Po doverennosti (26 page) (17082)

kazkiek suspaudimo laipsnis bus padidejes, nors tarpines buna kiekvienam remontui skirtingo storio tiksliau 3 storiu buna, draugui golfui irgi slifavo tai po to ryzkiai pagerejo ypac apsukas po to gerai rinko.

Sveiki yra toks dalykas jog masina pastovi 20min atsala ir reikia sukti. Ispradziu suka sausai po to pradedela griebti ir apsipila dumais truputi pasipurto uzkurus. Bet po to siltas kuriasi puikiai

kur yra c4 quatro 2.5 tdi nu tie a6 tai ten po 110kw stovi jei neklystu o varikliai visi po 2.5 buna, nedaugiau. bet buna ir su 1.9 ten vapse slabakai

Kardano guma galima ir paciam pasikeisti.Pirkau neperseniausiai 150lt kainavo tipo vokiskas.Reiktu keltuko arba duobes.po to atsuki varztus nuo kardano gumos po to pati kardana pakalk jis turi sulysti kalk i reduktoriaus puse po to atsiras vietos ir istrauksi sena guma po to surenki ir leki, Kaip sakant maziau driftu ir gumos neplys

jeigu moreliai po 110 rms, jie gros zymiai geriau nuo 100 w, rms.gero stepro, nei nuo 50 w.rms taip pat gero stepro, , , o tiem subam ir stovejo 2 monoblokai, po 1000 w.rms.

Nieks neverkia, bet zinai litas po lito litas po lito taupant ziurek jau gera suma gaunasi O su oziu cia prajuokinai gerai kad atsiprasant nepasiko o butum tikrai tada apsivemes

diržo komplektas (diržas, du tempėjai ir pompa) + pakeitimas grubiai 700-750 lt Degimo be kompo pagalbos neatreguliuosi. o be to tiksliai jį nustatyt po diržo keitimo galima tik po 1000 nuvažiuotų km

wietoj kokiu priesrukiniu? ten juosta swiecianti raudonai , dejau db po apacia bamperio , ir is po apacios eina raudona spalwa, atsparios dregmej ir salciuj...suwesk youtubej red led , ir ismes tau ten , pamatysi

Lietuviai sumacheriai su maziau kilovatu nemoka pabezdet po miesta visi dziaugiasi kad pas juos yra 81kw ir bezdina iki 2000 apsisukimu po miesta, taip ir nepajute tu superiniu 81 kw

man buvo ir tas pats, bet cia po remonto darbu ilga istorija, bet buvo po vairu kur daug laidu yra atsijungusios dvi fyskes, neveike gale niekas, spydiko apsvietimas ir peciuko ventiliatorius.

webasto yra vienas dalykas, eberspacher vel kas kita, eberspacher dazniausia stovi sharanuose iki 2000m ejo eberspacher d3vz po 2000m.ejo eberspacher d5vz sharane daviklis temperaturos stovi po kapotu desineje puseje prie valytuvo mechanizmo

aaa tai cia po kapotu, , , o as masciau kad salone ardyt rejkia

po rankena is salono puses yra daviklis, nu bent jau turetu but

beske praejo 100tkm, niekas neisplyso po keitimo.Galima sakyt, kad keiti viena karta

Kokios dar lengvinančios.Avarija, pabėgimas, po to girtas.Batus gerus nusipirk, ilgai dar vaikščiosi

tokiu atveju tau parsiuncia atgal ir tenka susimoket uz pasiuntinejima po lietuva

jo po 125 kw 66 kw rekomendacija galejo palaukt kol tarpas gausis

viskas uzsiveda gerai.tik po kazkokios reles suveikimo, kazka ji atidaro, greiciausiai kura

nereiks i stangine vaiksciot, ryte vakare po pusvalandi parkingo ir zjb

nu man uzteks uz 2000lt kaime gyvenu tai uzteks po kaima palakstyt

kaip vedi varykli tai tik po biški griebe , griebe kura kol užsiveda.

kai[ tiksu pasatu {kuiliu} kaimo buduliai vazineja prisideja subu po 20 euru.

Kad tie mano grandikliai svaidos bele kur- niekad nera po ranka

vienas apie 607 kitas apie 605 po to jau apie 806

kelintu metu fordas .seip viskas po kapotu randasi o tiksliau vairuotojo pusej

Dar dėl visa ko visas slangas pasitikrink. po įsiurbimo kelektorium irgi pasižiurėk.

Vienam turetam perechode buvo, po ta plasmase prie valytuvu.Ar buna golpuke nezinau

net po kapotu viskas pusiau surudija.

Ne jis grynai i rakteli idetas po dangteliu toks pailgas baltas sudukas.

uz 2 metus niekada jokiu bedu neturejau dedu po 3 kas savaite

po vairu reik plastmase nusimt ir ten tarp laidu pamatysi ta knopke

tai palisk po masina pazesi ar apsitepalave ar ne jei pro karteri

Genius ..... prasivaziavau po tokias parduotuves kaip tanagra eoltas autoaibe ir nera

Krč, nėra ant mano karbiuratoriaus tos blekutes. Tik kažkoks stripukas po plude.

Imk a4, jei nedraskysi ir po purvynus nelakstysi nieks ten nebyres

Turiu bet mėlyna spalva, turiu dar LED 5W po 30lt irgi geri, .

nepasakyciu kad ji zema be jokiu dankratu gan lengvai palendu po je

nebuk durnas.. nebus nei pinigu man atrodo, nei masinos, po tokio speco.

O sunku pasikeist tas gumeles ? po forsunkem , kiek servisas jama uz pakeitima ?

Va sitas tai zudikas kiekviena diena po nauja vis juokingesni klausima :d

pirmas kas pakliuvo po ranka

Ivesk i GOOGLE, valstybes aukcionai, miskininkai parduoda Nivas 2005-2008 po 1500LT

Tas pats su Peugeot 406 2001m, po keleivio puses kilimeliu atsiranda vanduo...

tai kad pilna tokiu po 2-3k o cia 4k sugalvojo

beje po to sis pranesimas dingsta

Kazkodel manau gal voztuvu velenelis linkes ar ar po smugio prasisuko splintavieteje

Tavo vanusui jau laukia remontas dar nera baisu labai , bet jau nko gero. O del zondos atjunk ir ziurek ar pageres randasi fyske po dugu prie dezes tad tau reikes duobes kokios. Jei zondai pizda daznai sunkiai dirba uzgesta po to nesikuria nes zvakes uzpila po to vel uzkuri gali padirbti ir 20min lyg gerai po to vel gesta zodziu daug kas paprasciausiai jas atjungia tad dirba gerai matoras bet uztat kuro sanaudos nedziugina.

patikrink grafito bukle po paskirstymo dangteliu, skriejika, jei seniai keisti, pasikeisk profilaktiskai.

Kai nusipirko buvo sportine vaziuokle, po menesio susidejo originalia matyt ne pyragai

ne, ne kosmosas, bet reik i masina ziuret, po to i kaina