Po kilimeliu slampa (251 page) (17175)

Neveikia peciukas, nepucia karsto oro. Zodziu pradejus vaziuoti spidometre esanti temperaturos rodykle pakyla iki normos bet jei ijungi peciuka jinai iskart nukrenta zemyn. Seniau buvo mazai antifryzo tai kaip sustojau kolonelei pastebejau dumus einancius is radijatoriaus, tai pripildziau pilnai sistema antifryzu nuorinau, siandien sandarintojo pripyliau nes pastebejau kad buvo kiauras radijatorius ir balutes budavo antifryzo po masina. Nesuprantu del ko ta spidometro temperaturos rodykle tokias nesamones rodo, ir tas peciukas karsto oro nepucia ?

Sveiki. Pardavineju savo ir dairausi po truputi sekancio automobilio. Kol kas mintys sukasi tarp BMW E38, Audi A8, Mercedes w140 (banginis), Jaguar xj6, Lexus GS300/LS400, Volvo S80. Ziuriu tik I benzininius varijantus su dujomis ir nuo 140kw panasiai. Jei ka nors teko paciam tureti, eksplotuoti, papasakokit galbut su kazkokiomis ligomis susidurete, i ka labiausiai reiketu demesi atkreipti, galbut su kazkuriuo nudegti teko kurioj nors vietoj? Is karto dekoju uz bet kokia informacija.

Nu nebus, nes kebulas, salonas ir siaip masina is paziuros gyvai atrodo..bet jam ten ziauru su ta volva, 2000 metu bet jau 20 tuks litu stovi... dare varikli, tvarke vaziuokle kuri labai brangiai kainavo, keite amortikus ir panasiai...na gal taippapuole.. bet masina pirko is pazystamo su tikra rida, ir po savaites ekspoatacijos varilis apsipyle dumais, dingo ausinimo skystis, nu zodziu keikia jis ta volva, dabar viskas atremontuota tai vaziuoja, lyg ir viskas gerai./.

Serviso darbai su Kalėdinėm nuolaidom Sveiki, šiuo šventiniu laikotarpiu iki gruodžio 31 d. (įskaitytinai), norime pasiūlyti serviso paslaugas su Kalėdinėm nuolaidom Kaune, daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve

Sveiki, gegužės mėn. AKCIJA serviso darbam Kaune. Sveiki, atšilo orai ir visiems norintiems važinėti tvarkingais automobiliais visą gegužės mėn., daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, gegužės mėn. AKCIJA serviso darbam Kaune. Sveiki, atšilo orai ir visiems norintiems važinėti tvarkingais automobiliais visą gegužės mėn., daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, gegužės mėn. AKCIJA serviso darbam Kaune. Sveiki, atšilo orai ir visiems norintiems važinėti tvarkingais automobiliais visą gegužės mėn., daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, gegužės mėn. AKCIJA serviso darbam Kaune. Sveiki, atšilo orai ir visiems norintiems važinėti tvarkingais automobiliais visą gegužės mėn., daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

Sveiki, gegužės mėn. AKCIJA serviso darbam Kaune. Sveiki, atšilo orai ir visiems norintiems važinėti tvarkingais automobiliais visą gegužės mėn., daugumai darbu – 50 %. Atliekam važiuoklės, variklio remontą, keičiame diržus, kuro siurblius, turbinas, atliekame aptarnavimus, keičiame tepalus ir pan., sprendžiame rasojančių langų problemą, tvarkome po autoįvykių. Mūsų atliekamus darbus tiesiogiai patogiam laukiamajam gali stebėti klientas, tikrai neišvarome į gatvę ar prekybos centrą. Dirbame greitai ir operatyviai. Randamės Kaune, Partizanų g. garažų masyve Tel. 860273618

turejau kazkada toki aparata, ziaurei smagi masina buwo. minkstai waziuoja, daug vietos. tik jei pirksi ziek kad slangu nepustu, paziurek tepalo kamsty ar nera baltos koses, antifrize ar nera tepalo. ir palaikyk dyrbanti iki darbines temperaturos, ziurek kad wariklis nekaistu. waziuojant ir stowint turi temperatura wietoj stowet, nesokinet po 20-30 laipsniu aukstyn zemyn. as buwau pataikes ant tokio perkaitinta galwa man mieste toks eme 12 duju normaliai waziuojant, paspaudziant 13-14.

Sveiki, turiu tokia beda gal galit kas ka patarti. Turiu vectra b 2.0 DTI 74KW. zodziu taip. Dingo trauka, isvien dege check. Elektrikai nieko nerado. po to nuvariau pas toki mechanikiuka tai jis man priverstinai atidare turbina tai dabar situacija tokia. ant laisvu apsuku dega check ir masina netraukia tik pajudejus, kai apsukos pasiekia mazdaug 2, 5 tada check uzgesta ir pradeda traukti, ir taip su kiekviena pavara. Gal kas esat susidure su panasia problema ?

Cia juk V6 pas mane mano tai isvis is niekur nieko ryte neusivede, nutempiau pas dyzelistus tie pakrapste bake siurbliuka pakeite trasos vamzdelius pradejo vestis gerai, bet silta pradejo sunkiai kurtis sukt reikia atidaviau 50eur po poros dienu vel ta pati nesamone nutempiau vel, atrestauravo siurbly masina prastovejo menesi pas juos, atidaviau 230eur, salta gerai vedas, bet silta reik sukt va blet ir atrestauravo siurbly loxai blet 300eur uz nieka

sunku tau nuaiskint..po ranka tureciau kauferi greit uzpilduciau..kairej pusej kur stulpeliai VERKAUFER parasyta, rasai pardavejo duomenis..ant brifo kur surasyta..ROBERT ir tt, adresas kazkoks, pasto kodas 06626 kaip pavyzdys, o desinej pusei KAUFER tipo pirkejas, ten rasai savo duomenis..vardas pavarde miestas pasto kodas salis..tada zemiau rasai marke FORD MONDEO...kebulo numeris...kaina bile kokia, koks 500 euru moketa..apacioj pasirasot abu tipo..sunku nuaiskint kai zmogus nezino nieko...

Nes žinai.. Atvirai kalbant bijau aš tų Renault, tėvukas gal 5 turėjo, su visom užsi*pisęs buvo, nors ir nepirkdavo pigiausių variantų, paskui draugelis turėjo dar šitą variantą, 2 Laguną universalą, nežinau variklio parametrų, bet smagu mašiniukas buvo tikrai.. kol neužsilenkė. Viena kart važiavo su labai nedaug tepalo jau pradėjo darytis nesąmonės, po to su kuro pustusčiu baku, to pasekoje perėjo kompas, pradėjo durniuot elektronika ir stovi dabar pas jį kieme negyvas.

Zinai, dabar jau nebeprisimenu kaip ten ji turetu uzsitvirtinti, nes daugiau metai praejoTik atsimenu, kad keikemes gerai, nes nauja originali virs 100lt, o padjobke kitaiska 12lt, bet labai grubiai padaryta, nesilaike savo vietoje, tai mes ja kazkaip ten metaliniu zazhymu gal nelabai, nes ten jis netinka, pati guma turi buti islieta, kad toks kaip uzkirtimas yra ir jo pagelba laikosi ant koloneles.O kitam gale tokia plasmase dedasi, tai sunkiai ji nusiima, nes shtokas buna galas uzkirmijes, tam ir WD reikalingas pakol atsargiai ja nukrapstai.Lupsi su replem ar kalsi-sulauzysi, o po to shrote visa kolonele pirksi?Yra ten ka veikKai siaip ne taip padarem, po butelka alaus isgerem uz ta varga kruvinaShtokas turi buti svarus, bet pas mane kazkiek jau rasojo, nors ketvirti metai skyscio nedapilu-vadinasi pakenciama bukle, gal man uzteks?Vazinejimas be tos gumos yra tiesus kelias i koloneles keitima, apziurejom shrote, kad vargo tokiam reikale butu i valias, iskaitant uzkirmijusiu vamzdeliu ir varztu i kebula atsukimu...

Jo ziauri prabanga ypac 1985~ kai jau dauguma gamintoju turejo DGI kuro sistemas (direct gasoline injection ) Ascona jau buvo su pilnu ipurskimu o ka silkes turejo ? mechanini taip taip mechanini ipurskima valdoma vakumu. va cia tai technologijos! irklus iki 2001 dejo i bazines masinas. bijojo kad paskes klientai. dizaino nekeite nes mane kad ant "bangos" bulkos stilius Saab 900 jau ejo su naujos kartos uzdegimu 88 metais, (kiekvienai zvakei po babina) o ka silke suko ? ceske? "bigunoka " slepe po antvozu. audi verta savo vardo kai ji nesenesne kaip 6 metu. ir bbd ant tu ubagu kur perka penkiolikos metu bulka ir vaidina prabaga. O varikliai isvis apgailetini. 2.8 ar dar kokie geda dare kaip kokie dyzel non turbo. tik siam tukstanmeti kazka panasaus pradejo daryti i variklius. o tai su savo 8V geda dare. nesakau buvo pora varikliu, bet kad ubagai lietuviai liaupsina tuos kuro naikintojus nevalingitus.

na pirmas isju atsirado suzas tai lauziau ji bet nekas gaudavosi nes saugodavau paskui pasitaike sita honda butent bleidas senasis tai maniau viskas gausis lengviau nes toki pati turejo mano kaip ir mokytojas bet deja mocas geriau nevaziavo ir stebuklu nerode tai teko tik dirbti na ir per 5 metus i savaite po 3 vakarus aikstelese pradejo pagaliau mocas palaipsniuj klausyti manes o mano mokytoja kurio teorija-praktika naudoju tai youtubej gali susirasti sparky stunts jo deka kazkiek kazka ismokau nes seip gatveje is fantazijos varyti be sansu.. o as niekur pats nedalyvauju nes esu lietuvoje 2 metai nera cia salygu oro ir finansu ir dar serviso tokio koks man reikalingas (pats nemoku) nors i lietuva parsiveziau 80 galiniu padangu bet sudeginau ar sudroziau gal tik 20 tai likusias kaikam pardaviau bet siai dienai dar apie 20-30 turiu na o po savaites vel minu i anglus ir esu tikras kad tesiu savo gal kam ir kvaila laisvalaiki bet man patinka

as savo laiku ejau i savanorius bet ne del entuzijazmo o kad norejau su mergom laisvalaikiu duotis o tuo laiku i armija imdavo seip tai kai pagalvoju brr..kas norejo ir taip prasislapste nuo tos armijos, zoddziu sudu sudas , jai busi eilinis pieska nieko idomaus vistiek turesi klausyti kokio vado uzsiemimai pradziai rikiuotes buna kad lauksi 1 val stovedamas nekrutedamas pries saule kol vadas kava isgers, miske irgi romantikos ner visu klausyt turesi purvinu snukiu vasara uodai kandzios o ziema pautai sals.o pazadeto karinio negausi nes nes tau tinges ji suorganizuot vienu zodziu sudu sudas , i menesi viena savaitgali taip sugadins kad net pasvajot negaletum.gal ten tiems su laipsniais ir smagu miskes samagono padaro bet ne eiliniams ypac vilniuj nieko gero .kol gausi rimtais koviniais pasaudyt gausi pravargsi metus o po pirmo ypac po antro saudimo kai pamatysi kad cia ne tiek malonumas kaip fizinis darbas piskint tos kovinius sovinius .nu zodziu galvok pats manes dabar net su buoze nepriverstu gryzt

aš gyvenu kaune ira 2 rimtos parduotuves amerikietišku daliu tai problemu nera viska gali gaut kainos net nz bent jau šiuo metu tiek sharanui kaška perkant tiek chrysler panašios tik tiek kad chrysler detaliu gamintoju maziau tai suradus detale buna 2 ar 3 skirtingos kainos o sharanui n gamintoju detale prasideda nuo 30 lt o baiges 250 lt nu pvz keiciau abiem laidus rudeni chrysler 3, 3 120 lt o sharanas 2, 8vr6 175 lt pigiau negavau vaziuokle variau restauruot abiem nes restauravimui neturi modelis kainos nesiskundziu viskas ok laiko kai per vasara daug zvirkeliu nuvaziuoju seip chrysler silpna vieta automatas bent taip visi sako tai nupirkes keiciau tepalus nes gamintojas rašo keist kas 100000 myliu ir tada nebus problemu tai vaziuoju tampau priekaba laiko viskas esu keites priekinius stabdziu diskus kaina 120 lt manau tai normalu kiek girdejas amortikai po 250 lt jau cia brangiau negu audi nupirkt kur ir po 60 lt ira bet kolkas laiko kauno duobėse dujiniai orginalai dar

spakliu neverta sveisti daugiau 400 numeriu, optimaliausias 240-320 pabaigti ji. nerekomenduoju ji siausti slapiai apskritai, nes geria dregme, ypac jei spaklius tiesiai ant metalo teptas, darbas gali buti veltui. grunta siausiame 400-600-800 nuo ploto dydzio. jei mazas plotelis, koks kampas, galima imti 800 slapiai iskart. jeigu visos tarkim durys, tai su 400 dar is kalades lygini, ir pabaigi 800. sidabrui ir panasioms spalvoms rekomenduojama su 1000-1200 pabaigti po 800. 1500, 2000, 2500, 3000, 4000 - skirta tik poliravimui praktiskai, ir patioku nuemimui. kokia juoda spalva rekomenduojama uzbaigti 3000, bet jeigu tarkim nubeges patiokas koks, tai lengviau ji susveisti su 1500, bet po to reiks smulkints su 2000, 2500... del ko reikia smulkinti? todel kad paraizykit su kokiu 80 ir 800. ant 80 matysis gilios ryskes, taciau daug kartu lengviau susveisti ir kas svarbiausia lygiau. taciau nudazius bus tragiska. del to ir smulkinama iki reikalingo skaiciaus, kaip kad 800 dazymui, 240-320 gruntavimui. kaskart imant kito skaiciaus popieriu, rekomenduoju pasibarstyti juodu dazu, kad matytum nesusveistas riskes.

Perkant SAAB 9-5 prisimink du pagrindinius dalykus katrie vadinas DI kasete ir turbina Turejau 900NG 2L be turbos. Visapusiskai liuxsiskas auto, nebuvo nei DI nei turbos, taigi vaziavo be problemu. Is bedu buvo su sankabos trosu tik, dirzo parazitas vienas isleke ir nuo duju sove krabas. Daugiau viskas ore, klima, autopilotas, pilna elektra, borto kompas ir t.t. Bent 900 vaziuokle opeline, todel nebrangi. SAAB bet kokiu atveju rimta masina, su jokiais golpukais nepalyginsi Nebus labai ekonomiska, bet normaliai priziurima vaziuos ir vaziuos. Yra daugybe maloniu smulkmenu, pvz ijungus valytuvus su skyscio papurskimu jie pavalo, isjungi po kokiu 5 sek dar karta bruksteli sluoteles. Del ko taip, supranti vaziuodamas . Isjungus varikli lieka ijungtos sviesos, vadinasi i troba eini ne aklinoje tamoje, o masina pasviecia tau kelia, po kurio laiko faros uzgesta ir t.t. ir panasiai. Studentui tokia masinele gal ir nelabai tiktu, sunku pasakyti...bet yra studentu su XM'ais vazineja, sako bedu nemato

taiva dabar galvoju kad butu tas davilis kur stovi prie konpo kaltas tai gerai bet supranti siandien pastebejau toky dalyka zodziu uzkuriu masina bet graziai svirti karta isleta pastumiau ir vaziuoju ziuriu viskas kaip ir gerai duodi gaza traukia meto nesijauncia kaip ir turetu buti islekiau y lietuviska autobama paspaudziau iki iki 16 viskas ok meto graziai apszidziaugiaugiau galvoju va atsigavo po pakeitima tepalu bet cia neiskarta nes kai pakeiciau ypyliau to priedo uzkaitinau deze buvo tas pats kaip ir pries tai bet va po apsidziaugimo zodziu parvarau nardydamas jau y klp ir prie ziedo kamstis na sustojau ymeciau parkinga ir kai reikejo pajudeti vaziuoja taip kaip antra ar trecia pavara 5k apsuku duodi greitis bled 70km panasiai bet atleidi gaza ir isletina vaziuojant staigiai paspaudus gaza ymeta kita pavara ir t.t..meginau vel isleta studyti ta svirti bet neatsigava ir uzgesinau kuriau bet spyga.na prisiprasiau cia viena normalu pavaru dezes kur tvarko ryt paziures ta konpa dacikus ten jei ne reiks deze ziureti parsigabenti

sveiki, turiu problemele su 1.6 ecotecu 98 m., saltas variklio bevek neimanoma uzvest, nesuprantu ar siurbiasi ar neuztenka kuro. Kaip rytas taip jinai man vis kitaip vedasi, viena ryta gazo neduodant uzsikuria, kita ryta neuzsikuria tada duodu truputi gazo-bando griebti bet nesikuria, tada papumpuoju su pedalu-uzsikuria ir po poros sekundziu gesta atrodo kad kas uzdare kuro padavima, dar kai kada kuriant gazas-dugnas irgi kai kada uzsikuria kai kada ne, vienu zodziu kiekviena ryta vis kitaip reik kurti. Buvo atvejis vaziuojant mieste ant bendzo nei is sio nei is to vidury kelio uzgeso, tada uzsikuriau ant duju ir vaziuojant jungiau bendza-tai atrodo kad jo nebutu, kita diena siaip ne taip ryte uzkuriau ant duju po to jungiau benza-viskas tvarkoj Blemba neesu visai durnas vairuoju 22 metus bet tokiu veju tai nemaciau, suprantu kad geriausiai varyt butu i serviza P.S dujos paprastos, vaziuojant bendzu geltono zaibo nemeta tik vaziuojant dujom, bendzo kuro sanaudos nevirsija 10 ltr mieste

Užregistravimas internetu, naujas reg.liudijimas, įdomu kaip jį atsiimt ar gali atsiūsti reg.laišku? ----> audi48 Pardavejas tik po 5 ar daugiau dienu(gal veluoja) turi gauti patvirtinima del isregistravimo. O koks Tau duotas laiko intervalas ?Manau ilgesnis, bet gal kazkas uzstrigo, ir jie neleido jam isreginti, kazkas negerai.Maza kad jis pradejo tvarkyt prie Taves, bet oficilalaus galejo ir negauti! Gal koks apribojimas islindo ar kad T/A pasibaigus uzkliuvo? As manyciau, gal sistema suklaidina pati save, nes nera T.A. Jei zmogus ir isregistravo, bet gal ja "sustabde"gal automatiskai, nes techn.apz.pasibaigusi.Manau, sustabdo kai t/a nera.O kad neleidzia priregistruoti, tai programa gal grybauja. O gal veluoja, strigineja...Visokie varijantai imanomi... Pamegink jiems parasyti e-maila ar pasuk. Bet kaip visdelto jei pavyksta perrasyti internetu, kai jie atsiuncia patvirtinima po 5 dienu(juk tokia tvarka berods) kad auto jau priregistruotas, tai kaip pasiimti registr.liudijima, juk naujas turi buti padarytas? Pervedi pinigelius, o pasiimti registracijos liudijima kokiu budu? Ar pastu kazi siuncia reg.liudijima?

Specializuota parduotuvė automobilistams: www.AUTO-AKSESUARAI.lt Uždangalai MOBILE GARAGE pagaminti iš ypač kokybiškos "kvėpuojančios" medžiagos: uždengus transporto priemonę, dėl audinyje esančių mikroporų drėgmė iš aplinkos nepatenka į vidų, o po uždangalu susikaupę garai yra išleidžiami į išorę. Tokiu būdu transporto priemonė išlieka sausa ir apsaugota nuo drėgmės keliamo pavojaus. * Atsparūs saulei ir UV spinduliams - neleidžia transporto priemonės dažams išblukti lietui - įskaitant rūgštų lietų, teršalus sniegui, šalčiui, šerkšnui. * Apsaugo nuo įvairių aplinkos veiksnių - dulkių, įbrėžimų, medžių sulos, lapų, paukščių išmatų. * Sukurtas iš minkšto, tvirto audinio, kuris neprišąla prie transporto priemonės, greitai džiūva ir yra ilgaamžiškas. * Saugu naudoti vėjuotą dieną - dėl minkšto audinio nekyla pavojus įbrėžti dažus. * Uždangalą patogu naudoti, sulankstytas užima nedaug vietos. NESUMAIŠYKITE SU PIGIAIS, IŠ NEKVĖPUOJANČIO AUDEKLO PAGAMINTAIS UŽDANGALAIS! po tokiu uždangalu jūsų transporto priemonė jausis kaip nevėdinamame šiltnamyje . Pelėsis ir korozija - garantuoti. Įsigyti galima: https://auto-aksesuarai.lt/ Uždangalų kainos skiriasi nuo transporto priemonės tipo ir dydžio. Auto aksesuarų parduotuvė Šiauliuose: PC "Bruklinas" Pramonės g. 6, Šiauliai.

Sveki, gal kas žinote ar galima remotuoti Xenon;ninio žibinto matinimo/valdymo bloką Valeo?Ne pačios lemoutės blokelio problema, bet xenon lemputė nedega dėl defekto tame dideliame žibinto el.blooke.Toks kvadratinis aliuminio spalvos, įsisuka į priekinį žibintą.Naujas kainuotų apie 150 eur, bet gal galima remontuot?Buvo dažtas kaip tik tas auto kampas, kuriame nedega xenonas...Visa kita dirba toje lempoje.Pakeičiau xenon naują lemputę, visviena neveikia...Anksčiau dar tai vekė tai ne, degė-nedegė o vakar visai nusprogo...sakau gal platoj kontaktas atšoko?Gal; kas girdėjot arba žinot kas tvarko?Tas daiktas vadinasi XENON BALAST HID CONTROL UNIT MODULE bet man keista, kad ilgųjų lemputė tai dega, nedega xeninas, gal visgi vienas laidelis laidas užlūžęs dar iki žibinto?..naudotųū pilna, bet tik USA po 40 USD, Vlniuje naujų neradau....Veiksmas vilniuje, kokie patarimai, meistrų neturit??Nuojauta kužda -bus blokas kaltas, X5is po įvykio tvarkiau irgi taip buvo... pardaviau taip ir neišsiaiškinęs...dabar 2010m Cadillac SRX 4, 6V8 240kw

Simai, va cia tai ir nusisnekejai norint turbina det, reikia tiesinti ismetimo kolektoriu, tada cipas, nu o jau tada suspaust galva, keist veleneli, smagrati ir t.t. Kai jus isimetat paprasciausiu budu turbinas, tai jum ir varikliai nueina saibom ir viskas, o po to verkiat forumuose, kad ta auto lieva ir pan, arba kad neapsimoka daryt variklio tiuningo ir pan., nes sueda variklius Tad jei nori sukelt kilovatus, negailek pinigu, nes kitaip nieko nesigaus.

ikisiu nosi ir asturiu dvi b4, tik abi benzai, bet cia apie vaziuokles noresiu tart.Uz 300lt nusipirksi visas naujas detales, dar darbas kainuos.Tai nezinau ar taip jau brangu, nebent laukais vazinesi.Manau porai metu uzteks, nebent po Kauno duobes sokinesiIs kitos puses, mb 124 modelio detaliu kainos labai panasios, o laiko smarkiai geriau.Tad spresti paciam temos autoriui, ar ta b4 tikrai tokia gera, ar tik siaip vienas is variantu su nelabai rudijanciu kebulu

Nu tai matau, jog šneki ne į temą, tai ir sakau, jog pasidomėtum, ar kinietiški ir ar tikrai po tracoką jie kainuoja. Žinau, kad tau iki tokių dar labai toli, ką jau kalbėti apie tą patį BMW. Ne unikalus, bet kadangi nededu visokių pyderastiškų buferių ir kitokių tiurlingų, tai laikinai išskiriu save baltomis raidėmis, kurios nusivalo, jeigu nežinojai. Man nesvarbu, ar BMW, man svarbu, kad nebūtų eilinis gatve riedantis katinas ir vsio...

jeigu pastovei naudoji ijungta peciuka, tai realu, bet cia reikt kasdien laikyt ijungta, o jei tai nera, tai tikrai negrai. nes as pecioko beveik nenaudojau vasara tai gal puse metu tas skystis stovi. skysti lengva pastebet kur digsta kai masina buna pasilus gan gerai, gal slanga po truputy leidzia, ar radiatorius kiaurastik rei netinget kapota atsidaryt ir pasidomet. ir blogiausias variantas kai subega y varikly, nes istrauki matuokle ir buna kleckai balti ar panasiai.

Apie visus beveik. Čia vienetai normalių žmonių, kiti tiesiog nepristoja ir nerašinėja, nes čia gaunasi tuščias laiko gaišimas. Ir pats nerašyčiau, bet neturiu vakarais kitokios veiklos + pakelia nuotaiką po darbo ir pan. Ir šiaip tai čia tik pagal jūsų akis, nes tas paišymas bent jau anksiau buvo kaip reikiamybė išsiskirti. Dabar pats automobilis išsiskiria, tai ir nepaišytos padangos + šalta ir greitai žiemą nusivažinėja. Tai va, ieškau generatoriaus, ale, kad sunkiai sekasi...

kas taui cia nusigrybavo? kas antras supuves ir mersas uz opeli dar labiau puva tas tavo keturakis paimk astra 99m ir 99 E perziurek ir issigasi ika jis jau panasus bus gale keleiviam kojos kiaurai ispuve tik kad tas kilimas su paralonu tai nieko nesijaucia as tau dar karta sakau i menesi kazahai isardo ju po 30 gal 2 ar 3 papuola tvarkingi (rudziu atveju)taip kad statistik kitokia nei tu slebezavoji cia

na vyrai nezinau kokia jus saliara ar benza pilat nu sovetske ten statoile dyzeliukas ar benzas tikrai jokiu bajeriu nerodo niekas niekam nei ryja daugiau nei traukia blogiau va saliara prie -20 be jokiu problemu na isten kura galiu ginti tikrai drasiai o ir ruseliai jei kas nemate tai tokiais aparatais vazineja kad lietuvoj nemates tai jei toks lievas kuras manau ta kolonke senai islekus i ora butu po tokio dedes apsilankymo

oi bernaiti nesistenk mokintis kysius duot o mokinkis vazinet taip0 kad ju duot nereiktu nes uz kysi va zmogus su fura krauta nuo kalno paleido kad nereiketu stabdyt mane pariedes o cia oplia mentai pastabde nu kaip ir nieko bet jis kyst saibu jiems o mentai paeme bet nezinojo kad jie patys yra pasaloje mentai gavo ispejimus papeikimus o zmogelis 2metus lygtinai ir 1 metus namie po parasu taip kad pamastyk visada ir pries viska

Sakai vokietijoj paziurek daninjoj , Jei ten pavyksta gaut darbo vieta atvykus tai gyvensi neblogai, ten bent jau atlynimas didelis bet jei sunkiai dirbsi viskas yra tau garantuota i ateiti, o lietuvoj nezinai ar gausi ta minimuma si menesi ar ne , gal visa menesi dirbsi o po to ismes ir galesi eik i visas puses ir niekam tu nerupi , lietuvoj tik tuilikai uz puse milijono siknos tos pacios bet seime tik tesedi

350 euro. 1 mesto na avtovoze.delo tom sto..on prijedet, adas tebe masinu, a na abratnam puti, jevo vijabut!! GDE TVAJA MASINA????ti na masine prijexal ze!!! i uze bolse on tebe neprigonet masin..takaja ze xuine bila kagda iskali v rasiju ganet masini..i uze ne adnovo vijabali po polnai na abratnom puti..GDE TI poDEVAL MASINU SVAJU???vo tak vot!!! iscio skazi sto JA PRADAL TAM U VAS tagda vapse SUPER BUDET

yra toks reikalas , yra turbina 2.5 tds , buvo tvarkinga , dedantnauja oro filtra auksarankiai kazkokiu budu ymete verzlike po filtru , ko pasekoje ji papuole y turbina ir nudroze aliumine sparnuote , verzlike iseme ir su tokia turbo buvo vazinejama , bet traukos nebuvo , , tepalu neleido ir asike visiskai nekliba nei y sonus nei pirmyn atgal , sukazi graziai lengvai , , , klausiu - jai pakeisciau sparnute pats ar ta turba reiktu balansuot ar kaip , ar galeciau det ant auto ir eksplotuot , , ,

kas zino kur ieskojai tu tu detaliu ir kokios bukles tu ja nusipirkai. del srauto matuokles masina vaziuoti gali, pakabos taip pat, kas jai turi nutikti kad ryte negaletum sesti ir waziuoti po europa, nebent ledkanlis uzkrist. nu gal dar jei be tepalu vaziuosi tai taip, o jau passat galima pilt smeli wezt betona, skraidyt nuo tramplynu, tempt arklide, vietoj tepalu primyst i warikli, begius be sankabos minkyt ir jis ''vaziuos'' nesustodamas

turejau hiundai accent varikliukas pavaikius netoli mirties buvo, tepala rydavo, duma mesdavo. paskaiciau kazkur apie ta stebuklinga 'daktara" xado na sakau tiek jau to nenubiednesiu pabandysiu, pagal rekomendacia suverciau 2 tuteles , po 2500, kuro sanaudos krito, tepa ryt nustojo, pats atvaziavau apie 18tukst pardaviau , du metai praejo, netycia susitikau zmogeli, sakau na kaip, juda kolkas tepalo iki keitimo nedapilineja.i motinos nissan mikra irgi ipyliau taspats. is patirties MAN PADEJO...

nemeta check engine? sitiem varikliam dazna babinos - babinos. panasu, kad kazkuri blogai veikia. atjunginek po viena ir ziurek kaip smarkiai tai itakoja variklio purtymasi, jei itakos nedaug - ta ir keisk. ir keisk su zvake - dek normalia zvake, nepigiausia. jei dega check engine - nuskaityk koda, turetu buti parasyta kuris cilindras kaltas, ta babina ir keisk. aisku as neduodu garantijos, nes neciupinejau tavo aparato, bet simptomai panasus i blogos babinos.. kodel tu sklende keitei man yra mistika..

jo.. speju NY gatvems netiks - prisides galvos skausmas del itrukusiu ratlankiu. pas mane darbe siaip virina juos, bet vistiek kazkaip nesinori papildomo galvos skausmo. o del kainos tai sakau, nustebau, nes uz viena nauja praso $99.. be nuolaidos yra juodos spalvos tokie uz $150, o OZ isvis nesveikos kainos - po $300+ vaiksto. pagalvosiu dar, nes vilioja kaina ir dizainas, nes man 10 spoke butent ir patinka. pas mane ir dabar tokio dizaino tik 15".

Siaip tai ismetimo vamzdis iseina is variklio... tada leidziasi zemyn... tada eina link siknos As tikrai nemanau kad taip paziuresi aki uzmetes ir rasi skylute. Reiktu visa nuimti ir tyrineti norint surast skyle. Arba uzkurk, ilysk duoben, pasiimk koki ranksluosti ir apviniok po tam tikra plota ir tempk nuo priekio iki galo, klausykis, jeigu garsas nepasikeis, vadinasi neuzspaudei jokios skylutes, kurios ten nera... Nezinau... siaip reiktu pamatyt gyvai, nes cia ieskot siknoj smegenu..

Jeigu Rover 420 dyzelis tai gali pirkti, varikliai geri, kainos mazos, pvz: idealus variklis 400-500lt, turbina 150-250lt, pavaru dezes po 200lt. Traukos per akis, o mieste apie 6l dyzelio. Identiskas Honda Civic 5.5 modeliui, rover dyzelius naudoja ne tik civic, bet ir accordai. Benzininiai varikliai 1.4-1.6 labai prasti, variklio tarpine defektas - daznas reikalas, na 2.0 100kw benzas sios problemos neturi. Apie Volvo - jokios nuomones neturiu, todel nei girsiu nei peiksiu.

Metaliniu prisukamu filtru isvis nepatarciau pirkti paciu pigiausiu, nes visi zino, o ir pardavejai neveltui siulo kad tu pats prisiimtum sau atsakomybe, ko nori- pigesnio ar brangesnio klausia? O su tais paciais pigiausiais kur po 8lt ir pan yra tokiu ciudu buve kad net apacia maciau motoro kaip arde ir tepalo siurbli skerde, nes filtras pasirodo spaudimo nepraleido, nieks nesake kad nesenai tepalus keitesi klientas pats. Ir dar kelios istorijos, cia vietos neuztektu man rasineliams..

Jo, tas dalykas zinomas- velkasi mentai tau is galo ir suveda i savo kompa tavo tackos valstybini numeri, jiems sekundziu reikalas ir parodo ar yra t.a. ir draudimas pas tave Tik nevisi ekipazai turi tuos kompus kiek zinau. Buvau ir as papuoles Bet apsilauze mentai- 10val ryto nusipirkau draudima, isigaliojo nuo to pacio momento, po pietu pastabde, atkisau, ir nuvaziavau. Matai, ne taip greit sukelia duomenis i savo bandra duomenu baze visa ta jobana sistema

Nu as dazyt pradejau aisku ne nuo masinu, mat dirbu saltkalviu, galiman ivairius tureklus, tai tenka juos kartais ir nudazyt, tai va taip po biski ir mokausi. Kazkada taip sugalvojes nusidaziau mazdai buferius, poto ir visa mazda... Nu, o dabar va nissan'a, passat'a... Nu siaip passat'a tikrai neispudingai graziai nudaziau per skubejima ir prasta apsvietima, nes ruosiant dazymui sprogo abu halogenai Bet kadangi savininkas norejo tik panaikint rudis del TA, tai liko tikrai patenkintas

Sveiki susiduriau su tokia problema, problemele.Pradejo mano automobiliukas negerai vaziuot.Situacija tokia:Ryte uzkurus, trajina variklis nedaug, jausmas lyg neveiktu koks vienas kitas cilindras.bet tai ne didziausia problema.Kai pradedi vaziuot, masina lyg kazkas laiko uz siknos, paspaudus gazo pedala i dugna po keliu sekundziu pradeda lekt kaip durna lyg nieko ir nebuvus.Kai variklis isila iki darbines temperaturos, viskas issiligyna, bet vistiek yra nepastovumas paskui vel buna uzeina, gal kam teko susidurti? ir kas tai galetu buti?

Turejau pries 5 metus 318 sedana 91 metu. Tai buvo bajeris kai tik pirkau, nusprogo benzo siurblys. Nuemiau sedyne ir su kuloku padauziau per kuro siurbly, pist veikia. bet poto uzgesinus daugiau neuzikure. Tai nuveziau uz simta litu pakeite ciublio variliuka. poto po puses metu ziema, biski paisiau saules aikstelej, pist uzgeso ir nesikuria. Partempem ji i kiema, pastovejo per nakti, kita diena uzsikure, net nesupratau kas buvo, bet kuro siurblys vel buvo nustojes dirbt.

pilk koki nori, seip jei g12 tai toki ir reik pilk, jei zalias supiltas, zalia ir pilk, nes jei viso zalio neisleisi, supiles raudona turesi bedu, o del laikymo, labai retai kas auto islaiko po 5 metus, o jei nori kad ramu butu reik kokibiskas delis sudeti, vandens pompa, termostata, tada koks priklauso antifrizas, ir ramu penkis metus, beje kodel tu ji keisti nori? ir kam tu ta detalia isemei jei vaziuoklej ne bumbum?

gali pasigamint kuro sildytuva ir pamirsi viska.Paimi tokio pat storio varini vamzdeli kaip kuro padavimo vamzdelis, tada susuki i spirale ir palieki po kokius 7 cm galus, tada paimi du 10 cm vamzdelis kaip i peciuko sildima.Tada nusiperki metalo tusciavidurio, kad ir vamzdzio.Idedi ta spirale, ir apvyrini tuos storesnius vamzdelius, padares dangtelius is abieju pusiu.Tada ant storesniu vamzdeliu jungi ausinimo slangas, o ant varinio saliarkos ir varai kuo puikiausiai.Isbandytas dalykas.Jei reiks galesiu nupiest kaip atrodo