Peugeot 407 vairo stiprintuvas (116 page) (7469)

kiek zinau nuo 1995 i juos ejo Lucas EPIC elektroniniai siurbliai.

pirma tikrink ar nesiurbia kas akumo. tam reikes ampermetro. tikrini pajunges ji tarp minusinio akumo laido ir akumo ir viska isjungus turetu labai mazai rodyti mili amperu, netoli nulio. jei viskas normaliai, tada gali buti starteris uzsitrumpines ir daug daugiau amperu jam reikia. net su nauju akumu tada suka letai.

O pats blt nx koki triperi vairuoji gal nx golfa i da rtecia blt zinovas nx

Ka cia tanke dedi per nesamones.. as kiek zinau zvakes reikia keisti zymiai dazniau vazinejant ant duju, o siaip ar galimas daiktas kad saltas prastai dirba del zvakiu

Matai, man atrodo jau buvo sproges nes oro filtro standartinio su deze nebera, dabar uzmautas tipo sportinis

Kuo toliau tuo graziau, idomu ka dar suzinosiu apie dujas.. Dieve mano, kaip man norisi masinos be duju..

Tikrai? Fainas daikciukas, deja, pakeistas jau i bmw.

neturi sitie pezu varikliai dirzo pas juos grandine stovi todel nereikia pergyvent kai isitampys td garsas atsiras, o su dujom draugauja gerai, siaip varikliai lb sitie neblogi aisku ne dragam skirti bet judet uztenka

Turejau ir ne viena. Del senu, tai nieko nesakau, tie 605 vaziavo ilgai. Del tu visu naujesniu, nieko gero, elektronikos daug, genda daznai, lemputes skydelyje mirksi paeiliui, dalys brangios.

Vienareikšmiškai pritariu.

blemba cia apie 607 man 605 pasivaideno

Ir seip su lucas siurbliu ims maziau kuro nei bosch.

Vnz su spyna Citrono(beveik peugeoto) buvo ir man bahhhhjaarhis.Nupirkom citra dyzeli, gryzom i miesta, nuejom apsipirkti i hypiurimi, ateinam, kyst rakteli spynon o uzsirakines vairas ne krust, ir taip ir anaip ir SNAI rakciukas nuluzo...Padarem istrauke siaip ne taip kopija, visviena ne is vietos.Beliko varijantas protif loma net prijoma

Tik nedelsdamas susitvarkyk.jautrios perkaitimui galvutes siu varikliu.

Nera ten mietkiu, isemus starteri kisasi strypas i smagrati

masini laida kur prie dezes sukasi pasitikrink.

Nuo gofros pirmas bakelis.

Man buvo panašus atvejis Žodžiu ant bmw (chuligankės, plytos matoru) užmečiau mazdos efkes bakelį galinį, tai netraukt pradėjo, dust, bet va privažiavus sankryžą ir paspaudus gazą iki dugno buvo didelis boom Bakelis tas tiesiog į gabalus išsidraskė

2.0HDI tai esu girdėjas, kad labai geri. O su 2.1TD teko pačiam susidurti turėjau du 605 su šiuo varikliu. Vienas buvo nuriedėjas jau apie 600k. kitas 500k. tai abiejų varikliai dar sukosi kaip bitutės.

Ar sunku pasikeisti guoli galinio tilto?

sveiki ka reiketu padaryti kad sf2 greiciau begetusi? ir kur randasi sf2 ribotuvas jai galit ymeskit nuotrauka ar koky video kaip jy isima ar ka pan

sveiki. Taigi atsirado problema pries kelete savaiciu ventiliatorius dirbo kai priklauso nuo 80 laipsniu isijungdavo. o dabar pakyla iki 90 laipsniu ir jis man net nesukruta. kas galetu but ? gal kasnors tureje tokiu problemu ? saugiklius ziurejau visi tvarkingi. nebezinau kas gali but.

sita masina turiu jau 4 metus. ir man jis visa laik isijungdavo prie 80-85 laipsniu. o dabar 90 ir neveikia :/ kazin nebus taip kad dabar man kils kils temperatura ir neprades pusti slangu ?

gali

Geri varikliai, taciau jiems reikia labai svaraus kuro. Daznai buna kad staiga nustoja kurtis. O priezastis pasirodo daznai buna tai kad uzsikisa kuro bake esancio siurblio filtriukas, ji isvalius vel kuriasi. Turejau 406 2.0HDI, isties smagus masiniukas, taciau uzkniso tai kad salerka kanistrine jam netinka.

nezinau nezinau kas cia eilini kart skiedzia apie pezus. Pats turiu 406 sedana 2001 2.2hdi, turiu virs metu ji, metai laiko jau kai variklis pabuvojo vimotoj 400lt. viskas laiko, viskas ciki, traukia irgi gerai. salerka pildavau tiek zalia tiek baltarusiska, jokio skirtumo. variklis tikrai geras, nezinia kiek jis atsuktas ten yra. viena beda bent jau man tos stabilizatoriu traukes, nors ir moki apie 80lt uz vnt., bet kazko nenori laikyt. lemputes pamirksi kartais, bet susitvarkau pats su youtubes pagalba, ir rankinis megsta atlaisveti. sanaudos: grazus tvarkingas vaziavimas - 5L 100km, o jei jaunatviskas vaziavimas 6.5L 100km, cia jau su miestu ir uzmiesciu. na o jei draskytis kaip kartais norisi tai 7L 100km. geros dienos visiems

starteris velniop nuejo ir kur matos dantraciai tai turbut smagratis. kaip cia tau taip atsitiko tai net nenumanau. gal pasukai rakteli vaziuodamas ? bet sitas dalykas normaliose auto neimanomas kol pilnai neisjungsi degimo.

parduodu dalimis variklio nera remas su dokumentais tel 864266986

bet ar eina jy regulioti? nes ko klausiau tai sake tipo nesiregulioja tik isistato i sawo wieta ir wiskas nes jai taip tai tada turesiu pirkti nauja degima arba waryti pas elektrika.

pas man taspats atsijungineja siurbliukas, relite nekontacina tik pas elektrika

Kur ieskojei? Maximoi ar iki? O gal kur praktiski zmones apsiperka? Girdejau lyg ir gardesis atidare nauja turbo centra, bandyk pasukt...

Sveiki, patarkit. Šaltas variklis metą dūmą, kai apšyla baigias dūmas. Dirba normalei traukia gerai. Kalba eina apie 1, 6 HDI 66KW. Ačiū už mintis

Sakau, pasigirdo smarkus kalenimas ir toks kaip sprogimas, uzgeso masina, nusukau i kelkrasti ir atidares gaubta ziuriu dega, o uzgesines ugni, ziuriu ta detale nuskilusi ir palikus skylė kur viduje matosi tokie dantraciai.

Dėkui, išbandysiu

Sveiki, per naktį netyčia buvo paliktos įjungtos šviesos ir ryte akumuliatorius buvo iššsikrovęs. Bandyta kurti, bet nebuvo gyvybės ženklų, starteris šiek tiek suko, ekrane degė "ECONOMY MODE ACTIVE". Vėliau bandyta pridėti kitą akumuliatorių, pilnai pakrautą, starteris suka normaliai, jausmas lyg turėtų tikrai kurtis, tačiau nesikuria, meta tik ekrane užrašą "ECONOMY MODE ACTIVE". Bandyta jau daug atveju. Įjungus degimą el. langai nesidarinėja, atsidaro tik panoraminio stoglangio uzdanga. Valytuvai posukiai ir t.t. neveikia. Norėčiau Jūsų patarimų kaip išspręsti čia problemą. Ar teks vežt kad imobilaizerį su rakteliu suprogramuotu? Nes mano nuomone čia ir yra bėda.

imanoma kazka padaryti kad panaikinti ta imobilaizeri?

V8 varikli idek

O patikrinti galima kažkaip?

Kai kurie taip del to reikia stengtis is pazistamu pilt. Bendradarbe espace'o purkstukus uzlauze uzsipylus kazkokio brudo... remontas 500lt... tai kai pagalvoji tas taupymas kartais nepigiai atsieina

Pas 2.1Td Stovi toks pat lucas siurblys kaip ir pas dyzelinius mersus iki kaskelintu metu. Galiu pasakyt tiek, kad tik lietuviu meistriukai primaste, kad tas lievas, o tas geras. Apie mersus ko tai niekas nesneka, kad blogai kazkas pas juos. As apskritai cia kalbu.

kiek pravaziuoji km per metus?

Panašiai...

Realiai tai jo, bet nepamiršk, kad vienus prisuka dėl ekonomiškumo, kitus specialiai atsuka pardavimui, kad tipo prisuktas ekonomiškumui, bet traukia nesveikai, o realiai ryja kibirais. Nu aišku jeigu įmanoma, nes kartais nieko neprichimičinsi, pvz. su dyzeliais, kur stovi el. kuro siurbliai...

Tai džiaugtis reikia, kad pisa gogius visokius, o ne gavnukus... Tuo didesnis pliusas peugeot'ams...

visiskai pritariu opelcool

Lietuvo, kad golfas ir atpistas bus pirks ta , o ne 307 nes ten juk golfas ``islaikymas centus kainuoja``..., o mezas tai juk gavno su tokiu mastymu auto verslininkai ir gyvene bb deja

norejau paklaust, koks siurblys stovi?mechaninis ar elektrinis?

blemba sumaisiau, norejau paklaust apie 806 peza, bet jauciu kad taspats bus.

Sveiki, Gal ka sodomins:OPEL ASTRA 1998 METŲ BENZINAS-DUJOS AUTOMATAS, LABAI GEROS BŪKLĖS, OPEL TIGRA 1997.12 METŲ AUTOMATAS TIK IŠ VOKIETIJOS, A6 DYZELIS 1.9 TDI 1996 METŲ LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA, Kitą savaite bus: NISSAN ALMERA TINO 2005 METŲ, LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA ĮDEALIOS BŪKLĖS IR OPEL ZAFIRA 2001 METŲ TAIP PATS LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA LABAI GEROS BŪKLĖS! TEL:867189015