Pirkimo (16 page) (1595)

nepyk ziobaras bet tu lochas jei perki kia ir dar bandai dastumt

pirk vektra parduodu uz 5, 5 98m dti tik balta yra kelios rudys nu zinai opelis, nedaug begus nesenei Lietuvoj

nefantazuokit.as taip tempiu jau 5-is metus , tai tas pigs tai tas.esme kad nepinga nes uzsienyje pigiu nera.lietuvoje ir eina i pabaiga.sau va ziuriu dabar sharan a seat diezel ziuriu kainos net pakilo : ) aisku lavonu visda bus ar tokiu kur tvarkyt reikia.bet siaip is esmes geriau pasitaupyt ir brangesne imt, arba kokia sena bet gera pvz 86 ir drozt.tai nors ne pika.kaip sakoma kai paimsi suda uz 700lt nebus taip pikta nei suduks uz 3000lt.o rinka juda bulbiasai nedingo niekur, dar dasideda kiti pirkejai tik mazesniais tempais.nes esam auto salis.

bet atmink kad automatas...tj jau bent litras iskart plius

na kam ko reik..as turejau dujas...ir db turiu dyzely ir tikraj tik uz dyzely nes dujos yra dujos..visu pirma vieta bagazinej uzima...del tech papildomos bedos...o kad tas tavo varikliukas gers kokia 13 duju tj manau ims salerkos gauni papigiai..tarkim su ceske man kajnuodavo 100 km...15 lt nemanau kad su dujom susuksi uz tiek

kas minusas dyzeliuj tj kad brangokas dirzu kejtimas...bet juk pasikejti ir ramus 80 tuks varaj...tj manau dapis vazinet kol ysuksi 80 tuks yra ka veikt

uzkursi jaj per danty persoks tik dirbs negrazej buna c 4 tokiu bajeriu kad degimas issireguliuoja..nevienam jau buve...

sko octavia 1, 9TDI universala

jau pries tai golfa nupirkau, tai 4000 investavau i ja

zinai vokietis tai sutinku, bet kai pakaba aliuminine tai net baugu pasidaro(kiek dar taisyt reiks)

o wat del sito nesok i prieki, nes net masinos is salono uzsilenkia...

mhmmm

aciu uz nuomone

na cia tai prigasdinai siaip man tigros tokios fainutes bet kad tokios gleznos tai netikejau

o jei paklausk kur auto?

VISKAS TEISINGAI!nesipykit del nieku, nors sis tas cia ir juokinga buvo, kaip pvzaziuret ar vairas nenudiles, pedalai, sedynes, ar originalus stiklai...O jei zmogui isdauze buvo?O jei sedyne nutrinta, tai kas?Variklis suges ar greicio deze? Na, jei nusisneku, tai galejo paaiskint koki gedima koks pozymis rodo...sis tas paaiskinta...

o tarkim tas 85kw variklis? ne toks patikimas ar kaip?

siaip dar turiu svajone del kokios celicos ar probes, bet man ju nepraktiskumas stabdi daro ir kadangi sportines daug jau buna nugainiotu.

Sveiki , as patarciau pirkti opel vectra nuo 1996m benzina , tai tikrai nepralosi , važiuokles minkštos , salonai erdvūs , varikliukai tikrai yspudingai traukia , ir kaina kaip tokio auto tikrai nedidelė.Pats turiu jokiu problemų ir papildomų investicijų , tikrai smagesnė , gražesnė už audi b4 ar audi 80....

Sveiki, ruosiuos pirkti VW Passat B6 (3C) 2006 - 2007 m 2.0 TDI 103 kW. I ka reiktu atkreipti demesi perkant, gal kas vazinejate su tokiu, kokie butu minusai? Sako B5 vaziuokle nepatvari, o kaip su B6? Taip pat domintu variklio patvarumas, kebulo atsparumas korozijai. Dekoju visiems isanksto

norėjau parašyti vienas, ne viena

7-8, nu tu aisku vilniuje kamsti nestovejai, ka tu isvis zinot gali? suprantu, kad 5-6 ima ten kur sviesaforu nera ir kamsciu

nu nelengva, gi nevaziuoja visai

o kam bezdalus deti kai dyzelis yra? audistai megsta bezdalus detis, bet ar ne labiau apsimoka nupirkti traktoriuka? vis tiek iranga kainuoja, plius reguliavimai visokie ir nieko gero nesutaupai, plius traktoriuka visada brangiau parduosi, turi isliekamaja verte. o kai pasakai benzas-dujos, tai daugumai zmoniu net ziureti i masina atsoka visi norai.

kiek turejau traktoriuku tai i varykli niekada nieko nekisau nu aisku tepalai, filtrai, savo malonumui cipas. saviskiai dirzus ir itempejus keiciau apie 280lt kainavo uztat ekonomiska, keleta kartu teko nakvot masinoi, tai uzvedes visa nakti ir dzin 700gramu per valanda nu i audi dujas kisti lengva, bet kl kam kisti i duju iranga ir visus sureguliavimus ir t.t. kai pvz perki b4 karavana dyzeli uz 2300eu ikisi pora simtu stojasi 2500eu. visada parduosi uz 2000-2200. o perki benza, uz 5000-6000 kisi dujas 800lt plius dar 500-600lt visokiom smulkmenom.gaunasi kazkas 6500-7000lt tai po to parduodi uz 5000 jei dar gauni. nematau prasmes

koks dar diegimas? benzui gali diegimas buti pabeges, tai dumins ir netrauks, bet uzsives ir vaziuos. o dizeliui persoks per danti ir neuzkursi.

nes kolkas kaip suprantu masina ant taves.tai tu varai i regitra, nuimi ja nuo saves ir tada jis gali prisiregistruoti.na jis tada gali daryti ka nori ji nebebus ant tavo vardo.

joo, db toks klausimas, ziuriu nebeina regitroj patikrinti auto vien tik pagal valstybinius nr. seniai cia taip?

25 dek skelbima geriau 2, 5 tdi labai geri, ir 85 ir 103 kw, trauka, ekonomiskumas, komfortas palyginus liux. A4 1, 9 tdi ekonomiska, bet grazesne manyciau. na ir cia ir cia tu +- yra. Sutinku su "audia4" ir as pardavineju savo, pirxiu a6 2, 5tdi.keikia keikia, bet visi vaziuoja ir as vaziuosiu

ne dar, na gal netex, gal pasilixiu prie tokios pat a4 tik jau tdi

Nepykit jei bus klaidų.

Sveiki turiu AM kategorijos teises. Noriu pirkt motoroleri " http://www.autogidas.lt/skelbimai/derbi-senda-2005-02905714.html " ar su šiuo galėčiau važiuoti? O jaigu ir galėčiau ar į miestą galiu važiuoti su tokiu? Ačiū už atsakymus.

viska is eiles nuo ~ 5000lt kad bent kiek tvarkinga butu. visisku lavonu neiimdavo.

Kaip manot ar dar pigs automobiliai po muitu uzdejimo balbakam ? Noriu nusipirkti automobili tarp 2000-3000lt, ar galima tiketis to automobilio pigesnio uz 1-2menesio

Na bet kiek zinau tai jie sluodavo viska is eiles

zmogau teorija? kiek kartu laikei? gyvenime teorijos egzamina teko laikyti keturis kartus ant skirtingu kategoriju visi islaikyti is pirmo karto, as dariau taip sprendziau bilietus KET per pc isprendi pasiziuri kiek neteisingu geriausiai, kad KET butu kur paaiskinimas po neteisingo ats. kodel butent taip o ne kitaip tad siulau pabandyti, p.s. jei is eiles ris kartus neislaikai arba darai daugiau negu tris klaidas i regitra nera ko vaziuoti

Tuščias reikalas , koks skirtumas kiek LT savininkų jeigu prieštai užsienyje jų buvo dar minimum 3-5 o gal ir visi 15.Kai kuriose šalyse sezoninę techniką :namelius ant ratų , kabrioletus, visuregius kasmet išregistruoja ir vėl priregistruoja kad būtų mažesni mokesčiai valstybei todėl rodo krūva savininkų nors ir brifas gali būti tas pats.Beto vokišką brifą galima pakeisti N kartų ir savoini ai jau nebebūna įrašyti.

Jei konkreciai apie varikli, tai nera sunku jo bukle nustatyti ir nereikia ypatingu sugebejimu ir nera reikalo listi i variklio vidu, kad nustatytum jo bukle(kaip kad elas pasisake: ''i varikli gi neilisi paziureti kaip ten viskas'') Konkreciai apie benzinini: - Jei variklis apsineses storu tepalo ir purvo sluoksniu, gali buti ''nukankintas'', jei jau butu nusveistas, galima toliau ziuret. Reikia pasiziureti ar nesisunkia tepalas per karterio tarpine, jei sunkiasi, vadinasi cilindrai ir ziedai stipriai isdile ir i karteri patenka benzino garai, dideja slegis ir pradeda tepala leisti tarpine. Ismetimo dumu spalva daug ka pasako - melyni dumai reiskia, kad tepalas cilindruose dega. juodi, kad per riebu misini duoda, dirbant saltam varikliui jei eina balti dumai - reiskia variklio galvos tarpine pramusta. Kolektoriaus ir ismetimo sistemos sandaruma galima patikrint dirbant laisvom apsukom ranka uzdengti duslintuva, jei sistema sandari - variklis turi uzgesti. Kas be ko dar gerai butu nuvaryti masina i servisa patikrinti kompresija, nes tai daug ka pasako apie variklio bukle.

Kiti svarbus dalykai perkant auto butu tai, kad reiktu idemiai ivertinti kebulo bukle, vaziuokles, stabdziu sistemos. Reikia idemiai apziureti kebula ar nera korozijos zidiniu, jeigu slenksciai, posparniai, dugnas stipriai supuve, geriau tokio auto nepirkti, nebent labai nori, bet tada reikia deretis del kainos. geriausia butu paziuret is apacios ir ziureti ar nesulankstytos pakabos svitys, vairo traukes, ar nesuplyse sarnyru gumos, ar neleidzia stabdziu cilindrai. Jei mechanine deze, tai sankabos bukle lengvai galima ivertinti pavaziavus pirma pavara, jei sankaba pradeda imti kai pedalas aukstai, vadinasi sankabos diskas jau i pabaiga eina. Vairo laisvuma patikrinti galima vaziuojant staigiai pasukinejant vaira i sonus. Jeigu vaziuojant nuo pavaru dezes eina uzesys, greiciausiai dezes guoliui ateina paskutines dienos.

Apziurint kebula reikia ziureti, kad butu vienodi tarpai tarp dureliu, kapotu. Jei randi itartina vieta, kuri galetu buti dauzta, tai ant tos vietos galima prideti magneto gabaliuka, jei nelimpa, vadinasi deta glaisto. Galima paziureti stiklu, zibintu datas. Zinoma, idealiu naudotu masinu nera, bet galima atmesti kai kuriuos variantus atsizvelgus i bendra bukle, jei matai, kad reiks nemazai pinigu investuoti, kad susitvarkytum normaliai.

Tai taip, taip, as nesakau, kad butinai taip ir bus, bet greiciausiai, dazniausiai Juoda tai meta tik del per riebaus misinio, daznai buna sugedus lambdazondui.

Tu prasikrapštyk veizolius ir atidžiai perskaityk pirmą ir trečią postus prieš ką nors rašydamas. Prie ko čia tas tavo Roveris ir BMW? Ar tu bent perskaitei kokią mašiną žmogus nori pirkti? ŠKODA OCTAVIA. Važinėju su tokia pačia jau 2, 5 metų, tai manau kad jau galiu pasakyti kaip ji kuriasi, kaip turi ir kaip neturi kurtis. Pakaitinimo žvakes patikrinti tai kaip du pirštus apmyšt, bet yra skirtumas kur negražiai kuriasi ir kur visai neužkuria. Ir prie ko ta elektrinė siurblio dalis? Kur aš ją paminėjęs? Bent kiek nusimanatis žmogus ( tavęs prie tokių nepriskirčiau) žino, kad jei karštas dyzelis sunkiai kuriasi, tai 99% tikimybė kad susidėvėjus plunžerinė pora. Siurblys nesukelia slėgio, neužkuri mašinos. Jei žmogus pirktų auto pas dilerius (kaip kad tu išsireiškiai), tai patarimų kur ir ką žiūrėti neprašytų. Čia kalba eina apie dėvėtus automobilius. Mano duoti patarimai pasiteisina kokiai 95% procentais. Tokius kriterijus naudoja dauguma perkančiųjų dėvėtus automobilius, o ne aš vienas. Ir sugalvoti jie ne mano galvoja, o paimti iš praktikos mano ir kitų kuriems teko susidurti su automobilių pirkimu ir jų remontu. Atsipeikėk, nesidedu anots tavęs visažiniu, žmogus paprašė patarimo, aš jam atsakiau. Ar dabar reiks bijoti ką nors kažkam atsakyti, patarti, kad neišlystų forume kažkos viską žinantis gaidys ir neapšauktų kažkuo besidedančiu. Beje, dalš tokių pačių patarimų kaip ir aš išreiškė ir Pollss033, ar ir jį apšauksi besidedančiu visažiniu. Užknisa tokie pienburniai.

Sveikinu su pirkiniu.

Įdomiai tu čia mąstai. Labai "protingai" darai pirkdamas iš pagyvenusio žmogaus, tada tikrai esi "garantuotas" kad mašina neuždrožta, ir nesvarbu kad tas pagyvenęs žmogus tą mašiną nupirko iš kokio prancūzų ar vokiečių pacano, kuris tą mašiną ėdė kaip liaudies priešą. Bet kadangi po to tą mašiną nupirko pagyvenęs mašinų perpardavinėtojas, tai reiškiasi kad viskas susitaisė ir ta sudrožta mašina patapo kaip nauja. Ir nutrinta sėdynė nereiškia kad ji pukiai tarnavo, jeigu ta mašina priklausė kokiam prekybos agentui, tai per dieną ji galėjo nuvažiuoti kelis šimtus kilometrų. Ir servizuose ji galėjo lankytis bent po kelis kartus per savaitę, ir sėdynė to neparodys, ji tik parodys kad su ja labai daug važiuota, o tai reiškia kad tu su ja jau labai mažai važiuosi, greitai varikliui kapitalinį darysi, ir nesvarbu kad ji iki tol kažkam puikiai (ar ne) tarnavo, tai gresia išlaidos. Ir ko tu už to stiklo užsikabinai, perskaityk atidžiai ką aš pačioje pradžioje rašiau. Juk nereiškia kad tik pamačius pakeistą stiklą reikia bėgti nuo tos mašinos, bet kai sudedi viską; keistą stiklą, tavo paminėtus nevienodus tarpus dar kažkokius požymius, ir tada padarai galutinę išvadą vrta pirkti tą mašiną ar ne. dabartinė mašina jau yra septinta mano mašina, todėl jau turiu pakankamai patirties mašinos pirkime ir tokie pigūs triukai kaip buvęs savininkas pencininkas, pagyvenusi moteris ar pan. manęs neveikia. O pirkimas iš pagyvenusio žmogaus, tai, nepyk, bet kvailiau negu kvaila. Tas pagyvenęs žmogus gali tave taip apip..ti, kad joks pacukas dar taip nesugebėtų.

nu nzn bet wa ka bulkos dalys pigios retaj genda ir man giliai p***i ;DD

tai aisku galetum 49 kubu taigi

perkant masina reikia ziureti ir is kur ji parvaryta. svediskos labaiusia buna supuvusios. del variklio svarumo del nuplovimo nebutinai jis buvo tepaluotas, bet tiketina. Žmones ne visada nuperka nuo tralo del jo svaros ar vairo pedalu nudilimo, nes buna akumuliatorius issikroves, vidus purvinas ir pan. to niekada nereikia bijoti. perkant toki automobili visada matai jo realu vaizda, jo bukle, musima jei ji musta. o perkant turguje ar is pirikupu tau siulo jau SALDAINIUKA

rasyk sutarty ant tevo dar

Nu pas tave variklis jau saibom turejo eit Tai da pasakyk kad 1.9tdi 10l ryja nebent tu kokiam vilniui gyveni

As turejes ir b4 1.9tdi ir golfa 1.9tdi ir taip pat nei vienas neeme daugiau nei 6 litru. Gal pas tave koja sunki?