Projektai (9 page) (1814)
Search in forum
Messages | Replies | Author | |
---|---|---|---|
auto projektai
norejau paklausti, atmosferikui, lb minimaliom islaidom sukelti galia galima laisesniu kvepavimu, ismetimu ir suzaidziant su degimo kampu?
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
del variklio ir jo detaliu kainos. beto nelabai ka zinau apie 3, 0 plius, variklio tvirtinimas. nes galvoju e30 kebule statyti. nezadu spausti ten 30 kw prieaugio. tada jau geriau pataupyti saibas ir kabinti turbina su visais niuansais, ir gana rimtai uzsiimti, o kol kas pradziai uzteks visu gyvu 141kw. kaip kazkas sake, galia turi potencija augti.
|
1792 |
giedzka
10-10-27 |
|
auto projektai
ASC yra praslydimo kontrole. jai reikia ABS sistemos, ratu greicio davikliu su dantraciais, ASC deaktyvacijos mygtuko ir ABS kompo su ASC programa. gal butu galima ka nors nuo E36 ASC (328, 323) pritaikyti. pasidomek..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
db pas tave tik truputi daugiau vietos bagazinej nei pas mane
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
jo jo, bet geriau ne ta metalinie kur i varikli, o ta gumine kur i siurbli
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
dyzeliui kaip ir vienodai gali buti..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
gali. maximai atsidare nesenai darbe kazkas neuzspaude iki galo tik paliko ant to sudo pirmo. atsidare ir ispiso priekini langa
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
geras klausimas, bet faktas, kad atspaude
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
laukiu nauju daliu, kai gausiu - issiusiu asele balansuoti, kita savaite jau desiu, nes senoji jau pradejo duminti, laikas leisti i pensija.. arba ir ja rebuildinti, jei sparnuotes tvarkoje.. traukos siaip netruksta.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ML'ui dyzeliniam klibinau kazkada ir buvo aisku, kad turbai batai. idomumo delei isrinkau tai guolis buvo luzes i dvi dalis.. sprinteriui dar labiau klibejo, tai ten ir isrinkti nereikejo, kai turbinos sparnuote buvo nuluzusi naujos nebent guolines neturi visiskai laisvumo. o iprastos turi laisvumo be tepalo su slegiu. tiesa tikrinant reikia apziureti sparnuotes, kad nebutu zenklu, jog jos lietesi su sraigem. aptekejimas tepalais, tai is dalies gali parodyti. saltojoj pusej aisko nieko nereiskia, bet karstojoj, po sparnuote jei yra, tai jau reiktu susimastyti. jo, negaliu sulaukti kada galesiu uzsmaugti mano sita sena turba ant apkrovos cype nuo pat idejimo (3 metus, apie 30 000 myliu). as nelabai gilinausi ko ji cypia. gal ne turba kalta buvo, gal kur skylute intercooleryje svilpe. jei vis dar cyps tai reiks jau gilintis, nes bus aisku, kad turba ne prie ko. tiesa gan piktai cype. visos panos zinodavo, kad as atvaziuoju
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
as geriau deciau didesni intercooleri, jei jau tikrai intercooleris svilpia. labiausiai maiso kvaila oro kondicioneriaus sistema.. "akumuliatorius" (cilindras toks) pakabintas iskarto virs intercoolerio, tai aukstesnio IC jau nelabai idesiu..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
isardziau senaja turba. per abu galus vare tepala. labiausiai per ismetima.. matosi, net apsauga slapia. sita turba bus projektas po to kai baigsiu transmisijos swapa. radadau didesne (19T) kompresoriaus sparnuote su sraige. 1.8bar turetu pusti nesispyriodama per daug. bet ir su dabartiniu slegiu turetu jaustis skirtumas, nes i efektyvesne "salele" pataiko.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
as su specialiu "pistoletu" per nipeli prileidau nesitikejau, kad taip gerai suveiks
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
paprasta
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
tai va, pasijungiau su CANUSB prie kompo ir padariau isvada, kad man reikia upgradinti isiurbima, nes kai isiurbiamo oro temperatura pakyla virs 40 - 45C, kompas automatiskai musa boosta (degima offsetina ir pereina i kita mode - nebe "open loop power"). karsta diena prie aukstesniu apsuku numusa iki 0.8bar. tolimesni planai - turbos kompresoriaus upgrade + aluminis charge pipe (sita reikes paciam pjaustyt ir virint), jei ir tai nepades tada reiks intercoolerio.. jo kaina kanda.. ~$400+
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
kazkas tokio
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
tiesa, siandien radau "atvira" faila savo ECU. teoriskai su juo galesiu programuoti gyvai. tai siandien arba rytoj bandysiu. su iprastais failais neimanoma gyvai programint - reikia flashint visa faila. man dar su juo yra keli neaiskumai ir as biski alaus inpises, tai jauciu rytoj bandysiu
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
apie sita kalbejai?
kuo tau jis uzkliuvo? draugelis netikejo, kad sitas downpipe nepirktinis.. virinta su TIG |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
kad variklio sitoj foto, brolau, beveik nesimato. o deze is lauzyno ideta pries kelis menesiu, tai ir neplauta. be to.. kodel manai, kad i "projekta" itrauktas plovimas? as dar ne viena karta ji ardysiu.. nezadu po kiekvieno karto jo plauti.. zjbs, kad tavo svaresnis, o mano galingesnis
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
atejo 19T sparnuote. laukiu housingo
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
skirk lietuvi nuo litofco. o su savo "padjezdo bazaru" tik irodei mano prielaida, kad tau viskas poxui. esi labai nepagristai piktas zmogus. daryk isvadas
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
karstoji ta pati, nuo karstosios priklauso spool up charakteristikos daugiau, o nuo saltosios - pompuojamo oro kiekis ir kartu efektyvumas. kolkas karstosios neketinu upgradinti - paziuresiu kaip bus reikalai su lagu.. iki 320 arkliu su situo kompresorium pilnai uzteks. is esmes tai yra didziausia saltoji puse sitai turbai. Hyundai Genesis coupe 2.0T su identiska turba (tik kitokiu karstosios puses varztu isdestymu) is gamyklos su 275 arkliais isrieda. Subaru WRX dar su mazesne (13T) tos pacios seimos turba is gamyklos ejo
neapsimoka man nezmoniskai didele turba mauti, nes pries tai reikia varikli paruosti (jis stock formoj daugiau 300 arkliu nelaiko).. o tai jau visai kiti pinigai. ir laisvo laiko tam tikrai neturiu. gal kita vasara kazka kombinuosiu. bus matyt. jau nekalbant, kad reikes kito kolektoriaus, kito downpipe, sucktion pipe ir slangos is turbos i intercooleri.. tai vien prie situ dalyku reikes neprastai pasidarbuoti. tiesa turbinos sparnuote, jei neklistu eina HL, kas yra irgi didziausia seimoj.. tik sraigiu dar yra kiek kitokiu, su skirtingais A/R |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
kuo grindi savo nuomone?
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ne, neskambinai - esi kruva sudo o as jauciau ka reiskia 560 arkliu. ir tai isliks visam gyvenimui
be to, pas mus puse dvieju nakties |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
nesavaime, jie bus pajaustomi ir virinami. o gal [jaustomi ir jungiami silikoniniais coupleriais.. dar neapsisprendziau.. greiciausiai virinami.. kainuos pigiau, o rezultatas geresnis.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ne, pas ji Evo VIII, jis tik daxuja pinigu i ja ikises.. stock mazai kas like. zeme Lentvaryje -> Vilniaus priemiestyje
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
dar sis tas turbai. reguliuojamas (keiciama spyruokle) wastegate aktuatorius - 0.8bar + 1.0bar spyruokle.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ne, bet yra tarp grupiokiu. reiks kada isbandyti. pakistanietes irgi labai panasios. praeitais metais su itale draugavau. patiko. aisku nuo rusaiciu irgi nepabegsi nenoriu nieko izeisti, bet lietuvaites nlb ziurisi jau kazkaip..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
Valio, Daigo Saito Taip ir toliau
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
kazkaip nezinojau, kad kiek senesne (2000 - 2005) Impala SS ejo su kompresoriniu varikliu.. as kazkaip negalvojau, kad apskritai dar buvo ju SS, nes siaip ne masina o slamstas palyginus su senosiom.. tiesa traukos nestebuklai. Pontiac Grand Prix su tuo paciu varikliu kazkodel geriau sukasi, gal sitas prie mirties slenkscio jau..
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
https://www.youtube.com/user/BoostAddicLT?feature=mhee
taip geriau |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
cia juk nedylerine. nors ir dyleriniu esu mates gan baisiu. be to, savininkas zydas, jam svarbu babkes daryti.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
cia kita puse. lubos zemos, tai nepatogu vanus ir didesnius SUV kelti. vienas liftas yra su kuriuo galima iki pat virasus beveik bet ka kaleti. kad purvas tai sutinku kai atejau tik is kito serviso tai sokas sioks toks buvo
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
tik as itariu pas jus lubos daug aukstesnes
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
as siurbli irgi keisiu. jei pati siurbli keisti tai butu nieko, bet man teks ir priekini variklio dangti (timing cover) keisti, nes viena ausyte, kuri laiko tepalo siurblio dangteli, buvo nulauzta transportuojant.. ir ta dangteli greiciausiai keisiu, nes pompa matosi pradejusi grauzti buvo ji, tai gali nebelaikyti slegio.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
prie ko cia termostatas ir vedimasis? saltam varikliui reikia daug riebesnio misinio del keliu priezasciu.. visu pirma ipurkstas kuras nevisas patenka i cilindra, nes saltame kolektoriuje jis blogai garuoja ir limpa prie sieneliu. taip pat saltesnis oras yra tankesnis del ko norint gero misinio reikia prideti daugiau kuro. aisku yra ir isiurbiamo oro temperaturoa daviklis, bet norint apskaiciuoti tikslesne temperatura kompas naudojasi abieju davikliu parodymais. degimo kampas irgi turi buti paankstintas, nes saltas misinys dega ilgiau beveik visos elektronines sistemos turi atskirus kuro ir degimo kampo zemelapius, kuriuos naudoja iki kol variklis pasiekia darbine temperatura. aisku cia priklauso ir nuo sistemos, nes karbui aisku, kad neturi itakos
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
tai jo, ipurskimo kompui tai vienas is svarbiausiu davikliu. o tas kuro prisilipinimas ant sieneliu salto kolektoriaus turi net specialu "pavadinima" - "tau" (graikiska t) faktorius - t.y. ipurkstas i kolektoriu, bet nepatekes i cilindra kuras.
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
as visada galvojau, kad vimota turi dvieju asiu stenda.. bet paziurejau ju saite, kad lyg ir ne. o kas daryta daugiau tam subarike?
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
va toks va. dar ciferblatas kazkur metesi baltas - jie keiciasi. ka as zinau. uz shippinga gal
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
ko tai negavau.. jei ka parasyk skype - susisieksim
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
per 7 - 10 dienu turetum gauti. ciferblato neradau deja.. teks tenkintis juodu
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
joo.. ypac kai perki geru brandu dalis.
tik mano boost gauge papigiai - glowshift bet zjbs, nes apsvietimas LED, o ne lempute, nes anksciau turejau AutoMeter su lempute, kuri daznokai perdegdavo.. o LED retai kada perdega ir be to - spalva galima keisti apsvietimo sena foto, beje |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
sukaktuves
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
nupiso
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
idomus aparatas. nzn kaip del projekto. jis yra fwd. jei neklistu jo variklis kaip ir OG900 ziuri priekiu i gala.. t.y. sankaba atsukta i radiatoriu, o dirzeliai i salona. su dalim gali buti problematiska. as siulyciau 900 iki 93. atrodo panasiai, bet su dalim lengviau ir variklis geresnis
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai |
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
blokas paruostas. 2nd oversize = +1.0mm. kaltiniai stumokliai uzsakyti. sake per pora savaiciu pagamins
|
1792 |
10-10-27 |
|
auto projektai
350 grubiai. ziuresiu kaip jausis su tiek.. nes reikes kazka del slydimo daryti.. gali tekti LSD deti, kas yra dar papildomi $1500. FWD uzknisa.
|
1792 |
10-10-27 |