Passat b6 automatine deze (183 page) (10753)

tai tada gal BMW 525TDS ar benzinini koki bemsa?

O ka, domina?

Cia masina pirks mergina, o ne as asmeniskai. o del W210 tai jai nepatinka, bus per didelis. o jeigu ziuret BMW5/3 Dyzelini arba su benzu, ka cia patartumet?

tik passatas. Nors mažiau komforto, bet iš dviejų blogybių geresnė. 1, 9 tdi yra akivaizdžiai patikiesnis motoras, be to ir pigiau keičiami diržai, o dinamika per smarkiai nesiskiria. Bėda tik ta, kad abbiejų važiuoklė smarkiai byra. Apie Audi negalvok. Asmeniškai jau tada geriau pirkt BMW 5 (e39) su 2, 5 tds motoru.

Tai kiek ji vertinti

Nesijuok, juk jis net uz 3000lt perka mašina tai už tiek mašina turi but ledine, gink Dieve, rudelė bus kur ar įlenkimas, apie tai kad kažką reikia keisti pvž st.kaladeles ar pan tai vapšie negali taip net būt juk auto perkamas net už 3k lt! Na o jai rimtai, tai už 3k lt galima gaut senų metų daugmaž tvarkingą mašiną tik nereikia norėti kad ta mašina būtų kaip iš salono 2014m

Čia gi kasdienybe, db jau visi tokie pirkejai, man šis žmogus dar nėra lb juokingas, juk ieško iki 3k lt, man tie juokingi kur už 1-2k lt perka ir nori gaut ledine mašiną, va buvo šnd bajeris, skambino vienas asilas dėl auto man už 1300lt ir neįtiko tuom kad per tel pasakiau, kad reikia keisti galines st.kaladeles, pabarška kaikada duslius, sakė kad reikia auto kur sėdi ir važiuoji o čia dar 'tvarkyti reikia', graudu, bet taip yra..

elfineja kaip nauji ratai.

jei tarpine butu tai atsukus bakeli ne garas eitu o pats antifrizas purkstu nes kompresija suvaro i ausinimo sistema, siaip servise daro testus tarpinei nieko neuardant patikrinti galima

Pasiskaiciavau, tai nera brangu, pilnas kasko 765 litai. Aisku reikalauja 3 lygio signalkes. Tai reikes apdrausti, nes ypac nakti nesaugu palikti kieme..

Nu bent jau 1800 tai tikrai paimk..butu technikine ilgesniam laikui tai ir 2000 gautum

svedijoi esu apejes pasata su defektu jis neuzsiveda ir svedu meistrai mano kad kaskas su grandine bet ji yra vietoje netrukus .ar kokie ten dacikkai gali but nueje veleneliu?

geras, geras ir intike pilna tokiu pavidziu visiem padejo pvz parasyk googlej turbo clean with mr muscle oven cleaner man buvo pastrigus, nuvariau i servisa, pasake 300 lt valimas. apsisukau ir isvariau, nulekiau i senukus, buitine chemija, nusipirkau tos chemijos, ir per kazkur 2 valandas viska padaryta chemija kainavo 20 lt tai sutaupyta apie 250lt, nes pirkaus dar alaus ir t.t

uoj tau dar lengviau , priejimas dar geresnis galima ir kaip meistras sake, kaip kam geriau

gal oro srauto matuokle parejus, gal degimas pabeges, gal purkstukai pilnai nepurskia, bbz

vakar diskutavom irgi apie audi a6 tai permetu savo tema kad nerasyt to pacio a6 nuo 98m. ir dar 2, 5TDI taj baisiau negali but, eksplotacija ziaurius pinigus kainuoja, pats tokia turejau tai zinau ka sakau, dirzai su wisais itempejais (vokiski, ne is audi centro bet jau pirkau kaip sau) su gerom nuolaidom sumokejau 1200lt vien uz dalis, velenelius ir karamislus reikejo keist, taj nusprendziau restauruoti, nes naujo kaina apie 600lt/vnt (o ju yra 4), uz restouravima visu veleneliu su karamislais sumokejau 600lt, o dar jom tepalai brangus turi piltis, jei uzpila paprasta pusiau sintetika nuo to ir nelaiko jom veleneliai o kur dar siurbliu problemos net tingiu ir rasineti , bet paemus ir radus geru varikliu super masina ir uz kokius 10.000 lt galima nupirkt ir gerai kad radus audi su atnaujintu 132 kw varikliu nuo 2001m nes ten jau buvo istaisytos tos visos bedos kurios buvo pas 110 kw tai pirk del pigumo ar mazesniu problemu tik pasata

Degimo paanstintojas-tai liadiškai vadinamas "patsosas"? Jis taip įjungtas. Aš galvoju nesukeist purkštukus, o tiesiog gal yra tokių kurie netinkamai purškia, kitaip sakant net nepurškia bet myža kuru, tai tokį visai pakeist nauju galvoju, tik nežinau ar tai duos naudos, ir ar toks purkštukų myžimas gali daryt įtaka tik užvedant? galbūt su susidėvėjusiu purkštuku būtu didesnės kuro sanaudos ir pan. O gal kai pašyla jis ima funkcionuoti gerai.

Gera mintis gal ir reiktu ipylt sistemos ploviklio

nu su tuo citroenu ar tik pats kaimietis nebusi

purkstukas gali buti mires, nuo ilgo nevazinejimo benzinu, nes ji bezas ausina.

Nieko neperkonstruosi nes kompas skiriasi.O del forsunkiu tai skirtumo nera yra skirtumas siurblyje.81kw yra standesnes spyruokles ir plokstes kampai statesni.Aisku antgaliu numeriai skiriasi, bet dirba be problemu, isbandyta praktikoje.

venta mazesne/lengvesne vaziuos smagiau. Nebent vazinesi pilna masina tada pasata pirk

u

kaip tikrint kuro slegi? ir koki purkstuka pravalit?

nu jo keista dar rytoj pakeisiu abu daviklius kur ant radijatoriaus ir ant slango.

taiva siandien pkeistas termostatas behr, vistiekapatine slanga salta o temperatura 100, jaunnebezinauir ka daryti

Suprantu, bet jau važiavimas visai slabnas tas pats kaip su audi 100 2.4Td, nu ar ten važiuot įmanoma...

Man tokia tarka iki 3000LT yra reikalinga būtent tam , kam parašyta , aš turiu mašina su kuria po žvyrkelius ir visokias palaukes gaila lakstyti . Skelbimuose randu tai ko ieškau, tačiau pagrinde Vilnius - Kaunas. Tema padariau tiem kas gal būt turi tokj triperiuka tačiau nėra įdėję skelbimo, o ne tam , kad "pakrušt" protą, aplamai aš diskutuoju čia tuščiai ir aiškinuosi niekam , nes kam reikėjo tas susiprato ir pasiuntė porą pasiūlymų kol kas Beje, darbais užsiimu patikėk, ačiū už apmokymus .

autodatoj yra aiškiai parodyta kur

ek.Prasiau pagelbos N kartu rasiau Tau i privata, ir zinutese forume klausiau.Tu turi emaila isviso ar telefa?Galiu duoti SE DK FI telefona.pasiskambinsim pakalbesim.Ok?

issiunciau Tau skype

Tai perkuns, juokdariai, tingi kompresija pamatuoti, tingi issukt zvakes pabandymui isukt naujas ar apynaujes ir verkia forumuose.Pradėk andrzejka nuo jungčių patikrinimo(gal sumaišytos purkštuvo ir slėgio reguliatoriaus fiškės)ir nuo kompresijos matavimo, jei gera, tai taip, probelma gali buti paciame monobloke, nebutinai purkstuke, tas monoblokas kainuoja kosmosa, jei gausi kinietiska Weber su kitaisku purkstuku "Bosch"tai apie 350 euro(naudota per ebay gali uzsakyt uz +-150euro).Originalas Pierburg arba Weber su vokisku Bosch purkstuku naujas kainuoja apie 700-800 euro.Dar Gali buti trukusi ar perkaitusi monobloko jungė(padas)ir gaudo orą kol nesušyla, tai apie 16 euro kainoja, arba kartais truksta mebrana prie purkstuko.Bet kuriuo atveju, nemanau, kad gausi pirkti atskirai purkstuka, nieka ju atskirai nepardavineja o parduodamas visas "karbas".Nebent gali bandyti uzsakyti VW oficialiaioje parduotuveje, is atstovų...Negi niekas netikrina šitų monoblokų ir purkšukų?Ne vienas pažįstamas prakeikė šitą modelį kai jie buvo dar tik tik atsiradę LT, bet gal išmoko "auksarankeniai" remontuot per tiek laiko?

http://www.youtube.com/watch?v=k tikrai bus tas pats ir tavo pasatui

http://www.youtube.com/watch?v=k tikrai bus tas pats ir tavo pasatui

http://www.youtube.com/watch?v=k

kazkodel nesikopijuoja, irasyk i youtube
DIY: Volkswagen MKIV HVAC Light Bulb Replacement

kuro siurblio šlangeles pakeitei?

veza netik 7 zmones bet ir priekaba patempe kaip vejas visgi auto priziuretas neseniai sutvarkyta turbina tad vaziuoja liuks i kalna 5 pavara be vargu ivaziuoja

nebut lietuviai jei masinoj dujos tai benzu nevzinejama o naudojama tik ziema nebent pasildyt. taip ir ateina zopa anksciau aliko motorui

Noreciau paklausti kas gali buti sukti suka bet neuzveda ir paneleje nedega nei temperatura nei ka dega tik posukiai

Tepalo yra.

gal kas zinote kaip atidaryti is vidaus ar isores, centrinis veikia, tikriausiai troselis nutruko.

1, 9 td 55 kw vw 1993 m.
1, vienodu ritmu/ciklu pulsuoja kuras ir temp. KUOMET ATSIČIUKINA, -- viskas ok rodo kaip ir norm. (sprendziu pagal kura kiek uzpilta. mazdaug taip ir buna) del kazkokio reguliatoriaus, ? del kontaktines grupes?
2, beda kai mazos apsukos (mieste) temperatura laikosi iki 90-89-87 rajone, uz miesto ispaudus gaza einant 90-*100 km h kyla stabiliai iki 95-100 laipsniu ir daugiau. kaista iš tiesu kaip zveris blokas net spirga...... pakeista abu salono ir didysis radiatoriai, kaista taip pat, jei ne daugiau. antifrizas naujas praplauta. viduj svaru. tai vat atlikta galvos testas, ---- PRAPUSTA TARPINE. PO TRUPUTI VARO DUJAS I ANTIFRIZA. SUSIDaro papildomas gana nedidelis slegis antifrize, prie truputi didesnio slegio termostatas atsidarineja nenoriai(termostatas naujas originalus oem, -- vw audi, kur deda gamykloj) plius susidaro duju burbulai slangose ir del to kvailioja ir termostatas (kogero) ir abu dacikai pagave duju(ty pulsuoja rodykle , - bet tik temperaturos), plius nepasileidza ventiliatorius.... pagal meistrus mano masina išmetimui....

kazin ar isvis ateina signalas is bako, gal laidai nukirmije...Verta apziuret ir pamatuot su testeriu

Patinka golfai? man tai patinka, turejau antra gti dbr persimeciau ant 3 vr6

gaunas kaip paletinta darbine pavara

Silutes pl 5a "Arajone"

5/5 ar p/d

Sveiki galvoju imt viena is situ automobiliu. Kuri butu lengviau parduot atejus laikui kada atsibos ta masina?

Tikriause nedajunge iki galo 5 begio delto ir ismeta Gali buti ir koks fiksatorius ar dar koke smulkmena, bet be ardymo nieko nesuzinosi ir nepataisysi.

Skambinau i servisa susitariau diagnostika padaryt, nes manau čia taip paprastai ligos neatrasi ir puse masinos pakeisi speliodamas...