Renault 1.9 varikliai (171 page) (12657)

ir salta ir silta tas pats, ir dumina gan gerai.

nu bet kaip man pyrma auto tai nz gal tiktu, jo ta vaziuokle jei toke kaip pasato tai ten nieko baisaus ner manau

na idomu kodel venta taip peiket, tik man idomu kodel ju vis daugeja keluise... gal placiau galima apie galine vaziokle? kas ten taip blogai? Tarkim ventos nepirksiu, tada ka imti uz 3000lt?

aisku, o del traukos, pasatas 1.9TD eina geriau nei veota 1.9TD kame ce reikalas?

o ce tada kas?

ant pasato pas mane nera tokio, variklis tas pats, ce eina slagute plona i sidabrine siurblio ta dali, manau kad ten kazkoks irengimas del juodo dumo, pasate kai duodi gazo juoda duma meta , o ventoje ne taip....

gerai, koks dar valdymas ant TD gali buti? Ce gal tik ant TDI buna

ir va dar noriu tepala pasikeisti, koki geriau pirkti? ir aplamai koki sintenini ar pusiau? 10w40 ar 15w40

nedumina pas mane visai, staigei pragazavus turbina susvilpe. bet pvz pasatui dyrbant ant laisvu girdisi toks svilpesys, o pas mane nesigirdi

net nežinau kaip kitaip paaiškinti

Turbina ir pulsavimas nieko bendro neturi. Kur visi meistrai dingo

reikes patikrint kura ir ziuret kas tada bus

Tainusiimk turbina ir patikrink paklibink asele artepalus neleidzia paziurek arba nuvezk spec. meistram kad patikrintu

Taigi rasai kad netraukia tau ta masina jei blogi purkstukai tai dumyja stipriai ar purtosi. Dar reikia degimo kampa pasiziureti kaip dirzas pastatytas ar nepersokes per keleta dantu ar stovi pagal gamyklines metkes

Taigi tau sakoma pasitikrink degima - dirzo žymes

tai logiska kad, kuo daugiau apsuku tuo labiau dyla variklis.. bet nebijok, nesubyres jis tau jei nekelsi arti redlaino. aisku su salyga, kad teplaus ir filtrus keiti ir variklis neperkaista.

EGR recirkuliuoja dali ismetamuju duju atgal i oro isiurbima, kad atskiestu oro/kuro misini tam, kad ismetamosios dujos butu maziau kenksmingos.. bet EGR turi uzsidaryti kai tu uzspaudi tapke smarkiai - t.y. pagreitejant.. jei taviskis vis dar atsidares ant pagreitejimo - tai aisku, kad trauka bus blogesne.. jei tinkamai atjungsi - nieko labai blogo nebus..

tas apvalus sidabrinis tai kuro siurblio dalis, jei neklystu.. nors siaip nesu senu dyzeliu zinovas

tai ir turi geriau eiti.. nes dyzeliai jei nedumina - reiskia veikia ant liesesnio nei prikluso misinio. o daugiausiai galios isgaunama kai misinys yra siek tiek riebesnis nei "priklauso".

jei turbina leidzia toki garsa - turi bedu su turbina. placiau paaiskink ka ten pasakei apie turbina, nes nlb supratau ka ten norejai pasakyti.. turbina gali girdetis per ismetimo vamzdi arba isiurbimo sistema, jei mechaniskai kazka is jos girdi - kazkas negerai su turbina.

ne, pas ji turbina uzia

noriu, kad iki galo susitvarkytum ismetimo vamzdi ir baigtum erezijas skleisti

http://videogaga.one.lt/video?id=zo

turbina neuzia, uzia downpipe 3 coliu.

realiai nepametes tiksliai tau niekas nepasakys. gali buti amortikas linkes ar trauke, ar kaip pats sakei - sake..

sveiki tai kaip manot kuris geriau? +/- abu ~2000m salerkos...

Pirk ta vento ir nesikrauk, jokio skirtumo ar passat, golf3 ar vento, tas pats, tik man vento graziau ir solidziau atrodo kebulas. Gale tiltas stovi priklausoma pakaba, nieko blatno, nieko blogo, ir gero nieko, kartais balkio ivores pakeisi, stabdziai, amortikai- detales pigios

kai plastmases barsket pradeda - tada kenkia ir kita pavara reiktu keist. (netinka masinom kurios barška visada)

ne ne mano, tiesiog geras aparatas, neuzilgo tiktai tokia planuoju nusipirkt, ir pamazu tvarkytis praktiskai nuo nulio.

as ir pardaviau, po remonto pavazinejes puse metu, kai vel sarnyrai klibet pradejo, ir pirkau golfa su paprasta pakaba.

mano žmona turi lygiai tokią kaip tu nori automatą A4 ir pasakysiu tiek - jei dėžė nebus užmušta, tai važiuosi ilgai ir nuobodžiai, o dėl pakabos mažiau klausyk turgaus plepalų

tu neziurek kad atsukta, angluose dyzelis 2008 metu jau beges, 130 000 miliu min, ziurek kas keista, koks stovis bendras, jei pigu- kad turbo ir komresija butu, visa kita pofik

ne neskaiciau as temos, tik matai keista kad alytuje taip padaro

a bbz gal savo galva ?

a bbz gal savo galva ?

aleksej, ka veikia tokia foto ant tavo profilio, cia tavo auto?

Aplamai, kai 15-20m masina rodo pagrinde 150000-250000km nuvaziavusi net nezinau ar cia visi sutartinai parduodant atsuka spidikus ar nevazineja su tom masinom lietuviai? Va laguna turiu 1995m tai spidikas rodo 178000km rida tai nesinori tiketi

4 beskes (tdi) turejau visos jos uzdavo tam intervale staigiau tapke paspaudus, man tai netrukde, pute iki ~ 1 bar (apkrovus)ant laisvu jokio pasalinio garso is jos, vaziojant 90km/h juk nepalysi pasiklausyt po kapotu kas uzia, bet uzdavo tikrai turbo vienos silpniau kitos stipriau GALIMAI del isbalansuotos asies su turbo sparnuote.
Temos autoriaus beskes simptomai beveik IDENTISKI visom mano turetom b4 tdi
Overboosted aiskiau jau ner kur, tik turboservise, perskaitytum pora kart ta posta suprastum geriau ka norejau pasakyt.
Autoriui patarciau abziureti ismetimo sistema ar ne kiaura, ypac po katalizo esanti bakeli kuris slopina ismetamuju duju triuksma.

Kai susivirinsiu dusliara galesiu pavezt, manau ta pati ka ir pas save isgirsi, nors ir dabar kai nuo vkr dusliara kiaura tai isgirstum dar geriau galesiu ryt pafilmuot, kai i utena leksiu jei reik ir jei nepamirsiu, turetu girdetis

Is vln. bet vazineju per utena i rokiski, susitvarkiau jau dusliara, issimovus buvo, siandien bandysiu filmuot jei nepamirsiu.

gal nori patikrint ir isitikint ?

Galimai, nesigincysiu, bet kiek ziurejau tai skyliu niekur nera, ir garsas is priekio, o ne po masina

zmogau jeigu visalaik uzia vaziuojant tai 97% guoliai. yra dar tokia nesamone vaziuodamas koki 100km/h pabandyk sukti kairen arba desinen, jei uzimas dides arba mazes tada 100% guoliai. vot tak

koks skirtumas golfo ar passato 81 kw bus kaina 400-nzn nuo fantazijos, pernai kastavo geras 600lt aprengtas, kaune srote

matoras juk tas pats kaip ir man atrodo tik gal tvirtinimas kitoks

apie klaipedos bosha tai tiesa sakai. seat loen reikejo stabilizatoriu gumas pakeist pats nenorejau terliotis galvoju kiek cia tekainuos koks 20 litu uz pakeitika o man cia be duobes ar estakados zaist ir ant kiemo nera tolko( gumas buvo nusipirke nuvaziavom) ir ka galvoji? sako pakeitimas nuo 100 priklausomai kaip keisis. tai ten prie regitros prie padanginiu nuvarek papigiaja (ar uz 20-50lt tikslei nepamenu) pakeite per kokias 15 min. cia pries daugiau nei metus buvo.

Iš ten kur pažymėjau raudonai rūksta dumai , gal daugiau garai , kas galėtų būti ?

Degimo mietkės yra ant naujo paskyrstymo dirželio, paveikslėlyje kaip tik ir parodyta kur jos daug maž turi stovėti o kuro siurblys stovi bet kaip. Jei nori susirinkti su senu dirželiu tai reik spec įrankių , velenui tokia skarda su skylėm velenėliui kaištis. Ant dirželio tie brukšneliai būna ne pas visus gamintojus juos reik suvesti su taškais ant krumpleračių, GATES tikrai turi matosi iš paveikslėlio.

galeciau i vokietyja varyt as cia neklausineciau seip turiu zmogu kuris gerai kerta auto seip kiek ziurejau is foto normali apie 4000-5000lt kaip manot jai gerai vazineta kaina atitiktu?

sveikas, dar reikia siurblio?turiu pasiskleides golfa3.1.9

Tas pats ir ant reno degimas statosi pagal dirza o spec irankiu nereikia susirandi kazka panasaus ir viskas.Statyk degima pagal mietkes pastatyk smagrati kad rodytu nuli ar bruksni buna kad smagratis uzsikaisioje nebun zymu, tada uzkaisiok veleneli ir ziurek siurbli ar nera kokiu zymiu ar uzkaisiojimu