Renault laguna 2001 (69 page) (4843)

tai tu paprasyk kad kas paziuretu ar sukasi pusasiai, uzvedus ir ijungus begi, jei sukasi reiskia issinerus granata, jei ne tai dezes defektas, turiu deze nuo lagunos 1.8l.

Pas mane tas pats, kartą per savaitę ar per dvi uždurniuoja ir neatsidaro abi galinės durelės, atidarai kartą ir poto vėl viskas normaliai. Su vairuotojo problemų neturėjau. Pačiam įdomu, ar čia spynelės gedimas, ar kas?

Žvejybon su zafiraverta užpatentuoti .Jau geriau subariukas čemodanėlis Libero AWD(juokauju).Manau, jei imt tai tikrą vienatūrį o ne zafirą ar šarabaną.Zafira, (panašiai kaip šaranas su pasatu)sukurta astros"platformoje".Net klirensas/prošvaisa vienodi, esminis skirtumas vien nedidelės kėbulo modifikacijos.Pvz kėbulas(stogas) keletu cm aukštesnis nei paprasto universalo ir sėdynių aukštis kitoks, nepamenu, berods net ilgis nesiskiria nuo universalo.Mėgėjams važinėti susigrūdus, o gale bulvių maišo vietoje pastatytose sėdynese, kurios yra veikiau bagažinėje, galima sugrūsti bulgosiukus darželin nuvežt , padorus šuo kaip ir į mikroveną Avensis Verso galan nelipa nes netelpa arba nejaučia komforto, kadangi plačiąja prasme tai ankštas mikrovienatūris.Faktiškai tai tas pats universalas Astra, tik keletu cm aukštesnėm lubom bulgosams nuvažiuoti į jų mėgiamas maximas ar norfas.Visavertė bagažinė pasidaro nebent sulankčius paskutinę kėdžių eilę.Man asmeniskai tai žiauriai per ankštas aparatas, tad ieškantiems tikro vienatūrio nebūtina užkibti ant pavadinimo"minivenas, vienatūris ar pan.Tikri rimti vienatūriai prasideda nuo tikros ervės o ne nuo pavadinimo, kai gali bent meškeres susidėti ir nereika ant stogo jų raišioti.Pvz Crysler Grand Voyager, Nissan Quest, renault Grand Espace, Toyota Previa, Sienna, Lancia Voyager, Ford Econoline, MB Viano long , VW Multivan etc.Jeigu rimtai tai ne tik šeimai bet ir žvejybai, medžioklei, net grybavimui ar sodybai, sodui, ziemai superiniai dalykai yra Toyota Hiace arba Mercedes Benz Viano abu būna longai, abu galima rinktis FWD RWD arba 4x4, vietos viduje kaip darzineje, nuvertejimas nedidelis ir parduosi nesunkiai.

kazkoks atsilikimas 1.8 benzas tik 66 kw tokiu metu peugeot koncernas tokiu klaidu nedare.o gal ir dare nuo 98 metu sukure silpna 1.8 66 kw motora ir xantijai .o kam to reikejo nesuprantu

na b4 ir pats kuo puikiausiai gali pasiremontuot be problemu, prie variklio krapstytis vietos sociai, kad ir pagridini dirza pasikeisti niekada nepirkau ir nepirksiu automobilio metu, ziuriu stovi, kad nebutu sudroztas

jeigu ziedas issokes jokiu bildesiu nebuna/

sorry klydau reiskia.man nera su ziedu niekad buve tokios problemos

Pirma pradek nuo to kas paprasciausia ir lengviausiai pataisoma tai yra apziurek pusasius. Uzkurk ijunk pavara ir ziurek ar kas nors sukasi ten.

Ziurint kame beda jei granatai pz tai pusasis sukasi ir spidometras rodo.

Deja, nepadėjo. TOks vaizdas, kad nekabina to, ką turėtų ten užkabinti ir atidaryti duris

kai masinai tiek metu, ir dar kabrio, bedu gali buti daugiau nei isivaizduojama.Pradedant nuo dregmes salone, stogo, baigiant visais imanomais nesklandumais budingais senai masinai.Stogo tvarkymas yra visai nepigus malonumas, beje ir salono medziagos pas kabrikus devisi smarkiai greiciau-tiesiog saules jie gauna daugiau, plius dulkes...Jei tikrai norisi kabriko, pirk, bet jauciu tave suzavejo kainos ju

bet gaila kad viduje vieta uzima.o su juo vistiek ilgai neplanuoju vazinet.pora sezonu ir stumt.

aaaa kursenai.tj kiek kainuotu jei baliona ar ta apvale iranga vietoj zapaskes ar ten po dugnu imurit?

yra auksarankių kurie restauruoja torsionus.Aš asmeniškai net nežiūrėčiau į tokią mašiną, bet čia tik mano nuomonė.Jei ji tau patinka, tvarkyk ir važinėk sau sveikas.

neuzpykit bet as biski ne i tema jeigu pirkciau masina tai skelbime parasyciau:liutuku, egluciu ir pizuciu nesiulyti

zinok po poros sezonu jo werte bus lygi dektines buteliuj ir zakusonuj seip kiek servize dirbu tai nesu dar mates kad butu balionas kakur per widuri pries galini tilta imontuotas bet esu atkreies demesi kad ten vieto yra pakeltas dugnas tai pilnai tikiu kad gal igryst jy ten

zn as ne koke firma tai neturu kainininka nu tarkim koks 100lt

Jei neturi pinigu zinok nieks veltui nieko gero netaiduos

up

prie ko cia tas filtras ir rasojimas??? gali sklisti tik nemalonus kvapas, tai viskas... Nu b.. ir kaina, man gal 30lt kainavo.

Sveiki sugedo vejelis. is pat pradziu pute paciu stipriausiu rezimu o poto uzgeso visai? kas galetu but? Gal kam teko susidurt?

nu zodziu aiskus reikalas tada, o gal numanot kas kur kaune galetu uzsiimt tokiais dalykais, nes seip kur nuvarai visi kratosi tu renuku kaip velnias kryziaus

gal sudege?ardyk tik tada isiaiskinsi

Sveiki, taigi klausimas būtų toks, ką reiškia tas mygtukas, jis su snaigės simboliu, ką jis sudaro? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/320251-11512.jpg

Sveiki. norejau paklaust gal kas zinot kokia duju iranga tiktu siam varikliui?ar uztenka paprastos?

Salcininkai 865234265

Sveiki visi gal kas zino ant reno magu kodu?jai turit tai rasykit.

Reiskia gerai neprigule saibos, reikia dar karta isimti ir gerai isvalyti dugnas galvuteje, prapusti su oru, tada turetu buti gerai.

Jei tu is Vilniaus galiu diagnostika pajungt pasakysiu kas yra. ZHolo davyklio foto:

parasyk savo tel paskambynsiu paaiskinsiu kaip ten viskas vyksta

nuvalyt neiseis, reik kita statyt

Ardau megane kolkas yra visos dalys skambinkit klauskit. kaunas 864667755

Čia kur taip, kokiam užkampyje tokios nevykėlės, ar tik ne savo asmeninę budulio nuomonę čia leptelėjai.Moterys sėkmingai vairuoja ne vien trulikus, o ir fūras, o didelius maršutinius busus, pilotuoja lėktuvus.

na mane ne kaina suzavejo, tesiog gera spalva, stogas puikus mehanizmai visi veikia kuo puikiausiai parduoda moteris, ji teigia kad vazyneja tik vasara ryda siekia tik 120k nepilnai ir siaip kaip vasarine masinyte atrodo gan neblogai kebulas svarus be rudziu

gal foto kokia gali parodyt kaip jis turi atrodyt? nelabai isivaizduoju, ir kaip ji patikrinti?

buvau nuemes akumuliatoriu, bet laikiklio nerandu kur nusukt, man rodos jis privirintas ten aplamai, ir kiek apciuopiau vienas varztas ji telaiko. jej pavyks nuimt, nuvalyt ta sensoriu ir det atgal megint?

Akumuliatorius po keleivio sedyne.

Kaunas
Varysiu į servisą, sakysiu, kad padarytų važiuojantį. Neįsivaizduoju kiek paklosiu. Čia ieškau atsakymų, kad žinočiau kokiai sumai maždaug ruoštis. Vienas pažįstamas būtų pakrovęs akumuliatirių, bet pasakė, kad variklio nėra. O gal jis po bagažine. Neaišku. Paskui prisiminiau kaip pardavėjas sakė, kad bagažinės dugnas išsiima. Bet jo kontaktų neišsaugojau, nėra kaip pasiklausti. Kuras - dujos ir benzinas. Gal bagažinės dugnas išsiima, kad prieiti prie dujų įrangos?

pa guglinau biški apie 4 golfo variklius tai pats biški apstulbau kad toks varikliu didelis pasirinkimas VW Mk4 buvo gaminamas 3 arba 5 durų, hečbeko, kabrioleto bei universalo kebulu. Automobilio matmenys: ilgis 4150 mm, plotis 1740 m, aukštis 1440 mm. Variklį galima buvo rinktis net iš 7 variantų: 4 benzininiai : 75 AG 1.4 l 16v, 100 AG 1.6, 125 AG 1.8, identiškas tik su turbo kompresoriumi 150 AG 1.8T ir trys dyzeliniai: 68 AG 1.9 SDi, 90 AG 1.9 TDi turbo dyzelis ir 1.9 TDi versija išvysčiusi 110 AG. Dauguma šių variklių buvo naudojama ir Audi automobiliuose. Skirtingų komplektacijų modeliai buvo žymimi raidėmis : E, S, SE, GT, GTI. Tais pačiais 1998 metais variklių gamą papildė 2.3 l V5 motoras, kuris ištikrųjų buvo VR6 Golf’uose naudotas agregatas tik turėjo vienu cilindru mažiau. 1999 - aisiais Mk4 GTI modeliai gavo naują 2.0 l 115 AG variklį. Po metų 105 AG 16v agregatas pakeitė senąjį 100 AG 8v modelį. Tais pačiais metais pristatytas Mk4 V6 4 Motion buvo ginkluotas net 204 arklio galiomis . Visų keturių varomųjų ratų sistema buvo montuojama ir su silpnesniais benzininiais bei dyzeliniais motorais. VW inžinieriai nepamiršo ir dyzelinių variklių. Su 2001 metų modeliu buvo pristatyti ir atnaujinti 100 AG, 110 AG, 130 AG, 150 AG dyzeliniai agregatai. Ketvirtosios kartos VW Golf flagmanu be jokios abejonės galima vadinti R32 modelį. 2002 metais pristatytas modelis turėjo 3.2 l V6 240 AG benzininį variklį. Be abejonės tai galingiausias kada nors gamintas VW Golf. tai vat rinktis TAU

Sildomas galinis stiklas kas dar, 4 ratai? Zapaske?... Galvokit, ka rasot, kartais...

tai kad visas galinis tiltas kainuoja apie 400lt..pakeitei ir pamirsai...

Pats nesutvarkysi, net nebandyk. Varyk i servisa.. Tie torsionai, tai neblogas dalykas, bet kai "numirsta", tai nu nafik ten ju remontas, tai nepigus..

Tai gal ten pas tave net ne spyruokles gale, o torsionai yra?

Pavazinek po garazus, paklausynek, vis vien kazkas uzrodys ar tlf.nr.duos..

1999-12, 1.4 benzinas

Nu nepatingekit parasyti, negi nera ismananciu zmoniu?

nu taip torcionai tie bl... bet ten vistiek yra amortikai siokie tokie tik kad jie zymiai mazesni nei kitose masinose, tai jeigu juos pakeisiu ar keisis aukstis ar ne? nepykit uz durnus klausimus tiesiog apie tuos torcionus visiskai nieko nezinau