Raf 4 vaziuokle (189 page) (11923)

ne netau as apie bica parasiau tai gali ir mehaniks bet zn kur zmogus visisskai neskirtas masinom tai jis o yra tame reikale jej nezino kut kas tas TDI

tai ka nieks negali pasakir ar nesigaus brangiau?

tai persidet as pats pasidarysiu ce px yra bet kiek zinau komlektas 1500lt idomu lempos veidrodeliai i ta iveina

tas tai dailus golfels

Planuoju įsigyt golfyti ir darausi 96kw, ką galit iš patirties pasakyt, kaip jie laiko?

kito auto noriu saabo

jeigu ieskai masinos kuri prispaustu prie sedines tai min 120-130kw turi buti jeigu kalbant apie hecbeku klase o tokiu kaip zinai mazai nebent is jav koki su 1.8t

I kekviena reikia kisti pinigus. Sita ziurek gal zinot ar dyzeliu bakuose paciuose stovi koks filtras dar?

kuo uk dirbi?

Ar turite kas pardavimui spyna visa, su mechanizmu. Vilniui geriau, kad butu

as mane 1.9 96Kw tai trauka tikrai nesiskundziu. tikrai verta demesio. jai tau nereikia daug vietos gale ar labai didelio komforto. islaikymas pigus. nereikalauja labai daug prieziuros. pas mane buvo uzdetos zemo profilio padangos tai duobes jautesi visos bet uzdejus aukstesnes tai viskas isniko ir niekas nebebarska.

tagi skaiciau interneti ir pasikonsultaves su specialistai pasake kad standartine sankaba nelabai atlaikys( gali atlaikyti bet neilgam). paskaitinejas toliau pamaciau kad yra stipresnes uz paprastas kevlarines sankabos. tigi gal zinot kur tokiu sankabu galima isigiti?

s4 geriausias varijantas..

luk, sachs neblogos, gali bandyt kniedit bet, visgi geriau pirkt visa.

Pastikrink ar zvakes veikia, lempute dega, veikia, nedaga mirus....

Manau jau ir signumas iseitu uz tiek.

pons boostai:Sinteze tai-ivairiu daleliu ir molekuliu jungimas i visuma, o ne vien h2o su co2. tai ka tu vadini "fisher-tropsch" yra chemine sinteze. http://www.intercars.lt/pliki/File/Litwa/tech_info/10_alyvos.pdf pasiskaitykit ir tikiuosi daugiau klausimu nebekils, viskas juoda ant balto parasyta. taip, kad isvada;sintetine alyva yra susintetinta SINTEZES budu.

nenoriu as tos audi, mazai ju yra, su dalim poto bedu bus, negrazios man jos. zodziu dabar tik negaliu apsisprest ar 5 colta imt toki kaip turiu 1.8gti, ar naujesni colta, tas naujesnis man labai grazus, bet ant jo tik 1.6 motoras zodziu niekaip negaliu issirinkti masinos. ir siulykit biski is pigesniu, nes ta audi s4 tai normalesne kiek ziejau apie 7k eina. coltas 4k nekainuoja ir daug labiau patinka man coltai

tai ir sakau man norisi masinos kad gerai trauktu, komforto nereikia, o golfe sakau ne kad komforto nera o kad atrodo tas golfas tuoj subyres. dabar isvis neisivaizduoju kokia masina pirkt. pavazinejau su draugo a3 nu nemaloniai vaziuoja, nepatogi man ji na bet gal priprasciau, ai dabar taupau toliau pinigus ir ziuresiu kaip kas. gal dar ka galit pasiulyt?

taip ir galvojau kad nesuprasi. ta ir sakau kad pvz avensis nuo 2003 metu laidos jau detales brangios, iki 2003 dar ner brangios

cia tik ant detaliu kainos jei ka, mano tevas viska pats keitesi. cia 10k tik detales, motoras 2k kainavo

is roverio daug prastu atsiliepimu girdejau.

na tipo boba vazinejo su ja ir suni veziojosi. vienas seimininkas, tik kam bobai imt masina is salono su paciu galingiausiu motoru cia nesvarbu. gerai baigiam isvis sita tema, neber ka kalbet jau

o pasakyk kur as mieste skraidysiu 150 ? jei as tik mieste vazineju, kam man tas isibegejimas nuo 150 jei as NIEKADA tiek nevaziuoju, kelis kart kai teko vaziuot i kauna paspaudziau tiek ir viskas. ir coltas geriausia masina uz tokia kaina ir tokios klases, nes negenda ir neisklerus kaip koks golfas. jus jei nesuprantat ka as noriu pasakyt geriau isvis nerasykit nieko. ir cia mano reikalas jei as dabar noriu masinos paprastos uz kokias 7k tai ir pirksiu, o kai noresis komforto ir pirksiu komfortiska. bet kam man taupyt pinigus jei net nezinau ar man kada to reikes? nu kalbat nesamones. o beto del isibegejimo tai ne karto nemaciau kad masina begetusi leciau negu kad parodyta manuale.

ai gal tu geriau patylek, mano reikalavimai kad gerai trauktu, ir audines 1.8t pilnai uztenka, tai su tokiais komentarais sau nervu negadink ir viniok is cia

kol masina buvo mamos tai as vazinejau droziau bet tepalai keiciami kas 15-20k. ai ne mano buvo tai dzin man. prasukom tai nedaug 50k tiktais. o del masinos tai biski pasikeite planai, del ko teks pirkti pigesne, tai imsiu sesta colta. su 1.6 . netrauks bet px

Koks tikslas dziaugtis, kad skarbonke padaro didesnes kubaturos didesne masina? Skarbonkes gerai nuo sviesoforo iki sfiesoforo. nuo 0 iki 100 tarkim padaro. Bet nuo 70 iki 150-180? Čia baigiasi skarbonkių ir dyzelių privalumai. autoriui kaip matau coltas geriausia mašina, nu tai kam pirkt dar kažką kito? Jei gerai, tai ir važiuoji, tuo metu taupaisi, o kai pagaliau norėsis komforto, bus už ką pasiimt kažką padoresnio. Tai tiek

tvirtinosi normaliai, ar reikejo dar priburt kazka?

man kaune reikia

Sveiki. Taigi buvo tokia istorija.
Keiciau golfui galinius GABRIEL firmos amortizatorius, ir atraminius guolius. Atboinikai buvo seni (pirkti pries 3 menesius). Po spyruoklem sudeta gumos, apie 2 cm storio. Viskas susukta atgal. Ir isvaziavus pabandyt, vairuotojo pusei, gale, pasigirdo barskejimas. Tuomet buvo pakeisti seni, originalus vw atraminiai guoliai. po kiek laiko pradejo parsketi ir jie. Tuomet per akcija eolte, nusipirkau KYB fimos guolius, sudejus viskas buvo kaip ir gerai, taciau po kokiu 2 savaiciu vel barskesys islindo. Tuomet isejau gumas is po spyruoklius. Masina pasidare zymiai minkstesne, pasijaute nauju amortiku pranasumas (su gumom po spyruoklem, komfortas buvo toks pat, kaip ir su senais amortikais ), taciau KYB guolis vistiek barska. Panasu kad jam jau viskas..
Taigi dabar mano klausimai:
Ar galejo cia taip but del gumu po spyruoklem? Galbut pakelus spyruokle, amortikui neuzteko eigos ir taip gadinosi tas guolis?
Galbut cia kaip nors, del ko nors netiko amortikai? Taciau pamatavus senus ir naujus, jie buvo visiskai identiski (ilgiais, plociais, auksciais).
Beje, blogi guoliai, idejus amortika ir ji uzverzus, bei uzspaudus pati guoli spaustuve, amortikas vaiksto i visas puses. Kai geras guolis turi laikyt amortika tiesiai. Galbut to guolio visuj kasnors luzta, kad jis psidaro tiks minsktas?
Aciu uz atsakymus. Lauksiu minciu. Jei kas nors kazkam neaisku, klauskit. Bandysiu aiskint kitaip.
Pridedu nuoroda, kaip atrodo tas atraminis guolis, jei kas nezino
http://e-shop.eoltas.lt/index.php?cl=details&anid=19274F&searchauto=8456&force_sid=eb42khinrsn5s40grkqr7glhq0

jei nori normalesnio varianto savo čipuotam varikliui, tai tik naują diską dedi ir su keramikos antdėklais, plius dar neaišku ar nebus pas tave diskatorius pamėlynavęs

sekantis etapas po sankabos bus ieškau pavarų dėžės, pusašių, granatų, variklio ir dėžės pagalvių ir pan

laiko kaip ir visi pumpeduziai, o toliau viskas priklauso tiek variklis su kuro sistema tiek sankaba nuo to, iki kiek ta mašina bus davaryta

"ant" stogo?ar tame str4?

teko vazineti po rusija ir baltarusija su senais subaru ir naujausiomis Audi tiek benzu tiek dyzeliu, tai ne benzas trukciojo, nei dyzelis stingdavo.Na nebent vaziuokles luzdavo nuo baiseniu nei LT keliu.Luzdavo netgi didliai stambiai technikai, net tokiems autobusams keleiviniams tarpmiestiniams kaip Volvo.Manau kad primaiso kontrabandistai kazko i ta benza arba kanistrose sudo patenka.Arba koki zemesnio oktano bruda nusipirkai.Man karta buvo BMW X5 dyzelio net siurbli zemo slegio suvares dyzelinas, kuri pirkau is ruso furisto.Kita diena sakambinu-telefonas isjungtas ir taip ir neisijunge niekada daugiau.Irgi sistema ploviau.Keista, toje auksteleje visa mafija pildavosi, tiek draugai taksu firmu savininkai, tiek mikriuku nuoma besiverciantys, taciau konkreciai butent tos furos daugiau niekada nepastebejome ten atvyusios ir kai pirkau pirma kart ji nakvojo tenaiDar pakalbejom, kad nuo dugno pakliut galejo sudo..Matys kiaulysciu prikrete samoningai ir dingo aferistas.

Termodaviklis grybauja Pak.žvakutės grybauja Vinam ar 2 cilindruose kritus kompresija ir daug kitokiu varijantu gali buti, pvz vestant orui dyzelinas nebetoks lakus ir, jeigu nuseda kuras, sunkiau , kartu su oru patenka i purkstukus.

Nežinai tiksliai ar turi šis variklis ar neturi tokį atskirą temp.jutiklį, kuris duoda signalą variklio kompui ir siurbliui, ar neturi jo.Gal tą funkciją atlieka bendras daviklis , nžn nesigilinau nes nesidomėjau šiais motorais.Neitin jie man įdomūs, bet daviklis tik vienas iš galimų varijantų.Nors pvz benziniuose Renault variliuose tikrai būdavo netgi el.karbuse nuo senų laikų toks daviliukas.Pastoviai perylinėdavo nes grybavo arba vesdavosi negražiai.Aš tai pradėčiau nuo žvakių patikrinimo, užtenka kad blogai kaitina kelios, nors jos dar vis veikia kažkiek, ir purtosi variklis.Nieko tokio, lengvai keičiasi šiame žvėryje, čia ne koks BMW ar MB naujesnių modelių, kur daug daug ardymo

kainos jau nebekosmines ir juos restoruoja, tikrina ir pan. aisku kainos didesnes nei paprastu. ir ne purkstukai ten greit susidevi o velenelis su kompensatoriais. ir nepirk 85 kw pirk bent jau 96kw bus daug patikimesnis motoras. tie 85kw, 74 kw kazkokie nevyke gal del to, kad pirmi ejo tai su neissprestom klaidom, o gal del to kad labiau daugelis perka situos silpnesnius nes galvoja, kad silpnesnis tai ir kuro maziau ryja bet realai visi mazdaug vienodai gal ant keliu gramu skiriasi, o trauka tai kaip diena nuo nakties palyginus 74kw ir 96kw ar 110kw ir kuro sanaudos ant trasos bus vienodos gal mieste gali skirtis jai drosi nes su galingesnia dazniausia sunkiau vaziuot ramiai.

kaune i aleksoto turgu nuvaryk pakalbek su tais kurie pardavineja detales pasakys kur nuvaryt mes taip x-trailui pirkom kokiom nori padaro ir panevezy daro ten tik is duraliminio, kokiam tik nori auto.

golfui tai neteko det nisanui tai tiko viskas varstai komplekte buvo tokie ragiukai prisuki i originale vieta ir tada ant to ragiuko tvirtinasi apsauga, o su duraliuminio apsauga su a4 susidurt teko tai irgi 5 varstais 6mm sukosi padaryta buvo ten panevezy tik kurioj vietoj daro nezinau ten masina palieki jie ten pristroina is lakstu ispjauna kaip reikia tvirtinimus padaro visus.

Sveiki ekspertai! Reikia patarimo. Ieskau nebrangaus, praktisko, grazaus ir jaunatvisko sedano arba hechbeko. Auto verte iki 7 tukstanciu (bet geriausia butu iki 6 - 6.5). Vazineju pagrinde mieste, nedaugiau 1000km per menesi. Kolkas realiausi variantai. BMW E46 320 2.0 Dyzelis 100kw. 1998-2002 metu. sedanas. Opel Astra II 2.0 Dyzelis 74kw. 1998-2002 metu. hechbekas. Vw Passat B5 1.9 Dyzelis 91kw. 1997-2000 metu. sedanas. Kuris is situ butu geriausias variantas? Prioritetai eiles tvarka: Pigus ir retas remontas > isvaizda > kuro sanaudos > kita. O gal turite kitu pasiulymu? Aciu is anksto.

vakuumas

kiek zinau pas mane su siurbliu bedu yra tai kaip nors gali susije?

dekui

Kaip suprasti spragtels kemputė? Jeigu ji ilgai dega, tai reiškias blogas arba atjungtas variklio temperatūros daviklis. Kuriasi sunkiai, tai jau nemazas sarašas galimų gedimų, o gal tik paprasčiausiai nusėda kuras, jeigu nesikuria tik ryte. Reiktų daugiau konkretesnės informacijos, kad galima būtų konkrečiau ką nors patarti.

Žinoma, kad svarsčiau ir norėčiau tokio varianto, bet, manau, nelabai kažką padoraus rasiu už tokią kainą, o didesnė nelabai įkandama. Taip pat remontas nepigus?

Į kokius accordo variklius verta žiūrėti?

74kw pas manes 1998metai , gal gali ft atsiust kurioj wietoje jai nesunku?

Uzgeso