Peciukas audi100 (13 page) (932)

paziurek sklendes, ta pati paralona, bet manau, termostatas nuejo

bandyk manau pades

a6c5 audinese salono filtras yra, nebent tu ji isemes.

pas a6c5 filtras stovi pries vejeli, todel siuo atveju tu nusikalbejai...

Pirma pasitikrink antifryzo lygi nes jei trukumas tau visad pus salta

Siaip jei nori nuorinti ukur auto atsidaryk kapota nusuk antifryzo probke ir spaudinek slanga tad tikrai nusiorint cia juk 3 golfas toki kaskada turejau tik 1.8 benza pigus islaikymas tik kad daznai reikdavo viska keist

Nera uzka svarbiausia kad padetu

Dekui ; )

na motoras nekaista palaiko stabiliai 70-80...

Jei iš Vilniaus, tai siūlau tiesiog per normalų saloną persižiūrėt, elektronika gali visai nesusijus būt, kaip mano atvėju, kuomet keičiant pavaras šaltą orą pradėdavo pūst. Pasirodo detaliės užsioksidavo. Vežiau į toptis, https://toptis.lt/ tai kelių valandų bėgyje paleido

Pirmas dalykas kokios masinos?o anksciau pute silta normalei?

Jei sandarikli naudojai ant uzdarytos peciuko padeties, tai jis gali paklyjuot ten prie kranelio, nes nevyksta cerkuliacija.. O siaip paziurek, gal termostatas uzklynijo atsidarias pastoviai..

o abidvi slangos karstos? ateinanti i peciuka ir iseinanti is peciuko?

gal trosas nutrukes jeigu ten pas tave ne klima su valdymo skydu o tie kur rankom sukiot reik reguliuot kad pustu i kojas ir tt.

koki varikliuka ? , , ismastei ydomiai , , , ,

tai kaiptik jei neklystu apatine slange turi but silta....o jei nesyla jinai tai termostatas

bet juk jai butu atsidares termostatas tai apatine slanga turetu buti kazkiek silta, as taip manau, o db salta, kazkaip keistai variklio temp net iki 70 nepakyla, vasara tai pakildavo iki 90 kai vietoj ilgai masina stovedavo

Sunkiai pucia tai kiek suprantu mazas oro srautas.Praplovimas tikrai nepades, cia greiciau su sklendem problemos.Beje kazys123 noriu paklaust, ar pas tave toj audinej yra nors viena vieta, kurios nereikia remontuot?

pasmane buvo panasi situacija, tai tdejau papildoma vandens varikliukai ir viskas ok dabar sildo kaip pirty

norejau pasakyt kad tik nuardziau per 1.5 val nes pirma kart tai nenorejau sulauzyt nieko. antra kart jau greiciau nes zinai ka ir kur sukti.surinkt aisku siek tiek ilgiau uztrunka.

O ar dėl filtro nebuvimo gali taip durniuot? ar čia jau sklendėm kažkas netaip?

gali but pompa ar ausinimo sistema usikimsus, bloga cirkuliacija ir tiek

vandens pompa gatava(sparneliai, arba galvos tarpine pramusta -privaro oro ir niekada nesildys

Jei termostatas geras ir vandens temperatura uzkyla tai galimi gedimai: 1. Sugedus sklende ar jos valdymas kur uzdaro/atidaro vandens tiekima i peciu. 2. uzsikises pats radijatoriukas peciaus 3. yra oro sistemoje ( gal but nesenai keitei antifriza ir uzsiorino pati sistema todel nepucia silto oro)

kai variklis isyla, taip nuo dusios pragazuok, gali ir vaziuojant pragrest varikli, tada visa sistema pradeda greiciau cirkuliuot ir isvaro ora, o po to patikrink ar netruksta antifrizo.

radijatorius neuzsikises ziurejau, o antifrizxa keiciau nesenai, a kaip padaryti kad nebutu oro sistemoje ?

antifrizo tikrai netruksta ziurejau , maximum, o gazuot bandziau iki 4tuk apsuku tas pats ir kas keista , kad ariklio temperatura vaziuojant mieste ar betkur daugiau 70 laips nepakyla ; O

jo, pries keiciant antifriza viskas buvo ok, siltas oras buvo ; O

viska sita padarius turetu pust silta ora? nes atejo ziema tai nebus galima vazinet jei pus tik salta ora ; D

geros tos sklendes bet jei to filtro niera tada oras isvaro is krastu ir taip maziau oro patenka i salona

mano c4 o ne c5

nu jo kietas tada devinocas 1, 5 val o dabar dar greiciau gal kaip kaip dzimas keris per "kauke" varai?

Nu bet ir atkasei temą 2 metų senumo, tas laužas gal seniai po presu iškeliavo

Tai blin ziurek, gal to termostato visiskai ner.. Juk buna ir taip pardavejai padaro, isima ir sako;va, slangu nepucia.geras variklis.. Bet tu gal esi kada ardias, tai zinai, kad jis ten yra..

bandysiugrazinama slamga junkt kazkaip tiesiai y issipletimo bakeli , ziuresiu kas bus tada

peciaus nereikia. dabar greiciausiai uzsilenke ventiliatorius jo, aisku reiketu patikrinti davus itampa tiesiogiai. o pastoviai veike turbut del to, kad valdymas neveike ir kazkas turbut uztrumpino, kad pastoviai suktusi. cia daugiau speliojimai, nes reiketu ardyti ir ziureti.

Jei temp 70 tai termostas 99% kad parejas, turi but 90

taip karstos

turejau ir as bulka dyzeline tj ir nesildawo.pakeiciau termostata, pakeiciau peciuka ir vistiek bledyna nesilo.taip ir likau nesuzinojes kodel

bukit zmons patarkit, kaip dasikast iki bulkos peciuko radijatoriaus nieko nesulauzius kad ji pakeist?

kur buna pas transporterius T4 kur padeda varinet vandeni

reikia visa panele lupt laukbus ka veikti pirma kart kai ardziau uztrukau pusantros valandos, jau keliom keites tai dabar greiciau susisukciau

atmesciau tai, prie 70 laipsniu jau turi gerai kaitint.

vasara tau ne ziema, ilgiau sila, uzdek kokios fanieros pries radiatoriu, bent netaip ausins radiatoriu, jei kam idomu pas beskes, bulkas jo virsutine dalis varykliui pasilus visad silta.

tai golfu cia normalu 70 laipsniu ramiai vazinejant o del to pragazavimo tai nebijok ir iki 5tukstanciu apsuku pakelt ir palaikyt truputi, po to atleidi dar apsukom nespejus nukrist ir vel spaudi dugna ir t.t. tuo paciu ir juoda duma prasipusi Jeigu pries keiciant antifriza viskas buvo gerai tai bus tik uzsiorines

Taip uzvestam tikrai padeda visom auto taip darau

nupirkau laguna su peciuko defektu, nepute oro, nors varikliukas sukesi, isemiau isemiau varikliuka pasirodo AUDI/VW modelio idetas, sukasi i desine puse , o i kuria sukasi lagunos , gal cia problema

ventiletorius gerai suka? pas tave klima? jei taip tai paziurek filtra

zinau kad yra bet jeigu jo niera tai reiskia kad pus blogiau?

Sweiki gal kas esate susidure, opel meriva vietoje stovint temperatura isvis nekyla, nuvaziuoji apie 10km pakyla iki 80laipsniu, bet sustoji temperatura leidziasi, kodel?pucia drugna ora, o per gristamaja peciuka slanga bega karstas vanduo kur beda cia?