Peciukas passat (99 page) (6498)

Man tokia tarka iki 3000LT yra reikalinga būtent tam , kam parašyta , aš turiu mašina su kuria po žvyrkelius ir visokias palaukes gaila lakstyti . Skelbimuose randu tai ko ieškau, tačiau pagrinde Vilnius - Kaunas. Tema padariau tiem kas gal būt turi tokj triperiuka tačiau nėra įdėję skelbimo, o ne tam , kad "pakrušt" protą, aplamai aš diskutuoju čia tuščiai ir aiškinuosi niekam , nes kam reikėjo tas susiprato ir pasiuntė porą pasiūlymų kol kas Beje, darbais užsiimu patikėk, ačiū už apmokymus .

autodatoj yra aiškiai parodyta kur

ek.Prasiau pagelbos N kartu rasiau Tau i privata, ir zinutese forume klausiau.Tu turi emaila isviso ar telefa?Galiu duoti SE DK FI telefona.pasiskambinsim pakalbesim.Ok?

issiunciau Tau skype

Tai perkuns, juokdariai, tingi kompresija pamatuoti, tingi issukt zvakes pabandymui isukt naujas ar apynaujes ir verkia forumuose.Pradėk andrzejka nuo jungčių patikrinimo(gal sumaišytos purkštuvo ir slėgio reguliatoriaus fiškės)ir nuo kompresijos matavimo, jei gera, tai taip, probelma gali buti paciame monobloke, nebutinai purkstuke, tas monoblokas kainuoja kosmosa, jei gausi kinietiska Weber su kitaisku purkstuku "Bosch"tai apie 350 euro(naudota per ebay gali uzsakyt uz +-150euro).Originalas Pierburg arba Weber su vokisku Bosch purkstuku naujas kainuoja apie 700-800 euro.Dar Gali buti trukusi ar perkaitusi monobloko jungė(padas)ir gaudo orą kol nesušyla, tai apie 16 euro kainoja, arba kartais truksta mebrana prie purkstuko.Bet kuriuo atveju, nemanau, kad gausi pirkti atskirai purkstuka, nieka ju atskirai nepardavineja o parduodamas visas "karbas".Nebent gali bandyti uzsakyti VW oficialiaioje parduotuveje, is atstovų...Negi niekas netikrina šitų monoblokų ir purkšukų?Ne vienas pažįstamas prakeikė šitą modelį kai jie buvo dar tik tik atsiradę LT, bet gal išmoko "auksarankeniai" remontuot per tiek laiko?

http://www.youtube.com/watch?v=k tikrai bus tas pats ir tavo pasatui

http://www.youtube.com/watch?v=k tikrai bus tas pats ir tavo pasatui

http://www.youtube.com/watch?v=k

kazkodel nesikopijuoja, irasyk i youtube
DIY: Volkswagen MKIV HVAC Light Bulb Replacement

kuro siurblio šlangeles pakeitei?

veza netik 7 zmones bet ir priekaba patempe kaip vejas visgi auto priziuretas neseniai sutvarkyta turbina tad vaziuoja liuks i kalna 5 pavara be vargu ivaziuoja

nebut lietuviai jei masinoj dujos tai benzu nevzinejama o naudojama tik ziema nebent pasildyt. taip ir ateina zopa anksciau aliko motorui

tai ko jus norit kad nerudyt tos masinos paziurekit kiek joms metu...... naujesnes puna dar daugiau pazistamui b6 arkos velniop eina nors eme is salono nauja... paprasciausiai jei randi nesupuvusi varianta nusipirkes antikorozini padarai gera ir viskas.man juokinga kai sneka golfai pasatai puna o audines tipo ne...metai savo daro...siuolaikines tiek netrauks amziaus.abidvi masinos identiskos tik pasate vietos daugiau.

Noreciau paklausti kas gali buti sukti suka bet neuzveda ir paneleje nedega nei temperatura nei ka dega tik posukiai

Tepalo yra.

gal kas zinote kaip atidaryti is vidaus ar isores, centrinis veikia, tikriausiai troselis nutruko.

1, 9 td 55 kw vw 1993 m.
1, vienodu ritmu/ciklu pulsuoja kuras ir temp. KUOMET ATSIČIUKINA, -- viskas ok rodo kaip ir norm. (sprendziu pagal kura kiek uzpilta. mazdaug taip ir buna) del kazkokio reguliatoriaus, ? del kontaktines grupes?
2, beda kai mazos apsukos (mieste) temperatura laikosi iki 90-89-87 rajone, uz miesto ispaudus gaza einant 90-*100 km h kyla stabiliai iki 95-100 laipsniu ir daugiau. kaista iš tiesu kaip zveris blokas net spirga...... pakeista abu salono ir didysis radiatoriai, kaista taip pat, jei ne daugiau. antifrizas naujas praplauta. viduj svaru. tai vat atlikta galvos testas, ---- PRAPUSTA TARPINE. PO TRUPUTI VARO DUJAS I ANTIFRIZA. SUSIDaro papildomas gana nedidelis slegis antifrize, prie truputi didesnio slegio termostatas atsidarineja nenoriai(termostatas naujas originalus oem, -- vw audi, kur deda gamykloj) plius susidaro duju burbulai slangose ir del to kvailioja ir termostatas (kogero) ir abu dacikai pagave duju(ty pulsuoja rodykle , - bet tik temperaturos), plius nepasileidza ventiliatorius.... pagal meistrus mano masina išmetimui....

bet tu ir protas ble.. Gal palik ramybei ta sawo pasata. Jei tau idomu kaip galia kelt, tai turetu ir paciam dasust, kad reik zinot koks variklis ne? Ar visiem galia taip pat keliasi?

NU PASATO. NEZINAI PASATO?

tai kokiu pasiulymu lauki?Privaziuot ir uz tave apziuret iskur lasa?Tingi pats, tai mokek ir atsiras kas apziures.Ir nebutinai is greiciu dezes, gali buti ir per variklio galini salnika...Mech. greiciu dezes tepalo lygis tikrinamas per ipilimo anga-turi buti lygiai-niekaip ne maziau tos skyles krasto.Kas dar neaisku ir ka dar pasiulyt?Parodyt ipylimo skyle?

dar ir ziemines padangas?Uz 3klt?dyzeli?Be rudies?Nu jo...O slapiu asilo ausu nereik?Kalendoriu nusipirk

kai masinai 18-20metu, gerai, kad isvis ji dar vaziuoja ir reikia rinktis maziausiai nuvaryta, o ne statyt reikalavimus, kad tas "butu", o va tas "ne".Niekada netikejau, kad buna zmoniu su tokiais reikalavimais, bet va tikrai yra!

keistuoli, neradai uz tokius pinigus skelbimuose, tai atsidarei tema pakrust smegenis?Eik geriau darbais uzsiimt, nusipirksi normalia masina uz normalia kaina.Uz varganus 3klt gali nusipirkt tik varga, dar kazkiek graziai atrodanti.Jei nesuvoki, tai kalendorius reikalingas, kad pasiziuretum kelinti dabar metai, nes nesuvoki, kiek metu amziaus masinos ieskai.Bet ieskok, ieskok, gal koks senelis numirs ir mociute parduos papigiaiMano bendradarbis taip nusipirko pasata uz 1500lt.Na, berazumiu taves nevadinau, bet svajokliu idealistu drasiai galimaAtsipalaiduok cia ne karo laukas

gali buti ipabaiga tscios eigos varikliukas.Jam vidine pavara sudyla.Pozymiai-slubuoja tuscia eiga, kol visai is proto issikrausto.Kaina ivairi, originalai "ai nesakysiu", siaip 130-150lt, jei gerai atsimenu.

Pasiemiau is svogerio savo buvusia audi 80B4 benz-dujos 2.0 66kw.Masina kaip laikrodukas, jokiu elektroniku-jokiu nesamoniu.Pakentesiu salcius su senute

pardaviau svogeriukui uz 200eur isisketusia.Atkele kazkiek jis ja, sako pirk uz penkis atgalUz tokius pinigus nieko normalesnio nenupirksi, o ir pazistamas trantas, butu kaip "budintis vilkikas", yra kablys, vaziuokle pakelta...Gal tikrai atsiimt?Teslas minkyt ir salti kentet-jai taip iprasta

varikliai tokie patys, vaziuokle pas golfa paprastesne ir pigesne.Audi panaudotos geresnes apdailos medziagos, nei pas golfa.Ieskot reikia geresnio stovio masinos.Didelio skirtumo tarp isvardintu masinu nera.Tik , kad pasatas minksciau vaziuoja.

pabandyk pavaziuot koki simta metru.Jei raktas paprastas-turi uzgest visos lempos.Kitaip teks pas elektrika kreiptis.Mano A3 8P panasiai buvo po stabdziu zarnu keitimo ir masinos kilnojimo, bei akumo atjungimo

zyzia saltas?

16.5 diametras.

gesta nes bake siuksliu gali but uzsikuri sujudini ir ragas, po to turbut pastovi ir kuriasi vel gerai ane?

mawulis, o kaip del golf IV skuros? girdejau pletku kad rudyja jie nejuokais...as kazkaip nenoriu tiket..

na jei skaiciuociau kruopsciai cia visko daugiau butu bet ai... cia kazkas prisipiso kad pasirasytu visi apie save tai ir sudejau ka zinojau bet jau perrasysiu nes nusibodo kai ant panes pagal nika honda9rrx sako kad vairuoju akorda ar cyvica ir esu uz japonus nu tikrai nieko bendro su hondom kaip ir neturiu legenda turejau smagi buvo bet temose ju nebuna tai neturiu ka ir pasakyti.. dekui uz pagarba bet mano darbas vairuot skersai isilgai europos makaluojuos tai ir gaunasi tu ridu nori nenori

kad ir ta suremontuota nekazkur nusivaziuos

nu tai ar as ka sakau? na taip leinis yra ir tegul buna as nieko pries neturiu bet sakau kad auto zmogui neisiulysi kuris zino kas tai per vokieciu kliurka

bet siaip man atrodo kad plaukiojanti sankaba ir a6 stovi... siaip sakau geriau koks citroenas. nei ji draust reikia, signalkes net gali nedet ir vistiek ramiai miegosi ko nepasakytum apie pasata ar aude.

o tu su kokia auto vazineji?

nu ka tu cia kaimieciams siulai xm nei kas supras nei ka .gal kas ir bande suvaryta koki be sferu skaityk tai ka ispudziai blogi buvo tai ir sako kad su dviraciu geriau.

O gal audi A6 c4 kebule su 2.5 tdi (85-103kw) varikliu? Liux masina, ir traukia gerai, ekonomiska, ir pakaba paprasta, ir pati eksploatacija nera brangi ir, kas svarbiausia, variklis nera lepus kuro kokybei Ir nesiulykit visokiu citroenu XM kaip pirma masina, juk absurdas visiskas, vien tik komfortas bet paskui nei parduoti, nei ka.

Na aš pats turiu A6 (C4 Kėbulu) 1, 9TDI mieste tikrai telpu į 7ltr/100km, bet kad nakčia negesintų žmonės dar taip negirdėjau. Gal perkeltine prasme jis čia.

o kaip manot kiek galima gaut lietuvoje uz tokias auto su plius minus tvarkinga isvaizda ir t.t. ? butent pasatas ir golfas , abu karavanai ir 1.6 benzas

gal dirzas persoko? neziurejai metku?

yra ne vien 85, jei stovi KR tai virs 100kw.

as turiu bet ne klaune

ble, siaip tai dyzeliukas tavo, ir jam tyrejo vostuvus uzlenkt nu nesu niekur girdejas jog dyzeliui nutrukus dirzui vostuvai sveiki lieka, na bet visko gali buti, reikia bandyti ziureti kaip siurblys stovi ar ant mietkos

http://www.lpi.lt/ref/go/19477 pigios masinu dalys!

Deze pilnnai suremontuota.

Supranti cia nereik pasakok normaliai vaziuojant viskas laiko, gi nieko nera amzino viskas geenda, pazystamo draugeliiui naujo merso variklis po 1m uzkale ir ka?

tikrink pakaitinimo zvakes; subega kuras atgal; xujovas siurblio kampas; kuro filtra keisk... gi begales priezasciu cia gali but

Sveiki turiu tokia beda, pasato b5 uzsikirto keleivio durys ir nei is vidaus nei is issores neatsidaro.Gal yra koks nors avarinis duru atidarymas? Nes manau problema yra su pacia spyba.

Na taip nemažai prirašyta, bet mažai normalių atsakymų, vos vienas kitas padorus atsakymas toliau arba kišantis savo bmw, mersus.. arba 14m pacaniukai šneka kuri kiečiau atrodo, kuri geriau suka ratus