiai tai ten reiks viska pakeist ka matai ir ko nematai atsidares kapota)) o deze gal ir benzininio eitu pritaikyt

Gal apie išlaikymą, patvarumą o ne tik apie apie isvaizdą pakalbėkim.Viskas anksčiau ar vėliau atitarnauja, nedylanči mechanizmų dar neišrasta.Kalbam apie konkrečią nesąmoningai konstruotą pavarų dėžę, kai trūksta grandinė eina šaibom visa dėžė.Vat tep.Klausia ir prašį0 nuolat gearboxų ar jų detalių, taip kad nereikia lalala

butent tik 2pavara.visada taip kai salta buna lauke minusine temperatura o kai lauke silta tada gerai jungiasi.o kai nuvaziuoji kokius 3-5km tada 2 pavara ok jungiasi.visos kitos puikiai visada jungiasi.gal skysti pakeist greiciu dezeje?kiek litru reikia i 1, 9tdi audi b4 deze skyscio?

mano nuomone geriau, nei grot istisai su pavaru deze, nes 50cc pavaros trumpos labai. Bet cia tik mano nuomone. Temos autoriui patarciau nuvaziuot apsiziuret ka nors is tu pusbritviu ir pamegint pravaziuot, nes man tikrai nepatiko daznas pavaru junginejimas, su 125cc jau kitas reikalas

Daug populiariau, jamt 3.8 ir maut turba. Su tokiu ir millen'as rekordus musa. apie nei viena is ju varikliu negirdejau blogo, bet greicio rekordu jie nemusa..... Reduktorius itariu kujovas bus...arba deze.... Nes ratus vynioja zmoniskai lyg ir, bet iki simto km/h stebuklu nerodo