Perdege variklio tarpine (28 page) (12446)

Taip pat dar yra dviklis, kuris rodo pacio variklio temperatura.

Tai tada tinka, nereikės keisti variklio kaip anksčiau planavai...

http://www.skelbimai.lt/variklio-sildytuvas-mylintiems-savo-auto-2085497.html

daviklis gali būti kuris duoda info apie variklio temperatūrą EVB

giedzka- seip jo, koks skirtumas tarp astros variklio ir vectros?

isuzinis, jei ant variklio virsaus yra blokelis su dviem fiskem.

O tai kam to variklio ieskai, jei jis toks geras

reike keist dacika kur y varikli sukas , tipo variklio spaudimo

mitsubishi lancer 95m. 1, 6 benzas 16 voztuvu, variklio kodas 4G92

benzinas. posukiai tik oranziniai o reguliatoriu nuo kokio variklio reik ?

nei uz 1500 neimciau..nu gal del variklio tik

20lt ir samanes bonke galiu duot.. reiktu variklio kartingui

pirmiau paziurek i tech pasa ar ten variklio nr nurodytas

variklio garsas nepasikeite, prie ko cia hidrosmugis kad linko svaistikliai

Sveiki, gal kas turi isnuomuoti variklio keltuva ~4-6d. vilniuje?

Žiūrėk pagal variklio kodą, gali skirtis kokios smulkmenos ar tvirtinimas

Uz 200 lt tau variklio niekas nekeis net garaziukuose

taip, filtras gali tureti dideles itakos sanaudoms ir variklio dinamikai

Sveiki, kodel negalima regulioti degimo kampo ant salto dyzelinio variklio?

Sveiki , kiek +- kainuoja pakeisti audi 100 c4 pagrindini variklio dirza?

sroves ar ko ten nera nes iki variklio neateina kuras

nu bliamba pas mane vienoj masinoj dokuose raso variklio nr.

sveiki reikalingas zefyra 2002 metu 1, 8 bendzinas, 92kw variklio komputeris

Priklauso nuo variklio, bet įprastas tiuningas (autorius spade): - šalto oro padavimas su sportiniu filtru; - išmetimo kolektorius; - laisvas duslintuvas; - šiek tiek padidintas supaudimo laispnis (nušlifuojant variklio galvutę); - portinta variklio galvutė bei suderinti portai su kolektoriais; - sportinis skirstymo velenėlis; - reguliuojama skirtymo velenėlio žvaigždutė (būtina, nes šlifuojant galvą pasisuka skirstymo velenėlis, taigi pasislenka (užsivėlina) ir vožtuvų atidarymo/uždarymo fazės); - padidinto skersmens droselinė sklendė; - šiek tiek lengvintas smagratis; - perprogramuotas pagal padarytus pakeitimus variklio valdymo kompiuteris

ten padangas svilino turbut v8 nes variklio garsas buvo geras

yra, gera 4begu greiciu deze ir dar 85metu variklio detaliu.

zmogus klausia kainu o jie jau projektuoja kito variklio idejima

Tu visiskai teisus, golfas trauks geriau, nes lengvesnis, kilovatai variklio

o tai kokia temperatura variklio?susyla iki darbines ? termestatas veikia?

Tiek 525 tiek 523 modeliu variklio darbinis turis yra 2494cc.

tik 2.5tdi 5cilindrai.. didesne tikimybe kad nereiks kapitalinio variklio daryt

Paskutinė nesamonė. Variklio pakeitimas tiek nekainuoja. Važiuok į normalų servisą.

nerandu variklio apacios foto. Parodyciau ties kur darosi lasai tie

variklio numeris nenustatytas..tai su dokumentais daugiau kaip ir nieko.

variklio darbas tai ne niekas nepasikeite ratai nekaista lyg ir

Ieskau BMW E46 2001metu benzinas, variklio gali but 1.8 1.6

Pritariu. Dar čia kažkas bandė pasakyti, kad diržas būna variklio viduje, tipo jį tepa tas tepalas, esantis variklio bloke. Na, bet taip tiesiogiai ir nepasakė, tai neišradinėsiu dviračio...

tada nezinau zinok.ar traversas prie turbos kuom detas.zodziu is apacios masinos palindes duobej paziurek, toks remas turi but is apacios variklio prie kebulo jis tvirtinas.gal jo gumos gatavos, pakeiti gumas variklio, kuri laika laiko sutvirtine viska, galiausia kada tas traversas palaidas, su laiku vel istampo tas gumas variklio

Sveiki, isidejau motora 1.8 82kw mechaninis ipurskimas ir nedirba 2 cilindras. Kibirkstis ateina, zvake gera, laidas taip pat, kompresija matavau 12bar. iputimo kolektoriaus tarpine pakeista. Nebezinau ka daryt... gal kas padesit;/

Na supranti ant tokios mašinos greičiau ir pigiau pakeisi variklį, nei tarpinę.. Todėl dabar noriu važinėt kol damušiu variklį, o tada pakeisiu... Bet va TA eina į pabaigą tai paklaust noriu.

gal tarpine kokia pramusa? duma balta nemeta? Gal zinai pas mane buvo kad antifrizas isejo per ta bakeli, yra klapanas kad jei per daug viskas i laika, tai budavo isbegineja visas

Na aisku yra rudziu, sedanas yra, Ta iki vasario 3 ligu, tiklsiau kapitalinio neapsimoka daryt cia varikli turi keisti. ( buvo prapusta tarpine ir kaip varikli uzkale nzn kaip tikliai apibresti gedima)

bet internetu usisakyt reikia zinot tikslius metus motorolerio as ju nezinau tiksliu, paskui reikia variklio numerio nes sake yra trys tipai situ varikliu, nes ir variklio numerio neradau, rades kaskoki ant variklio numeri bet tik keliu skaiciu, tai va situ pagrindiniu dalyku nezinau ir negali usakyt.

Pradžia reikėtų pakelti mašinėlę ir pažiūrėti ar nėra tepalo nuotekio į išorę. Pas mus vizualus patikrinimas nieko nekainuoja , jeigu yra variklio apsauga tai kainuoja 10lt. variklio apsaugos nuėmimas/pastatymas

masina su spyna reiskia imobilaizeri, neklaidink, masina su raktu - variklio elektronika arba vaziuokles elektronika, ir automatiskai isijungia variklio blokavimas, pades neben diagnostika, arba pabandyk akuma atjunkti penkiom minutem,

Galetum detaliau pasakyti koks tai garsas jaigu sklinda is variklio (gal pylei kokiu priedu pries TA)ar pasikeite trauka variklio kokiu greiciu vaziuojant isijungia avarinis rezimas ir pan

Taigi beda daugiau maziau tokia variklis perkaito, buvo pakeista tarpine pritrinta galva pritrinti voztuvai pakeisti voztuvu salnykai praplauta galva... Po kiek laiko vel per ta pacia galva pradejo antifryzas begt taigi variklis pekriato antra karta, pakeista tarpine po galva bei islyginta galva. ir vel pavazinejus dar metelius vel tos pacios bedos lenda, temperaturos rodykle kartkartemis sokineja kaip ispista, laiks nuo laiko susidaro oro burbulai ausinimo sistemoje (ale pradeda virt) Taigi klausimas butu toks ar gali buti variklio valdymo beda nes nelabai nori ausinimo ventiliatoriaus ijungt, jai beda paciam varikli gal cia standartine sito modelio liga ir gal yra imanoka koki atnaujinima idiegti, ar paskutinis varinatas nenusisekes tik mano variklis reikia deti kita varikli ir nesukant galvos sukti kilometrus toliau, rida jau arteja prie 500 000 km, duju nera...

Nepasakysiu tiksliai kainos, nes visur skiriasi kazkiek, juolab kad kaina iskart kils jei truks spilkos ir teks grezti, sriegti, keisti spilkas, o kad jos truks sansu dhj.. Kazkodel kiek esu emes ta kolika visalaik nusipisa pacios pirmos 1cil spilka arba nutruksta- daryk ka nori, tiesa yra pasiseke, bet retai. Yra buve ir atvejis kai butent tokiam motorui teko galva keisti, nes keiciant ismetimo trukusi kolika truko spilka, ir remontuojant pragreze per giliai, iki ausinimo kanalo.. Bet cia baisiausi atvejai, gal tau pasiseks, siaip zinok dazniausiai ne per tarpine plerpia, o todel kad kolektorius itruksta, nusiemes ta "blizguti" virs koliko randi skyle- itrukima.. O jei tarpine 100%, tada nepamirsk pries verzdamas su nauja tarpine deti tik nuslifuota kolektoriu (~30lt slifavimas)

bet 3.0l taspats variklio svoris ir ejo nesveikiai geriau nei 2.5plyta

pasiles gerai kuresi kuresi blogai tada kada temperatura variklio 0 +5