Patarkit koki automobili imti (329 page) (18135)

Zarachai: Tai mes jau visi pastebejom, kad tu sneketi ir te moki...

dar pasakyk kad zjbs tie 2.2 70kw pensininkui i baznycia gal ir taip

pisi prota. o dar nori pezo 607 su jeis kur kas daugiau reikalu

bet tu jauciu nepagidomai sergi...uzjauciu

na o dabar argumentuok apie a8, kuo jis blogas?man labai idomu paklausytturiu jau 5 metus, tai idomu visazinio paklausyt, idomu kiek tiesos parasysi...viska zinai?tai papasakok, jei nusistates, kad masina perki iki 10, tai tu niekada a8 neturejai, tai ka gali zinot?nu pirmin

Paziurek Toyota Avensis , Opel Vectra GTS 3.0 dyzeline automata Geros masinos - prieziura nereikalauja dideliu islaidu Sekmes rinktis

o pakeitus siurbli viskas OK butu? ir kiek tai kainuotu?

GOLF 4 pliusai, kad visos dalys pigesnes negu bmw, vaziuokle labai paprasta ir laiko, pigus remontas, kebulas cinkuotas.BMW didziausias minusas galu varomas, daug kas ten isdilus kainuoja brangiai keist, gyvu nerasta , 2, 0 dyzeliai pasiima vidurkis 6litrai kuro, golfas tik 5, vw plius ziema nereikia tiek islaidu padangoms kiek bmw, labai daznos e46 2, 0 bedos su pakaitinimo relem , zvakem dar trukineja grandines, bmw zema ir kieta, mazoka vietos, palyginus su 4 golfu.

Taupyk kad ponu e60 nusipirkes taptum

Avensis apsvarstyta, ten komforto nedaug. Vectra ir signumas buo irgi atmesti. BMW galvojo, nes daugeli metu vazinejo su bmw.. zmogui ne 50 metu

o taip DD

o tu dar ne suprotezais ?

keiciu savo 3 kambariu buta vilniaus mieste i penkiaduri bmw x6

kad kieta VAIDINI ir tikru tikriausia visazini

94 metu imobilaizerio nera, pasidaryk rakta, pagal duru spynute ir visa problema.

Nu ka jau turiu nauja raka ir padare vos per valanda viskas veikia galiu vel i trasa saut o tokiu nelaimiu niekam nelinkiu

aisku, na del serviso kainu tai numaniau, bet juk nivos tai nesinori

koks variklis geriau 85 kw ar 103 kw geresnis kokios ligos kiek turbina kainoja ir dirzelio pakeitimas su viskuo ??????????

Turejas abu, ir pats dabar vazyneju su mk4. Kaip kazkas minejo e46 problemos reles, cia ne tik pakaitinimo, tas pats peciuko, centrinio ir .t.t vaziuokle Gan lepi priekine, o ir tvarkimas nepigus... turejau touring'a tai vietos pakako... del varikliu jai imt tai tik 3.0d arba bent jau 2.0d 110kw, tik ne 100kw, problematiski varikliai... Seip smagus masinukas ypac ziema (galas varomas) na mk4 ka be paimk dalys centus kainuoja, patvarus ypac paprasti 66kw, jau jies tai dzin ar baltarusiskas ar koks kuras, srebia ir vargo nemato... 81kw silpni tepalo surbliai... na ziurek pats ko is auto nori... jai nori lakstyt, draskytis imi e46, tai sakau taisymas brangus... tvarkiausi tik prieki pilnai apsiejo 800lt, uz sita suma golfui 2 kartus visa pakaba pakeisciau beja jai domina parduodu Mk4 savo.

Tu gal atsigauk biski Su e39 vazineju jau 2 metus, esu zvejys tenka ir miskais vaziuot ir per sniegus sokt kad ir kokie jie bebuna, nesu uzklimpes niekada ir smelio maisu veziot tikrai nereikia.. ant e39 svorio balansas stovi 50%-50% tai galas labai puikiai kimba su keliu. Jei tau bemwas nestabilus kelyje tai tu man parodyk kas yra stabilesnis teke ne su viena marke ir modeliu pralekt ir nei vienas nestovejo kaip tas bmw..

Apnesei todel kad tam senam tds'ui jau siurbliui kadaise amen buvo... nenustepciau kad ir turba ant pabaigos irgi.. Butu kad ir tas 2.5d tai jo net akyse nematytum

Ar tau tikrai reikia šito triperio? Nejaugi važinėsi įsidėjęs ė bagažinę du maišus smėlio kaip mūsų seneliai ir tėvai su žiguliais ir volgom? Geriau persigalvok, ir tai neturi nieko bendro su okėjimu ar nemokėjimu vairuoti.Tiesiog atgyvenęs reikalas BMW su vien galu varomu, nestabili, nesaugi, labai blogas pravažumas, tad nereikia nei sniego kad užbuksuotum, užtenka bąlos o gamtoje išvis nepravažiuosi nes peržema. Pagalvok geriau apie Subaru Legacy arba kažką panašaus. Tik šiaip sakau , nesiūlau būtinai ir n eprimetu nuomonės. Tiesiog matau, kad žmonės keliantys tokius klausimus išvis neturi patirties, tai pasiūliau, kol dar nevėlu noris žmoguinpadėt išventi stotelių šlavėjo vaidmens

Labiau tiktų vertint Bora su e46.

SHARAN, GOLF 4 PASSAT B5 VW CADDY MULTIVAN AR KA?

Ponu tikrai netapsi, nes ir sitas jau nuvalkiotas patapo, vistik nuo 2003 metu pradetas gaminti, modelis nenaujas, bet padoriau atrodo tikrai nei e39..

Parašiau PM

ziema nusipirkau darbini arkliuka pezo 405 1.8 dujos. 94 metu uz 900 lt. jau iskart zinojau kad reikes galini tilta remontuoti(400lt.) dabar variau TA tai vaziuokle ideali, praejo savo hodu. O ir variklis neuzdroztas. Paieskojus galima nebloga rasti masina.

Tai bet su E39 ir komforto ne per daugiausiai...

Taigi ten Audi, iš kur tas komfortas... Ir šiaip jeigu lyginsi su guoliu, tai aišku komfortiškesnė, bet lyginant su E38, tai jau ne kažką. Nereikia joje ir sėdėti, ir taip aišku... Kas čia toks gyrėsi? Aiškiau rašyk, nes nesuprantu apie ką... Anksčiau ir guolio antro už tiek nenupirktum, o dabar po kelis šimtus litų mėtosi...

Tam, kad neapsikvailint prieš draugus ir kaimynus, kad su trandalu važinėja...

Atsigauk. Nebe akmens amžius. Jau yra ir automobilių dyzelinių ir jie jau gerokai lenkia benzininius ne tik paklausa ir pasiūla...

Apsiverkit dabar visi susėdę ratuku...

Kuo aš tau vierchas? Tikrai, kad graudu...

Šiuo metu mersą, ATV ir čioperį...
Ant kiemo dar stovi Renault Espace ir būlka... ;D

Aš niekur neskubu. Man gali būti ir 7 kW, svarbu nuvažiuočiau iš taško A į tašką B ir man pilnos akys. CDI gink Dieve neimčiau. Ten tik tiek, kad naujesnis variklis, ko pasekoje ir aptarnavimas kur kas brangesnis, o toliau tik kad kW daugiau...

Na, nenoriu, kad viskas būtų tik juoda, tai įmaišiau ir mėlynos spalvos. Kilimėliai iš Senukų, kadangi nebuvo visai jokių, tai pasitenkinau pigiausiais. Vairas ne už 150 litų tikrai (nes turbūt 0 praleidai), nes čia tau ne "Made in China". Jeigu įdomu - RAID HP (kiek žinau, tai vieni iš the best). Ratų praplatinimų nėra ir niekada nebuvo, matyt, pasivaideno. Na, skonio reikalas. Ne tau ir ne kitiems viskas darytas, taip kad nesigilink. Ne, nieko įspūdingo nematau. Ne, buvo žalias, tai gadino visą vaizdą. Taip, pritariu, kaip ir visi kiti tiuningai. Tavo stock skonis, kaip senio ir pan. Man nuomonės ir nereikėjo, nes tą mano didžioji dalis Lietuvos...

mauuuzeris, matosi žinok iš tavo postų. Kiek nusimanai, tiek ir pasakai, nors visiškai nieko nežinai ir net nesi matęs realiai. Krč. Jeigu čia yra kur nors špakliaus, tai max. slenksčiuose arba kažkiek buferiuose, bet labai abejoju. Ateityje jo bus daugiau...

Tai mergina gal nevažiuos į kitą galą Europos dėl kažkokio automobilio, jeigu nieko nesupranta ir nemoka kalbos. Jau nekalbu apie autovežių užsakymus ar iš viso automobilio pirkimą nuo tralo - ABSURDAS...

Na, šiaip tai galioja, nes ne visiems prie širdies tiuningas, ne visiems prie širdies Opel'iai ir t.t. Vieniems principai, kitiems, kad rūdija, dar kitiems nepatinka tiuningo stilius ir pan. Na, kai tu nežinai kas joje sudėta, nežinai kiek ji verta, nežinai ką reiškia tiuningas/stylingas ir pan., tai čia jau ne mano bėdos. O dėl nuomonių, tai kiek žmonių - tiek nuomonių. Man tai negaila, stumkit ir varykit kiek telpa, juk ne JŪS važinėjate, o AŠ, taip kad PEACE...

Nu tai ir ką? Tau trukdo gyventi? Didina mirtingumą ar kas yra? Don't understand...

Netrinu, nes net nesu matęs ir t.t. tamstos. Susimąstyk, ką rašai...

antanas111, o kas sakė, kad kritika negerai? Man tarkim kaip tik komplimentai nepatinka, nes jie nieko gero nepasako ir neįrodo, bet jeigu kalbama lempomis ar pilstoma iš tuščio į kiaurą, tai labai didelis SORRY. Arba tiesa, arba pasilaikykite savo nuomonę sau... 6, tavo pradžios nesupratau. Nesupyk. Dėl pacuko, tai jo, sutinku, nes jie tai vertina. Dėl padangų užrašų, tai jie nusitrina, bet čia neoriginaliai padaryta. Na, o dėl gėdos ir pan., tai tikiu. Ne tau vienam...

Pavyzdžiui? Laido riteriams daugiau šansų ar klaviatūros drakonams? Įdomu...

Žudantis postų skaičius...

jei domina e46, geriau apie ji negalvotum... ta pati sup*** kregzde su kiek stipresnia pakaba ir viskas. Salono erdves ir komforto vaziuojant nerasta. Didelio skirtumo tarp e46 ir 4golfo/boros (universlo)nelabai jauciamas (neskaitant varomuju asiu savybiu), o islaikymo kastu skirtumas isties ispudingas vw/audi naudai. Variklis (3ltr. dyzelis) - nuostabus, galingas ir pagal galia taupus. Taciau jo remonto islaidos taip pat ispudingos.

keista - pats rasei, kad baidaisi passato b5 vaziuokles, bet sesi i audi a4 (99-00metu), kurios vaziuokle tokia pati kaip bijomo passato.

jei auto tvarkinga tech puse tai kam i ja investuoti?

Na kaip ir minejau ir pasikartosiu, man gaila pinigu uz golfa moketi.O beje kas tave domina dyzelis benzinas dujos?

imk 1.9 tau pilnai uzteks.ir ekonomiskas varikliukas kokie 5-6 ltr

Ten elektroniniu davikliu yra ir, atrodo, tapke ne ant troso, o ant laido.Senajam velenai ant metkiu stovi ir gazas normaliai padarytas.Siaip, kol veikia, jokiu bedu, bet kai grybaut pradeda, tai...Plius ekoteke yra ta f##k sistema, tipo kol saltas motoras, dali ismetamuju duju siurbia atgal i isiurbima.Todel ekologiskasBuna kad uzlinksta sitas bajeris, nezinau tiksliai, bet man atrodo kad ir be jo masina vaziuoja.Ir dar vienas dalykas-VBS pranesa, kad daznai pasitaiko sutrukinejusiu stumokliu ziedu-pas senaji varikli tokiu stebuklu kaip ir nebuna...