Peciukas (12 page) (907)

desneje puseje prie valytuvo po tom plastmasem apsaugem

abejoju ar prasiplausi..man kazkada guoli 2 (golfe) usikiso nuo to sandariklio..pasekoje ir peciuka ir galva variklio keist turejau..visas ertmes smulkesnes uzkiso uzklynijo...tas sandariklis...ir cia kokia auto butu??

aisku, kaip kolega minejo, neatmesciau ir termostato pagedimo problemeles.

Nereikia barsuku, nuo karscio tas parlonas apsilupa, tada is ventiletoriaus nesusidaro srautas.Pucia per visus sonus

dejau jungikli per saugikli bet as ji tik ijungiu pauzia kokias 30sekundziu ir isjungiu ir tada visa kelione sildo be problemu

Febi 36312 elektrinis aušinimo skysčio siurblys nukopink ir mesk y google

pas mus sruote uz 50lt. mokejau maziau, nei kur pateikiau kaip pavizdi

nebutinai, gali temp. dacikas grybaut, kaip pas mane grybavo

blogiau pus tuo atveju jei jis uzsineses. pasiziurek ar sklende darinejasi sviezio oro paemimo.

Kai spaudinesi slange pamatysi ispletimo bakelyje kad oras ein lauk

Sveiki , kas gali buti kad golfe 3 pucia salta ora , karsto beveik nepucia , termostatas nesugedes , autpmobilio temperatura pakyla , las gali buti ?

o viskas sita reikia daryti uzvestam varikliui?

dekui. pabandysiu rytoj apsiciupinet...

siaip jei nera salono filtro, tai turi pust gerai, tik beda ta, kad per ilgesni laika ten gali prisikist visokiu lapu ir panasaus sudo, nes salono filtras butent ir skirtas tam

teks visa panele nusiardyt, pirma nusiimi vaira, prietaisu skydeli ir pirmyn as pirmakarta tai visa diena dirbau kol pakeiciau o paskui per 4 val permesdavau viska , karoce paneles issimt nereikia bet reikia ja sukelt i virsu kad galetum istraukt peciuka su visu korpusu ir ziurek ten atsargiai yra valdymo troseliai ties peciuku tokios traukutes , nenusilauzk ju. zodziu jei sugebi siek tiek pasidarysi pats o jei nelabai tai geriau duok tiem kas jau keite

gal trosas nutrukes jeigu ten pas tave ne klima su valdymo skydu o tie kur rankom sukiot reik reguliuot kad pustu i kojas ir tt.

nu ydomi mintis , kazi kiek tas srote kainuoja , o uzmaitinima kaip pajungiai , yjungi degima ir sukasi , ar nuo sviesu

kazko ma nevercia , o meta 404 r

bet tj kaina kokia , pigiau tarpine pasikeistpo galva

tikrink varikliuka

sklendziu paralonas, googlas pades rast mano postus apie tai

sklendes paralona ziurek, 70 proc. siu masinu beda jos yra (bulka, beske, golf 3, vento, passsat 3, 4) kitu nznau, dar neteko susidurt.
pesimisto isvada, gali but kas paprasciau, bet kazi

trosus ziek ar suka sklendes

pamirsai pamineti , kad tada pustu silpniau jei jis yra ir uzsikimses .

tai va nebijok to gazo paspaust iki dugno ir nusiorins ta sistema, kaip tik yra sniego vaziuok padriftink ir atsiras siltas oras.

paziurek sklendes, ta pati paralona, bet manau, termostatas nuejo

bandyk manau pades

a6c5 audinese salono filtras yra, nebent tu ji isemes.

pas a6c5 filtras stovi pries vejeli, todel siuo atveju tu nusikalbejai...

Pirma pasitikrink antifryzo lygi nes jei trukumas tau visad pus salta

Siaip jei nori nuorinti ukur auto atsidaryk kapota nusuk antifryzo probke ir spaudinek slanga tad tikrai nusiorint cia juk 3 golfas toki kaskada turejau tik 1.8 benza pigus islaikymas tik kad daznai reikdavo viska keist

Nera uzka svarbiausia kad padetu

Dekui ; )

na motoras nekaista palaiko stabiliai 70-80...

Jei iš Vilniaus, tai siūlau tiesiog per normalų saloną persižiūrėt, elektronika gali visai nesusijus būt, kaip mano atvėju, kuomet keičiant pavaras šaltą orą pradėdavo pūst. Pasirodo detaliės užsioksidavo. Vežiau į toptis, https://toptis.lt/ tai kelių valandų bėgyje paleido

Pirmas dalykas kokios masinos?o anksciau pute silta normalei?

Jei sandarikli naudojai ant uzdarytos peciuko padeties, tai jis gali paklyjuot ten prie kranelio, nes nevyksta cerkuliacija.. O siaip paziurek, gal termostatas uzklynijo atsidarias pastoviai..

o abidvi slangos karstos? ateinanti i peciuka ir iseinanti is peciuko?

gal trosas nutrukes jeigu ten pas tave ne klima su valdymo skydu o tie kur rankom sukiot reik reguliuot kad pustu i kojas ir tt.

koki varikliuka ? , , ismastei ydomiai , , , ,

tai kaiptik jei neklystu apatine slange turi but silta....o jei nesyla jinai tai termostatas

bet juk jai butu atsidares termostatas tai apatine slanga turetu buti kazkiek silta, as taip manau, o db salta, kazkaip keistai variklio temp net iki 70 nepakyla, vasara tai pakildavo iki 90 kai vietoj ilgai masina stovedavo

Sunkiai pucia tai kiek suprantu mazas oro srautas.Praplovimas tikrai nepades, cia greiciau su sklendem problemos.Beje kazys123 noriu paklaust, ar pas tave toj audinej yra nors viena vieta, kurios nereikia remontuot?

pasmane buvo panasi situacija, tai tdejau papildoma vandens varikliukai ir viskas ok dabar sildo kaip pirty

norejau pasakyt kad tik nuardziau per 1.5 val nes pirma kart tai nenorejau sulauzyt nieko. antra kart jau greiciau nes zinai ka ir kur sukti.surinkt aisku siek tiek ilgiau uztrunka.

O ar dėl filtro nebuvimo gali taip durniuot? ar čia jau sklendėm kažkas netaip?

gali but pompa ar ausinimo sistema usikimsus, bloga cirkuliacija ir tiek

vandens pompa gatava(sparneliai, arba galvos tarpine pramusta -privaro oro ir niekada nesildys

Jei termostatas geras ir vandens temperatura uzkyla tai galimi gedimai: 1. Sugedus sklende ar jos valdymas kur uzdaro/atidaro vandens tiekima i peciu. 2. uzsikises pats radijatoriukas peciaus 3. yra oro sistemoje ( gal but nesenai keitei antifriza ir uzsiorino pati sistema todel nepucia silto oro)

kai variklis isyla, taip nuo dusios pragazuok, gali ir vaziuojant pragrest varikli, tada visa sistema pradeda greiciau cirkuliuot ir isvaro ora, o po to patikrink ar netruksta antifrizo.