Peugeot antipraslydimo lempute (117 page) (6589)

durns klausimas pas mane 2.5 c4 85 kw ryja tiek kiek senas td 1.9 55 kw

Ziuriu tu tikras ASSAS, jau kad apie masinas viska zinai, tai slepkis po pernyksciais lapais, tu man parodyk nors viena C4 su pumpaduziniu varikliu. Buk geras, jei nezinai, tai nors patilek , o ne kisk savo trigrasi kur nereikia...

Buk geras, dink nuo kompo, jei jau nori su seniais gincytis, tai bemt jau google panarsyk, tada galesi akis issketes rekti savo tiesa, tu ziuriu su ZARACHU labai tiktum, tai jo temas kokias nors ir uzsikabint, abu asilai , galeste nors ir susimusti!!!!!! ASSAS matai

tu cia man ???????

Tai dekui, as gi irgi ne asilas, butent ir kalbejau apie A6 tik skirtingus kebulus, C4, C5

tu asui ar man cia??

Apie visus 528 nieko nesakiau, minejau tik skirtus RU rinkai, daugeio markiu skirtu siai rinkai skiriasi kuro purkstuvai, bet tau tai keista, nes nezinai.Jei taip smalsu, gali parasyti emaila arba paskambinti i gamykla ir suzinosi , geriau maziau siktum mazvaiki sitam forume o eitum dirbti gal po 30 metu pirkdamas nauja masina suzinosi kas kaip yra.Apskritai rusijos naftos perdirbimo technologijos prasciausios ir labiausiai pasenusios, nenasios.

Pas toyotas avensis su 4D4 matoru irgi tokia ir dachuja kainuoja..

Geriausia išvis tokių nesamonių nedaryti. Nusiperki , , britvą" ir stunt'ini.

Tai taip, visa šita žinau. Kaip ir pats sakei, pirmiausia išmoksti valdyti motorolerį, pripranti prie jo, tada kažką gali vystyti. Bet manau priprasti šiektiek laiko reikia.. Jai jam ne 15, o tarkim kokie 17-18m. tai manau neapsimoka net pirkti tą motorolerį, arba nusipirkti tik pasivažinėti, o tada pradėti nuo silpnesnės britvos ir galima kažko mokytis.

Ką čia juokingo matai? Absoliuti tiesa akis bado?

O ką, jis ne normalus? Kas taip nustatė? Kaip visad nusivažiuojam ne į temą..

ir koks gi limuzinas is a6?siaip as asmeniskai nieko pries dujas neturiu, pas pati a8 su dujom ir i joki dyzeli nekeisciau...su dujom daug pigiau vazinet kai dyzelio apie 10 ir daugiau ima, neskaitant dyzelio remontus

Aciu, o dar gal kas ka zino?

eina padaryti bet na kad uzsidegsi tai ymanomas dalykas tikrai mes turim audi a4 padare 1.8T su paprastom dujom vazinejas jau metus laiko na dar neuzsidege bet kokia diena.........aisku nelinkiu

bent su parpliu pakeli prieki?

te baikeri kaip yrodyma

tu klausiai ar as esu stunt dares tai atsakiau faktais kaip matai o ant galinio rato belekiek galiu cia prideti foto pilna turiu ju sakyk kur nori autostradoje mieste ant galinio rato as joks profas ir pan tiesiog tik megejas kartais.tai parodyk tu bent ant galinio rato kaip padarai?o parpli ir britva ziurint dar kokia cia tu lygini ta britva su parpliu bet vistiek du nesulyginami dalykai?

na ydomi man jo versija ka jis atsakys

nu pize juokdarys neturiu ka tau atsakyti daugiau vaziuok toliau su savo lavonu oru ir geriau nebejuokink

jo kad a6 nuo 98metu dyzeli kad paimtum normalu nenusisnekek uz 8.ir ata a6 jis ilgai dar laizys kad tokia kaina nori nebent ten labai gera konplektacija spalva universal ir t.t..na gal ir atsiras koks durnas uz ta 10 kad paimtu

pasiziurek kiek audi tu senuju yra tokiu uz 10 000.bled atroda kad panature kosmose gyveni.beto net turiu ir dabar pardavimui a6 2002metu universal benzas tad ju kiek as esu perejes tai manau kad tu tiek nepasieksi cia tokiom kainom isvedziodamas

geros dezes tik ziurek triptronic kad butu.nes multitronic jei suges daug kainuos

o vabaliukas netinka?

taip ten vaziuokle golfo 4 ir pasato o varikliai golfo tik kad kebulas kitoks ir nebrangus taisyti seip kaip golf 4 tik kitu kailiu.o pavaru dezes priklauso kas ta masina vazinejo kaip keisdavo tepalus joje ir panasiai

oi tu klaunas bled dabar vartai kad c4 jau a6 nors tai beveik skirtingi kebulai bet tu taip neparasiai kad a6 o rasei c4.na as nieko nesakysiu parasyk sakau adresa atvyksim paziureti tikriausei sioje savaiteje

as paaiskinau ka vadinu c4 ir t.t...ir ne tau mane kazko mokyti

cia kas syka tai tik tu. nepatinka mano zodziai tai nekreipk demesio. cia tu jauciu emailus kompanijom rasineji laiko daug laisvo matosi turi. tai man db su savu 2.8 jau vaziuoti nebegaliu? reike pylti tik ruska bendzina? experte

tai kad cia tu medi kazkokes teisybes irodineji. a tu aplamai jauti kartais ka rasai?

sveiki, pas mane pezas 406 coupe, nedirba ant laisvu apsuku. variklis 2l benzas. keiciau laisvos eigos davikli, nepadejo. atleidus gaza apsukos krenta iki nulio. dare diagnostika ir nieko nerado. kame gali but beda?

tj aerox zymiai geresnis uz speedfight?

dideles reiksmes tas neturi, benzina-dujos noreciau, patark kokiu varikliu geriau imt?o del kilovatu per daug nereikia, uzteks tiek, kad normali trauka butu ir vaziavimas ne vezlikas, kad paspaudus 130 nesipurtytu dar Jei ka cia mergina klausia

ei, bet su tojotom nebus bedos del daliu? ta prasme atrast jas?

tu cia apie 407 parasei? o tie patys varintai taikomi 607? gera paimt-loterija, tikiuos aplamai ka bepirkciau gera paimt

Kokiais varikliais audi a6 neapsimoka pirkt, 2, 5?

aciu vyrai, kad prisijunget, biski padejot. biski galvele susukot, bet dekui, kad nelikot abejingi dar apsisitosiu cia pas jus jums galvele pakvarsint

matau, kad linksma, uzvest tik ant kelio reikia

Sveiki , turiu dideli klausima , pirksiu pirma masina metu begyje ir noriu jusu nuomones. Ka patartumet labiau imt is 406 coupe 3.0 isideciau arba imciau su 4 kartos dujom , bmw 528 e39 irgi su 4 kartos dujom ar 530d e39 ? , maksimali kaina buna mazdaug 9-10 tukst. bet nebutent siuo momentu. taigi kuri linksmiau vaziuoja , tvarkymas nera kosminis o del kuro turbut visos po 10-12 mieste ? ir dar noreciau viena klausima uzduot duju turetojams ar dingsta kazkiek tu arkliu po duju irangos instaliacijos , jaigu nusiperku 142kw o po metu rodo 102kw tai nekazka su tom dujom na bet jus geriau zinot , jei galit padekit

O kaip su pezo dalim sunku rasti? Kurios variklio dalys tvirtesnes?

O kaip su trauka?

Aciu uz pagalba manau imsiu pezo bet bijau elektros bedu.

Kiaule, su dyzeline slyva gal ir tilpsi į 10-12 l/100 dyzelio, o su benzu mažiau 14 nebus. Ypač kai būsi tik nusipirkęs, tai patikėk manim, koja tokia sunki bus kai tiek arklių po kapotu ganos.. Pats vairuoju e39 528i. Nuo sankryžos visad pirmas pajudu, bet per daug nelakstau. Tai dabar borto kompas rodo 13.6 Kas liečia trauką, tai galiu pasakyt, kad benzas man smagiau važiuoja.. Variklis dirba tyliau, o ir garsas pats malonesnis. Plius, kiek atkreipiau dėmesį, benzininių būna komplektacijos geresnės.. O jei planuoji dėt dujas, tai 2, 6-3k litų 2.8 motorui brc dujos Traukos skirtumo nepajausi, sąnaudos gal kiek paaugs, bet viskas, žinoma, priklausys nuo to kaip važiuosi.

Čia jau sakyt negaliu, dyzelinio dar nesu turėjęs, bet jei dar kuro pigiau gauni, tai nemanau, kad dėl to reikėtų galvą sukti. Kaip ten bebūtų, žiūrėk kuris smagiau važiuoja, šiuo atveju sakyčiau pežukas. Normaliai važinėdamas su abiem nesunkiai į 8 litrus tilpsi.

sveikas as irgi turiu tokia pat arba labai panasia beda mano tik kai siaip netaip uzkuriu salta vaziuoja kaip zveris pora minuciu o poto dusta tiesiog ir viskas ir poto pastoviai vaziuoja dusdamas apie 10km/h gal net maziau kol isvis uzgesta. Gal tu jau issiaiskinai kame beda? pakeista nauja zvake naujas karbas, vistiek dusta ir viskas nezinau ka daryt.. gal kas zinot?

O ką rodo diagnostika?Jeigu vasarą pvz viskas buvo ok, tai gal tiesiog tinklelis kuro bake užsinešė kondensatu, kai atšalo staigiai stringa sistemoje įvairūs brudai -reiktų valyti sistemą, tikrinti purkštukus, o pirmiausia pagalvoti apie kuro siurblio ir purkštukų diangnostiką, jei labai reikia pasilikti sau tą mašiną...Panašu į siurblio, purkšukų arba elektromagnetinio vožtuvėlio "bajerius".Reik viską tikrin iš eilės.Atsiraitok rankoves ir pirmyn

O ką rodo diagnostika?Jeigu vasarą pvz viskas buvo ok, tai gal tiesiog tinklelis kuro bake užsinešė kondensatu, kai atšalo staigiai stringa sistemoje įvairūs brudai -reiktų valyti sistemą, tikrinti purkštukus, o pirmiausia pagalvoti apie kuro siurblio ir purkštukų diangnostiką, jei labai reikia pasilikti sau tą mašiną...Panašu į siurblio, purkšukų arba elektromagnetinio vožtuvėlio "bajerius".Reik viską tikrin iš eilės.Atsiraitok rankoves ir pirmyn

Sveiki visi, kitoj ekrano pusėj! Pakliuvau į šiokią tokią situaciją, čia, Norvegijos šiaurėje, kur greičiau surasčiau stirnaitę ar kokį briedį, ramiu žingsniu pėdinantį kur akys veda, nei automeistrus, kurių žinių man dabar taip reikia. O problemėlė paprasta, bet tuo pačiu ganėtinai kebli, norint tiksliai nustatyti kas kaltas, kad mano Opeliuko akumas nebekraunamas. Multimetro neturiu, nuo diagnostikos vaizdelių akyse temsta, o komentarų dėl rėlių, sužadinimo varžų, šokoliadų ir dar visokių velnių jau nebeskiriu vieno no kito. Istorija paprasta, - karts nuo karto, ryte, tik užvedus mažytę sucypdavo dirželis, kuris po penketo gerų kilometrų nutildavo. Vieną rytą cypia kitą ne, perdaug nesureikšminau, gal rytinė rasa susikaupus ant dirželio vis raminau save. Štai išsiruošiu į kelionę, numinu jau nemažą kelio gabalą ir paukšt pirmiausia, šiek tiek spustelėjus atkarpėlėje, užsidega akumuliatoriaus nekrovimo lemputė prietaisų skydelyje, dar po kilometro dingsta vairo stiprintuvas, vėlei atsiranda ir galiausiai visai pradingsta. Sustot, kažką žiurėt, diržas lyg ir gyvas bet negražiai blizga, tačiau nesutrūkinėjęs, variklis nekaista, - pompa lyg ir dirba. Valyt kontaktus prie akumuliatoriaus, nemenkai oksidavęsi, bergždžiai, nepadėjo. Sėdu, užsikuriu, - no problem pakolkas su starteriu, akumas dar turi jėgos, pjaunam toliau, kol galiausiai pristojęs ir užgesinęs - nebeužsikuriu. Ne bėda, pravažiuojantį stabdom, su laidais pliaukšt, toliau pjaunam. Vargais negalais per liūtį, beveik be valytuvų, nes čiut krutėjo, šviesų, kurių net nejungiau ir stiprintuvo, kuris mane jau senai apleido, dasigavau iki išsvajotojo worksite'o. Civilizacijos čia mažai, kaip ir meistrų, kurie galėtų padėti, taigi kreipiuosi į Jus, mielieji. Gal galite patarti nuo ko galėčiau pradėti savo mažytės reanimaciją, ar bent diagnostiką, nustatant bėdelę. Rankos dvi, įrankiai paprasti, kaip sakiau, multimetras kažkur šimto kilometrų spinduliu yra, bet pakolkas man jis nepasiekiamas. Suprantu, kad bėda gali būti su generatorium, šepetėliais, įtempėjais ir visais kitais veikėjais, bet ką aš pirmiausia turėčiau tikrinti savo skurdžiu autoelektronikos išmanymu. Temų n, atsakymų taipogi, o man tereikia konkrečių kelių nurodymų, nuo ko galiu pradėti gydymą. Ačiū, jei nepatingėjote ir perskaitėte, tai reta, laukiu receptų!

nesugalvok jokiu kleimu sukeitinet.Sudeginsi elektros sistema.Oi brangiai kainuotu atstatyt...Jei raktelio simbokis dega, tai garantuotai pas elektrika reikia.Jei manai, kad cia visi pikti, tai apsirinki.Yra ir su galva draugaujanciu

Pas mane tai bet kurioje veikė, bet pas mane šalme. Nors ten sistema ta pati, gi VW...

taip nieks ir nezino.negali padeti.