Piaggio nrg ar aprilia sr (1262 page) (64016)

na b4 tai man vietos per akis nes jei b4 tai tik avant o va kregzde jei sedanas tai ok jei is'as tai nlb bet sedanas bus gerai usteks man jo ir galios ir wietos

tipo paprastas 1.8 taupesnis uz is'a ?? nes girdejau kad tas pats...

Na golfas tai tikrai negaliu pasakyt kad gendanti mašina. Tik tiek kad jau nuo gimimo yra barškalas ir 0 komforto. Turėjau mk2 automatą pasimokymui "sportinio vairavimo" tai apie 2 metus drožiau vien aerodromuose apleistuose gazas dugnas. Kelis kartus buvo iškritęs variklis, nes trūko ausis kuri laiko dėžę, bet rimtų gedimų nebuvo, važiuojant draskyt pasiimi gera kūji su laužtuvu ir viskas, remontuojasi paprastai

cia turejau omeni sena modeli, jei nori, kad auto byretu tai tiesiog nusispjauni ant jos ir vsio visa kita savaime subires

pabusiu tikras lietuvis ir pasiulysiu ta pati su kuo vaziuoju imk nissana tokiu metu jis dar bus nissanas be renuko kreivu ranku tiesa tas dyzeliukas ganetinai bukas jai norei pavaikyti nlb gausis taciau vaziuokles neuzmusamos jai primera p11 paimsi tai jos palyginus tiek su senesnem tiek su naujasnem ir rudyja neperdaugiausiai

na jai tau reikia kibiriuko tai tada gal, seip priemra su dujom irgi norm bet senesnis 1.6 variklis tai gerai stovi korbas dedi pigia yranga ir varineji galvos nesukdamas o visi kiti jau tik taskines dujos bet su 2.0 tirtiuku varikliu smagu telpa i 10 ltr duju tau ta pati es civikas su paprastom dujom o tiek masinos dydis tiek aukstis galu gale maziau kratosi tik civikas labiau jaunatviskas nei primera

noriu kitus informuoti gal ne as vienas rezervavau ta masina gal atsiras kad dar be manes pervede tam zmoguj pinigu... kazkaip negalvojau kadf ir ce tokiu sukciu yra gi 500 taj ne pasaulio pabaiga..

Jei isigytum naujus dangtelius uz berods 600lt abu, instaliuotum, garantija gautum (ziurint kur keistum), 2-3m nepasirodytu tepalai. Bet jei yra dujos kurios iskart labiau nei priklauso uzkaitina galvas, nes didesne degimo temperatura tai viskas- zopa..

cia betkokia masina gali byret kasdien. su golf2 tete atvazinejo 12m ir tik karta deze keitem nes pradejo atbulini ismetinet, o kai man atidave tai man per vasara deze nuejo ir varikli perkaitinau

ford fiesta

Tikrai taip.Vienas dalykas, tai Japonas, kuris tikrai per daugeli metu uzsitarnavo savo pozicija rinkoje. Antra, Toyota tikrai yra viena is patikimesniu auto. Neveltui ju ir kainos nera labai mazos. Eksploatacija tikrai nebus kaip kokios senos audines. Juk vis delto ir metai masinos naujesni, o ir elektos tokiuose auto pilna. Pas mane darbineje auto, Toyota Corola 2006 metu, net ir gazas elektrinis. Su situo dalyku, net ir bedu buvo.

Nespejai nusipirkti masinos, o jau galvoji apie pardavima.

Na taip, galbut. Bet juk zmones vistiek jas parduoda. Aplamai, visu pirma masina turi buti nesujota ir tvarkinga, o tada pirkejas tikrai atsiras.

Šiaip sudomino šita mašina, bet manau ant benzo būtų nesamonė važinėti, tai tik dujų įrangą "statyti"..

eik tu duchaveidi ir uzsidrocink i savo ta bendradarbe ziuredamas ir dar su laguna nachui. Kad jobana sterva kazkokia blet priekio nuo galo masinos neatskirianti uzsidejo tuos gaidzius kazkur bardacioke tai nieko man nesako balvone tu pasliednas

kliba arba dezes velenas tas pagrindinis arba variklio alkuninis.. greiciausiai tai deze eda sankabas.. buves toks atvejis

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/257153-8835.jpg

200 pats pirkau

niekas nežino ką ir iš ko tu ten buri

81 plaukiojani 66 ne bet galima uzdet ir ta ir ta komplekta ant 81 kw ir atvirksciai

O tai tų ktm exc yra ir 30 kw ir yra silpnesniu, tai neaisku kiek raso ant dokumentu?

sulanksto diskatoriu ji suploja

gal reikia ilgint gal ji gerai neissimina

sveiki nejaugi nieks nenaudojat kokia jusu nomone laukiu patarimu aciu

bet bliacha brangi jinai dar... ne taip kaip benzinas..cia kiekvienam pagal kisene..

Kiek kw?

jai po kapotu nera tai tik is apacios.

niekas nezinot?

na jei po zvirkelius nemalsi ir nebildancia nupirksi tai normaliai, o kas del isibegejimo tai 1.8 is 9 sekundes drage draugas ispaude.

pilnai to 1.8 is uztenka

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dar vienas variantas, del ko atsiranda musimas i vaira.Tai stabdziu suporto pirstai.Ant ju laikosi suportas.Del ridos ir amziaus, atsiranda laisvumas, stabdant "dreba" vairas.Vaistai-keisti i naujus.Srote tokie patys isbelsti, nors gal pasisektu rast...

Taip pat sekmingai galima varyt ir ant golf2 ir alfos, audi 80Yra kas sekmingai pravazinejo desimt metu ir daugiau, kai kas ir dvigubaiJei masina grabas isperstas, tai jokio skirtumo kokia marke.Tiesa yra ir tai, kad kitos gimsta jau "prie grabu"Reiketu tureti galvoj, kad kitokiu tada nebuvo, kaip lada, azlk, izh, volga...

padekit mums, ir jei matot tokius skelbimus, siuskit linkus i [email protected]

Sveiki, forumiečiai. Siųskite mums blogus skelbimus, su nurodyta priežastimi, kas blogai, trinsime, blokuosime ir kitaip bausime. Jei kyla klausimų, į kokią skiltį dėti klauskite, visada atsakysime.

o kam tu to hlamo ieskai?

metai masinos?

na as nematau tokioje masinoje zinok smagu.Tai limuzino klases masina. Apie draskima mano manimu as net kalbos neturiu Bmw suteikia daugiau komforto ir jos salonas patogesnis.

o tam dyzeliuke ohoho sukimo momentas linksmas

trauka neipatinga bemwo 318 nors arkliu yra bet sunkus

matyt kad dabar nesuzinosiu kogero paprastas, bet ir tas is" 100 km/h te isvysto per 10.2 s

del vietos galima pasigyncit .kregzdes siauros greicio deze beveik salone tai jai kojos noresi iskest nepavyksnebent trumpos kojos, netgi sakyciau keleiviui daugiau vietos nei vairuotojui.b4 tikrai daugiau vietos

golfas jai ir suges tai nebus brangu taisyt. siulau is pigesniu variantu chrysler voyageri su italisku motoru 2.5 td nors man atrodo sito ir kebulas italianiskas .variklio tarpines kad neleistu padaryt neimanoma todel rekomenduojama vazinet su leidziancia vistiek gerai vaziuojancia .generatoriu suzadina ne rele o kompas todel turesit prichimicint golfo rele .arba jaigu kaip priklauso reguleriai vazinet pas brangu patyrusi elektrika ieskot dingusios grandines kuris tikrai nestatys golfo reles nes tai neetiska.termostatas 300 lt amortikai 1000 lt bet byra, vairo koloneles gan daznai leidzia nu ir tt

buvo su moskvicium atsitikimas , vaziuojam ziema y vilniu , viskas liuks , pravazevom kauna , sokam y autostrada ir net nieko blogo nepagalvojom , tik susykiu variklis eme ir uzkale ne is sio ne is to , nu zeurei buvo , nei telefonu nei ka, po to autostopu namo kad kas partemtu

jei gausi gera bmw is bet jie ir turi kaina bet patikek nepasigailesi geri variklai ir galios ir taupesnis negu 1, 8

Tata

Oi patinka man tos temos apie aktyvatorius.... Reliai nauda mazdaug tokia idedi viena aktyvatoriu sutaupai sanaudos sumazeja 25% tada idedi antra dar 25% imeti i prieda i degalus dar 25% energija taupancios padangos dar 15% alyva taupanti degalaus dar 10% oro srauto reguliatiorius. tada pradedi dometis licenzija kuro gamintojams, kadangi ji kainuoja labai daug pardavineji kura be licenzijos parisa pasodina uz durnuma ir sedi uz nelegalia degalu gamyba. Seip tai neratai degalu sanaudas padeda sumazinti tarpines tarp vairo ir sedynes keitimas. o jai rimtai yra parasyta knygu apie taupu vairavima kaip pasiekti taupumo kelyje. paskaityk manau tikrai sutaupysi bent 5-15% kuro

tik tesiogines nes paprastos tau atsiruks ir nepajusi to taupumo ir dar pas tave automatas nepamisk

cia ir taip ajsku kad audi bus ekonomiskesne.bet bmw'as is tiesu atrodo geriau galvoju ir traukia geriau ir bmw man atrodo pigesni rasi