Pirkimas masinos (166 page) (10731)

Sveiki, kas esate pirke is uk auto ir vare savu chodu kaip darot su dokumentais ar pasiemate visa v5 ir perkate auto kaip exportui atiduodami savininkui tik exporto saknele ar kaip nors kitaip nes nesinori laukti dvi savaites kol gausi nauja v5 ant savo vardo

pasiskaitinek aeropolio forume, daug atsakymu ten rasi, nes liaudyje SAAB nepaplitus, kadangi neturi VW ar keturiu ziedu emblemos

dar dales gamina saab gamykla ir siai dienai tik paciu auto jau svio.jei niekas nenupirks tos gamyklos po kokiu 15-20metu isnyks saab bet tikrai ne taip greit kaip tau pasake

drasiai

tai jis ten apie audi dyzeli kalbejo.

trumpai. 528 automtas. grubiai mieste nuo 13l ir i virsu. tiesioji nuo 8 ir i virsu. zvakes filtrus keiti. tepala ausinimo skysti kada paziuri kad netruktu ir apie variklio skyriu gali pamirst. su elektra jokiu problemu nebuvo. galinio tilto neteko keisti nieko. vaziuokleje sarnyrai buvo tvakomi.

man vyska pasako tavo 330d per 5 sekundes jama 100. kazkada vydeo cia zadejei idet bet taip ir nesulaukem. nepradesiu cia pasakotn ka turejau ar neturejau. vaziuok tu toliau ant tu niutonu.

as ponel kad norint su tuo dyzel vaziuot jam reike dar kazka daryti.

cia kur po cypo 40- 50 kw pakele? kiek bmw nm?

nu ne. noreciau cipuota su atsuktu kuru pamatyt neduminanti.

pirma pasidomek tais gamykliskais standartais.. Degalų sąnaudos mieste: 6.9 l Degalų sąnaudos užmiestyje: 4.4 l be to gamykliski standartai visada buna siek tiek didesni, nes ramiai vaziuojant tvarkingas auto visada ims maziau. pasidomek eco varzybomis.. po cipo a2 1, 2tdi san vidurkis 2, 4l simtui km.

cia apie 1, 9 kalbam. o siaip 330d po cipo turi 195-200kw. o 330i 170...

man patinka ziurek kaip jusu tuos c4 ziema tampo.. arba stovi uzsnikti pusnyse.. aisku dar kiti ir susiremontuoja kapitalinius pasidare.. jau kas kas vw audi nujoti lietuvoje visi..

apart audi ir wagenu kitokiu masinu nezinot ane. gaila man tu audi ir wv auku , kainos ispustos uz triperius kazkokius , nusiperka uz brangiai poto kapitalinius daro.. cia draugeliui irgi aiskinau nepirk tu grabu. ne gera masina kaina didele. tai dar tiekpat sukiso ir i srota ismete.. taspats su dauguma 90proc tu wagenu ir audiniu...

azdarom sita tema jau graudu

as irgi maniau kad dyzelis axujenai eina nes prispausdavo prie sedines nors spidometras vos kilo o su benzu atrodo nestipriai spaudi sedi ramiai bet strelyte greiciau kila tiesiog ta turba sudaro ivaizdi kad skrendi bet realiai tai begejasi ne taip ir greitai

nu beviltiska su tavim gincitis negaisiu laiko , ir nervina tokie zmones kurie isikabina i ka nors viena mato tik pliusus daikto o apie alternatyvas net nenori girdeti sakyk jam nesakydamas vistiek nuomones nepakeis ir cia ne tik su automobiliais susija o apskritai

ir vaziuosi kaip su karuciu baust ir su civiku ar kokiu kitu triperiu galima, esme, kad po to bausdamas girdesi ne tik savo padangas, bet ir kaip bemwo padangos sniokscia tam savo kibire o golfas 6 litrus ima jei jau laaaaaaaaabai atsargiai vazinejant, be kamsciu. Ir siaip, kur golfo dydis/svoris, ir kur bmw'o.. Aplamai, bmw ir ekonomija nelabai risasi. Netikiu, kad be 9l tilpsi tam mieste su dvilitriu penktuku. O kas ka raso tai cia mazai reiskia, as irgi daznai vidurkius i mazaja puse apvalinu, kad nakti uzmigt lengviau..

oho, NET 120..beprociai... juk reik nusipirkt tokia masina, kad po to baisu butu daugiau nei 90 vaziuot - borto kompas sanaudas litru didesnes rodys..

Panasios nuomones ir as

Siuo atveju ir furos nereiktu ^^

Jo, tikrai

va sita neblogai atrodo http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-sedanas-1992-0124797421.html

NIEKS NESUTIKS PAS MUS VISI NORI VISKO IR IS KARTO

Tikrint galima DE, NL, BE, DK, SE, IT duombazese, regitrose.juk galima pasitikrint ten, is kur visos auto buvo nupirktos pries jas atvezant i LT.Taip tikrai ramiau, negu laukt kol kapstysis , kaip sako assas nieko nematantys specialistaiČia įdomi diskusija užvirė. Toks pastebėjimas.Man ir mano chebrai pvz dzin, nes mes matome daugelio ES šalių duombazes nuodugniai, ta prasme ar ne paprasčiau "prasišviesti"Vokietijos, Danijos, Švedijos, Italijos, Belgijos, Olandijos regitrose, gal ne visi turi priėjimą, bet tai įmanoma. Man už dyką neįkištų aparato, kol aš nepamatau jo tikros kilmės nuo gimimo iki dabar, čia kalbbu apie tuos, kurie kainuoja kaip NT, bet įdomumo dėlei galima visokius pasitikrinti, kai yra galimybė. Brolau, ką manot broliai dėl to? Ar verta žmonėms pergyvent, kai galima pračekinti mašiną per Vokietijos regitrą, kas iš tų mūsų specialistų, tik frankus paima?

zmogus sako nuo 98m o 2.2 ejo nuo 2000m. 60kv bukas per daug su juo tik kad pigiai vaziuosi, o siurblio tai nelabai isskirciau kaip budingo gedimo daugeliui masinu ta el dalis nusauna, man tai su 2.2 pasaka vaziuot nupirkus iskarto isvalai kolektoriu ir ledas jei vakuminis geras ir vostuveliai geri. kaip vienas opelistas ardantis opelius yra pasakes sito variklio dalys nx niekam nereikalingos isskyrus apatini veleno davikli tai kas liecia EGR ir turbo vostuvas, daugiau sake neinamos detales.

kaip sutarsi taip gali duot tau numerius kol prisiregistruosi, gali sutart kad kartu varytumet, cia nuo pardavejo priklauso ar jis TA pravaris ar tu pats, bet be TA nepriregistruosi.

Stiklu suklydau

Sveiki, Norėčiau sužinoti daugiau puslapių iš kur galima atsivaryti moto. Numeskit kas žinot kokių puslapių iš kur galima nusipirkt ir atsivaryti moto, be mobile.de, copart, ebay.com ? Iš Olandijos, Prancūzijos ir pnš. Ačiū

Limituoti finansai

Sveiki, tai vat noreciau gauti informacijos kaip nusipirkti auto (nevaziuojant i Vokietija) Kokiu budu pasirasyti pirkimo-pardavimo sutarti? Masina kiek zinau turi buti isregistruota ? Pasirasius sutarti pervedus pinigus belieka tik surasti trala kuris parveztu automobili? Automobilio dokumentus zmogus tiesiog perduoda tralo vairuotojui? ir liks tik laukt kol automobilis atsidurs kieme? Idomu butu gauti kuo daugiau informacijos siuo klausimu

Na realiai reik tik susitart su tuo vokieciu, pervedi pinigus uz auto o tralistas atvaro ir pasiima masina su visais dokais Yra aplamai dar kokiu niuansu kurios verta zinot?

kaska maisai jis jau standasre turi 150 kw ir 500 nm po cipo netoli 600 nm turi gautis ir nieko ten keist nereikia viskas laiko kuo puikiausei iskaitant sankaba

Sakau, kad negali buti pigi ir gera masina ka rekomenduotumet kazkokio panasaus tipo masina?

Dekui Teks c4 pasiziurinet pazistama iki kaulu smegenu Dar kazkaip vectra B gal nieko atrodo tokia

matei gyvai ta masina?Vaziavai?Ar vis dar tiki Dovanu Karalium?

Tai ir perka, po to pasirodo amortikai nelabai, kelios rudeles nezymios, kurios nieko nedarant po pirmos lietuviskos ziemos pavirs i shashus, jau nekalbu apie tepaliuko valgyma, ko isvis nepastebeti, kol nepavazinesi kelias dienas ar ilgesnej kelionej...Netiku, nors sukapok, net jei isorinis vaizdas ir salonas OK, tokiu metu masinai visada atsiras ka reik daryt.Ne pirmi metai tuos kledarus vairuojamCia ne apie BMW, cia apskritai apie devetas masinas...

Nu tai buvo Opel, vagen, ford, audi, opel, vel audi...Visoms reikejo vienokio ar kitokio demesio, bent jau triju menesiu begyje.O cia ypac "pigiau"Vienok, nepaciupinejes naturoj, nepasakysi...

su visa pagarba, edgarai, nepirk butent dyzelio sito.Dvilitris benzas jau geriau, aptarnavimas ikandamas, bet vaziuokles dalys brangokos.Kiek zinau-retauruojamos.Kebulai slyksciai kirmija, ypac gale arkos.Skardininkai nepuola remontuot...Siaip masina isvaizdi, bent jau man, dauguma turi el. priedu, klimas arba kondiskes...Uz tokius pinigus bus nekokios bukles.Gal ir geriau C4, tuo labiau, kad pazistamas "zveris"...

jau geriau rogemis vasara, nei fordu kiaurus metus

s60, taip.S40 pernelyg ivairios nuomones.Beje, kebulas volvo, varikliai dyz. reno, mitsu detaliu daug...Kaip ir volvo 4 serija rinktas NL...

kas yra brangus?Papasakok

regitra uzregina 99proc masinu, tik kai kurias veliau atima, nes pasirodo buna vogtosO ir ridas atsukineja LT kaip pasele, todel pirmines info gavimas tikrai butu labai pageidautinas.Aisku, kas perka masina uz 3-5klt, nesvarbu reikia i stovi ziuret

mano uzienio kalbos yra rusu ir anglu, todel man kokia vokieciu ar olandu yra ziauru.Man irgi butu aktualu gauti tokia paslaugele.Cia 10lt nieko nevaidina, svarbu, kad info tikra butu.Tuo labiau, kad senele intensyviai prasosi i lauzyna

siap tai skirias kur gamykla nustate ir kur drozta bile kiek auto...tikrai nebus tokie parametrai kaip naujos..ir dar vienas dalykas..TRAUKA JAUTI TIK PIRMA SAVAITE...kad tipo oj galinga jega, va cia tai traukia..po savaites tampa eiline masina...tapke pripranta, smegeneles irgi...ir nebejauti skirtumo...kol vel i koki kibira neisesi pavazinet kokiai savaitei ar kiek...tada vel isedi...NU NAXUI KAIP TRAUKIA...

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=225499775&cd=0&asrc=st nu kokius 200 nuderetum manau euriku..gautus 2000 uz ji..ir 300 parvezimas.

nezinau nesu turejas.

mano grabovezis eina pagal spyda 200 km pagal gamintoja 190km siaip cipuojasi nes elektroninis siurblys .taip kad jai noreciau dar pagerinciau bet nenoriu nes ne dyzeli daryt sportiniu yra gaidys.o sukimo momentas is vietos begazo judant tai nesulyginsi su benzu turejau 108 kw 120 kw benzus. tai tas 2.1 td dyzelis prancuzas(mechanas) mieste kamsti net gazo nenaudoju ant kiek negesus.sukimo momentas ant laisvu sukiu kaip pas traktoriu.kas man labai patinka

nu nu... patirtis byloja kad bmw tds 525valgo mieste 10 11 normalei nepensininko rezimu, o 3.0 cipuotas valge 11-13avtomatas, ga tarkim mehanas valgys 11-12 ir tikrai ne 10 kaip tds nes kur 105kw o kur 142

prikolai prikolais o a6 1.8 t trasoi rodo kad valgo 6.6 benzo..o mieste 12 ..