Renault espace 2 kuro siurblys (51 page) (24904)

Pagal ka sprendi, kad geros zvakes ar realiai matiai kaip jos kaista? Jei karsta gerai kurias, tai siurblys taip pat yra geras..

Pas mane, tepalo siurblys ir yra alkuninio dangtelis Naujas orginalas 75 litukai Cia be salnyko alkuninio. O jis orginalas 22 litukai

tai jej siurblys kaltas butu tai sunkiau vestusi auto ar ant laisvu nedirbtu o cia viskas ok, o tepalai sakau savo vietoje

labas turiu bmw e34 keistas siurblys is elektrinio i mechanine siurbli ir dingo gazas po biski spaudus gaza pakyla iki 1500 apsuku

seip jau daugumos auto viskam yra resursas prie 250-300k km, ar purkstukai ar siurblys ar turbina uzsilenks. na nebent nusiperki suremontuota.

smarkokai bet jei begs ir po biski tau turi kurtis ir dirbti ant laisvu tik gaza neprimtu gestu tada bus ne siurblys

ta prasme gali but PATS siurblys atsileides (palaidas)? nu to netikrinau. o ar ant tokios senoles dar kur ir kompa galima pajungt ?

buvo nujimtas siurblys perkaltas mandžetas nes tepala vare i baka idėjo atgal ta siurbli uzkuriau ir meta mėlina duma ir neprijima apsukų.

Tas siurblys benza itraukia i save, bet tolaiu neleidzia. Dar bandziau pust i slanga kur teka benzas i karbiuratoriu, bet nieko nesipucia.

Antrose lagunose siaip irgi nebuvo lesiu, nors buvo komplektaciju su xenonais :] Pas mane sudeti reflektoriniai xenonai, tad lesiu man nereikia :] Beto originaliai nebuvo lesiniu faru siem modeliam, o espace 3 lesiniai zibintai kosmosa kainuoja, ranka nekyla isigyt...

p.s... is pateiktu foto cia nera kur butu ijungtos faros, ten sviecia dvylikos diodu pazibinciai

elas- ijungus priverstinai siurbly, visvien nesikure, jis dirba be sutojimo.Tas duju jungiklis negali but, dujos detos gal pries 2 menesius, tai nemau kad galetu kas but su tuo perjungeju, visa iranga buvo nauja(na bet visvien pazesiu, draugas vazineja su toke pat iranga, tai ta jungikly pakeisiu i jo). zuvis-na but gerai kita spynele ygrust bet kiek girdejau ten biski ji sunkokai isijima, na bet toks varijantas manau butu logiskas, jai ne ji kalta galeciau spynele pamirst.Kai kuriu siurblys net nesuveike(kaskas buvo atsitike kai pakeiciau 18 rele, siurblys suveike ir masina uzkuriau, bet tik kurem laikui, kelis kartus uzgesinus ir vel uzvedus vel tas pats, 18 rele idejau nauja, ji sveika) kardanas- tai jai butu rele bloga kuri blokuoja degima tai nemau kad pariedeciau ant duju ar ne taip? del kibirksties pazesiu. remisx-sitas varijantas nemau kad gali but, nes tiesiogei pajungus 167 rele siurblys veike be priekaistu.

o kaip galima suzinoti ar nuseda salerka? nes prie kuro filtro kur yra slnagutes kuro tai pilnos salerkos

man ir gi kyla ytarimai ant kuro siurblio.galvojau gal bakas uzsiterses .buvau isemes kuro siurbly lyg viskas tvarkoi

Iskart prie reikalo: ar galima ant 4 kanalu stiprintuvo jungti: 2 koloneles ant 2 kanalu, ir ant 2 likusius kanalu jungt suba (zemo daznio garsiakalbi) ar nesudegs stipris ar subas ?? zinau kad gereu kolonkem atskiras stipris ir subui atskiras monoblokas, bet ar normaliai viskas grotu ir nedegtu sujungus ant 4 kanalu stiprintuvo 2 koloneles ir suba ??

Gerai sis bei tas ka dar pamenu:Bmw N60b 4, 0 benzinas stovi 4 vanusai, kuro siurblys bake, papildomas siurblys apacioje , 4 paskirstymo veleneliai , zymes ismetimo-aus, isiurbimo-einpaprasti pursktukai, 1 osm, kompas variklinis vienas, 32 ism/isb.voztuvai, virsuj. 6 veleneliai(2vanos sistemos, spyruoklines), 2elektriniai voztuvu atidarymo momento keitimo varikliai, vanos mechanizma reguliuoja 4hidrauliniai voztuvai, ;degimas gale staporinasi ant flansho kuris prisukamas per viduri i zvakes skyle, veleneliu kampo davikliu ploksteles priekyje stovi tik senesnio modelio varikliams berods nuo 96iki 2001.senesnio modelio varikiui rekedavo ispumpuoti is vanusu tepala statant degima, veleneliai budavo pasukami pries laikrodzio rodykle, naujesnio modelio stovi jegos spyruokles.Naujesnio modelio variklis keliant per virsu isimdamo su ismet.kolektoriais, senesniam e38 tekdavo neardant priekio, pasikelus dalinai varikli nusukti ismetimo kolektorius, e 65-66starteris stovi keleivio pusej, kondiske keleivio pusej, generatorius po vairo stiprintuvo bakeliu, vairo stiprintuvas apacioje, V8 stovi dvigubas karteris, tepalo filtras apacioje per viduri, tepalo siubly suka grandine nuo veleno be tarpinio itempejo, norint pakeisti grandines reikia nusimesti pavaru deze, variklio balki, abu karterius, viskas nuo visaus nuo variklio galvuciu platmasiniu dangciu, viska sbore kas virsuje, su isiurbimo kolektoriumi, 2 virsutinius mazuosius dangcius, atsukti variklio tvirtinimo ausis, kondiske, v.s.gen. termomova, dirzus, ir tt.Stovi po viskuom 3 grandines ir 4 itempejai, 2 hidrauliniai.
V12 tik stovedavo ant motoro 2 degalu auksto slegio siurbliai, pirma nusima kolektorius po to viskas nuosekliai taip pat, v12 dvi oro srauto matuokles, vanusai identiski v8, v12 du kompai(vienas pagrindinis ).v12 neturejo vidurinio bloko vamzdzio ligos o v8 tai buvo iprasta.

jei butu siurblys tai ir nebetrauktu geraigreiciausiai kad zvakes kaltosdar neaisku kaip kures ar grobia ir neuzsikure ar jokio veiksmo sukant starteri

tu man nuorodele, o ne kazka abstrakciaiArba siurblio koda.Tinka nuoroda i konkretu puslapi, kur nurodyta siurblys su kaina ir kokiai masinai jis tinka.Laukiu.

siurblys degimas viskas pagal mietkes db tik kaskas apacioj barska o kas net pats neisivaizduoju ir nlb pirmu begiu nori judet is vietos

specs'ai: 8.65mm lift, 240 duration abieju.. jie abu identiski skiriasi tik metkes ir ismetimo velenas turi ispjauta skylute i kuria statosi vakuumo siurblys.

jei variklio skyle kur siurblys isistato maza, tai netiks i e39.toks variklis pradejo eiti nuo 94m.nebent pas tave keistas i naujesni kazkada.

daviklis alyvos spaudimo, indeklai prasukti, tepalo siurblys, tepalo redukcinis voztuvas uzstrigo , alyvos tepimo savybes, o jei oranzine lempute karterio alyvos lygio matuokle pakibo

Sveiki, gal kas tiksliai žino ar tinka variklis su viskuo ( turbina, siurblys) nuo 95m vw passat 1, 9tdi į audi 80 b4 93m 1, 9tdi?

Bake nera kai speju bus kazkur po pacia masina tai jai kuras iki filtro neateina tai turi but nuejas tas paprastas siurblys ar klystu?

Sveiki turiu golf IV 1, 9 tdi 81 kw kai uzsyla variklis dingsta trauka kartais netgi gesta variklis manau kad kaltas siurblys kokia jusu nuomone?

vairo stiprintuvo siurblys jei sistema hidrauline, arba elektrini motora jei sistema elektrine. "ar tikrai" tai atsakymas - BBZ, nes internetu mes nepamatysim tavo draugo masinos.

uzsidegus kuro dacikui.I degaline 10 l.IR vel kol uzsidegs. volksvagene dacikas uzsidega kai bake lieka 8 l kuro.

Kiek nori?kiek ryja kuro?

o kaip del kuro sanaudu?

o kaip su kuro sanaudom?

O Kuro filtra keitei ?

a6 quatrines kuro sanaudos 7l

kuro norma manau per riebi.

gal ora gaudo kuro slangutes?

kazkaz su kuro padavimu blogai

kuro snaudos amn maziausiai rupi

tai kuro filtrą bandyk pakeist

85kw kokios relios kuro sanaudos

uz tokia kaina bus paprastas, tuo labiau 2 metu senumo, nzn kaip dabar bet kaip tik pries 2 metus uz tripleksa prase nuo 600

tu kalbi apie slegio reguliatoriu, jis klause apie kuro slegio palaikymo voztuveli, kuris palaiko kuro slegi isjungus varikli.

O tai kaip tada variklis dirba jai negauna kuro? Tai uzgestu gi, masina be kuro nevaziuoja nebent tempiama

hm, man kai siurblys ejo i pabaiga, tai pradejo trukciot ant aukstu apsuku, bet cia matyt ne tai cia tik mano pamastymas garsiai

jei imsi pd butinai ziurek kad purkstukai butu neisbaladoti. patikrinti paprasta- siurblys kur ant paskirstymo veleno turi sudaryti prie 1500apsuku 2, 5 bar slegi.

jei ant laisvu nedega ir nemirksi, tai variantai manau tik 3 gali but. siurblys sukelia per dideli slegi, truksta alyvos, arba dacikas puliuoja.

Sveiki , Kas gali but Omegai B 94m. 2.5td salta kuriasi gerai , o kai susyla reikia paviniot kol uzsikuria ? ar tik nebus siurblys kaltas ?

Siaip tai cia daznas ir bjaurus bajeris, remontas brangus, bet turint gera garaza galima pamegin paciam susitvarkyti, gal pakaktu tik patobulinti rieboksli.Pasiseka kai tik siurblys...Buvau susidures ne karta.Kaip pavyzdi paminesiu.Nissat Patrol turjau 2 ilgiau vazinetis tai 97m buvo visas ledinis, ziema prie -25 vedesi o sipriaus skystis lasejo, Toyata Land Crusier 100 2001m dyzelis, ta pati beda ir idomiausias sutapimas-vare lauk stipriaus skysti, ne tik lasejo pro apacia.Idomu kas sukelia tenais viduj slegi kad isvarineja?Kai suzinojaun kainas tai del sitos nesamones ir dar siurblys kniso prota truputi tai visa auto keiciai ir iskeiciau.Kaina lauzyne tada buvo koloneles su siurbliu 4000 litu siaim modeliui.

as jau kokie 2 metai eilei stoviu

greita+sportiska+isvaizda+dujos+tiuningas+3000lt=golfas 2

2. http://i285.photobucket.com/albums/ll73/KingVegnarok/mazda_rx7ORG.jpg

detale 200lt su viskuo.pas tave 2 detales 400lt

kieno variklis pas v40 benzas 2 litru 96m