Resolved question insignia sports tourer has been serviced, but indicating arrange for service soon on screen. what is the fault (60 page) (41923)

kaip gali but raktelis kaltas jei jame yra cipas? o kai ijungi degima tai pradeda raktas dekti...

Dar vienas. Beje, kodel tu su klaida uzsiregistravai? Praleidai zodi "duhas" pries "iesko", turejo but "duhas iesko".

zmones padekit nezinau deltoje per cilindra leidzia ora ir nera kompresijos? gal zinot kas gali but? aciu

taip ir turi but kaip pabira granata jug nebevaziuoja nesvarbu kurios puses kuriam lengviau tas ir sukasi

tai patikrink su testeriu, kiek sroves duoda generatorius, gal per mazai duoda, turi but apie 14.4 V

SAAB 9-5 98METU 2.0 benzinas dujos peciukas tai sildo tai nesildo gal padesit kas gali but?

Oro nelabai gali but nes radijatoriaus propke buvau atsukes ir i isiplėtimo bakeli ziurėjau, visur skyščio yra

del lemptutes gali but ir tepalo lygio daviklis numires.pabando oro srauto matuokle atjunkt ar kazkokie pokyciai bus.

Kas gali but kad moto traukia o poto duodi gazo gesta ??????? P.S neseniai idejau oro filtra sportini .

vw golf 1, 9tdi prie 120 dinksta trauka 129max nesibigeja neikiak daugiau.ar gali but kad koks ributuvas stovi?

Sveiki. Pro triuba varo tepala.kas galetu but? Audi a4 1.9 81kw.

neturiu foto krc juodas su liulka 10metu neliestas garaze stovi dokai turi but kazkur bet rusiski dar

Dingo kibirkstis... tikrinom babina gerai veikia. Kas gali but? Gal kas buvo susidure? Nepareina i zvakes kibirkstis...

Faktas , kad klausiat matau kad apie auto remonta nieko neismanot ir pats neremontuosit tai siulyciau nuvaziuot i servisa ir tiksliai pasakys.O kas gali but, atsakymas visu pirma pasitikrinkit ar tepalas nera prastas ir jo ne per mazai, pasiziurekit kada keisti tepalai, (i sena benzini varikli jei smarkiai tapke spaudziat- patarciau pilti tik dyzeliams skirta pusiau sintetini tepala koki pvz.10w40, gali pasitaisyt biski bedos)prie to pacio gali but indeklai pasibaige ar kazkas negerai su variklio ziedais, taip pat didele galimybe , kad voztuvu gumeles sukietejusios, bet kad taksi gali but ir kompensatoriai, daug kas gali but...

Trumpas demontavimo aprasymas.Visu pirma isijungi laisva pavara, ardymo yra du variantai. Pirmas jei reikia perskiedi varikli pusiau(jeigu blokai sunkiai antsiskiria reikia iskalti nustatomasias ivores, gali but variklio priesinguose galuose dazniausiai buna dvi, gali but ir daugiau)kai blokas vis tiek nejuda tada reikia tureti specialu nujemeja, kaitinti alk.veleno guolio istatymo vieta arba rizikuoti kalti per alkunini velena .Galima kalti tik su plaktuku per medini taseli(geriau azolinis), tada atskiri dangcius , nuemineji is eiles viska butinai pasizymedamas su markeriu dantraciu poras ir velenelius ant kuriu jie stovi, po to bus zymiai lengviau surinkt arba antras variantas jei yra papildomas dangtis kuris uzdengia dezes dantracius is sono tai ardai is tos puses, .Visko nuo a iki z nepaiskinsiu , nes nesu tokio ardes cia tik nurodziau pagrindini motociklu ardymo principa.

siaip tiksliausi (neskaitant prabangiu Snap-On firmos elektroniniu) dinamometriniai yra pas mus vadinamo "beam-type".. jie tokie gan senoviniai, bet daug tikslesni nei "click-type".. o del verzimo tai kiek varikliu tiek verzimo budu.. buna reikia pirmu verzimu priverzti iki kazkiek Nm, tada pereiti antra karta ir trecia karta pasukti papildomai kazkiek laipsniu - prabangus elektroniniai dinamometriniai raktai turi funkcija, kad rodytu kiek butent papildomai laipsniu pasukta. bet is akies galima nesunkiai pasukti tiek kiek reikia laipsniu be to.. daznai rekomenduojama deti ir naujus varztus galvos. nors nevisom, bet yra varztu tipas, kuris gerai laikys tik viena karta. beam-type dinamometrinis raktas atrodo taip. paprastas bet tikslus

sveiki, kas galetu but ir i ka atkreipt demesi, saltas dirba normaliai be dumelio, vaziuoja ir nedumija, kai sustoju ant tusciu apsuku uzdumija ir taip neblogai, bet nevisada, tai nesuprantu kas galetu but, ar forsunkes ar ziedai gal, patarkit, cia apie audi a6 2, 5tdi

O negali but, jog ant velenelio, degimo atskaitos taskas kitoks? Velenelio gale yra tokia ipjova i kuri statosi degimas, sakau gal neatitinka ir uztai degimas kujovas gaunasi? Duslius uzsikises negali but, nes jo beveik nera, isiurbimas taipat valytas, dirzas jei persoktu butu 9laipsniu paklaida

Vistiek jei turi seimoj tik 1 masina ji turi but normali, galinga, isvaizdi, aisku benzinine be duju jokiu kad neprasidetu jokios nesamones aisku jei ilgam nusipirkes esi. O jei gali sau leist 2 turet tada antroji turetu but dyzelinis darbinis trandalietas kuri negaila butu lauzyt

e36 325tds 1994 Nusipirkau remapint chipa, isidejau, trauka padidejo labai apie 20kw prisidejo manau, kai letai vaziuoji problemu nera, o kai pradedi vaziuot 70~km/h ir greiciau atrodo kad variklis pradeda drebet, man sake kad gali but kad siurblys neatlaiko, kokia gali but problema?

gali but pedalo cilindriuko vidinis riebokslis but pramuses tai teks keist cilindzriuka .dar gali bandyt pakilnot paspaudyt pedala gal nusiorins bet cia tik viltis durniaus motinai aisku reikia tiksliai nustayt kuris cilindriukas ar prie sankabos pedalo ar prie dezes. bet 90 proc kad prie pedalo

siandien vakare tesumasciau uzvest ryt bandysiu patikrint viska, tik norejau paklausti zinanciu kas gali but kad nereiketu perdaug grybaut, paskutine diena kai varem tai buvo uzgeses, biski teko pavark kol vel uzvedem, tikriausiai ir bus sirbliukas, o zvakes negali but mirusios po tiek laiko?

matai variklis nenaujas, tai gali būt , kad žvakės kai šilčiau visai nesijungia , o kompresija mažesnė nei turi būt, todėl ir vedasi sunkiau atjungus temp daviklį ir pašildžius žvakes turėtų vestis lengviau, o jei kuras nusėstų tai ilgiau pastovėjus išvis reikia sukti variklį kelias minutes

apsimoka jei daromas auto sportui ar kazka, bet tikrai ne ant a4 bazes sportui masina, o taip tai kam patinka uzsiknisti ir rasineti belenkiek temu kad nepavyksta kazkas prasom, gi lietuviai nemokam taupyti paskui verkiam for Sarikas223 mesk minti apie turbo dejima, vazinek kol vaziuoja pardaves pasiimk ta turbinini ir nors galva neskaudes. gi auto cia ne mergina nereikia i ja tiek pinigu kisti atvazinejai keisk, o mergas reikia priziureti ir turbinti kad greitai neisdiltu

labai klysti branguti forsavimui sportiniam rezime jau eina 5w30 nes to tepalo daug reikia siurbt jis turi but skystas kas is to tirsto jai tepalo siurblys nespes pumuot to sviesto per plonus vamzdeliu.o naujos kartos motoruose dar plonesni tie praejimai ir uzgazavus galima net kazka sulauzyt jai tepalas bus labai tirstas.

kaip kas moka taip tas vaziuoja.90 km/h vaziuoju ir pilnai uztenka .kartais dvylika. ne delto kad neisvairuociau ar kad bijau.ne tame esme.as noriu is vairavimo duona uzdirbt nes planuoju furistu but. .noriu vaziuot kokybiskai ir sklandziai ir kartu ekonomiskai. o jei isvadinsit mane bailiu tai cia jusu reikalas

sveiki w golf 02m 96kw pd neateina i pakaitinimo zvakes srove kas galetu but kaltas saugiklis rele ar dar kokie nors x-failai kur stovi rele ir saugiklis bent jau saugiklio pakaitinimo zvakiu nei po kapotu nei prie visu saugikliu neradau dekui uz atsakimus ir patarymus is anksto

esme tame kad, jinai nedumija, jai butu dumijimas tj butu aisku, nepilu i karsta tosolo, bet kas jai buvo anksciau nzn, nes turiu tik 2sav, bet kdl pecius nesyla? pakeiciau termostata, bet kur yra termostato dangtelis is jo iseina maza slangute ir jinai uzglsinta, gal tame gali but kas nrs?

indeklai tada gali but prasukti labai simtomas panasus . na aisku neisgirdus nepasakisiu lengvesni gedimai dar gali but dirzas per danti persokes ir koks starterio geidimas pvz yvores pasideveja ar apvijos pakaite bet pasaliniu garsu tada nebutu. bet pagal pasakojima tavo tai indeklai resikia varikliuj chana

Tai as nematau mat tai ir klausiu. turi but ir ant starterio sukant tam pirmajam butinai, cia kaip ir spyneles kontaktai gali but pareje.bet jei tiesiai pajungei ir neina dar kita beda yra. Ar tikrai i ta gnybta pajungei ta pliusa man dar klausimas kyla.

1. Akumas sunkiai suka 2. Starterio variklis gali but pavarges 3. Kuro siurblio plundžeriui kažkas gali but Man taip paciai yra vasara reikia daug pasukt kai variklio temperatura yra apie 90 laipsniu, bet pas mane audi 100 (c4) 2, 5Tdi jau isiaiškinau kad siurblio plundžeris netvarkoi.

sveiki noriu pasidomet kas gali but uzkuri pradedi gazuot apsukos kyla iki 3000 ir ismeta ceka ir apsipila melynais dumais numeti gaza palieki dirbt ant laisvu ir uzgesta cekas. vieni sako kad apatine siublio dalis. aptarkit kas gali but ir panasiai nuo ko pradet.

Esi absoliuciai teisus! Auto pirkta Lietuvoje is lietuvio ir jau kad prichalturinta tai ir as pats tikiu. Kitaip but negali. Vienas meistriukas uzsimine kad lyg ir Audi senesniuose modeliuose toki dacikai stovedavo. tik esme kad pagal kodus jie atrodo cia visai ne prie ko... Kaip suprantu tai ir fyskes nupjautos, nes dajungti kitu spalvu laidai su kzkks fyskagaliais. Daug kas sako: "tai nuvaziuo i daliu parduotuve ir nusipitk naujus dacikus". Jei zinociau kokie tiksliai dacikai turi but tai taip ir padaryciau. o dbr nerandu jokiu galu...

visu pirma imu toki modeli su tokiu varikliu nes jis man viska apgavlojus yra tinkamiausias, imciau 740d bet nenoriu didesniu bedu su dviem turbinom ir visko ko yra po du tame variklyje, dyzelinis variklis butinai, nes dyzelis "for free" man. Nepalakstymui imu, bet ar jausis skirtumas koks nors perlipus ir audi a6 2.5tdi 85kw ant semioro 730d e38 142kw.? Nenoriu buti lakunu, bet nenoriu ir vezliu, kad belekoks pasatas aplenktu.. O kurui kaip sakai pinigai nebeda.

as turiu 409 pilna versija. o del traukos dinginejo, tai bus turbinos geometrija stringa reikia valyt ja arba restuoruot. galimas variantas, n75 voztuvas i gala jau, gali but n17 ar n18 nepamenu. veliau gali but vakumo slangos . sita visa patirkinus sutvarkius, bus viskas ok )

kad nekurt naujos temos tai parašysiu čia, kas gali but kad nėra vienam cilindre kibirkšties, babina gera, laidus visus peržiurejau, kai yra tie plaktukeliai prie degimo ir ta plaktukeli pirštu kilnoji kibirkštis atsiranda o minant kojele kibirkšties nėra gal žinot kas gali but?

ka rase tas tiesa, gali but ir butu su bendzo padavimu problemos. Jis turejo omeni: "yamaha bws" manau

gerai, kad tiktiek persokoBut kelis dantis persokes, tai but kapiec voztuvams.Jokio tasymo dyzeliams su dirzeliais!Tuo labiau ziema.

O tu nepagalvojai, kad tavo reduktoriui duju tarpines keis laikas? neskubek lupt galva, nes gali but, kad veltui..

tiesa sakai bet va ar kur as srote rasiu ta poranki ir kokios kainos mazdaug ju gali but?

Iskilo problema turiu honda nsr lbj greitai uzkaista variklis kokia gali but problema? vandens netruksta yra pilna.

Dekui, bandysiu. O tarkim jeigu ne babina kalta, kas kitas galetu but? Labai daug kas gali pis* prota?

o siltam matorui swilpimas tox kaip ir gaza nuspaudus girdis ar kas panasaus? gali but prie to pacio?

jei tam lape taisiklingai parasyta( kaip ir turetu but, jei tai oficiali forma) tai tada turetu gerai isversti

cia taip ir but itariu nusipirks koks jaunuolis kleva ant subines ir pirmyn i trasa

Turi būt kažkas panašaus kaip tavo nuorodoje tik nieko nesukinėk imk apačia nes poto galima nusisukinėt kuro norma

Vienodi jie praktiskai kas labiau patinka ta ir imk. O passat del groteliu tikrai nekaista gali but ramus

va tu gali but teisus nes buva seniau prijungta prie aparaturos ir vienam cilindre buva per maza kompresija

Pirksiu savadarbe arba zubrionko priekaba gali but be TA svarbu su dokumentais.

Chebryte patarkit ką daryt. Turiu BMW 320 2003 metu 110 kW ir neužkuria kas gali būt nutikę? Patarkit