Ratlankiai vectra c (119 page) (6711)

tu apie kokia kuro rusi kalbi?

eik savo drauge zaraza kibint ir smirdint nesikabines prie zmoniu ba razarvu

viskas teisingai

koks miestas?

Nezinau kam reik varyt del tki dalyk pas garazinius, juk nusiperki degalineje vairo stiprintuvo skyscio, dapyli ir ziuri per kur bega ir pakeiti ta vamzduka ar zarnele ir tiek ziniu o ten tas vamzdukas daliu pardoje ir dar opeliui kapeikas kainuos, o tu zarachai nevaryk ant opeliu, visos masinos turi savo pliusu bei minusu bet jos nuo to blogesnem netampa o ir siaip reik priziuret tada ir laikys, as bmw 525tds bijojau, o ka turejau pel mega b 2.5td 105kw ir kuresi puikiai tiek saltas tiek siltas lengvai ir dirbo puikiai, buvo net visai pasibaiges kuras ir ka pripyliau, pasukynejau starteri gal 6kartus ir uzsivede ir vek dirbo kaip bitele

Jo, sorry, pamirsau, turejau ji paskutini karta vasario men tai primirsau, zinau tik tiek kad tas pats siurblys stovi

jei tau kondicionierius neveikia tai salto ir nepus. del kaitimo tai pas mane apie 94 laiko gerai padrozus ir pastovejus kamsciuos. ar beda ar ne nelabai zinau iki raudonos skales dar tolokai vistiek.

Oelmangel (ar kaip ten) tepalo trūksta Washwass stand - trūksta langų plovimo skysčio Bremslicht - perdėge gabaritas arba numerio apšvietimo lemputė Motor stand - kažkas su varikliu (tiksliai nžn) Kiek važinėjau tai tik tokias klaidas buvo užviksuotos daugiau ne.

Argumentuok kodėl tu sakai kad būtent siurblys? Mašina kuriasi puikiai tiek šalta tiek šilta, manau ne siurblys o tas EGR TIK VA KAS PER BRIEDAS JIS? kAS man paaiškins?. O beje siurbliam tik elektronine dalis pareina, 300lt ir sutvarkyta, o šiaip neužmušami siurbliukai

Tai va kad checko lempute lenda i akis

Važiuojant ėmė pulsuoti variklis (2, 0 ecotec DTI) skydelyje dega chek engine lempute variklis dirba pulsuodamas, dingo trauka padavus gazo meta juodus dūmus ir kas keisčiausia nerodo apsukų net ir važiuojant? gal kas susidūrė su panašia problema?

duok penkis uz teisinga paskyma

vetros pakabos detales brangesnes.omega aukstesnes klases.jei nagingas ir kantrus gali kad ir 2.5 benza ciupt(duju 14 vln)

Tu neklausyk to juokdario

vien prie vieno man taip buvo su 2.0 tdi pasikeliciau alkuninio veleno apsuku davikli ir viskas ok.. tik del autoaibes is ten pirkau tj netiko per trumpas tas vazdukas buvo tj ilgaj negalvojes ir nuvaziaves i inter cars nusipirkau. db vazuoja.

na ir kas kad yra ant arku rudeliu ar ant duru kampu, ar po gumom apacioi duru, svarbu dugnas sveikas landzironai nesupuve o isorines rudys tai smulkmena.

jei kondicionieriaus nėr tai visi ortakiai įkaitę nuo saulės , todėl ir pučia karštą, o kad variklis greitai sušyla, kai lauke +30 tai nieko blogo, tik reikia pasitikrinti ar ventiliatorius normaliai suveikia, kad neužvirtų aušinimo skystis

O gal geriau nusipirk tikra masina o ne Zopely? Jei matai kad matuoklej normaliai rodo, tai kam tau dabar ieskot gremlinu del niekniekiu?

Nebe tie laikai, kai opeliai rudyja

Ir gal kas žinote kur randasi tepalo slėgio daviklis?

bet jeigu būtų atsijungęs tai gal pastoviai grybautų lemputė, o dabar kai pakaista variklis tik tada ir kai gazuoji uzgesta

o kaip ji patikrint ar geras?

kad spaudima pamatuoti, turi matuot per daviklio isukima, tai siaip ar taip reikia susirast

As net nesiginciju kad in California geresne kebulu kokybe net neigu nei siaures vokietijoje, o pietu prancuzijoje ar net Portugalijoje isvis daugelis ledas, bet ir SE pilna geru nors visiskai atgyvenusiu modeliu.Apie tai ir nekalbama, bet lietuviukai megsta vaidinti visazinius, viska dramatizuoja ir susireiksmina"as zinau viska"yra tik taip ir ne kitaip.Deje, visada buvo yra ir bus ivairove taciau darant bizni supirkinejant triperius metalui perparduodant juos vazinejimui ir kaulinimas senos buitines technikos mainais i saldainius is bobucliu -senuku(be piktumu, bet faktas p.mindaugas) arba idialus ()jof...turi gera darba kebulus tvarkyt nieko daugiau apart rudziu tvarkymo beveik nemato tai susisuko galvele kad svedijoje visos auto sukirmije.TAI YRA MELAS.Vaikeliai, jus sikate sau i sriuba, nebutumet tamsuomene, zmones jums veza masinas, nu gerai, buna ir supuvusiu, darbo jums duoda o jus smeiziat tuos, kurie jums darbo atveza, savo maitintojus galima sakyti.Per puse metu kiek tarnauju Stokholme temaciau 1-na pakirijusi Nissan Terrano 2004m su rida 570k/km ir sena C klases mersa.Kadiena savom akim matau kokias masinas aikstelese pardavineja(nei vienos surudijusios iskyrus minetas)o vien Stokholmo regione simtai tu turgeliu.Todel nereikia kliedeti nesamoniu jei norisi vien blogybes matyti tai ir matai jas.Yra kitu niuansu, kad svedijoje vien ikalbet sveda parduoti galvos skausmas, labai nyki ir nagla liaudis, geros masinos dvigubai brangesnes nei lavonai, todel ir tautieciai is cia veza daugiausiai siukslyna.Man tai isviso dzin, tik sudo malimas ir melas uzknisa.Lazda turi du galus, dabar jau bylos iskeltos tyrimas vyksta nes SE besigtad(T/A)centrams uzkliuvo apgaulingai ir pavojingai vairuotojams vaziuoti suklijuotos auto prie kuriu nagus prikise kas tokie? Ogi laidies meistreliai lietuviukai ausakarankiai.Visa spauda kaip tik dabar apie tai raso ir ketinama UZRAUKTI T.P.ivezima is LT.Spjaudykit, sikit durneliai toliau vieni kitiems ant galvu , spjaudykite, ir nieks is tokiu dziobu nei pirks nei tokiems parduos trasnporta.......Del drusku .Barstoma smukinta uoliena, ne druskos...Ziemai net specialus veltiniai ant kitu batu maunami, kad batu nesubraizytu, iki siol gatevse pina tos smulkintos skaldos.Todel svedai prie duru batus palikineja kad parketas nesibraizytu.Gal kurnors esant exreem salygom isimties atveju ir beria.Zima teko matyti kaip ir Norvegijoje galingus dzipus-truck`us kurie patruliuoja , padeda lengvoms auto.

gal kas zino kas papigiai kur deda dujas bet gerai, iraga galima garaziniu arba balionas visa kita galiu supirkt.svarbu kad gerai sudetu....ir kad ilgai laimingai vazineciau...

galit padet del benzinio zopelio?

ok

Tai jeigu įmanoma - atsikratyti, jeigu ne, tai tada kuro siurblio pradėti ieškoti, domėtis kainomis ir taip sakant - taupyti...

Abu randami variklio skyriuje...

2.0 DTI irgi grandinė.

pats dbr vazineju su audi c4 sedanu, nezinau ar keist ar nekeist , uzsibyziau universalo ir dyzelio na jo rudyja suskiai, ka dar pasiulytumet?

Kaip visad zarachas skiedžia nusipirko už kapeikas lavoną, užlinko siurblys. tai visiem dabar jei tik kas su opeliu dyzeliu negerai tai iškart rėkia siurblys. Nebejuokink su ta savo nesąmone. Sočiai priežasčių dėl ko gali check užsidegt, jei meta egr tai reikia žiurėt ar įsiurbimo kolektoriuje nėra mauro priaugę. tikrint vakumus. Jei kolektorius svarus ir vakumai nekiauri tada matuok vakumą. šeip ne šitam forume tu klausk patarimu, eik į opel klubo forumą ten tikrai rasi diskusijas su panašiom problemom.

2.0 ecotekas. Bandysiu nupasakot kas darosi. Ryte is po salciu nesikuria, tiksliau uzsiveda ir iskart uzgesta. Bet jeigu uzkuri ir paduodi gazo ir neleidi apsukom nukristi tai prasimusa ir viskas lyg ir gerai. Poto pavaziuoji koki 10min. ir pradeda apsukos sokineti arba pakyla ties 1.5 ir laikosi. dar kiek ilgiau pavazinejus susitvarko viskas. Gal yra ismananciu ir gali padet? i ka reiktu atkreipti demesi ir pan. dekuj is karto.

benzinas, duju masina nemacius

nu ir buna tokiu kiausiniu

turbut magnumas nuejo miegot

tiesa , vairo tepalini vamzduka pasiziurek , turi but prieky apcioi islnkstytas , gal tas uzspaustas

tj kad gerai nuorinau , nu ryt ziuresiu kas te per burtai ,

ziuriu pats nerauki, skaityk, su facelift! paskaityk ka parasiau zemiau opeli tu...

Jei imsi 2 Dci su 60kw tai bus ekonomiska dizelio 5, 5 - 6 litrus / 100km nedrosi jos ir neges o seip detales kaip ir visu dizeliu didokos bet ir reciau genda

pasikeiciau

2, 0 Eco kur 100kw ne 85kw

o kaip omega v6 3, 0ltr?

kas butent tokio sudetingo norint jas issukti? stovi jos paciam virsuje, neuzdengtos nei su purkstukais nei su dar kuo, atviriausia vieta, numauni plastikines pypkes uzsidedi ilga galvute ir issuki, visi reikalai, nesuprantu kam ten luzti..

Jei lygininti 1.7td ir 2.0di tai 1.7geriau. Aisku 2.0dti dar geriau. Laiko tas ir 2.2dti su tais paciais mazgais, bet priklauso nuo vaziavimo, kai dauguma vazineja kaip pensininkai tai ir nelaiko tie mazgai. Opeliniu pagrindiniai minusai EGR (uzkemsa kanalus?) ir siurbliai-kartais pagenda.

kas pasidare kad surinkineji?

nu sekmes ir einam migt, ryt su sviesiom galvom uz raktu ir i prieki

tada paklausiu kitaip, kuris variklis geriausias 1, 6 ar 1, 8 ar 2, 0?

zodziu, kuri geriau tada imti del ekonomiskumo 1.8 ar 2.0?

Geriau Vw paprastesnis